Восьмой этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2016 отправится по маршруту гонки из Фолиньо (Foligno), где накануне финишировал седьмой этап. Этот старинный городок расположен в регионе Умбрия. История города исходит к античным временам, когда город назывался Фульгиния (Fulginium) и был заселен умбрами. В Средние века Фолиньо соперничал с Перуджей (Perugia) за звание главного города Умбрии. В 1832 году в Умбрии произошло сильное землетрясение, многие здания города были разрушены, и во время Второй мировой войны город подвергся серьёзным бомбардировкам, эти события сильно изменили облик города, но тем не менее многие из памятников старины уцелели.
Французская супермногодневная велогонка Тур де Франс (Tour de France) в июле этого года пройдёт в 103-й раз. Впервые в истории велогонки Тур де Франс, победителя номинации "Самый агрессивный гонщик" будут выбирать зрители. "Красный номер" получает самый активный и агрессивный гонщик по итогам каждого этапа, победителя определяет жюри в состав которого входят именитые спортсмены и спортивные журналисты. Номинация "Самый агрессивный велогонщик" была введена на Тур де Франс в 1956 году, первым обладателем приза в виде красного номера с белыми цифрами стал французский велогонщик Андре Дарригад (Andre Darrigade).
На 6-м этапе Джиро д’Италия-2016 лидер общего зачёта, капитан команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) выполнил обещание, данное во время интервью после 5-го этапа. Он не просто защитил розовую майку лидера, а повёл гонку активно и атаковал на финальном подъёме, выиграв дополнительные секунды. Вместе с ним сумели оторваться от соперников российский гонщик команды KATUSHA Ильнур Закарин и итальянский гонщик команды AG2R La Mondiale Доменико Поццовиво. Остальные претенденты на борьбу в общем зачёте постарались лимитировать потери и сократить разрыв.
Капитан казахстанской команды Astana Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) на 6-м этапе Джиро д’Италия-2016 финишировал 17-м, через 1 минуту 43 секунды после победителя Тима Велленса. Итальянский гонщик атаковал за 3 км до финиша, попытавшись переложиться к уехавшему ранее товарищу по команде Якобу Фугльсангу, однако встречный ветер не дал ему выполнить план, и группа фаворитов нейтрализовала его рывок. В итоге на первом из этапов с финишем в гору Винченцо Нибали проиграл 21 секунду лидеру общего зачёта Тому Дюмулину (Giant-Alpecin), 28 секунд Ильнуру Закарину (KATUSHA), 7 секунд Алехандро Вальверде (Movistar), 10 секунд Ригоберто Урану (Cannondale), 14 секунд Эстебану Чавесу (Orica-GreenEDGE).
На 6-м этапе Джиро д’Италия-2016 с горным финишем в Роккаразо (Roccaraso) белорусский гонщик команды Dimension Data Константин Сивцов (Kanstantsin Siutsou) финишировал 5-м. За 7 км до финиша он ответил на атаку датского гонщика команды Astana Якоба Фугльсанга, добрал его, а затем гонщики сработались вместе. Однако, им не удалось догнать находившегося в одиночном отрыве Тима Велленса (Lotto Soudal), ставшего в итоге победителем этапа. Атаковавшие затем лидер общего зачёта Том Дюмулина (Giant-Alpecin), а также Ильнур Закарин (KATUSHA) и Доменико Поццовиво (AG2R La Mondiale) добрали Сивцова и Фугльсанга на последнем километре дистанции.
Бельгийский гонщик команды Lotto Soudal Тим Велленс (Tim Wellens), два дня назад отпраздновавший своё 25-летие, сделал себе подарок – одержал первую в карьере победу на этапе Джиро д’Италия и на этапе Гран-тура. На 6-м этапе, первом из этапов Джиро д’Италия-2016 с финишем в гору, Велленс предвосхитил действия фаворитов, атаковав заранее. Сначала за 70 км до финиша Велленс атаковал вместе со своим товарищем по команде Пимом Лигтхартом (Pim Ligthart), а затем, за 15 км до финиша атаковал из отрыва и удержал преимущество.
Ильнур Закарин доказал, что готов к серьезным испытаниям на «Джиро д’Италия». Сегодня, гонщик команды KATUSHA занял 3-е призовое место на 6-м этапе, который стал первым горным этапом итальянского Гранд-тура с финишем на вершине подъема Роккаразо. Победителем 6-го этапа (Понте – Роккаразо, 157 км) стал бельгийский гонщик Тим Велленс из команды Lotto Soudal, ставший участником отрыва и сумевший удержать свое преимущество до самого финиша.
На старт седьмого этапа Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2016 участники итальянского Гран-тура выйдут в одном из древнейших и прекраснейших городов региона Абруццо – Сульмоне (Sulmona). По легенде Сульмона была основана Солимом, одним из спутников покинувшего Трою Энея. В честь Солима город и получил своё название. В исторических же документах город впервые упомянут Титом Ливием, который повествует о том, что, несмотря на поражения римлян в битвах при Тразимено (217 г. до н.э.) и Каннах (216 г. до н.э.) во время Второй Пунической войны, Сульмона осталась лояльной Римской империи и захлопнула свои ворота перед Ганнибалом. Главным свидетельством античной истории для города стали, тем не менее, не памятники архитектуры, а рождение великого римского поэта, Публия Овидия Назона (43 год до н.э.), прославившегося любовными элегиями и двумя поэмами - «Метаморфозы» и «Искусство любви».
Лидер общего зачёта, капитан команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) сохранил на своих плечах розовую майку после финиша 5-го этапа Джиро д’Италия-2016 с прохождением подъёма 3-й категории, серией некатегорийных подъёмов и сложным финишем. На единственном категорийном подъёме гонщик Nippo - Vini Fantini Дамиано Кунего (Damiano Cunego) взял горную премию и сохранил синюю майку горного короля.
5-й этап Джиро д’Италия-2016 завершился спринтом, где Андре Грайпель (Lotto Soudal) опередил соперников со значительным преимуществом. Французский гонщик Арно Демар (FDJ) второй раз финиширует в спринте 2-м. Марсель Киттель (Etixx-Quick Step), взявший две победы на этапах, а сегодня празднующий 28-летие, выпал из группы и не смог принять участие в борьбе, однако, сохранил на плечах красную майку лидера очковой классификации. Падение эстонского гонщика команды KATUSHA Рейна Таарамяэ на последнем километре дистанции внесло сумятицу в пелотон. К счастью, Таарамяэ удалось избежать серьёзных повреждений, и его падение не зацепило других гонщиков. Российский спринтер команды KATUSHA Алексей Цатевич замкнул на этапе 10-ку сильнейших.
Андре Грайпель (Andre Greipel) одержал четвёртую в карьере победу на этапе Джиро д’Италия. 33-летний немецкий гонщик команды Lotto Soudal выиграл спринт 5-го этапа со сложным финишем в Беневенто. На последнем километре дистанции гонщиков ждал 1,2 км подъём, вымощенный плиткой, со средним градиентом 3,4%. Андре Грайпель не оставил соперникам шанса, спуртовав за 300 метров до финиша, и опередил на длину нескольких велосипедов французского спринтера Арно Демара (FDJ) и итальянского спринтера Сонни Кольбрелли (Bardiani – CSF). Теперь по количеству побед на этапах Джиро д’Италия Андре Грайпель сравнялся со своим соотечественником Марселем Киттелем.
Шестой этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2016 отправится по маршруту велогонки из небольшого городка Понте (Ponte), расположенного в регионе Кампания, в провинции Беневенто. Это не самое популярное место у туристов, но оно и понятно - таких небольших коммун по всей Италии тысячи. Однако Понте имеет свои историю, начавшуюся ещё в далёкие римские времена, когда небольшое поселение стало местом остановки для торговцев, следующих по Латинской дороге (via Latina), которая соединяла Беневенто (Benevento) с Телезе (Telesia).
Винченцо Нибали (Astana), Алехандро Вальверде (Movistar), Микель Ланда (Sky), Ильнур Закарин (KATUSHA) финишировали на 4-м этапе Джиро д'Италия-2016 в одной группе, получив на финише одно время. Однако лидеру команды Sky Микелю Ланде пришлось нелегко, он выпал из группы генеральщиков на самой крутой части некатегорийного подъёма за 10 км до финиша. В это время помощник Винченцо Нибали Якоб Фугльсанг ускорился, однако, Ланда при поддержке товарищей по команде Sky Николаса Роча и Давида Лопеса добрал группу до вершины подъёма.
Марсель Киттель (Etixx-Quick Step) потерял розовую майку лидера на 4-м этапе Джиро д’Италия-2016, где после дня отдыха участники проходили два категорийных подъёма. Немецкий спринтер, уже одержавший две победы на этапах в этом выпуске Джиро, выпал на втором из подъёмов, однако сумел вернуться в пелотон. Но на заключительных километрах после того, как команда Movistar задала свой темп, он снова не удержался и потерял контакт с группой. Марсель Киттель финишировал через 8 минут и потерял розовую майку лидера.
Капитан команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) благодаря поздней атаке на последнем километре 4-го этапа Джиро д’Италия-2016 финишировал 2-м и вернул себе розовую майку лидера общего зачёта. "С самого старта я чувствовал себя хорошо, мы знали, что финал будет нелёгким, но не были уверены, что он будет достаточно трудным, чтобы вернуть розовую майку. У нас был план – задать скорость на втором подъёме 3-й категории, чтобы проредить группу".
Конечно Винни ТОП №1 на Джиро-2026 и я от души желаю ему сделать триплет на ГТ, но извольте: это же 21 этап, никто не застрахован от падений, погоды и болячек, даже ТОПы. Ты можешь взять королевский горный этап, а потом угодить в завал на спринтерском...и усё..."все что нажито непосильным трудом" в один день может рухнуть. А разделка на 40км.+ весьма может внести свои коррективы в расклады генеральщиков.
Цитата: DIM
Погачара нет, Винегор едет за победой, интрига мертва.
А разве вы/мы смотрим гранд туры только из-за Виннегора и/или Погачара ?) Я вот думаю что оба РедБулловцы дадут бой датчанину, очень бы хотелось чтобы это сделали и Адам с Дж.Вайном, младший Йейтс вполне боеспособный бороться за призовой итоговый подиум Джиро. Увидеть Берналя с победой на каком то альпийском этапе и в ТОП 5 итогового протокола в Риме вполне реально, может даже колумбиец пободается с молодыми итальянцами за горную майку.
...с победителем Джиро 2022 года, 30-летним Джеем Хиндли
Аккурат сегодня (05.05) австралийцу 30 лет...поставтьте пожалуйста Сектор Газа для юбиляра))
Реально погги мотор стоит когда ещё ваты показывали в трансляции, а потому убрали их, на тирено в разделке ехал поги 320-330 ватт в красной зоне 2 процента времени, гана 500 и в красной зоне 86 процентов
Смотрю сейчас на Ютубе канал сотряс продакшн про скрытые моторы на велах и магнитно индукционные катушки? Это реально есть? Кто что расскажет по этой теме
Смотрю много комментариев от истиных экспертов велоспорта,о том что,ДжирА уже не такая сильная,нет ПАгачара,не интересно,кому нужна такая победа на ДжирЕ Винни,горы не крутые, состав слабый и т.д
Так вот.
1.Джиро - это круг(муж.род),в Италии мы говорим Джиро,и не бывает другого окончания кроме О,если круг один,если несколько ,то окончание И.
2.Маршруты разные,но горы всегда одни и теже,просто в зависимости от маршрута присутсвует,та или иная.Маршрут зависит от региона в целях привлечения внимания к туризму и рекламных проэктов(да мы в Италии хорошо зарабатываем на туризме круглый год)
3.Весна показала,что если едет Поги,остальные принимают участие,к счастю все он ехать не может.
4.Почему когда Конта поехал Джиро,никто не писал о том,что кому это нужно,на Тур Фруми и это не победа.Конта был на финише карьеры и понимал,что Тур не выиграет,уверен Вини тоже все понимает.
5.Состав интересный,а не слабый,многие получили "свободу" от капитанов и едут сами капитанами,кто-то уже был призером на Джиро или Тур,но в этом же и интерес,рейтинг трансляций никто не отменял.Да Винни фаворит,но за 21 день может произойти много чего.
Кроме этого ,есть спринт, победы на этапах из отрыва, горный зачет.Узко как то в разрезе нет Поги,Ремко не интересно(все равно потом будете писать,что допинг,робот,он может только в разделке,горы не для него и т.д)
.jpg){kind=logo}
Восьмой этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2016 отправится по маршруту гонки из Фолиньо (Foligno), где накануне финишировал седьмой этап. Этот старинный городок расположен в регионе Умбрия. История города исходит к античным временам, когда город назывался Фульгиния (Fulginium) и был заселен умбрами. В Средние века Фолиньо соперничал с Перуджей (Perugia) за звание главного города Умбрии. В 1832 году в Умбрии произошло сильное землетрясение, многие здания города были разрушены, и во время Второй мировой войны город подвергся серьёзным бомбардировкам, эти события сильно изменили облик города, но тем не менее многие из памятников старины уцелели.
Французская супермногодневная велогонка 
На 6-м этапе Джиро д’Италия-2016 лидер общего зачёта, капитан команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) выполнил обещание, данное во время интервью после 5-го этапа. Он не просто защитил розовую майку лидера, а повёл гонку активно и атаковал на финальном подъёме, выиграв дополнительные секунды. Вместе с ним сумели оторваться от соперников российский гонщик команды KATUSHA Ильнур Закарин и итальянский гонщик команды AG2R La Mondiale Доменико Поццовиво. Остальные претенденты на борьбу в общем зачёте постарались лимитировать потери и сократить разрыв.
Капитан казахстанской команды Astana Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) на 6-м этапе Джиро д’Италия-2016 финишировал 17-м, через 1 минуту 43 секунды после победителя Тима Велленса. Итальянский гонщик атаковал за 3 км до финиша, попытавшись переложиться к уехавшему ранее товарищу по команде Якобу Фугльсангу, однако встречный ветер не дал ему выполнить план, и группа фаворитов нейтрализовала его рывок. В итоге на первом из этапов с финишем в гору Винченцо Нибали проиграл 21 секунду лидеру общего зачёта Тому Дюмулину (Giant-Alpecin), 28 секунд Ильнуру Закарину (KATUSHA), 7 секунд Алехандро Вальверде (Movistar), 10 секунд Ригоберто Урану (Cannondale), 14 секунд Эстебану Чавесу (Orica-GreenEDGE). 
На 6-м этапе Джиро д’Италия-2016 с горным финишем в Роккаразо (Roccaraso) белорусский гонщик команды Dimension Data Константин Сивцов (Kanstantsin Siutsou) финишировал 5-м. За 7 км до финиша он ответил на атаку датского гонщика команды Astana Якоба Фугльсанга, добрал его, а затем гонщики сработались вместе. Однако, им не удалось догнать находившегося в одиночном отрыве Тима Велленса (Lotto Soudal), ставшего в итоге победителем этапа. Атаковавшие затем лидер общего зачёта Том Дюмулина (Giant-Alpecin), а также Ильнур Закарин (KATUSHA) и Доменико Поццовиво (AG2R La Mondiale) добрали Сивцова и Фугльсанга на последнем километре дистанции.
Бельгийский гонщик команды Lotto Soudal Тим Велленс (Tim Wellens), два дня назад отпраздновавший своё 25-летие, сделал себе подарок – одержал первую в карьере победу на этапе Джиро д’Италия и на этапе Гран-тура. На 6-м этапе, первом из этапов Джиро д’Италия-2016 с финишем в гору, Велленс предвосхитил действия фаворитов, атаковав заранее. Сначала за 70 км до финиша Велленс атаковал вместе со своим товарищем по команде Пимом Лигтхартом (Pim Ligthart), а затем, за 15 км до финиша атаковал из отрыва и удержал преимущество.
Ильнур Закарин доказал, что готов к серьезным испытаниям на «Джиро д’Италия». Сегодня, гонщик команды KATUSHA занял 3-е призовое место на 6-м этапе, который стал первым горным этапом итальянского Гранд-тура с финишем на вершине подъема Роккаразо. Победителем 6-го этапа (Понте – Роккаразо, 157 км) стал бельгийский гонщик Тим Велленс из команды Lotto Soudal, ставший участником отрыва и сумевший удержать свое преимущество до самого финиша.
Лидер общего зачёта, капитан команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) сохранил на своих плечах розовую майку после финиша 5-го этапа Джиро д’Италия-2016 с прохождением подъёма 3-й категории, серией некатегорийных подъёмов и сложным финишем. На единственном категорийном подъёме гонщик Nippo - Vini Fantini Дамиано Кунего (Damiano Cunego) взял горную премию и сохранил синюю майку горного короля.
5-й этап Джиро д’Италия-2016 завершился спринтом, где Андре Грайпель (Lotto Soudal) опередил соперников со значительным преимуществом. Французский гонщик Арно Демар (FDJ) второй раз финиширует в спринте 2-м. Марсель Киттель (Etixx-Quick Step), взявший две победы на этапах, а сегодня празднующий 28-летие, выпал из группы и не смог принять участие в борьбе, однако, сохранил на плечах красную майку лидера очковой классификации. Падение эстонского гонщика команды KATUSHA Рейна Таарамяэ на последнем километре дистанции внесло сумятицу в пелотон. К счастью, Таарамяэ удалось избежать серьёзных повреждений, и его падение не зацепило других гонщиков. Российский спринтер команды KATUSHA Алексей Цатевич замкнул на этапе 10-ку сильнейших.
Андре Грайпель (Andre Greipel) одержал четвёртую в карьере победу на этапе Джиро д’Италия. 33-летний немецкий гонщик команды Lotto Soudal выиграл спринт 5-го этапа со сложным финишем в Беневенто. На последнем километре дистанции гонщиков ждал 1,2 км подъём, вымощенный плиткой, со средним градиентом 3,4%. Андре Грайпель не оставил соперникам шанса, спуртовав за 300 метров до финиша, и опередил на длину нескольких велосипедов французского спринтера Арно Демара (FDJ) и итальянского спринтера Сонни Кольбрелли (Bardiani – CSF). Теперь по количеству побед на этапах Джиро д’Италия Андре Грайпель сравнялся со своим соотечественником Марселем Киттелем. 
Винченцо Нибали (Astana), Алехандро Вальверде (Movistar), Микель Ланда (Sky), Ильнур Закарин (KATUSHA) финишировали на 4-м этапе Джиро д'Италия-2016 в одной группе, получив на финише одно время. Однако лидеру команды Sky Микелю Ланде пришлось нелегко, он выпал из группы генеральщиков на самой крутой части некатегорийного подъёма за 10 км до финиша. В это время помощник Винченцо Нибали Якоб Фугльсанг ускорился, однако, Ланда при поддержке товарищей по команде Sky Николаса Роча и Давида Лопеса добрал группу до вершины подъёма.
Марсель Киттель (Etixx-Quick Step) потерял розовую майку лидера на 4-м этапе Джиро д’Италия-2016, где после дня отдыха участники проходили два категорийных подъёма. Немецкий спринтер, уже одержавший две победы на этапах в этом выпуске Джиро, выпал на втором из подъёмов, однако сумел вернуться в пелотон. Но на заключительных километрах после того, как команда Movistar задала свой темп, он снова не удержался и потерял контакт с группой. Марсель Киттель финишировал через 8 минут и потерял розовую майку лидера. 
Капитан команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) благодаря поздней атаке на последнем километре 4-го этапа Джиро д’Италия-2016 финишировал 2-м и вернул себе розовую майку лидера общего зачёта. "С самого старта я чувствовал себя хорошо, мы знали, что финал будет нелёгким, но не были уверены, что он будет достаточно трудным, чтобы вернуть розовую майку. У нас был план – задать скорость на втором подъёме 3-й категории, чтобы проредить группу".
