Диего Улисси (Diego Ulissi) стал победителем 4-го этапа Джиро д’Италия-2016 из одиночного отрыва. 26-летний итальянский гонщик команды Lampre-Merida атаковал из лидирующей группы из 11 гонщиков за 9 км до финиша на последнем некатегорийном подъёме со средним градиентом 7.7% и максимальными участками в 18%. Он сумел удержать преимущество до финиша, став первым на этой Джиро д’Италия итальянским гонщиком, взявшим победу на этапе. В пятый раз в карьере Диего Улисси становится победителем этапа итальянского Гран-тура.
28 мая 2016 года во французском городе Сан-Лоран-Дю-Вар (St.Laurent Du Var) в одиннадцатый раз пройдет любительская велогонка, посвященная памяти казахстанского велосипедиста Андрея Кивилева - "La Laurentine Andréï Kivilev". Организатором гонки является французский клуб любителей езды на велосипеде "Stade Laurentin Cyclisme", по названию которого и было дано название гонке. Ежегодно на старт гонки выходит несколько сотен человек. Это самые обычные люди, для которых велоспорт является хобби. Люди разных возрастов могут выбрать одну из дистанций - 105 или 150 км.
Пятый этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2016 стартует в Прая-а-Маре (Praia a Mare), где накануне финишировал четвёртый этап итальянского Гран-тура. Участники итальянского Гран-тура отправятся вглубь материка, финиш этапа предстоит разыграть в небольшом городке Беневенто (Benevento), который расположился в итальянском регионе Кампания, северо-восточнее Неаполя. Историки пишут, что люди жили на холме у слияния рек Калоре и Сабато еще задолго до римлян, Беневенто был основан осками. Затем здесь жили самниты, которые называли город как Малоэнтон. Затем римляне переиначили название в Малевентум, что в переводе с латыни означает "Несчастный".
Неделя до старта Джиро д'Италия-2016 и первые три дня гонки через твиты велогонщиков - всё, что остаётся за кадром трансляций, интересные моменты подготовки и работы гонщиков с видео и фото в нашем еженедельном обзоре.
Первый день отдыха на Джиро д’Италия-2016 – это день переезда велогонщиков, персонала и организаторов из Нидерландов в Италию, к старту 4-го этапа. Чтобы перевезти весь караван Corsa Rosa, потребовалось 2 самолёта, в которых разместились 396 человек, включая гонщиков и персонал команд, а также в самолёты было погружено 10 тонн велосипедов и других материалов. Собственно для отдыха у участников 99-го выпуска Джиро д’Италия-2016 осталось полдня – они прибыли в Калабрию в полдень.
Четвёртый этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2016 отправится из Катандзаро (Catanzaro). Накануне участники итальянского Гран-тура прибыли в Италию, и теперь их путь будет пролегать по городам и регионам Италии. Первый регион, по дорогам которого проедут участники Джиро д’Италия - Калабрия. Катандзаро является столицей Калабрии, старейшим региональным центром. Катандзаро известен как город двух морей, ведь провинция Катандзаро находится между Тирренским морем на западе и Ионическим морем на востоке, в середине самой узкой части Италии расстояние между морями достигает 30 км. Перешеек Катандзаро, его ещё называют перешеек Марчеллинара, ширина которого составляет 2 км, соединяет Пьана ди Сант-Уемия (Piana di Sant’Eufemia) и Кораце Валлей (Corace Valley) в заливе Сквиллаче. В окрестностях городка Марчеллинара есть точка, с которой можно увидеть оба моря.
Сегодня гость нашей «Олимпийской галереи» - 27-летний гонщик Сергей Цветков (Serghei Tvetcov). Сергей родился в Молдавии, сейчас является гражданином Румынии. Он – действующий чемпион Румынии в разделке и групповой гонке на шоссе, призёр гонки USA Pro Challenge (3-е место в 2014), призёр канадской гонки Tour de Beauce. Второй сезон Сергей Цветков является гонщиком проконтинентальной итальянской команды Androni Giocattoli – Sidermec. Наша беседа, которая состоялась после Милан-Сан-Ремо, откроет разные аспекты жизни профессионального велогонщика, которые не раз интересовали многих болельщиков велоспорта. Сергей поделился своим мнением о некоторых проблемах современного велоспорта, рассказал о своём отношении к соцсетям и медиа-ресурсам.
38-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale Жан-Кристоф Перо (Jean-Christophe Peraud) был вынужден сойти с Джиро д’Италия-2016 за 100 км до финиша 3-го этапа после падения. Во время прохождения круговой развязки товарищ Перо по команде Патрик Гретш, ехавший первым колесом, упал, и зацепил своего капитана. Жан-Кристоф Перо сильно ударился головой и рассёк лицо. Гонку он покинул в машине скорой помощи. К счастью, французский гонщик пришёл в себя, однако, момент падения не помнит. В команде AG2R La Mondiale остался один капитан – Доменико Поццовиво.
Марсель Киттель (Marcel Kittel) сделал дубль на Джиро д’Италия-2016, выиграв второй подряд спринтерский этап. 27-летний немецкий гонщик команды Etixx-Quick Step сравнялся по количеству побед на итальянском Гран-туре со своим соотечественником Руди Альтигом (Rudi Altig), который выиграл 2 этапа Джиро д’Италия в 1966 и 2 этапа в 1967 годах. На финише 3-го и последнего голландского этапа Джиро д’Италия Марсель Киттель обошёл со значительным преимуществом Элиа Вивиани (Sky) и Джакомо Ниццоло (Trek-Segafredo). Кроме того, Марсель Киттель надел первую в своей карьере розовую майку лидера Джиро д’Италия.
На 2-м этапе Джиро д’Италия-2016 определился первый горный король – классификацию лучшего горного гонщика возглавил 25-летний испанский гонщик команды Dimension Data Омар Фраиле (Omar Fraile). Он отобрался в отрыв дня, а затем опередил своих попутчиков на вершине единственного категорийного подъёма. Цель испанского гонщика – борьба за синюю майку горного короля на протяжении всей Джиро д'Италия, и у него есть опыт – в прошлом году Омар Фраиле стал победителем горной классификации на Вуэльте Испании. Лидирующий в общем зачёте после победы в разделке голландский гонщик команды Giant-Alpecin Том Дюмулин сохранил на своих плечах розовую майку. А его товарищ по команде Тобиас Людвигссон продолжает лидировать в классификации лучшего молодого гонщика.
Марсель Киттель (Marcel Kittel), стал победителем 2-го этапа Джиро д’Италия-2016, прошедшего в классическом стиле спринтерского этапа Гран-тура. Последний из гонщиков отрыва был пойман пелотоном за 10 км до финиша, и в общем спринте 27-летний немецкий гонщик команды Etixx-Quick Step за 200 м до финиша спуртовал и не оставил соперникам шанса. Он опередил французского спринтера команды FDJ Арно Демара и итальянского спринтера команды Lampre-Merida Сашу Модоло.
Третий этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2016 пройдёт в обратном порядке участники выйдут на старт в Неймегене (Nijmegen), где финишировали на прошлом этапе, а на финиш вернутся в Арнем (Arnhem), откуда стартовали днём ранее. По завершении этапа участники Джиро д'Италия-2016 отправятся паковать багаж и отправятся в сторону Италии, где пройдут остальные 18 этапов гонки и развернутся основные баталии и борьба за призовые места классификаций. После третьего этапа на Джиро д'Италия-2016 запланирован день отдыха и, покидая Нидерланды, мы хотели бы рассказать вам немного об удивительном музее, который расположен в Неймегене - национальный музей велосипедов "Велорама" (Velorama), о котором уже начали рассказывать в предыдущем превью.
Команда LottoNL-Jumbo не смогла побороться за победу на открывающей 99-й выпуск Джиро д’Италия разделке со специалистом в этой дисциплине Йосом ван Эмденом (Jos van Emden), который упал на повороте и не смог показать высокого результата. Зато выступление Приможа Роглича (Primoz Roglic) стало открытием - 26-летний словенский гонщик уступил лишь сотые доли секунды победителю этапа Тому Дюмулину (Giant-Alpecin), и завтра выйдет на старт в красной майке. Также высокий результат показали занявший 3-е место костариканский гонщик команды Movistar Андрей Амадор (Andrey Amador), а также немецкий спринтер команды Etixx-Quick Step Марсель Киттель (Marcel Kittel), показавший 5-е время.
Голландец Том Дюмулин (Tom Dumoulin) облачился в первую розовую майку лидера Джиро д’Италия-2016 в присутствии короля Нидерландов Виллема-Александра и огромного количества своих соотечественников, пришедших на старт итальянского Гран-тура в Апелдорне. 9,8-км дистанцию индивидуальной гонки на время 25-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin преодолел за 11 минут 3 секунды со средней скоростью 53,213 км/ч, показав лучшее время и на промежуточной отсечке. В итоге на финише Том Дюмулин опередил всего на сотую долю секунды словенского гонщика команды LottoNL-Jumbo Приможа Роглича (Primoz Roglic).
Победитель Джиро д’Италия-2015 Альберто Контадор (Alberto Contador) не стал защищать свой титул в этом году, но в интервью Cyclingnews сказал, что 2016 год определённо не будет последним в его профессиональной карьере. 33-летний испанский гонщик, выступающий за российскую команду Tinkoff, ранее заявлял, что собирается завершить спортивную карьеру. Но его планы изменились, он подтвердил, что у него есть несколько предложений от команд, и что он может продолжить выступать ещё два или три года.
Конечно Винни ТОП №1 на Джиро-2026 и я от души желаю ему сделать триплет на ГТ, но извольте: это же 21 этап, никто не застрахован от падений, погоды и болячек, даже ТОПы. Ты можешь взять королевский горный этап, а потом угодить в завал на спринтерском...и усё..."все что нажито непосильным трудом" в один день может рухнуть. А разделка на 40км.+ весьма может внести свои коррективы в расклады генеральщиков.
Цитата: DIM
Погачара нет, Винегор едет за победой, интрига мертва.
А разве вы/мы смотрим гранд туры только из-за Виннегора и/или Погачара ?) Я вот думаю что оба РедБулловцы дадут бой датчанину, очень бы хотелось чтобы это сделали и Адам с Дж.Вайном, младший Йейтс вполне боеспособный бороться за призовой итоговый подиум Джиро. Увидеть Берналя с победой на каком то альпийском этапе и в ТОП 5 итогового протокола в Риме вполне реально, может даже колумбиец пободается с молодыми итальянцами за горную майку.
...с победителем Джиро 2022 года, 30-летним Джеем Хиндли
Аккурат сегодня (05.05) австралийцу 30 лет...поставтьте пожалуйста Сектор Газа для юбиляра))
Реально погги мотор стоит когда ещё ваты показывали в трансляции, а потому убрали их, на тирено в разделке ехал поги 320-330 ватт в красной зоне 2 процента времени, гана 500 и в красной зоне 86 процентов
Смотрю сейчас на Ютубе канал сотряс продакшн про скрытые моторы на велах и магнитно индукционные катушки? Это реально есть? Кто что расскажет по этой теме
Смотрю много комментариев от истиных экспертов велоспорта,о том что,ДжирА уже не такая сильная,нет ПАгачара,не интересно,кому нужна такая победа на ДжирЕ Винни,горы не крутые, состав слабый и т.д
Так вот.
1.Джиро - это круг(муж.род),в Италии мы говорим Джиро,и не бывает другого окончания кроме О,если круг один,если несколько ,то окончание И.
2.Маршруты разные,но горы всегда одни и теже,просто в зависимости от маршрута присутсвует,та или иная.Маршрут зависит от региона в целях привлечения внимания к туризму и рекламных проэктов(да мы в Италии хорошо зарабатываем на туризме круглый год)
3.Весна показала,что если едет Поги,остальные принимают участие,к счастю все он ехать не может.
4.Почему когда Конта поехал Джиро,никто не писал о том,что кому это нужно,на Тур Фруми и это не победа.Конта был на финише карьеры и понимал,что Тур не выиграет,уверен Вини тоже все понимает.
5.Состав интересный,а не слабый,многие получили "свободу" от капитанов и едут сами капитанами,кто-то уже был призером на Джиро или Тур,но в этом же и интерес,рейтинг трансляций никто не отменял.Да Винни фаворит,но за 21 день может произойти много чего.
Кроме этого ,есть спринт, победы на этапах из отрыва, горный зачет.Узко как то в разрезе нет Поги,Ремко не интересно(все равно потом будете писать,что допинг,робот,он может только в разделке,горы не для него и т.д)