29-летний итальянский гонщик команды INEOS Grenadiers Филиппо Ганна дважды финишировал вторым на Милан – Сан-Ремо. В прошлом году он смог переложиться к Тадею Погачару и Матье ван дер Пулу на Чипрессе, и считает, что с каждым годом выступает на этой классике – Монументе всё лучше. В этом году Филиппо Ганна выйдет на старт Милан – Сан-Ремо в девятый раз в карьере, и он знает, что на этой классике нет предсказуемых сценариев, о чём рассказал в предстартовом интервью L'Équipe и Gazzetta dello Sport.
Тадей Погачар два года подряд финишировал третьим на Милан – Сан-Ремо. В прошлом году атака на Чипрессе не помогла словенскому гонщику оторваться от своего главного соперника – двукратного победителя этой классики Матье ван дер Пула. Команда UAE Team Emirates XRG готова к борьбе, хотя и понимает, что выиграть у гонщика будет непросто даже Тадею Погачару. Во время предстартовой презентации команд Тадей Погачар пошутил, что ему нужно атаковать на перевале Туркино, за 150 км до финиша.
23 марта стартует Вуэльта Каталонии, велогонка Мирового тура, на которой после пяти первых гонок сезона и перерыва в месяц должен стартовать Ремко Эвенепул. Однако 26-летний бельгийский гонщик Red Bull Bora-hansgrohe рискует пропустить необходимый ему в подготовке к дальнейшему сезону старт. Ремко Эвенепул тренировался на Тейде и оказался заперт на вершине вулкана, на Тенерифе, из-за шторма «Тереза», который принёс на остров дождь и сильный снегопад в высокогорье.
Алина Лысенко, чемпионка Европы, призер чемпионата мира, победительница Лиги чемпионов, гонщица велокоманды «Марафон–Тула», в настоящее время проходит восстановление после плановой операции.
Мадс Педерсен 21 марта выйдет на старт Милан – Сан-Ремо-2026. 30-летний датский гонщик Lidl-Trek неудачно начал сезон, упав в первый же день гонки на Вуэльте Валенсии и получив перелом запястья. Восстановление Педерсена прошло быстрее, чем ожидалось, его допустили к участию в гонке после серии медицинских тестов, подтвердивших, что он готов соревноваться.
После победы на Страде Бьянке-2026 Тадей Погачар 21 марта выйдет на старт первого Монумента сезона – Милан – Сан-Ремо, классики, которой ещё нет в его победном списке. В этом году 27-летний Тадей Погачар предпримет ещё одну попытку подняться на высшую ступень подиума Милан – Сан-Ремо. Вместе с ним на старт выйдут Исаак Дель Торо, Ян Кристен, Феликс Гросшартнер, Брэндон Макналти, Домен Новак и Флориан Вермеерс.
Перед стартом 117-го выпуска классики Милан – Сан-Ремо в финишном городе гонки – Сан-Ремо, была открыта «Аллея славы», посвящённая победителям этого Монумента велоспорта, в том числе победительницам Женской Милан – Сан-Ремо (Milano-Sanremo Donne).
Милан – Сан-Ремо, первая в году и самая протяжённая гонка из списка Монументов велоспорта, пройдёт 21 марта в 117-й раз. «Классичиссима», как называют эту итальянскую классику, эталон классик, испытывает участников 300-километровой дистанцией и чередой подъёмов. Кульминация гонки – финальные 25 километров с прохождением технически сложных подъёмов Чипресса и Поджио, на которых сражались великие чемпионы велоспорта разных эпох.
В профессиональном спорте результат складывается не только из тренировок и питания. Не менее важную роль играет системный контроль, постоянное наблюдение за нагрузками и показателями. Но как понять, где твой предел, и главное — как его расширить? Чемпион Европы по велоспорту на треке, гонщик команды «Марафон-Тула» Александр Дубченко рассказывает, для чего нужны спортивные тестирования и почему это неотъемлемая часть большого спорта.
Яспер Филипсен (Jasper Philipsen) «вырвал» первую победу в сезоне, выиграв бельгийскую классику Danilith Nokere Koerse-2026, которой ещё не было в его списке достижений. 28-летний бельгийский гонщик Alpecin-Premier Tech сумел справиться с падениями, заменой велотуфли на ходу за 20 км до финиша, и опередил в общем спринте Йорди Меуса (Red Bull - BORA – hansgrohe) и Себастьяна Молано (UAE Team Emirates XRR).
Том Пидкок одержал победу на классике “Милан-Турин”-2026, которая в этом году отмечает 150-летие с момента основания. 26-летний капитан команды Pinarello Q36.5 скорректировал планы на сезон и поставил целью победу на этой гонке. Он атаковал на финальных шестистах метрах подъёма к базилике Суперга из небольшой группы лидеров.
Накануне старта 106-го выпуска старейшей в мире классической велогонки «Милан-Турин» в Турине, в Национальном музее кино, расположенном в здании Моле-Антонеллиана, состоялся торжественное мероприятие в честь 150-летия гонки, на котором присутствовали чемпионы, вписавшие свои имена в историю классики.
В то время как Ян Кристен и Бенуа Коснефруа возглавят команду UAE Team Emirates XRG на классике Милан – Турин-2026, в составе помимо ещё одного опытного гонщика Кевина Ванмарке на старт выйдут и три молодых гонщика. Среди них 18-летний российский велогонщик Матвей Болдырев, который впервые поедет гонку в составе профессиональной команды UAE Team Emirates XRG.
Старейшая велогонка мира – классика «Милан – Турин», в этом году празднует юбилей – 150 лет с момента основания. В 1876 году гонка проводилась 25 мая. Первым в истории победителем стал Паоло Магретти (Paolo Magretti), который преодолел 150 километров дистанции за 10 часов и 9 минут. 18 марта эта великая итальянская классика пройдёт в 107-й раз. Хотя «Милан – Турин» не включена в календарь Мирового тура, а является гонкой категории 1. Pro, она остаётся одной из самых престижных велогонок, собирающей сильный состав.
Примож Роглич начал сезон с Тиррено-Адриатико-2026, где занял 5-е место, а его молодой напарник по команде Red Bull Bora-hansgrohe Джулио Пеллиццари поднялся на третью ступень подиума. В этом году 36-летний словенский гонщик нацелен бороться за пятую победу на Вуэльте Испании, а перед главной гонкой своего сезона он собирается провести как можно больше времени с семьёй и не будет участвовать в гонках с мая по 22 августа, до старта испанского Гранд-тура.
1. Jonas Vingegaard (Den) Team Visma Lease A Bike 2. Lenny Martinez (Fra) Bahrain Victorious 3. Florian Lipowitz (Ger) Red Bull - Bora - Hansgrohe Генеральная классификация после 6 этапа: 1. Jonas Vingegaard (Den) Team Visma Lease A Bike
1. Tommaso Dati (Ita) Team Ukyo 2. Mauro Schmid (Sui) Team Jayco Alula 3. Diego Ulissi (Ita) Xds Astana Team Генеральная классификация после 3 этапа: 1. Mauro Schmid (Sui) Team Jayco Alula
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Им надо было сбросить Галла на спуске чтобы гарантировать себе подиум, а иначе они не только не смогли бы взять этап (не думаю что Винегора можно было раздергать) но и упустили бы шансы на топ3. Завтра к слову будет хороший шанс забрать победу на этапе, профиль идеально подходит Эвенпулу
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Вчера на Евроспорте велогонки комментировал Саприн, которого никогда там не было и вообще он с ОККО - его там "назначили" на велоспорт, но поняли что тот не тянет и переманили Отара с Евроспорта.
Учитывая, что русскоязычная редакция Евроспорта официально ориентирована на Среднюю Азию, то в комментаторы там скоро будут брать с улицы)
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?