Накануне старта 106-го выпуска старейшей в мире классической велогонки «Милан-Турин» в Турине, в Национальном музее кино, расположенном в здании Моле-Антонеллиана, состоялся торжественное мероприятие в честь 150-летия гонки, на котором присутствовали чемпионы, вписавшие свои имена в историю классики.
Автомобиль — это сложный механизм, требующий постоянного ухода и своевременной замены износившихся деталей. От качества выбранных запчастей для авто в Бресте напрямую зависит безопасность, надежность и комфорт эксплуатации транспортного средства. Неправильный выбор деталей может привести к дорогостоящему ремонту, сокращению срока службы автомобиля или даже аварийной ситуации. Поэтому к процессу подбора необходимо подходить с максимальной ответственностью.
В то время как Ян Кристен и Бенуа Коснефруа возглавят команду UAE Team Emirates XRG на классике Милан – Турин-2026, в составе помимо ещё одного опытного гонщика Кевина Ванмарке на старт выйдут и три молодых гонщика. Среди них 18-летний российский велогонщик Матвей Болдырев, который впервые поедет гонку в составе профессиональной команды UAE Team Emirates XRG.
Старейшая велогонка мира – классика «Милан – Турин», в этом году празднует юбилей – 150 лет с момента основания. В 1876 году гонка проводилась 25 мая. Первым в истории победителем стал Паоло Магретти (Paolo Magretti), который преодолел 150 километров дистанции за 10 часов и 9 минут. 18 марта эта великая итальянская классика пройдёт в 107-й раз. Хотя «Милан – Турин» не включена в календарь Мирового тура, а является гонкой категории 1. Pro, она остаётся одной из самых престижных велогонок, собирающей сильный состав.
Каждый велосипедист замечал масляные подтёки на вилке или амортизаторе. Сначала это кажется мелочью, но со временем работа подвески ухудшается. В запущенных случаях страдают тормоза. Чтобы избежать поломок, нужно понимать, где в велосипеде есть масло и как оно там удерживается.
Примож Роглич начал сезон с Тиррено-Адриатико-2026, где занял 5-е место, а его молодой напарник по команде Red Bull Bora-hansgrohe Джулио Пеллиццари поднялся на третью ступень подиума. В этом году 36-летний словенский гонщик нацелен бороться за пятую победу на Вуэльте Испании, а перед главной гонкой своего сезона он собирается провести как можно больше времени с семьёй и не будет участвовать в гонках с мая по 22 августа, до старта испанского Гранд-тура.
Йонас Вингегор впервые в карьере одержал победу на французской велогонке Мирового тура Париж-Ницца, где его преимущество относительно ближайшего соперника, Дани Мартинеса (Red Bull Bora-hansgrohe) составило 4 минуты 23 секунды. Такого просвета в общем зачёте между первым и вторым местом, по данным организаторов, гонка не видела с 1939 года. Однако известный спортивный аналитик и бывший профессиональный велогонщик Жозе Де Каувер (José De Cauwer) не считает победу датского гонщика историческим достижением из-за отсутствия равных Вингегору соперников.
Какая-то тепличная молодёжная Джира - ни ти тебе перевалов под 3000, ни дорог среди лавинных снежных выносов как раньше было. Ни тебе лучших гонщиков (за исключением Вингегора). Где все Карапасы, Томасы, Ейтсы, Рогличи, Дюмудены, Молемы, Алафилиппы, Мартены, Ролланы и т.д.
Я только 4 этапа и смотрел. Дерек Джи и тот в 10-ке.
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Да ладно. Пусть "неудачник плачет." Во времена противостояния Бартоли и Коппи, которое теперь называют эпическим и величайшим в истории велоспорта, тоже были те, кому не нравилось. Зато теперь ничего кроме восхищения эта битва не вызывает. У здоровых людей. Надо радоваться что те времена вернулись и есть гонцы стоящие друг-друга.
Гонщики с Пиренеев любят зажигать на Джиро - что Хуан Лопез в 22 году, что Эуларио в 26. Ну и отдельный респект Хиндли, собрал полную коллекцию подиумных мест на итальянском грантуре
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно