Анджело Фурлан, родившийся в Арциньяно (провинция Виченца) принадлежит к числу гонщиков, которым присущи такие качества, как мягкость и откровенность. А вот желание отдавать всего себя гонкам не всегда присутствовало у Фурлана в прошлом и нынешнем сезонах. Однако Анджело готов преодолеть трудности, и вновь вернуться на самый высокий уровень. Фурлан, перед тем как прийти в шоссейный велоспорт, стал чемпионом в категории ВМХ. Его дебют в профессионалах состоялся в 2001 году в команде Alessio. Затем, после двух побед на этапах Вуэльты в 2002 году, казалось, что его карьера набирает обороты, однако проблемы со здоровьем внесли коррективы в выступления итальянского гонщика.  Анджело не собирается сдаваться и намерен снова продемонстрировать всем свои лучшие качества. О своей профессиональной карьере и о планах на будущее Фурлан рассказал в интервью жуналисту cyclingworld.it Винченцо Пиччирилло.

   Главный тренер сборной Италии Паоло Беттини вернулся из Копенгагена, где изучал трассу будущего Чемпионата мира. Этот маршрут считается спринтерским, и многие сравнивают его с трассами в Зольдере и Мадриде, где выиграли соответственно Марио Чиполлини и Том Боонен. Марк Кавендиш также уже разведал трассу ЧМ-2011 и заявил, что победу там разыграют спринтеры. Беттини же назвал того итальянца, кто сможет побороться за радужную майку, - это Алессандро Петакки.

  Ноябрь. В ожидании следующего сезона многие уже убрали свои велосипеды, взяв небольшой перерыв. Но давайте вспомним весну и лето. Вспомним впечатляющий прорыв гонщика BMC Racing Брента Букволтера, который с первой попытки сумел проехать от начала до конца и Джиро, и Тур де Франс. На первом же этапе своего первого Гран тура (8,4-километровая разделка на Джиро) Букволтер занял второе место, уступив всего лишь 2 секунды олимпийскому чемпиону в преследовании Брэдли Виггинсу. После столь впечатляющего начала, едва не примерив розовую майку, Букволтер прошел долгий трехнедельный маршрут и финишировал в итоге на 95-м месте в общем зачете. А в июле он занял 147-е место в генеральной классификации Тура.

   После небольшого перерыва мы предлагаем Вам посмотреть, как идут дела у отважного Леоне, гонщика-тестера, который под руководством Альдо Сасси готовится к любительской версии Тура Фландрии, которая состоится в апреле будущего года. Освещает эксперимент La Gazzetta dello Sport. Три недели назад мы оставили Леоне в не очень хорошем расположении духа, однако у него на горизонте маячила перспектива потренироваться с самим Микеле Бартоли. Как прошел мастер-класс, на каком уровне готовности сейчас находится Леоне, и каково его настроение, мы узнаем из отчетов о двенадцатой, тринадцатой и четырнадцатой неделях тренировок.

  25-летнего Мирко Сельваджи, который в следующем сезоне будет выступать в одной команде с Риккардо Рикко и Маттео Каррарой, многие считают одним из самых перспективных итальянских гонщиков. Уроженец Пиево-а-Ниеволе, ставший профессионалом в 2008 году, имеет в своем активе победу на этапе любительской Giro di Toscana. В своем первом сезоне в профессионалах он выступал за Cycle Collstrop, в 2009 году перешел в Amica Chips-Knauf, а нынешний год провел в составе «Астаны». Накануне Мирко дал короткое интервью итальянскому сайту cyclingworld.it.

  История с положительной пробой Альберто Контадора получила сегодня продолжение. Сначала испанские СМИ успели распространить «отчет о проделанной работе» сотрудников Всемирного антидопингового агентства (ВАДА, WADA), где утверждалось, что исследования, проведенные в Ируне (напомним, что именно там Хосе Луис Лопес Серрон и купил то самое печально известное мясо для стейка, который затем употребил Контадор в выходной день Тур де Франс) не подтвердили наличие следов кленбутерола в образцах говядины на местной бойне. В докладе ВАДА также отмечалось, что по результатам более чем 300000 тестов, проведенных в Европейском союзе, только в одном случае было выявлено незаконное использование кленбутерола фермерами. Таким образом, эксперты ВАДА пришли к выводу, что причина обнаружения кленбутерола в пробе трехкратного победителя Тур де Франс, не имеет ничего общего с версией, предлагаемой самим гонщиком. Соответствующие документы были направлены в федерацию велоспорта Испании.

   Еще несколько месяцев назад у команды под управлением Эусебио Унцуе, казалось, не было никакого будущего, теперь же, с приходом крупного спонсора – Telefónica Movistar – руководство испанской команды не просто спокойно планирует следующий сезон, но смотрит гораздо шире. Помимо того, что перед Movistar поставлена задача достичь уровня и популярности легендарной Banesto, под этим же названием запускается и континентальная команда, которая охватит заокеанский календарь, отправившись покорять гонки в Латинской Америке – сама Movistar Continental также будет базироваться в Колумбии. О перспективах своих проектов Эусебио Унцуе рассказал в беседе с MARCA.

  Страница Давиде Ребеллина на Facebook всегда была популярной. И количество ее посетителей за то время, что он был вне гонок, не убавилось. Напротив, сотни новых пользователей ежедневно заглядывают туда, чтобы оставить свои сообщения. Большинство из них – не итальянцы, и бОльшая часть из них так или иначе связана с велоспортом. Объдиняет их всех то, что они относятся к Давиде с уважением и некоторым трепетом. Чтобы убедиться в этом, достаточно заглянуть на страницу Ребеллина и прочитать высказывания более чем пяти тысяч его друзей на Facebook. Вот только некоторые из сообщений. Антонио: «В следующем году мы все снова увидим Давиде Ребеллина в гонках, он остается частью большого велоспорта». Мартино: «Если мы и выиграли чемпионат мира в Варезе, то это только благодаря Вам, Давиде». И, наконец, лаконичное, но очень точное – Джованни: «Давиде, никогда не сдавайся, ты – легенда!»

  Журналисты La Gazzetta dello Sport продолжают свои беседы с итальянскими гонщиками. Благо что межсезонье располагает к подобного рода занятиям. А поговорить всегда найдется о чем – гонщики охотно рассказывают о том, как они провели свой отпуск, о своих впечатлениях от прошедших гонок, и даже о том, как они заботятся о своих велосипедах. Настала очередь познакомиться поближе с новичком команды Liquigas Дамиано Карузо, который начинает подготовку к следующему сезону.

   Пусть этот корабль не имеет названия, но под знаменем Люксембурга он полным ходом плывет в следующий сезон: с каждым днем в прессу просачивается все больше информации о команде братьев Шлек, и мы по традиции следим за всеми событиями, связанными с этим амбициозным проектом. Осталось всего-ничего – подтвердить подписание Фабиана Канчеллары и назвать главного спонсора, но главные лица команды пока тянут с этими объявлениями, оставляя некую недосказанность и сохраняя интригу.

  Сайт  lampre-farnese.com продолжает знакомить любителей велоспорта с жизнью команды в межсезонье. На этот раз – краткий отчет от Марко Марцано. 30-летний гонщик, который в будущем году проведет свой седьмой сезон в составе Lampre, точнее говоря, теперь уже новой команды Lampre-ISD, известен прежде всего своими выступлениями  в гонках любительского календаря. На его счету две победы в общем зачете Giro della Valle d’Aosta (в 2002 и 2003 году), а также первое место в генеральной классификации Giro d’Italia dilettanti (Baby Giro) в 2004 году.