Анджело Фурлан: «Надеюсь, что успехи еще придут»

 Анджело Фурлан, родившийся в Арциньяно (провинция Виченца) принадлежит к числу гонщиков, которым присущи такие качества, как мягкость и откровенность. А вот желание отдавать всего себя гонкам не всегда присутствовало у Фурлана в прошлом и нынешнем сезонах. Однако Анджело готов преодолеть трудности, и вновь вернуться на самый высокий уровень. Фурлан, перед тем как прийти в шоссейный велоспорт, стал чемпионом в категории ВМХ. Его дебют в профессионалах состоялся в 2001 году в команде Alessio. Затем, после двух побед на этапах Вуэльты в 2002 году, казалось, что его карьера набирает обороты, однако проблемы со здоровьем внесли коррективы в выступления итальянского гонщика.  Анджело не собирается сдаваться и намерен снова продемонстрировать всем свои лучшие качества. О своей профессиональной карьере и о планах на будущее Фурлан рассказал в интервью жуналисту cyclingworld.it Винченцо Пиччирилло.

- Анджело, поздравляем Вас со вторым местом на однодневке Париж - Тур, где мы видели прежнего Фурлана. Вы довольны результатом, или огорчены тем, что не удалось выиграть?

- Нет, я не считаю это провалом. К сожалению, там был сильный ветер. Я был слишком далеко от Фрейре. Потерял с ним контакт. Но, в любом случае, я доволен тем, как я финишировал – атакуя в надежде одержать победу, а не просто оставаясь статистом.

- И все же, что перевешивает – удовлетворение от своего выступления, или сожаление по поводу упущенной возможности?

- Это второе место является, возможно, самым наименьшим разочарованием за всю мою карьеру.

- А что Вы думаете о недавних высказываниях Этторе Торри? Прав ли он, когда говорит о повсеместном использовании допинга в велоспорте, или все же реальное положение вещей не так плохо?

- Я не согласен с этими высказываниями. Думаю, что при нынешнем уровне контроля велоспорт в основном свободен от допинга. Гонщики стараются изо всех сил, чтобы вернуть доверие зрителей к нашему виду спорта, хотя, чтобы  добиться этого по-настоящему, потребуется еще много времени.

- Поговорим о Вуэльте. Довольны тем, как провели гонку?

- В целом, да, я доволен. Но результаты могли быть и лучше. Даже несмотря на то, что у нас были некоторые технические проблемы, мы могли добиться большего.

- Одиннадцатое место в Льейде и двенадцатое в Мадриде – это приемлемый результат?

- Нет.

- Какой была Ваша роль в команде?

- Внести как можно больший вклад, в том числе и с точки зрения психологии, на спринтерских этапах.

- А после схода Алессандро Петакки?

- Теоретически я должен был стать наконечником копья.

- Если рассматривать главных фаворитов, Нибали был сильнейшим, или просто более стабильным?

- В данном случае оказаться более стабильным и значит стать сильнейшим.

- Поговорим о спринтерах. Кавендиш сейчас, несомненно, лучший?

- С абсолютной точки зрения – нет. Но в данный момент его преимущество над остальными очевидно.

- Кто следует за ним?

- Грайпель.

- Может, назовете 2-3 фамилии спринтеров, которые будут на слуху у всех в ближайшие годы?

- Вивиани, Гварнери, если его команда будет оказывать ему поддержку, и «прежний» Фурлан, если сумеет найти себе команду.

- Вы удовлетворены прошедшим сезоном?

- Думаю, мы продемонстрировали наш максимум. Немного разочарован тем, какой у меня был календарь гонок.

- В Турции Анджело Фурлану не хватило двух секунд  до призового места. Почему?

- Потому что перед этим у меня был плотный календарь. Это не позволило найти мне правильный ритм, что случается довольно редко.

- Не ради того, чтобы вызвать полемику, но все же – Вам не хотелось бы выступать примерно столько же, как Алессандро?

- Да, конечно. Я думаю, что можно было подумать над альтернативным вариантом календаря. Действительно, почти весь сезон я смотрел гонки по телевизору.

- В расследовании в Мантуе  снова всплыло имя команды Lampre, Вам не кажется это странным?

- Нет.

- Если говорить о допинге, Вы на 100% уверены в результатах контроля?

- Нет.

- Вы знаете Кунего, как товарища по команде. Как Вы думаете, ему стОит сосредоточить свои усилия на классиках, или на Гран турах?

- На классиках.

- Кто из молодых гонщиков Lampre произвел на Вас наибольшее впечатление?

- Малори.

- А кто способен проявить себя в следующем году?

- Тот же Малори.

- После успешного выступления в этом году на Дофине и Туре Польши Вы ожидаете чего-то большего в следующем сезоне?

- Хотелось бы надеяться, что успехи еще придут.

- После двух побед на Вуэльте в 2002 году уже казалось, что Вы вошли в элиту спринтеров. Что случилось потом?

- Наверное, кто-то из персонала команды не всегда умел понять и почувствовать что именно нужно делать, чтобы выжать максимум из наших возможностей.

- Из одержанных Вами 13 побед, какую Вы вспоминаете с наибольшим удовольствием?

- 2007 год, Etoile de Besseges, 1-й этап. До этого у меня было два непростых года. Но я показал, что всё еще способен побеждать.

- Какие Ваши достижения давались Вам с наибольшим трудом?

- Все. Я добивался всего потом и кровью.

- Вы выступали в разных командах - Alessio, Domina Vacanze, Selle Italia, Credit Agricole и Lampre. Где Вы чувствовали себя наиболее комфортно?

- В Credit Agricole.

- Вы готовитесь к гонкам сами, или под руководством тренера?

- За 10 лет, которые я провел в профессионалах, у меня уже достаточно опыта, чтобы готовиться самостоятельно.

- Расскажите нам о каком-нибудь происшествии, которое случилось за годы Вашей карьеры?

- В 2006 году я принимал участие в Туре Венесуэлы. Погодные условия были ужасными. Было несколько падений. За 3 километра до финиша пошел сильный ливень. Потом, когда оставалось метров 500, кто-то из болельщиков выбежал на трассу…я вынужден был резко затормозить, и тут увидел, как 42-летний кубинец помчался мимо меня к победе. После того этапа спортивный директор сказал мне: «Анджело, никаких оправданий, ты должен был быть более решительным».

- Когда у Вас появилась страсть к велогонкам?

- Страсть к велоспорту – это у нас семейное. Я выступал в BMX, но это не приносило особых дивидендов, и тогда, в один прекрасный день я сказал себе в шутку, что велоспорт станет моей работой.

- Гонка Вашей мечты?

- Париж-Рубе.

- Сильнейший гонщик, с которым Вы вместе гонялись за годы Ваших выступлений?

- Тор Хушовд.

- Сильнейший спринтер?

- Кавендиш.

- Гонщик, который в наименьшей степени раскрыл свой потенциал?

- Фурлан.

- Гонщики, возможности которых были недооценены, или, наоборот, переоценены?

- Не буду отвечать на Ваш вопрос, иначе я рискую поссориться со своими коллегами.

- У Вас нет контракта с Lampre на будущий год. Вы ищете новую команду?

- Да.

- Уже обсуждали какие-нибудь варианты?

- Да, но пока нет ничего определенного.