29-летний итальянский велогонщик команды UAE Team Emirates Давиде Формоло, который живёт в Монако, получил травму правого запястья во время происшествия на тренировке. Спускаясь на скорости 60 км/ч с Коль-де-ла-Тюрби, Формоло столкнулся с детёнышем кабана, перебегавшим дорогу.
Специалист по аэродинамике, 30-летний Дэн Бигхэм (Dan Bigham) вошёл в штат команды INEOS Grenadiers как инженер. Он продолжит совершенствоваться в разделках и готовиться к попытке установления в этом году часового рекорда на треке, но не будет выступать с велогонщиками команды.
Давиде Кассани (Davide Cassani), который был профессиональным велогонщиком, телекомментатором, тренером сборной Италии, начинает новый этап карьеры в профессиональном шоссейном велоспорте как менеджер велокоманды. В интервью La Gazzetta dello Sport он рассказал, что работает над созданием итальянской профессиональной велокоманды.
Сидячий образ жизни напрямую сказывается на здоровье и состоянии физической формы. Однако и перетренированность тоже может повлиять на состояние мышц. Например, долгие тренировки на велосипеде приводят к проблемам со спиной и шеей. А если к тому же велосипед подобран неправильно, то могут появиться боли в коленях, руках.
Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) начнёт сезон 2022 года с Вуэльты Валенсии (Volta a la Comunitat Valenciana), многодневной велогонки категории 2.Pro, которая пройдёт со 2 по 6 февраля. Это будет первая европейская велогонка года для команды Quick-Step Alpha Vinyl. Главными гонками сезона для 21-летнего бельгийского гонщика, начинающего четвёртый сезон в профессионалах, станут Арденнские классики и дебют на испанском Гранд-туре.
Матье ван дер Пулу (Mathieu van der Poel) 8 января провели операцию на колене. Команда Alpecin-Fenix сообщила, что вместе с гонщиком решили воспользоваться вынужденным перерывом на восстановление после травмы спины и решить проблему повреждённых во время падения в прошлом году связок.
Шины - это одна из наиболее уязвимых частей автомобиля, при этом они стоят достаточно недешево. Поэтому стоит позаботиться о том, чтобы обеспечить им правильное хранение при смене с летней резины на зимнюю и обратно. Кроме того, продлить им жизнь поможет и полимерная покраска дисков.
Во время презентации команды генеральный менеджер Groupama-FDJ Марк Мадьо (Marc Madiot) подчеркнул, что в этом сезоне команда будет бороться за подиум Тур де Франс-2022. Ядро команды на Тур де Франс-2022 составят 31-летний Тибо Пино, 25-летний Давид Годю, 24-летний новобранец команды Майкл Сторер, а также 28-летний Штефан Кюнг и 25-летний Валентин Мадуа.
Норвежская проконтинентальная велокоманда Uno-X Pro Cycling Team в 2021 году завоевала 12 побед, две из которых на гонках категории 2.Pro и 1. Pro. В команде выступает восемь датских и 21 норвежский гонщик, старт Тур де Франс-2022 в Копенгагене для неё особенно важен. Автоматически приглашение на Тур де Франс-2022 получают команды Alpecin-Fenix и Arkea Samsic, на два оставшихся места помимо Uno-X претендуют французские команды TotalEnergies, где теперь выступает Петер Саган, и B&B Hotels p/b KTM.
35-летний австралийский велогонщик Саймон Кларк (Simon Clarke), оставшийся без команды после закрытия Qhubeka NextHash, перед самым стартом сезона 2022 года подписал контракт с израильской командой Мирового тура Israel - Premier Tech. Саймон Кларк – победитель двух этапов и гороховой майки лучшего горного гонщика Вуэльты Испании, призёр Амстел Голд Рэйс, участник 15 Гранд-туров, из которых лишь один не доехал до конца, стал 31-м гонщиком команды Israel - Premier Tech.
31-летний Роан Деннис (Rohan Dennis) пропустил тренировочный сбор команды Jumbo-Visma, но уже одержал первую победу в цветах команды Jumbo-Visma, став чемпионом Австралии в индивидуальной гонке на время. В видеообращении, подготовленном к презентации команды Jumbo-Visma, Роан Деннис рассказал, почему перешёл в команду Jumbo-Visma после двух лет выступления в команде Ineos Grenadiers.
Велокоманда Jumbo-Visma сообщила, что 12 января вынуждена прервать работу в тренировочном лагере в Аликанте (Испания) из-за позитивного теста на коронавирус внутри команды. Часть гонщиков, которые получат разрешения, уедут домой, некоторые останутся и будет продолжать тренировки индивидуально с минимальной поддержкой команды.
Во время презентации Jumbo-Visma спортивный директор команды Мерейн Зееман подтвердил, что 31-летний нидерландский велогонщик Том Дюмулин собирается вернуться на Джиро д’Италия, Гранд-тур, на котором одержал победу в 2017 году. Но команда Jumbo-Visma планирует стартовать на первом из трёх Гранд-туров сезона с двумя капитанами.
После подиумов Стевена Крёйсвейка, Приможа Роглича и Йонаса Вингегора на Тур де Франс французский Гранд-тур вновь будет главной целью велокоманды Jumbo-Visma в 2022 году. Спортивный директор команды Мерейн Зееман во время презентации команды в тренировочном лагере в Испании назвал имена шести гонщиков, которые войдут в состав на Тур де Франс-2022.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.