Якоб Фульсанг (Jakob Fuglsang) хочет сосредоточиться на однодневных гонках, там, где у него больше шансов завоевать победу. 35-летний датский велогонщик команды Astana принял участие в 15 Гранд-турах и лишь дважды – на Тур де Франс-2013 и Джиро д’Италия-2020 – вошёл в топ-10 генеральной классификации. Но в классиках Якоб Фульсанг стал победителем Монумента Льеж-Бастонь-Льеж в 2019, а в этом году выиграл ещё один Монумент – Ломбардию.
Велокоманда Bora-hansgrohe представила велоформу на 2021 год. Основные тона формы стали светлее, теперь базовым цветом верха формы стал светло-серый. При этом в дизайне сохранились знакомые полоски, символизирующие сплочённость команды и смелость, ценности, лежащие в основе «Отряда братьев» (Band of Brothers), как называет себя команда Bora-hansgrohe.
Велогонка категории 2.1 Тур Колумбии (Tour Colombia), которая должна была пройти с 9 по 14 февраля отменена решением Федерации велоспорта Колумбии из-за пандемии Covid-19.
30-летний австралийский велогонщик Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) после четырёх лет работы в команде Sunweb возвращается в австралийскую велокоманду Mitchelton-Scott/ GreenEDGE, где выступал с 2013 по 2016 год. В интервью VeloNews Мэтт Уайт, спортивный директор австралийской велокоманды Mitchelton-SCOTT, которая в следующем году будет называться GreenEDGE, рассказал о планах команды в отношении Майкла Мэттьюса.
Старейший в России Тульский велотрек открытого типа, который является базой для тренировок велокоманды Marathon-Tula, будет закрыт для тренировок и соревнований в связи с реконструкцией. Согласно проектно-сметной документации, на реконструкцию уйдет чуть более 250 млн рублей. Работы начнутся уже на следующей неделе.
Велоспорт - не самый высокооплачиваемый вид спорта. Призовые, которые получают велогонщики на крупнейших велогонках года, не идут ни в какое сравнение с призовыми в теннисе или футболе. Многие велогонщики-профессионалы задумываются о правильном вложении денег, когда карьера на взлёте. Одним из вариантов вложения средств является рынок мировой торговли и валютные биржи.
35-летний бельгийский велогонщик Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) начинает новый этап своей карьеры в велокоманде AG2R Citroen, с которой подписал трёхлетний контракт. Сезон 2020 года закончился для Ван Авермата падением на Льеж-Бастонь-Льеж, но сейчас бельгийский велогонщик восстановился после травмы и с нетерпением ждёт начала нового сезона, о чём рассказал в интервью после презентации велоформы команды AG2R Citroen.
Пятикратный победитель Тур де Франс Бернар Ино (Bernard Hinault) стал последним из французских велогонщиков, выигрывавших Большую Петлю. Свою пятую победу на Туре он одержал в 1985 году. С тех пор никто из его соотечественников не смог пойти по его стопам.
Компания RCS Sport совместно с платформой Bkool проведёт второй выпуск виртуальной велогонки “Вызов звёзд” (The Challenge of Stars). Первый выпуск с успехом прошёл в мае этого года. Формат виртуальной велогонки останется прежним – в соревнованиях примут 8 горняков и 8 спринтеров, которые проведут гонку на выбывание. В категории горняков победителем первого выпуска виртуальной гонки стал Джулио Чикконе (Trek-Segafredo), в категории спринтеров виртуальную велогонку выиграл Фабио Якобсен (Deceuninck-Quick Step).
Смена времён года ведёт за собой перемены в спортивной активности – переключение с велосипеда на лыжи и сноуборд. Примож Роглич доказал, что можно сделать карьеру в качестве прыгуна с трамплина и превратиться в шоссейного велогонщика. Любителям велоспорта нет необходимости гнаться за высокими результатами, но освоение другого вида спорта поможет поддерживать физическую форму в межсезонье.
31-летний велогонщик команды Jumbo-Visma победитель Вуэльты Испании-2020 и Льеж-Бастонь-Льеж, призёр Тур де Франс-2020 Примож Роглич и 22-летний велогонщик команды UAE Team Emirates, победитель Тур де Франс-2020 Тадей Погачар разделили титул «Велогонщик года Словении», оба гонщика завершили год на 1-м и 2-м местах в индивидуальном Мировом рейтинге UCI. Примож Роглич также стал спортсменом года Словении.
Первой велогонкой Криса Фрума в велокоманде Israel Start-Up Nation станет аргентинская многодневная велогонка Вуэльта провинции Сан-Хуан (Vuelta a San Juan), которая стартует 24 января.
Велокоманда AG2R La Mondiale с 2021 года будет называться AG2R CITROËN. CITROËN становится титульным соспонсором команды до конца 2025 года. В следующем сезоне изменится не только название команды, но и дизайн велоформы, на разработку которого потребовалось пять месяцев.
В современном городе невозможно быстро передвигаться в час пик, а в прочее время это очень затруднительно. Поиск парковочного места для автомобиля – это отдельная пытка. Можно провести более получаса нарезая круги.
Из штаб-квартиры компании Specialized в Морган-Хилл (Калифорния) днём 13 декабря были похищены 16 велосипедов общей стоимостью 160 000 долларов. Большинство велосипедов находилось в музее при головном офисе, некоторые из украденных – личные велосипеды владельца компании Майка Синьярда (Mike Sinyard), а также прототипы велосипедов.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.