Грег Ван Авермат: «Команда уверена во мне, хотя я уже не молодой гонщик»

 

 

  35-летний бельгийский велогонщик Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) начинает новый этап своей карьеры в велокоманде AG2R Citroen, с которой подписал трёхлетний контракт. Сезон 2020 года закончился для Ван Авермата падением на Льеж-Бастонь-Льеж, но сейчас бельгийский велогонщик восстановился после травмы и с нетерпением ждёт начала нового сезона, о чём рассказал в интервью после презентации велоформы команды AG2R Citroen.

 

 

Грег Ван Авермат о переходе в AG2R Citroen и планах на сезон 2021 года

 

  Грег Ван Авермат: «Сейчас чувствую себя отлично. Падение на Льеж-Бастонь-Льеж было серьёзным, понадобилось время для восстановления. Я пытался вернуться к Туру Фландрии, но в итоге передумал, потому что не был готов на 100%. Чувствовал боль  в течение восьми недель после падения, но сейчас всё в порядке. Могу тренироваться как обычно, и ничего не болит. Восстановился полностью.

 

  Думаю, у нас очень хорошая команда. В этом году в AG2R пришли 11 гонщиков, это серьёзные изменения. У нас сильный состав на классики. Думаю, Шэр, Ван Хуке и я сможем адаптироваться, чтобы стать ещё сильнее вместе с другими гонщиками, которые присоединились к команде. С таким составом мы можем быть достойными соперниками другим сильным командам. Если выйдем на самый высокий уровень, сможем показать на классиках высокие результаты, - это главная цель команды.

 

  Самое важное поле первого разговора с Венсаном Лавеню (прим. – генеральный менеджером команды) – уверенность команды во мне и их планы относительно моего будущего и будущего команды. Они уверены во мне, хотя я больше не молодой гонщик. Они хотят, чтобы я ещё больше себя проявил, они продолжают верить в меня и считают, что я смогу одержать крупную победу. Для меня это самое главное.

 

  Сейчас чувствую себя немного странно. Помню, как впервые приехал в Комо (после прихода в команду BMC), и на первой встрече говорили по-английски. А теперь все собрания проходят на французском. Мой французский не слишком хорош, но я буду стараться.

 

  Я очень мотивирован открыть новую главу, в которую надеюсь вписать несколько хороших страниц. В моём возрасте будет полезно выйти из зоны комфорта, как сейчас говорят, и попробовать что-то новое.

 

  Думаю, мы в AG2R Citroen хорошо сработаемся. Это самое главное. Приходит такое сильное поколение, понятно, что одержать победу на гонках будет трудно. Но с нашим сильным составом мы сможем обойти многих ребят. Это единственный способ победить. План  на год – классики, Тур де Франс – очень важные для команды гонки, затем Олимпиада и чемпионат мира.

 

  Год будет трудным, посмотрим, что получится. Надеюсь, смогу быть в как можно более хорошей форме. Чемпионат мира пройдёт в Бельгии, что очень важно для нас. Маршрут в Токио трудный, но такой же был в Рио. Рельеф олимпийской трассы очень сложный, но после Тур де Франс у меня всегда хорошо идёт нога в горах или на холмистых рельефах. Надеюсь ,что подготовка снова поможет мне показать высокий результат.

 

  Думаю, календарь следующего года будет таким же, как обычно. Снова сначала классики, потом Тур де Франс, Олимпиада и чемпионат мира. К такой последовательности все привыкли, не думаю, что этот год повлияет на результаты. В этом сезоне мы убедились, что только сильные гонщики побеждают в гонках. Самые талантливые всегда умеют адаптироваться и выступать на высоком уровне».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. motte

    19 декабря 2020 14:14 | Регистрация: 4.07.2011

    И, вновь, слухи... Ситроен жужу хочет заполучить...как и Скай Ван Арта...вот такие вот "хотелки" на сегодня.

  2. Earl57

    19 декабря 2020 16:07 | Регистрация: 7.12.2014

    Цитата: motte
    И, вновь, слухи... Ситроен жужу хочет заполучить...как и Скай Ван Арта...вот такие вот "хотелки" на сегодня.

    Похоже, что в 2021 грядет гонка вооружений зарплат топов. По слухам Ван Арт будет самым высокооплачиваемым гонщиком в пелотоне с зарплатой больше 6 млн. И если эти слухи дойдут до Алафилипа, то он явно не останется равнодушным. У него тоже в 2021 текущий контракт заканчивается. И Лефевру будет сложно его удержать...

  3. Ice

    21 декабря 2020 20:43 | Регистрация: 20.06.2019

    Цитата: Earl57
    Цитата: motte
    И, вновь, слухи... Ситроен жужу хочет заполучить...как и Скай Ван Арта...вот такие вот "хотелки" на сегодня.

    Похоже, что в 2021 грядет гонка вооружений зарплат топов. По слухам Ван Арт будет самым высокооплачиваемым гонщиком в пелотоне с зарплатой больше 6 млн. И если эти слухи дойдут до Алафилипа, то он явно не останется равнодушным. У него тоже в 2021 текущий контракт заканчивается. И Лефевру будет сложно его удержать...

    Бодро Ситроен подкинул деньжат, конечно ван Авермат будет мотивирован) Да и Жужу таким контрактом несложно замотивировать, если будет нужно)

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники