Сегодня, в День Казахстанского Спорта, действующий чемпион Казахстана Алексей Луценко стал итоговым победителем многодневки «Арктическая Гонка Норвегии 2019». Гонщик команды «Астана» финишировал 3-м на заключительном этапе гонки, и этого результата хватило для финальной победы.
Sint-Pieters-Leeuw (BEL) - Geraardsbergen (BEL), 178,1 км
1. Oliver Naesen (Bel) AG2R La Mondiale 2. Greg Van Avermaet (Bel) CCC Team 3. Laurens De Plus (Bel) Team Jumbo-Visma Итоговая генеральная классификация: 1. Laurens De Plus (Bel) Team Jumbo-Visma
28-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale Роман Барде объявил, что завершает сезон и до конца 2019 года больше не будет участвовать в гонках. Тур де Франс-2019, где он выиграл классификацию лучшего горного гонщика и финишировал 15-м в общем зачёте, стал его финальной в этом сезоне гонкой.
25-летний французский гонщик Пьер Латур стартует на Вуэльте Испании-2019 в качестве капитана команды AG2R La Mondiale. Он поедет четвёртый Гран-тур в карьере и второй раз примет участие в Вуэльте Испании. Лучшим результатом Пьера Латура на Гран-туре является 13-е место в общем зачёте Тур де Франс-2018, где он также выиграл белую майку лучшего молодого гонщика.
1. Ivan Sosa (Col) Team Ineos 2. Rui Costa (Por) UAE Team Emirates 3. Amanuel Ghebreigzabhier (Eri) Dimension Data Итоговая генеральная классификация: 1. Ivan Sosa (Col) Team Ineos
1. Filippo Ganna (Ita) Team Ineos 2. Edoardo Affini (Ita) Mitchelton - Scott 3. Jos Van Emden (Ned) Team Jumbo - Visma Генеральная классификация после 6 этапа: 1. Tim Wellens (Bel) Lotto Soudal
1. Alberto Dainese (Ita) SEG Racing Academy 2. Dušan Rajovic (Srb) Adria Mobil 3. Stanislaw Aniolkowski (Pol) CCC Development Team Генеральная классификация после 3 этапа: 1. Daryl Impey (RSA) Mitchelton - Scott
Команда Jumbo-Visma объявила состав на Вуэльту Испании-2019. 29-летний словенский гонщик Примож Роглич, финишировавший 3-м на Джиро д’Италия-2019, возглавит команду на испанском Гран-туре. Сокапитанами Приможа Роглича будут 32-летний нидерландский гонщик Стевен Крёйсвейк и 29-летний новозеландский гонщик Джордж Беннетт.
Феличе Джимонди – гонщик, чей список побед в профессионалах начался ни много, ни мало с победы на Большой Петле. Человек, рассвет карьеры которого пришёлся на «эпоху царствования» Эдди Меркса, не только полностью раскрыл свои таланты, но и стал первым из итальянцев, кто выиграл все три гран-тура: Тур де Франс – 1965 Джиро Италия – 1967, 1969, 1976 Вуэльта – 1968
«Сдаться? Никогда. Признать себя побеждённым? Куда там. Даже в тот миг, когда считаешь, что всё потеряно, всегда есть возможность отыграться. И потом, знаете, что я понял за всю мою жизнь, за 15 лет в профессионалах и после более чем ста сорока побед? Даже когда кажется, что ты на дне, всегда можно подняться. Необходимо смирение, здравый смысл и большое желание».
Легендарный итальянский велогонщик, победитель всех трёх Гран-туров, трёхкратный победитель Джиро д’Италия, победитель Тур де Франс-1965 Феличе Джимонди ушёл из жизни 16 августа 2019 года. 29 сентября ему должно было исполниться 77 лет. Как сообщается, Феличе Джимонди почувствовал себя плохо, когда плавал в море во время отдыха на Сицилии, в Джардини-Наксос.
А я вот тоже согласен с vitali. Если у тебя такая команда, которую собрали везти тебя 3 недели в горах, а у другого заточена под ТТТ, значит ты легко в этих горах все отыграешь? Мне бы тоже хотелось ТТТ километров 50 хотя бы и неудачники ТТТ пусть отыгрываются в горах.
Я тоже рад за Годю. И просто преклонясь перед всеми, кто едет гран-туры.. Но эти "сопли" победителя этапа после финиша - не понимаю..... Это вполне допустимо для Мюзеува после всех травм, но тут-то в чем дело? "Бешеная"радость больше понятна... Но - МОЛОДЕЦ!
Тут бомбу прочитал в группе у нас в ТГ,Аюзо уходит в Лидл,котракт на 3 года,прям не знаю как и реагировать.Лидлу на генерал ГТ нужен гонщик,сэкондо мэ - это не про Аюзо.
Сейчас невозможно собрать команду, которая бы везла капитана генеральщика 3 недели в горах и не потеряла многое в ТТТ. Сейчас командная разделка потому и редкость, что слишком сильно влияет на генерал.