Роман Барде объявил, что в 2019 году больше не будет участвовать в гонках

 

 

  28-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale Роман Барде объявил, что завершает сезон и до конца 2019 года больше не будет участвовать в гонках. Тур де Франс-2019, где он выиграл классификацию лучшего горного гонщика и финишировал 15-м в общем зачёте, стал его финальной в этом сезоне гонкой.

 

Роман Барде завершил сезон 2019 года

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

 

  Роман Барде: «Несмотря на радость от выигранной гороховой майки лучшего горняка Тур де Франс, в сезоне 2019 года я не достиг поставленных целей. После нескольких дней размышлений и обсуждений с руководством команды мне стало ясно, что я нуждаюсь в перезагрузке как физически, так и морально. Это поможет мне стать сильнее в следующем сезона. Уровень, который я хочу достичь в соревнованиях, требует свежести во всех областях. Я отдохну несколько недель, но буду оставаться физически активным. Буду определять контуры сезона 2020 года, это уже меня очень вдохновляет. Благодарю команду, персонал, партнёров команды, болельщиков за их веру в меня и поддержку на протяжении всего сезона».

 

  В этом году у Романа Барде было 55 гоночных дней, он стал призёром Tour Cycliste International du Haut Var в феврале, стал 5-м на Париж-Ницца, вошёл в топ-10 на Амстел Голд Рэйс, занял 2-е место в гонке Mont Ventoux Dénivelé Challenge.

 

  Венсан Лавеню, генеральный менеджер команды AG2R La Mondiale: «Роман Барде был основой команды на протяжении нескольких сезонов. Он решителен и предан своей профессии. Гороховая майка, которую он выиграл, поверив в себя и с помощью поддержки товарищей по команде, ещё раз подчеркнула его спортивные  и личные качества. Он полностью принял на себя роль лидера. После тщательного анализа его сезона, который мы проводили вместе со спортивными директорами и медиками команды, стало понятно, что Роману необходимо закончить сезон. Это обдуманное решение, которое позволит ему определить профиль сезона 2020 года, поставить цели».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. VeloVelo

    18 августа 2019 01:15 | Регистрация: 4.07.2013

    Характер непростой у Ромы, судя по всему. 
    Это, предполагаю, сказывается на его отношениях с командой. 
    Он почти всегда один в горах. 
    Нет у него помощника, который бы повёз его до конца.
    Волк-одиночка. Хочет всё сам. Я!


  2. rude_rider

    18 августа 2019 11:04 | Регистрация: 27.07.2011

    Да он и не тянул в горах в этом году

  3. Student

    18 августа 2019 11:23 | Регистрация: 1.10.2012

    Цитата: rude_rider
    Да он и не тянул в горах в этом году
    Та давно он уже не тянет, по чистой случайности два раза влез на подиум, и уже топовый генеральщик))

    1. close2you

      18 августа 2019 15:40 | Регистрация: 22.07.2017

      он такой, ***сам такой*** (Читай правила сайта!)***ь не заметный)) но, все же у него была нога, этапы выигрывал, в тройке просто так тоже не заедешь... так что, тут как посмотреть....тот же Крайсвиг, долго в топ10 катался, и лишь в этом году дотерпел до 3ого места... так что, барде мог, но да, сдулся ...

  4. velodoctor

    18 августа 2019 17:04 | Регистрация: 22.05.2013

    Не знаю, надо гоняться и на гонки приезжать за победой или ради помощи команде, а не вкатываться. Я иногда смотрю на некоторых спортсменов, которые приезжают не готовые, и просто катаются, Барде принял абсолютно правильное решение. Если ты лидер, капитан, ты должен отвечать за результат на гонках, потому что на тебя смотрит команда. 

  5. Rokka

    18 августа 2019 21:16 | Регистрация: 23.01.2016

    Барде давно пора сменить вектор, ведь у него неплохо получаются классики, этапы. С его разделкой он никогда не выиграет гт, пора бы с этим смириться. Да и в горах колумбийцы его без особых трудностей смогут разобрать на третьей неделе

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой Гранд-тур понравился больше в 2019 году?

Комментарии

  • SportSpirit
    Велоформа команды Deceuninck-Q ... (16)
    SportSpirit-Фото

    Ремко знатно подфотошопили силуэт) 

  • rude_rider
    Андрей Амадор надеется перейти ... (6)
    rude_rider-Фото

    Амадор по мне так отличное впишется в поезд Инеос. тяговит и в горах и на холмах.

    так что отличное приобретением будет

    ну а в мувистар не понятно кто таскать будет Мааса в горах ,хотя ему после Квикстеп не привыкать быть всегда один без команды.

    а ну да старик вальверде же есть,он подтащит и поможет.

  • Freejazz
    Андрей Амадор надеется перейти ... (6)
    Freejazz-Фото
    В этом есть что-то постыдное? Если другие могут предложить больше, а твоя активная карьера закончится в 35 (+/-), то что должен делать разумный человек? Или самураи умирают вместе с дайме?
  • Astanaforever
    Андрей Амадор надеется перейти ... (6)
    Astanaforever-Фото
    Перейдём к желаниям на 2020 год… - Хочу, чтобы здоровье позволяла наслаждаться профессией. Годы идут и, не желая того, становишься более осторожным. Были времена, когда считал себя бессмертным, но теперь думаю о семье. Думаю о семье. ...Это заработать как можно больше бабла? Точно.
  • Sm1T
    Андре Грайпель: «Хочу вернутьс ... (10)
    Sm1T-Фото
    а че не возможного то? какая разница
  • VeloVelo
    Андре Грайпель: «Хочу вернутьс ... (10)
    VeloVelo-Фото

    В одном из своих интервью Андре сказал, что его любимое блюдо - утка (не помню как именно приготовленная)

    ЗЫ: Спринтер-веган? Это возможно?

  • VeloVelo
    Андрей Амадор надеется перейти ... (6)
    VeloVelo-Фото

    Замечательное интервью Андрея. Спасибо.

  • 0x5F375A86
    Андрей Амадор надеется перейти ... (6)
    0x5F375A86-Фото

    Что-то Эусебио Унсуэ теряет своих ключевых гонщиков одного за другим: сперва братья Изагирре ушли, теперь разом Карапас, Ланда и Кинтана, а за ними еще и Амадор.

  • Fara
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (17)
    Fara-Фото
    Цитата: Astanaforever
    Цитата: Адриен
    Цитата: Ice
    Цитата: Freejazz
    Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства.
    Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли.
    Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.

    Астана - команда, заряженная на победы и борьбу в ГТ, в жизни не будет такого, чтобы решение принималось исключительно из финансовых соображений. Учитываются все мнения и находится вариант, который максимально отвечает определенным требованиям. Фокусы - понятно, но как бы там ни было с Вильерами, может, они и не мелькают везде, но на них никогда не было волны негатива, поэтому хуже точно не будет. А скорее всего, не будут они так ломаться, как ломался байк под Лопесом в прошлом сезоне в самые ответственные моменты.
    Ну, у Лопеса было много заморочек и с техникой и с "пилотажем" - и кажется, что это всё же проблема не железа , а САМОГО спортсмена. Говоря об Аргонах - команда одержала большое количество побед в 2019 именно на них. Разве  это не говорит о КАЧЕСТВЕ велосипедов ? Вспомните знаменитый ЮЗ Фульгсанга на мокром асфальте. Конечно, основная заслуга самого спортсмена, мастерства. Но ПРОДЕМОНСТРИРОВАТЬ его можно было только на ХОРОШЕЙ, УПРАВЛЯЕМОЙ технике... Причину смены велосипеда мы не знаем, но мне кажется , что она - не в качестве. Вполне возможен отказ САМОГО Аргона от спонсорства. Например , по финансовым причинам...
    Я слышал, что Аргон просто не потянул. Вино их загрузил не только Астану, но и женскую Астану и континентальную мужскую Астану сити..и еще и юношескую с трековой. Вот Аргон и поплыл в финансах. Но, что удивительно контракт разорвали, а канадец Уго Уль остался в команде с самым долгосрочным контрактом в команде аж до 2023 года. Ни у кого такого контракта нет в команде. А он был довеском Аргона. .все знают. Но в любом случае Аргону респект за технический вклад побнд Астаны. Хорошие байки.. По крайней мере имя они себе сделали в мире великов с помощью Астаны.
    Уго Уль остался потому что компания premier tech остался))
  • Zhanzhak
    Андрей Амадор надеется перейти ... (6)
    Zhanzhak-Фото

    “...ставят командные интересы выше личных, работают вместе, не становясь друг другу соперниками.”

     

     

     

    без комментариев 

     

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE