Действующий чемпион Австралии в разделке Роан Деннис одержал победу в индивидуальной гонке на время, выиграв 4-й этап Тура Абу-Даби-2018. Дистанцию 12,6 км 27-летний австралийский велогонщик команды BMC прошёл за 14 минут 21 секунду со средней скоростью 52,6 км/ч, опередив своего ближайшего соперника, чемпиона Испании в разделке Джонатана Кастровьехо (Sky) на 14 секунд. Тройку лучших на этапе замкнул товарищ Денниса по команде BMC Майлз Скотсон.
23-летний немецкий велогонщик Фил Баухаус (Phil Bauhaus) принёс команде Sunweb первую победу в сезоне, выиграв 3-й этап Тура Абу-Даби-2018. В общем спринте он обошёл своих соотечественников Марселя Киттеля (Katusha-Alpecin) и Паскаля Акермана (BORA-hansgrohe). Элиа Вивиани (Quick Step Floors), финишировавший 4-м, сохранил на плечах красную майку лидера. Николай Трусов (Gazprom-RusVelo) продолжает лидировать в классификации лучшего гонщика на промежуточных спринтах.
Хуан-Хосе Лобато (Juan Jose Lobato), уволенный из команды LottoNL-Jumbo за несанкционированное употребление снотворного, нашёл для себя команду. 29-летний испанский велогонщик подписал контракт с проконтинентальной командой Nippo-Vini Fantini на 2018 год с опцией продления контракта на следующий сезон.
73-й выпуск "Омлоп Хет Ниусблад" (Omloop Het Nieuwsblad), первой из весенних классик в календаре Мирового тура, пройдёт 24 февраля. На 196,2 км дистанции участников ждёт в общей сложности 13 подъёмов и 8 секций брусчатки, которые начнутся через 60 км после старта в Генте. Но маршрут классики в этом году будет отличаться от прошлогоднего. Главной особенностью Омлоп Хет Ниусблад-2018 станет Гран-финал – организаторы решили напомнить о классическом финише, который был на Туре Фландрии 7 лет назад.
Роглич какую-то паузу сделал посреди спринта, отвлёкся что-ли или руль перехватывал. Но последние метры были очень бытсрыми. Как минимум, финишный рывок в гору при нём.
Захватывающим будет 6-ой этап,кроме торчков по дистанции,финиш:6км. с 7,5%. Может определится окончательный лидер,но последний (7-ой) этап с одним торчком посередине(более 90км.)+6 колец(по 8 км.),где будет большой "раздрай",трудно что-либо спрогнозировать,если не будет большого разрыва между лидерами после 6-го этапа.