Роан Деннис (Rohan Dennis), гонщик команды BMC, взял первую в карьере победу на этапе гонки Мирового тура, выиграв 3-й этап Тура Даун Андер-2015. 24-летний гонщик атаковал за 1 км до финиша, когда претенденты на общий зачёт следили друг за другом. Капитан BMC Кэдел Эванс вторым пересёк линию финиша, и теперь оба гонщика команды BMC заняли также первое и второе места в общем зачёте.
20-летний колумбийский гонщик сборной Колумбии Фернандо Гавирия (Fernando Gaviria) сделал дубль – взял победу на 3-м Тура Сан-Луиса-2015, вновь опередив в спринте британского гонщика команды Etixx-Quick Step Марка Кэвендиша. Итальянский спринтер Lampre-Merida Саша Модоло финишировал 3-м, белорусский гонщик проконтинентальной команды Bretagne-Séché Евгений Гутарович занял 4-е место. Фернандо Гавирия доказал, что его победа на 1-м этапе не была случайностью. Уже являющийся двукратным чемпионом мира на треке среди юниоров, колумбийский гонщик подтвердил, что и на шоссе его ждёт большое будущее.
Томас Де Гендт, подписавший контракт с бельгийской командой Lotto-Soudal на два года, хочет вернуться к своей лучшей форме в этом сезоне. Сейчас бельгийский гонщик стартовал на австралийской гонке Мирового тура Тур Даун Андер. На 2-м этапе Де Гендт атаковал. И хотя эта атака не принесла ему победы на этапе, Томас Де Гендт взял очки в зачёт горной номинации.
Фрэнк Шлек (Frank Schleck) считает, что 2014 год стал для него переходным в плане возвращения к гоночному ритму после 18-месячной дисквалификации. 34-летний гонщик команды Trek Factory Racing ставит перед собой на 2015 год две цели – Арденнские классики и Тур де Франс. В интервью Cyclingnews Фрэнк Шлек сказал, что у него ещё есть потенциал, он хочет бороться за высокие места на гонках, но в то же время готов в любой момент работать на товарищей по команде.
Гонки на велосипедах стали излюбленным видом спорта для многих украинцев. Сегодня во многих городах страны проводятся чемпионаты на звание лучшего гонщика. Данные состязания давно вышли за рамки внутригородских мероприятий.
2-й этап Тура Даун Андер-2015 завершился финишем в подъём, где победу отпраздновал гонщик команды Movistar Хуан-Хосе Лобато. Дэрил Импи (Daryl Impey) из австралийской команды Orica-GreenEDGE взял бонусные секунды, финишировав 2-м. Кэдел Эванс (BMC), для которого Тур Даун Андер – последняя гонка Мирового тура в его карьере, финишировал на 5-м месте, упустив возможность взять бонусные секунды. Победитель 1 этапа Тура Даун Андер Джек Бобридж (UniSA) не участвовал в спринте, финишировав 20-м, но удержал лидерство в общем зачёте.
Об этапе: Дэрил Импи, Джек Бобридж, Кэдел Эванс, Ричи Порт
26-летний испанский гонщик команды Movistar Хуан-Хосе Лобато (Juan José Lobato) одержал первую в карьере победу на этапе гонки Мирового тура, выиграв 2-й этап Тура Даун Андер-2015. Команда Movistar защищала позиции Лобато на протяжении всего этапа, а к финальному подъёму ему помогали два товарища по команде Горка Исагирре (Gorka Izagirre), финишировавший 3-м и Рубен Фернандес (Ruben Fernandez). Эта победа позволила Лобато подняться на 2-е место в общем зачёте Тура Даун Андер, и теперь он проигрывает Джеку Бобриджу (UniSA-Australia) 3 секунды.
Даниэль Диас (Daniel Diaz), 25-летний аргентинский гонщик команды Funvic Brasilinvest - Sao Jose dos Campos, стал победителем 2-го этапа Тура Сан-Луиса-2015, этапа с горным финишем на вершине Мирадор де Портеро. Диас уже выигрывал этап гонки в 2012 году, тогда же занял в общем зачёте 2-е место, а в 2013 стал победителем генеральной классификации Тура Сан-Луиса. Помимо победы на 2-м этапе Даниэль Диас также возглавил общий зачёт и теперь опережает ближайшего соперника, Родольфо Торреса и команды сборной Колумбии на 6 секунд. Третью позицию в общем зачёте занял товарищ Диаса по команде бразилец Клебер Да Сильва. Испанский гонщик российской команды «Катюша» Даниэль Морено поднялся на 4-е место в общем зачёте и теперь проигрывает лидеру 27 секунд.
Давиде Ребеллин и Штефан Шумахер, гонщики польской проконтинентальной команды CCC Sprandi Polkowice, могут не попасть в состав команды, который стартует 9 мая Джиро д’Италия. Напомним, что единственная из неитальянских команд, CCC Sprandi получила приглашения от RCS Sport на участие в итальянском Гран-туре. Хотя директор Джиро д’Италия Мауро Веньи не сказал прямо, что не желает видеть на гонке Ребеллина и Шумахера, отбывших дисквалификацию за использование допинга, в интервью Cycling Weekly он отметил, что не хотел бы видеть на гонке участников, чьё появление может вызвать полемику.
А Вы знаете, что на страницах социальных сетей мы выкладываем массу фотографий, интересной информации и видео? Не знали? Значит Вы еще не с нами! Очень жаль, но Вы уже пропустили массу интересных публикаций. А фотографии из рубрики ВелоСемьи? Вы их тоже пропустили? Ну, что тут скажет ваша Дорогая Редакция – нам очень обидно, ведь мы так старались. Мы ждем вас, присоединяйтесь к нам! И очень ждем ваших лайков, перепостов и комментариев! А также, на наших страницах в социальных сетях, Вы можете делиться полезной и интересной информацией со всеми участниками группы!
А также под каждой нашей публикацией Вы можете нажать кнопочку социальной сети и поделиться ею в вашем аккаунте выбранной социально сети. Крепко обнимаем!
Джек Бобридж (Jack Bobridge), 25-летний австралийский гонщик команды UniSA-Australia, одержал победу на 1-м этапе Тура Даун Андер-2015, выиграв спринт из отрыва. Бобридж, который 31 января собирается предпринять попытку установления нового часового рекорда, специально перешёл в этом сезоне в команду континентального уровня. Серебряный призёр Олимпийских Игр 2012 года в командной и индивидуальной гонке преследования, он собирается полностью посвятить себя подготовке к Олимпиаде 2016 года. Тур Даун Андер – единственная гонка Мирового тура, где у Джека Бобриджа была возможность взять победу, и он не упустил свой шанс.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.