Team Radioshack номинально можно считать одной из самых молодых команд пелотона. Однако, на самом деле под вывеской американского ритейлера электроники на старт сезона 2010 года выходил проверенный и закаленный в велосражениях коллектив, главной задачей которого была борьба за победу в общем зачете Тур де Франс. Действительно, если посмотреть на состав американской команды в минувшем сезоне, то почти половина гонщиков ранее выступали за «Астану» под началом Йохана Брюнеля. Причем восемь из них входили в состав команды, обеспечившей Альберто Контадору первое место по итогам Тур де Франс – 2009. Ну а возглавить поход за желтой майкой Тура должен был, разумеется, Лэнс Армстронг. Но легендарному американцу так и не суждено было стать восьмикратным триумфатором Большой Петли. Досадные и памятные всем падения перечеркнули надежды лидера Шаков взойти на высшую ступень подиума на Елисейских полях.
В ноябре Евгений Ваккер, единственный профессиональный велосипедист Киргизии, завоевал серебряную медаль в гонке с раздельным стартом на Азиатских играх. Это произошло всего через две недели после того, как ему была сделана операция по удалению аппендицита, - этот факт удивил и самого Евгения, и всех знатоков велоспорта. В интервью для нашего сайта Ваккер рассказывает о европейской зиме, о том, как проходила подготовка к Азиатским играм, о сговоре центрально-азиатских стран и о том, как ему пришлось подвергнуться медицинскому досмотру со стороны тренера казахстанской сборной, а также поздравляет читателей VeloLIVE с наступающими рождественскими и новогодними праздниками.
Многие велосипедисты и тренеры считают, что, кардиомониторы стали самым выдающимся достижением в методике тренировок в последние десять лет. Немало тренеров даже отказываются работать без показателей физиологии, которые выдают кардиомониторы, однако у этих аппаратов есть и свои противники. И эта небольшая оппозиция потихоньку нарастает. Есть и альтернатива: использовать в качестве измерителя уровня нагрузки субъективно воспринимаемое напряжение, показатель не высокотехнологичный, но и не столь строгий.Мы рассмотрим в статье следующие вопросы:
Почти полгода люксембургский гонщик, выступавший за «Катюшу», находится в подвешенном состоянии. Врачи до сих пор не выяснили причину, по которой в июне этого года, находясь на Туре Швейцарии, Ким Кирхен упал вечером в номере отеля. Тогда 32-летнего спортсмена пришлось ввести в искусственную кому, три недели врачи использовали дефибриллятор, чтобы держать под контролем частоту его сердечных сокращений. Неизвестность по поводу диагноза заставляет его обдумывать вариант отказа от карьеры профессионального велогонщика: "Вся ситуация не слишком обнадёживает. Появляется чувство, что я нахожусь перед непробиваемой стеной и не могу двигаться дальше".
Число побед 30-летнего итальянского гонщика Марко Марцано, который в следующем году будет защищать цвета Lampre – ISD, не столь велико. Но одна из них имеет особую значимость. В 2004 году уроженец Кугджоно, небольшого города, расположенного в 50 километрах к западу от Милана, одержав победу в общем зачете многодневки Girobio, известной еще как Baby Giro, встал в один ряд с такими знаменитыми гонщиками прошлых лет, как Марко Пантани, Пётр Угрюмов, Джованни Баттальин и Франческо Мозер. Кроме того, Марцано два года подряд (2002, 2003) становился победителем гонки категории 2.2 европейского календаря – Giro della Valle d’Aosta. Присоединившись в 2004 году к Lampre в качестве стажера, в следующем сезоне он подписал контракт с итальянской командой. Выступая в профессионалах, Марко запомнился болельщикам, прежде всего, своей работой на лидеров команды на Гран турах. Журналисты австралийского интернет – издания 602nds решили проверить, сумеет ли Марцано за шестьдесят секунд ответить на двенадцать вопросов? Успел. За одну минуту Марко ухитрился рассказать о своих планах на следующий сезон, о своих коллегах, о ритуалах, и даже о том… как часто он пьет кофе.
Спринтер Франческо Кикки сменил Liquigas на Quick Step и мечтает выиграть этап на Джиро. За четыре года в итальянской команде он проехал только одну супермногодневку, Тур де Франс, да и то, заменяя Беннати, а за восемь лет в профессионалах ни разу не стартовал на родном Гран туре – для итальянца это почти неприлично. В интервью для La Gazzetta dello Sport Кикки рассказал, почему не покупает себе Bentley, как его тренирует Чиполлини, чего он ждет от этапа до Энты, какие спринты ему подходят и кем бы он хотел быть, чтобы легче преодолевать горные подъемы.
Практически все команды уже укомплектовались на будущий сезон, однако в наличии по-прежнему остаются безработные звезды. В первую очередь, это Франко Пеллицотти и Данило Ди Лука. Слухи о том, что Дельфин вот-вот подпишет контракт с Movistar регулярно возникают в прессе, однако также регулярно эти слухи опровергаются. В течение одного дня можно встретить новость, что Эусебио Унцуе вылетел в Италию, чтобы заключить соглашение с Пеллицотти, и тут же появляется статья, в которой говорится, что ни одна команда не рискует связываться с итальянцем, так как его будущее до сих пор в тумане, который напускает UCI. Однако, по последним данным, сейчас у Пеллицотти остается два варианта – все тот же испанский Movistar и континентальная команда Acqua e Sapone. Об этом сообщает La Gazzetta dello Sport.
В июле 2009 года Кристоф Ле Мевель сотворил сенсацию, заняв десятое место по итогам Большой петли. Долгожданный успех, казалось, должен был окрылить 30-летнего бретонца. Но вместо этого он провел невыразительный нынешний сезон. Несмотря на победу на Tour du Haut Var и второе место на французском первенстве, повторить прошлогоднее достижение на Тур де Франс Ле Мевелю не удалось. Тем не менее, француз остается преисполненным амбиций, о чем свидетельствует подписание контракта с одной из лучших команд пелотона, Garmin - Cervelo. В интервью Cyclism’Actu Ле Мевель объясняет свой выбор, а также делится своими планами на будущий сезон.
Для 26-летнего датского гонщика команды Saxo Bank Криса Анкера Соренсена прошедший сезон стал поистине невероятным – победа на этапе Джиро, впечатляющий рейд в горах во время французского Тура и, наконец, незабываемый тактический ход во время групповой гонки на чемпионате мира этой осенью. О своих впечатлениях от минувшего сезона и о планах на сезон будущий датчанин рассказал в интервью официальному сайту команды Team Saxo Bank.
Этот год оказался немного грустным для тех, кто так или иначе был связан с проектом Cervelo. В конце августа было объявлено, что профессиональная команда прекратит свое существование. Сейчас, в конце года, самое время оглянуться назад, и вспомнить события минувшего сезона. Журналист Гордан Кэмерон предлагает нам вернуться в один из жарких июльских дней уходящего года, когда во французском Морзине он побеседовал с шеф – поваром команды Cervelo Вилли Балматом. Разговор с этим весьма экстраординарным человеком, который своими энциклопедическими познаниями вполне мог бы заполнить не одну библиотечную полку, состоялся в день отдыха на Тур де Франс в гостинице Hôtel Florimontane, где, помимо Cervelo, на два дня нашла себе пристанище и команда Liquigas – Doimo. В то время как представители СМИ все же дали возможность гонщикам Cervelo отправиться на тренировку, перед Кэмероном распахнулась дверь на кухню отеля, где он и встретил легендарного шеф – повара. Вместе с журналистом PezCyclingNews у нас есть возможность составить хотя бы приблизительное впечатление о том, что же происходит на кухне команды во время Гран тура.
Астана выставляет на эту гонку самый лучший состав с начала сезона. Без пожеланий, чтобы не сглазить. После Фульсанга(2019г.) Астана особо и не блистала на этой гонке.
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
И удачи, конечно!
Да вся Европа в холоде и бешенных ценах, улететь бы в Таиланд, да билет 1600 евро на одного туда и обратно финэйром через Хельсинки, ужас какой то творится-:(.