Победный финиш Марка Кэвендиша. Photo (c) Cycling Tips  Марио Чиполлини был первым, кому удалось одержать гигантское количество побед за счет усилий «развозящего» поезда. А Джованни Ломбарди часто упоминается, как один из лучших разгоняющих в те времена, когда среди спринтеров господствовали Чиполлини и Цабель. Если посмотреть на выступления спринтеров в 80-е годы, то можно вспомнить Жана-Поля Ван Поппеля, ставшего обладателем зеленой майки на Тур де Франс. В его распоряжении был слаженно работавший поезд команды PDM. Наглядным примером эффективной работы «развозящего» поезда может служить команда Panasonic , которой по праву принадлежит немалый вклад в победы Эрика Вандерардена. Незаменимым «развозящим» для Джамолидина Абдужапарова был Гвидо Бонтемпи. Ну, а в современном пелотоне лучше всего с этой ролью справляется, пожалуй, Марк Реншоу. Разгоняющий Марка Кавендиша раскрыл некоторые секреты того, как работает командный поезд  Коламбии в интервью Cycling Tips.

Дорогие читатели  нашего сайта!
    У нас маленькое, но очень интересное нововведение - перепост ссылки на страницу публикации с нашего сайта в социальные сети или блоги. Как Вы уже заметили,  на данные момент  доступны следующие варианты перепоста:  вКонтакте, Facebook, Twitter, Одноклассники, МойМир, Livejournal.

Из нереализованных вариантов осталось два - Я.ру и Friendfeed.
Пожалуйста, выскажите ваши пожелания и впечатления по данному новшеству в комментариях.
Приятного чтения, ждем вашего мнения!


Администрация VeloLIVE

Петер Саган  VeloLIVE пролжает подводить итоги минувшего сезона. На сей раньше пришло время традиционных (как минимум для автора) хит-парадов. И начнем мы с хит-парада открытий сезона. И что б не возникало вопросов а-ля «А где же Рюдер Хэйсдаль, а где Николас Рош?» заявляю – всё будет, только в отдельном хит-параде «Прогресс года», где уже довольно известные и зрелые гонщики сделали определенный Level Up и вышли на иной уровень. Сейчас же пойдет речь о молодых гонщиках, которые были не особо известны в широких кругах до нынешнего сезона, но сумели ярко себя проявить и стать настоящими открытиями. Также рекомендую обратить внимание на новую «фишку» - «Прототип». Под «прототипом» подразумевается гонщик, на которого похож наш герой (специализация, навыки, порой даже внешность) и успехов которого он способен достичь в будующем. Что ж, поехали.

Дэвид Миллар. Photo (c) Telegraph.co.uk   В 33 года он уже может считаться ветераном пелотона – шотландец Дэвид Миллар многое повидал за свою профессиональную карьеру. Далеко позади осталась двухлетняя дисквалификация, и сейчас Миллар считает, что едет гораздо быстрее, чем тогда, когда использовал допинг. Своими впечатлениями от прошедшего сезона и планами на будущее он поделился в беседе с британским изданием Telegraph. «Насколько это безумно? Вы сворачиваете на ложный путь, главным образом, потому, что чувствуете, что только так вы может выиграть большие призы, и у вас возникает путаница в голове, и это постоянно грызет вас изнутри, мысль о том уровне выступлений, о котором вы не могли и мечтать. Честно? Я никогда не был в лучшей форме и никогда не гонялся лучше, чем в конце  сезона 2010 года, на Чемпионате мира и Играх Содружества. Никакой допинг не мог привести меня в такую форму».

Данило Хондо   Немец Данило Хондо, гоняющийся за итальянскую Lampre и живущий в Швейцарии, - поистине всесезонный гонщик, любовь которого к велосипеду столь велика, что он не может не работать в любое время года, будь то зима или лето. В межсезонье именно Хондо оказался самым активным гонщиком Lampre, одержав в паре с Робертом Бартко победу на шестидневной трековой гонке в Цюрихе.

Франко Пеллицотти Photo (c) Roberto Bettini  Менеджер команды Movistar, Эусебио Унсуэ, продолжает поиски гонщика, который смог бы стать лидером команды, и повести ее к победам в сезоне 2011 года. В качества одного из кандидатов на эту роль Унсуэ рассматривает Франко Пеллицотти. Итальянец является на данный момент одним из немногих грандов, не определившихся с выбором команды на следующий сезон. Интересы гонщика и менеджера во многом совпадают, поэтому не исключено, что через несколько дней Франко подпишет контракт с Movistar. Как сообщает ciclismoafondo.es, Унсуэ отправился на этой неделе в Италию, чтобы встретиться с гонщиком и его агентом, и обсудить возможность заключения соглашения.

Ричи Порт   В первый же год в профессионалах для Ричи Порта большой успех не заставил себя ждать и пришел уже на Туре Романдии. На той гонке он побил великих раздельщиков мира. Но это были лишь семечки по сравнению с успехом на Джиро д`Италия. Ричи Порт носил лидерскую майку Джиро три дня и завоевал белую майку молодого гонщика по итогам всей Джиро. Хорошие результаты были и во второй половине сезона. На Чемпионате Мира в разделке он оказался в шаге от подиума. Своими впечатлениями от прошедшего сезона он поделился с ultimokilometro.com

UCI World Tour  В пятницу комиссия по лицензиям UCI должна объявить окончательный список профессиональных континентальных команд на 2011 год. Напомним, что в конце ноября был оглашен список 18 команд, получивших лицензии Про тура. На минувшей неделе состоялась встреча организаторов велогонок с представителями UCI. Была достигнута договоренность, согласно которой первые 15 команд в спортивной иерархии автоматически получают приглашения для участия в гонках World Tour в следующем году. Участие в гонках World Tour остальных команд будет зависеть от решения UCI, основанного на этических, административных, финансовых и спортивных критериях.

Карлос Састре, фото Rodolfo Espinosa  Карлос Састре пришёл в профессионалы в 1998, в год «дела Фестины», затем была волна скандалов, захватившая почти всех победителей Тур де Франс после 1995 года: Риис, Ульрих, Пантани, Лэнс Армстронг (продолжающиеся расследования), Лэндис и теперь Альберто Контадор. Всех, кроме Састре – победителя Тура 2008 года. Ещё ребёнком, прилипнув носом к чёрно-белому экрану телевизора, он видел подвиги Дельгадо или Арройо (Ángel Arroyo – испанский велогонщик, род. 2 августа 1956г. в El Barraco, в 1983 году выиграл этап ТдФ и финишировал 2-м в генеральной классификации). Дух Састре принадлежит той чёрно-белой эпохе, хотя сам он выступает в современную, полную цвета, но такие люди, как он, предпочитают оставаться в тени.Интервью, которое Карлос Састре дал изданию laverdad.es, заставило испанского гощика раскрыться.

Операция "Фландрия-2011": недели 15-17   Зима в разгаре, до начала нового велосипедного сезона остается еще больше месяца, а главные велосипедные старты начнутся только с весны, поэтому профессионалы могут немного перевести дух. А вот подопечный Альдо Сасси – гонщик-любитель Леоне – продолжает колесить дороги Италии, не прекращая интенсивную подготовку к своему единственному весеннему старту – Туру Фландрии для любителей. За плечами Леоне уже семнадцать недель тренировок, и La Gazzetta dello Sport, а следом за ней и мы продолжаем рассказывать о перипетиях этого амбициозного проекта.

Хосе Мария Хименес  Ровно семь лет назад ушел из жизни Хосе Мария Хименес. Сердце гонщика, которого обожали и превозносили испанские болельщики, перестало биться 6 декабря 2003 года. Судьба Хименеса очень похожа на судьбу другого гениального горняка, Марко Пантани. Испанец оказался не в состоянии преодолеть самый трудный момент своей жизни, пытаясь победить тяжелую депрессию. По иронии судьбы он скончался в субботу – день, когда на больших многодневках стартуют первые серьезные горные этапы. Хименес умер в одной из психиатрических клиник Мадрида, где проходил курс лечения. Эта история с трагическим финалом началась в 2002 году, когда испанец впервые столкнулся с психологическими проблемами и, пытаясь справиться с ними, начал употреблять кокаин.

Стефан Оже Photo (c) Velo101  Уроженец По, француз Стефан Оже, которому сегодня исполняется 36 лет, за годы своей профессиональной карьеры не снискал каких-то громких побед. Количество его успехов можно пересчитать по пальцам. Но, несмотря на это, Стефана довольно часто можно было увидеть в кадре во время трансляций Тур де Франс. Французский гонщик известен болельщикам, прежде всего, как активный участник ранних отрывов. И хотя подобные действия в большинстве своем, как правило, обречены на неудачу, Оже дважды сумел примерить гороховую майку французского Тура – в 2007 и в 2009 годах. Перед началом подготовки к следующему сезону, который, возможно, станет для Стефана последним в его профессиональной карьере, французский гонщик дал интервью Velo101.

Ближайшие старты

17 - 22 октября 2019

Gree-Tour of Guangxi

ОПРОС

Какой Гран-тур понравился больше?

Комментарии

  • rude_rider
    Энрик Мас: «Мне нужна команда, ... (4)
    rude_rider-Фото

    глвное не повторить путь Ланды.. то же был недокапитаном..

    а потом то ли поезд ушел толи психология грегари..

    это как с Портом.

  • VeloVelo
    Чайники наконец-то в Гизалло. ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Газетки газетки, кому газетки?!
    до сих пор в теме, не смотря на полёт технологий )

  • jerzyk
    Japan Cup-2019 (2)
    jerzyk-Фото

     и где же Фрум?

  • Ice
    Chrono des Nations-2019 (4)
    Ice-Фото

    Цитата: sailingmaster
    Цитата: Student
    Роглич прям на батарейках)
    Ой перегорит парень

    Это вряд ли, слишком дотошен и аккуратен в плане подготовки. Да и уже на спаде, пиковый Роглич что ван Эмдена, что Ганну спокойно пройдет. Так что все в норме, он уже закатывается)))

  • Ice
    Энрик Мас: «Мне нужна команда, ... (4)
    Ice-Фото

    Да он как беспризорник, никому до него дела не было в плане генерала, а в командных построениях его периодически эксплуатировали. Какие уж там результаты будут, и так молодец.

  • sailingmaster
    Chrono des Nations-2019 (4)
    sailingmaster-Фото
    Цитата: Student
    Роглич прям на батарейках)
    Ой перегорит парень
  • Shalam s Urala
    Чайники наконец-то в Гизалло. ... (2)
    Shalam s Urala-Фото

    >>>Интересно, что желтая майка - шерстяная. Спортсмены-ветераны говорили мне когда-то, что лучший материал для спортивной одежды – чистая шерсть, потому что греет и если она мокрая. Ну, это когда современных технологий не было…

    -

    ну труселя тоже не всегда были из лайкры с памперсами )))

    эх.. где вы, мои маечки с пуговками на рукавах

    Спасибо вам, Анна

  • Earl57
    Chrono des Nations-2019 (4)
    Earl57-Фото
    Ганну однако не обогнал, хотя тот прямиком с чемпионата Европы по треку приехал, где изрядно потрудился.
  • Student
    Энрик Мас: «Мне нужна команда, ... (4)
    Student-Фото
    Цитата: Astanaforever
    Эпитеты и надежды которые раздал Контадор ему, не оправдались. Этот год вообще ни о чем. Ноль полный. Увидим что будет в мувиках. ?
    Ну, глупо было ожидать повторение такого же результата.
  • Student
    Chrono des Nations-2019 (4)
    Student-Фото
    Роглич прям на батарейках)

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE