Брайан Вандборг мечтает блеснуть в разделке на Чемпионате Мира в Дании

 

Брайан Вандборг   Брайан Вандборг вернулся в команду Saxo Bank - SunGard после трех лет, проведенных в Discovery Channel и Liquigas. 29-летний датчанин кажется более мотивированным, чем когда-либо, и его амбиции простираются гораздо дальше выполнения работы помощника лидеров команды: он считает, что может достойно выступить на весенних классиках, а также мечтает попасть в национальную сборную и стать лучшим среди датчан в разделке на домашнем Чемпионате мира. О своих целях и о причинах, побудивших его вернуться под крыло Бьярне Рииса, Вандборг рассказал в интервью для сайта Team Saxo Bank.

 

Как тебе командный сбор?

Это было удивительно. В прошлый раз, когда я был в команде, командный сбор был основан на голодании и стойкости. Основная цель сбора в этом году состояла в том, чтобы весело провести время, посмеяться вместе. Клоунада во время тренировок сначала была немного пугающей, но я думаю, что это пошло на пользу всем нам – по крайней мере, пока все не узнали друг друга. Если я буду постоянно в нервном напряжении, то это не обязательно сделает меня лучше как велосипедиста, но вы должны смотреть на «Тимбилдинг» как на процесс, а не только как на окончательный результат. Цель состоит в том, чтобы собраться, узнать друг друга, и почему бы не сделать этот процесс веселым?

 

Чем Saxo Bank-SunGard отличается от других команд, в которых ты гонялся раньше?

Очевидно, что демократия в Saxo Bank-SunGard проявляется в больших масштабах. В Италии есть тенденция к старомодным вещам с одним ведущим гонщиком с лидерским характером, там мнение остальных не так уж важно. С Бьярне (Риисом), каждый имеет право на свое мнение, и я, например, почувствовал, что мое мнение важно. Конечно, Liquigas хорошо организована, но, честно говоря, я не думаю, что есть команда с лучшей структурой, и где все так гладко, как здесь, в Saxo Bank-SunGard.

 

Брайан Вандборг

Какая победа была самой значимой в твоей карьере?

Это было в 2005 году, когда я выиграл этап на Туре Джорджии. Этап проходил в условиях штормовой погоды, и мы должны были подняться в несколько подъемов, где большинство гонщиков сошли с гонки. На последнем километре я остался с Екимовым и опередил его на финише. Я никогда не кричал так, как тогда, поскольку я знал, что победа была моей. Наибольший опыт в моей карьере это, наверное, мой первый Тур де Франс, ведь эта гонка так сильно отличается от других.

 

Чего ты ждешь от предстоящего сезона?

Я готовлюсь к Туру Даун Андер и Тиррено-Адриатико. Кроме того, я надеюсь выступить на Арденнских классиках. Ранее я участвовал в Amstel Gold Race и Флеш Валлонь, но и Льеж-Бастонь-Льеж, как мне кажется, хороший вызов для меня. Общая цель - проехать Тур де Франс еще раз. С профессионалами, собранными в команде, попасть в состав на Тур будет непросто, но у меня есть необходимый опыт и стойкость, чтобы пройти весь этот путь. Это будет так волнительно – помочь Альберто (Контадору) выиграть еще один великий Тур де Франс.

 

Каковы твои цели на 2011 год?

 Я хочу вывести свои раздельщицкие качества на тот уровень, который был раньше. В целом, я становился все лучше как гонщик на протяжении всей моей карьеры, но моим навыкам как раздельщику как раз не хватает прогресса. Это одна из причин, почему я хотел вернуться в эту команду. Я знаю, Бьярне является тем, кто может помочь мне вернуться в нужное русло в том, что касается гонок на время. Если мы добьемся успеха, я не могу назвать никого из датчан, кто мог бы побить меня в разделке на Чемпионате мира на родной земле осенью 2011 года. Мысли и мечты стать лучшим мотивируют меня больше, чем когда-либо. Чтобы быть в составе на Чемпионате мира, я должен показать все свои самые лучшие качества уже в июне, во время датского чемпионата. Если я получу шанс быть в составе команды на Туре, то знаю, что к тому моменту буду в отличной форме. Однако, за мою семилетнюю карьеру в качестве профессионала, меня никогда не выбирали для участия в Чемпионате мира, и теперь я думаю, что мое время пришло.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

В тему:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • VeloVelo
    Карлос Родригес – новый велого ... (4)
    VeloVelo-Фото

    Карлосу Удачи во всём, чего сам пожелает! Замечательный парень. Редкий талант.

  • Student
    Якоб Фульсанг ставит целью Джи ... (5)
    Student-Фото
    Цитата: Серафим
     Если не упростят трассу ну Фудзи, то Фульсану ничего на ней не светит. Не надо ничего придумывать. Помочь кому-то из сборной - это другое дело, тут он может быть незаменимым звеном.
      По поводу генерала Джиро - десятка железная, ноу подиум - железно.
    Помочь кому-то из сборной? Я что-то пропустил? Кроме его у датчан то и претендентов то нет.
  • Student
    Карлос Родригес – новый велого ... (4)
    Student-Фото
    Да с таким омоложением тяжело придётся Инеосу в следующие несколько лет...
  • RVL
    Карлос Родригес – новый велого ... (4)
    RVL-Фото

    фото/скрин сделано в лучшем стиле..так Индурайна снимали!

  • Astanaforever
    Карлос Родригес – новый велого ... (4)
    Astanaforever-Фото
    Повезло юнцу с Инеосом.
  • Серафим
    Якоб Фульсанг ставит целью Джи ... (5)
    Серафим-Фото

     Если не упростят трассу ну Фудзи, то Фульсану ничего на ней не светит. Не надо ничего придумывать. Помочь кому-то из сборной - это другое дело, тут он может быть незаменимым звеном.

      По поводу генерала Джиро - десятка железная, ноу подиум - железно.

  • Бакеша
    Якоб Фульсанг ставит целью Джи ... (5)
    Бакеша-Фото
    Правильное решение
  • Astanaforever
    Энрико Гаспаротто стал граждан ... (1)
    Astanaforever-Фото
    Трудяга. Помню его победы в Астане.
  • Astanaforever
    Якоб Фульсанг ставит целью Джи ... (5)
    Astanaforever-Фото
    Ну и ладно. Все таки Лопес в первый раз едет Тур как и предполагалось. И ему помощник нужен в горах. А лучше Фульса никого нет.Удачи Якобу.
  • Ice
    Спортивный директор команды Ju ... (12)
    Ice-Фото

    Цитата: Student
    Цитата: Ice
    Цитата: Student
    Цитата: Ice
    Цитата: Student
    Цитата: Ice
    Цитата: Student
    Хотелось бы увидеть эту бумажка с бюджетами, прям таки у них 17-е место))))

    Если бы было иначе, спортдир во всеуслышание не заявлял бы. Вообще на западе не принято прибедняться, тем более перед теми, кто знает правду. 
    Сколько всего команд в волдтуре?

    Он же написал, вторые с конца))) Команд в сезоне 2019 было 18, так что все сходится. Или мы то-то упустили?)))
    Нет не упустил, но и намёк не понял...

    В данном случае ни на что не намекал, сам немного засомневался, вот и написал.
    Нет намекал я, не может команда с бюджетом вторым с конца показывать такие результаты, не знаю не одного примера, когда гонщик отказывался получать больше, чтобы остаться в "родной" команде.

    Мне кажется, что зарплаты у гонщиков отставали не сильно, иначе точно разбежались бы))). Да и бумаги нет, может там плотность бюджетов такая, что разница в 10 мест вообще не приципиальна. В этом году они уже восьмые, значит денег больше намного. Что неудивительно - Тома взяли, да и звездам платить нужно нормально.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE