Брайан Вандборг мечтает блеснуть в разделке на Чемпионате Мира в Дании

 

Брайан Вандборг   Брайан Вандборг вернулся в команду Saxo Bank - SunGard после трех лет, проведенных в Discovery Channel и Liquigas. 29-летний датчанин кажется более мотивированным, чем когда-либо, и его амбиции простираются гораздо дальше выполнения работы помощника лидеров команды: он считает, что может достойно выступить на весенних классиках, а также мечтает попасть в национальную сборную и стать лучшим среди датчан в разделке на домашнем Чемпионате мира. О своих целях и о причинах, побудивших его вернуться под крыло Бьярне Рииса, Вандборг рассказал в интервью для сайта Team Saxo Bank.

 

Как тебе командный сбор?

Это было удивительно. В прошлый раз, когда я был в команде, командный сбор был основан на голодании и стойкости. Основная цель сбора в этом году состояла в том, чтобы весело провести время, посмеяться вместе. Клоунада во время тренировок сначала была немного пугающей, но я думаю, что это пошло на пользу всем нам – по крайней мере, пока все не узнали друг друга. Если я буду постоянно в нервном напряжении, то это не обязательно сделает меня лучше как велосипедиста, но вы должны смотреть на «Тимбилдинг» как на процесс, а не только как на окончательный результат. Цель состоит в том, чтобы собраться, узнать друг друга, и почему бы не сделать этот процесс веселым?

 

Чем Saxo Bank-SunGard отличается от других команд, в которых ты гонялся раньше?

Очевидно, что демократия в Saxo Bank-SunGard проявляется в больших масштабах. В Италии есть тенденция к старомодным вещам с одним ведущим гонщиком с лидерским характером, там мнение остальных не так уж важно. С Бьярне (Риисом), каждый имеет право на свое мнение, и я, например, почувствовал, что мое мнение важно. Конечно, Liquigas хорошо организована, но, честно говоря, я не думаю, что есть команда с лучшей структурой, и где все так гладко, как здесь, в Saxo Bank-SunGard.

 

Брайан Вандборг

Какая победа была самой значимой в твоей карьере?

Это было в 2005 году, когда я выиграл этап на Туре Джорджии. Этап проходил в условиях штормовой погоды, и мы должны были подняться в несколько подъемов, где большинство гонщиков сошли с гонки. На последнем километре я остался с Екимовым и опередил его на финише. Я никогда не кричал так, как тогда, поскольку я знал, что победа была моей. Наибольший опыт в моей карьере это, наверное, мой первый Тур де Франс, ведь эта гонка так сильно отличается от других.

 

Чего ты ждешь от предстоящего сезона?

Я готовлюсь к Туру Даун Андер и Тиррено-Адриатико. Кроме того, я надеюсь выступить на Арденнских классиках. Ранее я участвовал в Amstel Gold Race и Флеш Валлонь, но и Льеж-Бастонь-Льеж, как мне кажется, хороший вызов для меня. Общая цель - проехать Тур де Франс еще раз. С профессионалами, собранными в команде, попасть в состав на Тур будет непросто, но у меня есть необходимый опыт и стойкость, чтобы пройти весь этот путь. Это будет так волнительно – помочь Альберто (Контадору) выиграть еще один великий Тур де Франс.

 

Каковы твои цели на 2011 год?

 Я хочу вывести свои раздельщицкие качества на тот уровень, который был раньше. В целом, я становился все лучше как гонщик на протяжении всей моей карьеры, но моим навыкам как раздельщику как раз не хватает прогресса. Это одна из причин, почему я хотел вернуться в эту команду. Я знаю, Бьярне является тем, кто может помочь мне вернуться в нужное русло в том, что касается гонок на время. Если мы добьемся успеха, я не могу назвать никого из датчан, кто мог бы побить меня в разделке на Чемпионате мира на родной земле осенью 2011 года. Мысли и мечты стать лучшим мотивируют меня больше, чем когда-либо. Чтобы быть в составе на Чемпионате мира, я должен показать все свои самые лучшие качества уже в июне, во время датского чемпионата. Если я получу шанс быть в составе команды на Туре, то знаю, что к тому моменту буду в отличной форме. Однако, за мою семилетнюю карьеру в качестве профессионала, меня никогда не выбирали для участия в Чемпионате мира, и теперь я думаю, что мое время пришло.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

В тему:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Реклама

Ближайшие старты

11 мая - 2 июня 2019

Giro d'Italia


ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2019?

Комментарии

  • Гонщик
    Виктор Кампенартс о поражении ... (13)
    Гонщик-Фото

    Цитата: uran
    Цитата: Гонщик
    Цитата: uran
    Не в росте дело.
    естественно не только в росте , но базовые показатели никто не отменял , длинна мышц итд . 
    Логично, что на равнинных разделках должен выигрывать самый большой, однако это не так, далеко не так.
    Так или не так , а в основной массе сильные раздельщики около 1.9 м и выше .



    Цитата: veloster
    Цитата: Гонщик
    Была бы , но бы мешают как столбы , а в присутствии Димули , шансы выиграть стремились бы к нулю .
    Где-то я это уже слышал.
    А, ну да. Песня Гонщика не меняется. Только теперь добавляется слово "бы".
    Раньше - "Том всех вынесет в одну калитку".
    Нынче - "Том бы вынес всех в одну калитку".
    А еще раньше, вместо Тома был Кинтана. И это все работало точно также.
    Кто там следующий доминатор на очереди?
    Делать прогнозы в вело вообще дело не благодарное , завтра Роглич улетит куда нить , хоть он и самый сильный на этой Джиро , а Димуле просто не повезло , но у него ещё всё впереди .

  • levonardo
    Дубль Приможа Роглича на разде ... (7)
    levonardo-Фото
    Цитата: Student
    Цитата: Yuriy 17
    А вот всё таки не понятно, как это так Примож Роглич, едет разделку как элитный специалист?
     
    Он ведь пропустил детско-юношесткий период подготовки в велоспорте, его уже зрелый организм не был сформирован под режим работы в велошоссе.
    Пришёл в велошоссе в зрелом возрасте из прыгунов с трамплина - где принципиально другой характер работы (прыжок длиться не более 20 секунд, затем отдых), чем на велошоссе.
    И ладно бы стал велопроффи из бегуна на длинные дистанции, лыжника - там похожий режим работы сердечно-сосудисой системы.
     
    И телосложение у П. Роглича весьма обыкновенное - средний рост, не квадратный как Кэдел Эванс.
     
    Откуда же такие сверхвозможности П. Роглича на разделке, 4-ое место на Тур де Франс?
     
     
     
    А может не много переоценег талант многодневщика????
    Через две недели узнаем)))
  • Student
    Дубль Приможа Роглича на разде ... (7)
    Student-Фото
    Цитата: Yuriy 17
    А вот всё таки не понятно, как это так Примож Роглич, едет разделку как элитный специалист?
     
    Он ведь пропустил детско-юношесткий период подготовки в велоспорте, его уже зрелый организм не был сформирован под режим работы в велошоссе.
    Пришёл в велошоссе в зрелом возрасте из прыгунов с трамплина - где принципиально другой характер работы (прыжок длиться не более 20 секунд, затем отдых), чем на велошоссе.
    И ладно бы стал велопроффи из бегуна на длинные дистанции, лыжника - там похожий режим работы сердечно-сосудисой системы.
     
    И телосложение у П. Роглича весьма обыкновенное - средний рост, не квадратный как Кэдел Эванс.
     
    Откуда же такие сверхвозможности П. Роглича на разделке, 4-ое место на Тур де Франс?
     
     
     
    А может не много переоценег талант многодневщика????
  • sergejdriver
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (22)
    sergejdriver-Фото
    Это Вселенский Заговор против Астаны и Вас лично
  • rude_rider
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (4)
    rude_rider-Фото
    Джиро для спринтеров это круто.чего еще можно пожелать.красотища
  • Arciv
    Дубль Приможа Роглича на разде ... (7)
    Arciv-Фото
    Цитата: EL-Fenomeno
    у Джамбо-Висма просто офигенная неделя (особенно концовка) 
    Роглич берёт второй этап на итальянском ГТ (и снова ITT) + на гонке 4 дня Дюнкерка 5 (!) из 6 этапов за голландской командой. Вдобавок тамошний генерал (символино что тоже розовая майка) и номинация/классификация лучшего спринтера.
    Вот это урожай побед holl
    Они встают на ноги потихоньку, после ухода Рабо. Чуть не взяли Джиро 16,если б не падение, на прошлом ТДФ 4е и 5е место в генерале. Плюс победы Гроневегена на прошлых ТДФ. недельные гонки этого сезона Роглич забрал несколько. Им бы глубину состава для поддержки гинеральщиков,и забрать Ван дер Пула)))))
  • veloster
    Виктор Кампенартс о поражении ... (13)
    veloster-Фото

    Цитата: Гонщик
    Была бы , но бы мешают как столбы , а в присутствии Димули , шансы выиграть стремились бы к нулю .
    Где-то я это уже слышал.

    А, ну да. Песня Гонщика не меняется. Только теперь добавляется слово "бы".

    Раньше - "Том всех вынесет в одну калитку".

    Нынче - "Том бы вынес всех в одну калитку".

    А еще раньше, вместо Тома был Кинтана. И это все работало точно также.

    Кто там следующий доминатор на очереди?

  • 0x5F375A86
    Йон Гёттлих – новый «гонщик» к ... (3)
    0x5F375A86-Фото

    На кухню боры завезли какие-то не те грибы)

  • Yuriy 17
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (4)
    Yuriy 17-Фото

    Наконец-то нормальный спринтерский этап.

    Только бы погода не подвела, и без завалов в конце.

     

    И тогда мы увидим потрясающе красивую финишную борьбу спринтеров.

    Не хватает только Гавирия.

  • uran
    Виктор Кампенартс о поражении ... (13)
    uran-Фото
    Цитата: Гонщик
    Цитата: uran
    Не в росте дело.
    естественно не только в росте , но базовые показатели никто не отменял , длинна мышц итд . 
    Логично, что на равнинных разделках должен выигрывать самый большой, однако это не так, далеко не так.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE