Брайан Вандборг мечтает блеснуть в разделке на Чемпионате Мира в Дании

 

Брайан Вандборг   Брайан Вандборг вернулся в команду Saxo Bank - SunGard после трех лет, проведенных в Discovery Channel и Liquigas. 29-летний датчанин кажется более мотивированным, чем когда-либо, и его амбиции простираются гораздо дальше выполнения работы помощника лидеров команды: он считает, что может достойно выступить на весенних классиках, а также мечтает попасть в национальную сборную и стать лучшим среди датчан в разделке на домашнем Чемпионате мира. О своих целях и о причинах, побудивших его вернуться под крыло Бьярне Рииса, Вандборг рассказал в интервью для сайта Team Saxo Bank.

 

Как тебе командный сбор?

Это было удивительно. В прошлый раз, когда я был в команде, командный сбор был основан на голодании и стойкости. Основная цель сбора в этом году состояла в том, чтобы весело провести время, посмеяться вместе. Клоунада во время тренировок сначала была немного пугающей, но я думаю, что это пошло на пользу всем нам – по крайней мере, пока все не узнали друг друга. Если я буду постоянно в нервном напряжении, то это не обязательно сделает меня лучше как велосипедиста, но вы должны смотреть на «Тимбилдинг» как на процесс, а не только как на окончательный результат. Цель состоит в том, чтобы собраться, узнать друг друга, и почему бы не сделать этот процесс веселым?

 

Чем Saxo Bank-SunGard отличается от других команд, в которых ты гонялся раньше?

Очевидно, что демократия в Saxo Bank-SunGard проявляется в больших масштабах. В Италии есть тенденция к старомодным вещам с одним ведущим гонщиком с лидерским характером, там мнение остальных не так уж важно. С Бьярне (Риисом), каждый имеет право на свое мнение, и я, например, почувствовал, что мое мнение важно. Конечно, Liquigas хорошо организована, но, честно говоря, я не думаю, что есть команда с лучшей структурой, и где все так гладко, как здесь, в Saxo Bank-SunGard.

 

Брайан Вандборг

Какая победа была самой значимой в твоей карьере?

Это было в 2005 году, когда я выиграл этап на Туре Джорджии. Этап проходил в условиях штормовой погоды, и мы должны были подняться в несколько подъемов, где большинство гонщиков сошли с гонки. На последнем километре я остался с Екимовым и опередил его на финише. Я никогда не кричал так, как тогда, поскольку я знал, что победа была моей. Наибольший опыт в моей карьере это, наверное, мой первый Тур де Франс, ведь эта гонка так сильно отличается от других.

 

Чего ты ждешь от предстоящего сезона?

Я готовлюсь к Туру Даун Андер и Тиррено-Адриатико. Кроме того, я надеюсь выступить на Арденнских классиках. Ранее я участвовал в Amstel Gold Race и Флеш Валлонь, но и Льеж-Бастонь-Льеж, как мне кажется, хороший вызов для меня. Общая цель - проехать Тур де Франс еще раз. С профессионалами, собранными в команде, попасть в состав на Тур будет непросто, но у меня есть необходимый опыт и стойкость, чтобы пройти весь этот путь. Это будет так волнительно – помочь Альберто (Контадору) выиграть еще один великий Тур де Франс.

 

Каковы твои цели на 2011 год?

 Я хочу вывести свои раздельщицкие качества на тот уровень, который был раньше. В целом, я становился все лучше как гонщик на протяжении всей моей карьеры, но моим навыкам как раздельщику как раз не хватает прогресса. Это одна из причин, почему я хотел вернуться в эту команду. Я знаю, Бьярне является тем, кто может помочь мне вернуться в нужное русло в том, что касается гонок на время. Если мы добьемся успеха, я не могу назвать никого из датчан, кто мог бы побить меня в разделке на Чемпионате мира на родной земле осенью 2011 года. Мысли и мечты стать лучшим мотивируют меня больше, чем когда-либо. Чтобы быть в составе на Чемпионате мира, я должен показать все свои самые лучшие качества уже в июне, во время датского чемпионата. Если я получу шанс быть в составе команды на Туре, то знаю, что к тому моменту буду в отличной форме. Однако, за мою семилетнюю карьеру в качестве профессионала, меня никогда не выбирали для участия в Чемпионате мира, и теперь я думаю, что мое время пришло.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

В тему:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

1 - 23 июля 2017

Тур де Франс

22 - 26 июля 2017

Тур Валлонии

29 июля 2017

Классика Сан-Себастьяна

29 июля - 4 августа 2017

Тур Польши

30 июля 2017

Prudential RideLondon-Surrey Classic

1 - 5 августа 2017

Вуэльта Бургоса

7 - 13 августа 2017

BinckBank Tour (Энеко Тур)


ОПРОС

Комментарии

  • Stack
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (16)
    Stack-Фото

    Хотя да, обидно за Ланду, чёрт возьми, каких то ничтожных 60 секунд после 3000+километровых баталий за 20 дней

    какие 60 секунд? Одна секунда!

    и я бы на месте Скай устроил развоз для Ланды на промежуточный финиш и отобрал бы эту секунду у Барде.

    Ну не заработал он её так, как это сделал Ланда.

  • EL-Fenomeno
    Тур де Франс-2017, превью этап ... (16)
    EL-Fenomeno-Фото

    Кстати насчёт нейтрализации, Максим (MSG) справшивал.
    ФРУМи и команда могут устроить "выпивон" ещё на нулевом километре, ну или хотя бы на первых 3км., а там далее да, неспешный темп, шуточки-разговорчики, позирование на камеру и всё-такое. Так что я ПРОТИВ любой нейтрализации (кроме последних 3 км., согласно правилам). Но я не испытываю илюзий насчёт того, что Ланде как то удастся отыграть эту 1 секунду в генерале от Барде, хотя в "тумане праздничной феерии" последнего этапа все могут до такой степени расслабиться, мол вот он догожданный финиш этого 3-недельного марафона, что вообще закатиться на финиш "на автопилоте" командыми группами, ну а время как не крути на ленточке считать для всех кто как финиширует. Так что всё возможно. Другое дело что и британская, и французкая команды об этом будут помнить ну или либо вообще заключат "мировую", хрен с ней той 1 секундой.

    Хотя да, обидно за Ланду, чёрт возьми, каких то ничтожных 60 секунд после 3000+километровых баталий за 20 дней, такое не забудется и за годы, тем более между подиумом и "деревянной медалью" heat

     

    2 tiuteamd

    Юрий, У Барде отличная комнада на этом Туре. Достаточно даже посмотртеь на генерал где все эти ребята из АЖеДуЗара по места расположилсиь, а то как они единственные (!) на этом ТдФ пробовали и разбавляли этот СКАЙ-поезд на этапах своими действиями (неужели вы и этого не видели) заслуживает на уважение и аплодисменты.

  • Stack
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (67)
    Stack-Фото
    Может наоборот?)) Нибали ездил везде, потому-что Тур не давался, силенок не хватало?)) Да и на Вуэльте то старик Хорнер объедет, то на Джиро Кройсвик упадет. Как-то всё не так.

    ЗЫ. При всем уважении к Винченцо Нибали. Он крутой чувак, но сейчас есть парни сильнее него.
  • Stack
    Том Дюмулин пропускает Вуэльту ... (18)
    Stack-Фото
    Но он, определенно, Вуэльту не поедет))
  • Михаил Морозов
    Том Дюмулин пропускает Вуэльту ... (18)
    Михаил Морозов-Фото

    А я не удивлюсь, если на Вуэльте в этом году всем утрёт нос Баргий:) Уж больно на удивление прилично он разделку проехал сегодня.

  • Stack
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (67)
    Stack-Фото
    Точно не Томас. Очень слабо верится, что Чавез.
    Возможно - Адам Йейтс.
    Пулс - звездный грегари, при определенных раскладах возле подиума, если не на подиуме.
  • Stack
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (67)
    Stack-Фото

    Порта точно не будет.
    Нибали, при всем уважении, Фруму не конкурент. Нибали не смог объехать Тома Д., с которым Фрум сопоставим в разделке и гораздно сильнее Тома в горах.

  • Stack
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (67)
    Stack-Фото
    Если быть до конца честным, то Сэр Брэдли родился в Бельгии, в городе Гент.
  • Stack
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (67)
    Stack-Фото
    кем хваленого? Уран как Уран, взял своё, ни больше, ни меньше.
  • Stack
    Тур де Франс-2017. Результаты ... (67)
    Stack-Фото
    оба-два возили Сэра вместе с Фрумом, если уж на то пошло

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE