Фрэнк Шлек: «Будем стремиться к победам в новом сезоне»

 

  На прошлой неделе в Кран-Монтане закончился первый командный сбор Luxembourg Pro Cycling Project. В небольшом швейцарском местечке, известном, прежде всего, своими горнолыжными трассами, впервые собрались все вместе те, кому в будущем сезоне предстоит защищать цвета новой команды. Возможность встретиться в следующий раз представится гонщикам уже после Нового года – 6 января в Национальном спортивном центре состоится официальная презентация команды. О том, как прошла первая встреча гонщиков с руководством нового проекта, в своем интервью Tageblatt рассказал один из лидеров люксембургской команды, Фрэнк Шлек.

 

- Фрэнк, как вы провели неделю в Кран-Монтане?

- Хорошо. Очень хорошо. Конечно, главной целью было знакомство друг с другом. Мы собрались все вместе, 25 гонщиков и весь персонал – все те, кто будут работать в команде в следующем сезоне.

 

- Что успели сделать за эти пять дней?

Фрэнк Шлек- Руководство команды обсудило с гонщиками календарь на будущий год. Мы успели примерить образцы нашей новой формы.  Катались на лыжах. Были встречи с медицинским персоналом, докторами. В общем, нужно было определиться с основными моментами нашей подготовки, составить общий план.

 

- Считается, команда строилась вокруг вас и Энди. Скажите, какую роль вы отводите вашим будущим партнерам по команде?

- Конечно, когда формировался состав команды, к нашему мнению прислушивались. Но было бы ошибочно предполагать, что эта команда комплектовалась только под Тур де Франс. Поймите, это не команда братьев Шлек. Нашей целью было создать боеспособный коллектив, куда входили бы гонщики самых разных специализаций. Мы будем бороться за победы и на Арденнских классиках, и на других гонках. Именно поэтому в нашем составе присутствуют такие звезды, как Фабиан Канчеллара или Даниэле Беннати.

 

- Насколько важным для вас было присутствие в команде тех, кто гонялся вместе с вами в Saxo Bank?

- На самом деле вместе с нами в новую команду пришли далеко не все гонщики. Мы дали возможность каждому определиться со своим будущим. И мы также должны уважительно относиться к действующим контрактам других гонщиков, как, например, в случае с Лораном Дидье.

 

- Что вы может сказать о тех гонщиках, с которыми вам предстоит решать серьезные задачи в новом проекте?

- Стюарт О’Грэйди – стопроцентно подходит на роль вожака. Йенс Фогт незаменим с его опытом. Канчеллара всегда готов взять на себя функцию помощника. Но, что более важно, все эти гонщики – в первую очередь классные и дружелюбные парни.

 

- Кто еще из гонщиков, по вашему мнению, способен проявить себя в новой команде?

- Я думаю, что, например, Линус Гердеманн и Фабиан Вегманн. Они просто замечательные парни. Беннати, который имеет огромный потенциал. К сожалению, минувший сезон получился не слишком удачным для него. Брюс Фейю также известен в пелотоне – он зарекомендовал себя, как сильный гонщик, благодаря своему выступлению на Тур де Франс. Могу назвать еще Максима Монфора. Несколько неопрофи  также способны внести существенный вклад в работу команды.

 

- Получается такой хороший «коктейль»?

- Абсолютно точно. Со спортивной точки зрения на бумаге мы и так уже команда номер один. Но наша цель воплотить теперь это в реальные результаты. И первый сбор в Кран-Монтане уже показал, что мы способны этого добиться.

 

- Как будет звучать название команды на официальной презентации, которая состоится 6 января?

- «Team Leopard». Я считаю, неплохое название.

 

- Какие у вас ощущения в связи с приближением нового сезона?

Фрэнк Шлек- Мы все ждем с нетерпением начала нового сезона, потому что, наконец, у нас будет возможность начать работать по-настоящему и делать то, что мы умеем делать лучше всех. Впереди много гонок.

 

- И, наверное, вы также находитесь в ожидании побед?

- Да, конечно. Победы - это то, к чему мы будем стремиться.

 

- Вы можете рассказать что-нибудь о программе вашей подготовки к сезону?

- Мы расскажем об этом 6 января. Но могу сказать, что мы начнем сезон на Tour Down Under в Австралии. В рамках подготовки к сезону предстоит сделать еще очень многое. Но не думаю, что программа тренировок будет существенно отличаться от прошлогодней. Так что, в этом смысле, у нас нет секретов. Просто будем планомерно двигаться к намеченным целям.

 

 

Christophe Junker

"Wir freuen uns, wenn es endlich losgeht"

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    15 декабря 2010 10:37 | Регистрация: 8.09.2010

    "...на бумаге мы и так уже команда номер один." - может, ну их,эти реальные гонки... Не многова-то ли оптимизма? При таком числе падений (НЕ ДАЙ БОГ!!!!!!!! ТОЛЬКО НЕ ЭТО!!!!) в прошлом сезоне... Ну а лично мое мнение - название команды ужасное. Уж лучше "Метеор" или "Луч"...
    "Победы - это то, к чему мы будем стремиться." - Логично.
    Может, психическая атака?

  2. kolokoltsev

    15 декабря 2010 18:38 | Регистрация: --

    - Стюарт О’Грэйди – стопроцентно подходит на роль вожака


    Сломал рёбра во время катания на лыжах. Хорошо, жив остался

    http://road.cc/content/news/28457-stuart-ogrady-breaks-ribs-while-out-piste-team
    -leopard

  3. Captan

    15 декабря 2010 21:12 | Регистрация: 3.03.2010

    Да, "Леопард" - это круто:)
    Наверно думали, думали, чуть головы не поломались - и в итоге "Леопард" wink lol winked smile laughing

  4. Shalam s Urala

    16 декабря 2010 09:52 | Регистрация: 4.09.2010

    Цитата: Pugachev
    Уж лучше "Метеор"

    да точно! и пусть их потом метеоризмом колбасит. чтот поднадоели уже шлеки всей своей таинственностью, загадочностью, понтами.. шоубиз какойто

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники