Один день на Туре Фландрии

 

 Один день на Туре Фландрии


    После посещения прошлогоднего Джиро я решил для себя ежегодно посещать хотя бы одну велогонку UCI World Tour. Причём мне сразу же захотелось на тур Фландрии. Из всех гонок, которые мне приходилось смотреть – она самая любимая и интересная, по крайней мере, для меня. Кроме того, я и сам очень люблю преодолевать брусчатые подъемы, вот и хотел убедиться насколько знаменитые фламандские подъемы крутые :) Сначала это была просто идея, но чем ближе была гонка – тем всё больше она превращалась в конкретный план. В январе были приобретены билеты и забронировано жилье в Бельгии, ведь когда что-то хочешь, то обязательно нужно этого добиваться.
    Свой визит я спланировал таким образом, чтобы застать не одну, а сразу две гонки - кроме тура Фландрии, через три дня в Антверпене проводилась еще одна классика - Шельдеприс. Ее я тоже поставил себе в план.
    Тур Фландрии стартовал в Брюгге, а финишировал в Ауденарде. Большинство классических подъемов расположено именно вокруг Ауденарде – поэтому решение принял в пользу последнего. Теперь необходимо было определиться с подъемами, которые посетить. Конечно же, самым лучшим вариантом были бы Оде Кваремонт или Патерберг, ведь гонщики трижды преодолевали каждый из них. Но они расположены достаточно далеко от города. Организаторы позаботились и об этом - была бесплатная автобусная линия к каждому из них. Но мне было трудно представить, насколько эти автобусы будут загружены, а после гонки мне нужно было добраться еще до Антверпена, в котором я и остановился. Рассчитывать я привык на свои силы, поэтому выбрана было две альтернативы - Ейкенберг (находится в 3 километрах от центра Ауденарде) и Коппенберг (находится в 4 километрах от Ейкенберга и в 5 километрах от финиша гонки).
    Соответственно, свой день я спланировал так:
    - в 10-30 на центральной площади Ауденарде стартовал женский Тур Фландрии;
    - потом, ориентировочно в 12-55, уже мужчины должны были проходить Ейкенберг;
    - в 14-30 - Коппенберг;
    - ориентировочно в 16-15 - финиш в Ауденарде.


Часть первая. Старт женской гонки


    В зале Антверпена, и с пересадкой в Брюсселе, уже примерно в 9-15 я был в Ауденарде. Погода была солнечная и морозная (примерно -2), днем по прогнозу температура должна была подняться до +6 +8. Вполне нормально, особенно вспоминая, какая погода была на предыдущих классиках сезона. До старта женской гонки была еще примерно час времени, и я смог погулять по лагерю команд.
    Женский велоспорт, конечно же, менее популярен и лагерь организован проще, чем у мужчин. Вместо больших командных автобусов - микроавтобусы и технички, никаких закрытых зон, спортсмены и зрители находятся в одном пространстве:


Один день на Туре Фландрии


Некоторые даже приспособили под свои нужды автобусную остановку :)


Один день на Туре Фландрии


Как всегда, можно было вблизи рассмотреть боевые велосипеды спортсменок:


Один день на Туре Фландрии


"Шпаргалка" по дистанции :)


Один день на Туре Фландрии


    Часть гонщиц разминалась, и наибольшая концентрация болельщиков заворожено наблюдали за двумя красавицами из нидерландской Argos. Действительно, зрелище было прекрасное :) Вечно можно смотреть на огонь, воду, работающего коллегу и … и велосипедисток, которые разминаются перед гонкой :)


Один день на Туре Фландрии


Рядом разместилась и команда Русвело, там тоже проходила разминка:


Один день на Туре Фландрии


Еще немного побродил по лагерю, пару кадров команды Wiggle Honda:


Один день на Туре Фландрии


    И решил двигаться к центральной площади, где продолжалось представление команд. Часть команд только ехала на представление, некоторые уже возвращался, некоторые пили кофе в ближайших кафе. Возле ратуши установили сцену и, несмотря на раннее время, было уже довольно многолюдно. Команды по очереди поднимались на сцену, ведущий представлял участниц, желал успехов в гонке, настроение у всех соответствовало погоде:


Один день на Туре Фландрии


    За 15 минут до старта я занял место в первом вираже, чтобы сфотографировать старт гонки. Все в полной готовности. Сигнал красным флагом ... и поехали :)


Один день на Туре Фландрии


    С женским туром Фландрии на этом я попрощался, в итоге выиграла нидерландка и чемпионка мира Марианн Вос из Рабобанка. А я вместе с другими болельщиками двигался в направлении к Ейкенбергу.


Часть вторая. Ейкенберг


Один день на Туре Фландрии


    Ейкенберг значился в роудбуке подъемом под номером 3 и должен был преодолеваться примерно в 12-55. У меня было два с половиной часа, чтобы добраться туда, но вполне хватило неспешной прогулки в течение 40-45 минут. И вот я уже стою на вершине этого подъема.
Верхняя часть Ейкенберга довольно пологая и я сначала не понимал, а в чем собственно сложность?
    А сложность в том, что средняя часть подъема очень крутая, и кроме того весь подъем длиной 1200 метров, и вся дистанция исключительно брусчатая. Не самый сложный подъем, но довольно таки интересный:


Один день на Туре Фландрии


    Пока до гонки было еще далеко, трассу активно использовали велолюбители. Параллельно местные энтузиасты "оформляли" подъем фламандскими львами. Этих флажков было очень, очень и очень много. Мне тоже вручили такой, и сейчас он нашел свое место на стене моего кабинета.
    Я полностью спустился весь подъем и долго решал - а где же мне найти место для фотосъемки? Выбрал примерно середину подъема, с наибольшим градиентом. Собственно вот это место:


Один день на Туре Фландрии


    До гонки еще было около часа, поэтому оставалось только снимать зрителей. В целом атмосфера была очень и очень приятной. Подъем превратился в место встречи соседей из окрестных улиц-сел, и создавалось такое впечатление, что они и видятся раз в год - на гонке :) Некоторые товарищи выносили столы, ели вафли, пили пиво, а некоторые даже пили и шампанское :)
    Появилась местная полиция, которая сразу же начала высказывать претензии к владельцам флагов. Флаги были демонстративно отставлены в сторону, но только началась гонка все были над трассой :) Кто бы сомневался :)
    В ожидании гонщиков зрители очень и очень активно поддерживали почти "гонщиков" :)
    Появляется знакомый звук, все поднимают головы к небу ...
    … вертолет - первый признак того, что гонка уже очень и очень близко:


Один день на Туре Фландрии


Еще несколько минут и впереди появляется группа отрыва:


Один день на Туре Фландрии


Еще несколько мгновений - и на Ейкенберге основной пелотон:


Один день на Туре Фландрии


    Сказать, что основной пелотон промчался быстро - почти ничего не сказать. Все было просто молниеносно! Я разрывался между тем, что моя камера не хочет делать более 2-3 кадров в секунду, автофокус от постоянного движения вообще сошел сума, поймать в объектив в этой толпе фаворитов вообще трудно (проехали очень быстро и мне остались только размытые фото Канчелары и Сагана, которые конечно же пошли в корзину), кроме того толпа зрителей вокруг, а мне хочется не только снимать, но и посмотреть на гонку (уже сотню раз себе говорил - надо или снимать спорт, или смотреть его, нельзя делать две вещи одновременно), хотелось и Ярослава Поповича увидеть (все-таки увидел и крикнул "Слава давай, вперед", но сомневаюсь, что в общем шуме можно было что-то разобрать). Поэтому с общей группой фото ужасные, вот это более-менее, точнее менее-более:


Один день на Туре Фландрии


     Осталось снимать только отстающих, которых тоже было совсем не много :)
    Всего минута-две и всё - нужно идти дальше, на Коппенберг :) И ещё одно фото только маленькой части толпы, которая возвращалась с Ейкенберга, чтобы бы можно было оценить масштабы такого "стихийного бедствия" как Ronde van Vlaanderen :)


Один день на Туре Фландрии


Часть третья. Коппенберг

 

Один день на Туре Фландрии


    У меня было около 90 минут, чтобы добраться до Коппенберга. Точка в GPS выбрана, и я начал свою прогулку фламандскими селами-полями. Идти было около четырех километров. Пару холмов Ейкенберг-Коппенберг выбрал не только я, и группы местных болельщиков шли в моем направлении. Двигались мы рядом около 30-ти минут, а затем аборигены ушли в поля, а мой GPS показывал дорогу в другом направлении. Подумав, что местные должны знать дорогу лучше - я пошел за ними. Сначала была приличная заасфальтированная тропинка:


Один день на Туре Фландрии


    Но через пару сотню метров местные вообще свернули в поле ... Хм, "ну ок" подумал я, "еще только по бельгийской грязи я не ходил" ... теперь уже с уверенностью могу сказать, что уже ходил :)
    Иду дальше :) Но если бы просто идти - нет, еще же что-то пофоткать хочется. Ну как не сделать вот такой кадр Ауденарде? Конечно же, я его сделал :) Кстати, потом нужно будет добираться до вот той высокой колокольни пешком, рядом с ней будет финиш.


Один день на Туре Фландрии


    А тем временем начинался лес ... и пока я останавливался на фотографирование, аборигены исчезли в его чаще. Но тропинка же есть - иду себе спокойно. Иду, иду, иду и бинго! Развилка :) Долго взвешивал по GPS как следует идти, и пошел направо ... Тропинка становилась все уже, грязи все больше и, в результате, я вообще наткнулся на шлагбаум :) Возвращаюсь я к развилке, и пробую идти другим путем. Это называется «хотел срезать». Все же выхожу к дороге, по которой следуют в направлении трассы люди. Реально уже находился за день и в голове возникает мысль "нельзя ли было дома так походить?" )) Конечно же - сразу отгоняю такие мысли :)
    На Коппенберг я пришел за 10-15 минут до того времени, когда должны были появиться гонщики. На этот раз решил занять позицию в конце подъема. Проинспектировать весь подъем не удалось, но даже по тому, что я видел - можно утверждать, что он действительно очень, очень и очень крутой.

 

Один день на Туре Фландрии


    Зрители были в определенных местах подъема за оградой. Конечно же, повсюду были активно натыканы фламандские флажки - ну куда же без них. На Коппенберге была организована фан-зона и был экран, на котором можно было следить за ходом гонки, что большинство зрителей и делало. Из трансляции я понял только, что есть группа отрыва, а в остальном моих «знаний» голландского было явно не достаточно.
    Кроме ограждений, размещения зрителей контролировала и местная полиция. Я хотел расположиться с фотоаппаратом на пригорке вдоль трассы, на что получил от госпожи полицейской строгую установку вернуться за ограждение. На все мои аргументы остаться все же там, я получал один ответ "Ноу". Грустно, конечно же, но это все же правильно.
    На большом экране показывают, что группа отрыва начала преодолевать Коппенберг ... Около 2-3 минут и, наконец, появляются гонщики:


Один день на Туре Фландрии


Еще минутка, и «добро пожаловать!» основному пелотону:


Один день на Туре Фландрии


    В такой куче народа трудно выхватить именно фаворитов. Вот два фото с лидерами - Канчеларой и Саганом, оба не в фокусе (конечно же, по хорошему, отправить бы эти фото в корзину, но все же оставлю ... будем считать, что я снимал гонщиков Бланко и КвикСтепа, а фавориты так - для антуража :) )
    Я надеялся, что группа просеется и можно будет поснимать небольшие группы гонщиков, но Коппенберг превзошел все мои ожидания. Уже дома я посмотрел трансляцию - в середине подъема некоторые гонщики остановились и спешились, в результате чего организовался затор и все и поехали небольшими группами - фотографируй сколько угодно. Я так и хотел, но когда снова увидел Поповича, опять начал что-то кричать, а не снимать - нельзя, нельзя, просто нельзя меня пускать на соревнования, где есть наши :) Поэтому фото борьбы с Коппенбергом других гонщиков ... Это действительно трудно:


Один день на Туре Фландрии

 

Один день на Туре Фландрии


    И даже не трудно, а очень, очень и очень трудно:
    В конце концов, подъезжали последние гонщики и ... и все :)
    Здесь зрелище длилось больше времени - минут 5, вместо одной минуты на Ейкенберге. И если на Ейкенберге была такая семейная атмосфера воскресной гонки, то уже на Коппенберге я увидел и почувствовал настоящую Фландрию, настоящую борьбу - это было круто! В голове появилась мысль досмотреть гонку на экране в фан-зоне с бокальчиком бельгийского, но нам нужен только хардкор - пешочком +5 км. в Ауденарде до финиша :)


Часть четвертая. Финиш в Ауденарде


     Гонщикам оставалось 60 километров до финиша на велосипедах, а мне около 5, но пешком :)
    Если честно - то за целый день уже немного устал. Но пропустить финиш – конечно же, нет. Поэтому медленно иду назад к уже знакомому Ауденарде.
    Добраться до самого финиша совсем не просто (и в прошлом году на Джиро в Вероне, и через несколько дней на Шельдеприс - все было значительно проще). На Ронде же, финишная зона с ограниченным доступом. Рядом, конечно, большая фан зона, различные аттракции для зрителей, торговля всякой всячиной (от пива до карбоновых велосипедов Merckx). И, конечно же, толпы людей.
    Я сначала занял место за 200 метров до финиша, но других зрителей было очень много и все "лезли" в мой объектив. Пришлось отойти еще на 100 метров, где было немного спокойнее. Хотя все относительно, сейчас анализирую и думаю, что нужно было пройти еще дальше, но тогда я уже был очень усталым, чтобы еще куда-то идти.
    Первое на что обращаешь внимание - это группы гонщиков, сошедших с гонки и подъезжающих своим ходом на финиш.

 

Один день на Туре Фландрии


    Финишная зона вся была в фламандских флагах. За целый день их столько насмотрелся, что думал, что они будут мне еще неделю сниться :)
   Совсем рядом был экран, и стало понятно, что главные лидеры Саган и Канчелара уже оторвались от основного пелотона. Вокруг начались разговоры по поводу того, а кто - швейцарец или словак? Большинство сходилось на том, что Саган. Вообще интересно было наблюдать за зрителями. Тур Фландрии уже давно не только спортивное, но и культурное явление. Этакий "the local sport".
    Пока шли эти разговоры, Канчелара все же оторвался от Сагана и начал свою "разделку". Остается 5 км, километр и вот уже Фабиан появляется на горизонте. И делает он "ошибку" - финиширует "неправильной стороной")))) ... и вместо нормального фото у меня получаются фото людей, которые активно лезут в кадр :) Еще мгновение и Фабиан проехал :) С другой стороны - я попал в кадр трансляции (потом уже дома смотрел), что конечно же очень сомнительное преимущество))))) А в общем - я доволен, что выиграл именно Фабиан:


Один день на Туре Фландрии


    Саган и Роландс финишировали "правильной" стороной и их фото оказались лучше :) Откровенно скажу, что в ходе гонки у меня возникал вопрос - "Кто такой этот Роландс?". И когда местные кричали "Вперед Юрген!", я грешным делом подумал, что это ван дер Бьорк :))) Shame on me :)
     Далее была основная группа и Александр Кристофф.
    Затем подъезжали одиночные гонщики и остальные остатки пелотона. Как по мне, то получилась очень симпатичное фото испанского чемпиона Франциско Вентозо – «не смогла я, не смогла" :)
    Собственно и все. Очень усталый и слегка замерзший я возвращался в центр Ауденарде. Церемония награждения проходила в закрытой зоне, доступа туда не было, а смотреть в фан зоне желания совершенно не было. Желаний было два - тепла и есть. Будете в Ауденарде - рекомендую заведение Olifant, очень у него душевный хозяин. Реально все бары-рестораны забиты были под завязку, но узнав, что я приехал на Ронде, и еще с Украины, место мне нашли, согрели чаем, накормили и напоили Вестмаленом :) После обеда я пришел в равновесие и, наконец, почувствовал, что я же был на туре Фландрии, и это круто! Но нужно было уже идти к вокзалу, ведь еще два часа надо было добираться до Антверпена, а там же через несколько дней меня ждал еще Шельдеприс.
    До свидания Ронде, обязательно еще вернусь! И вполне вероятно, что не только как зритель, но и непременно проеду все знаменитые Берги.

 Остальные фотографии вы можете увидеть на http://vlashchuk.livejournal.com/

Константин Влащук
Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Bruzeghinka

    14 апреля 2013 21:44 | Регистрация: 25.12.2009

    Спасибо огромное, очень интересный рассказ. Просто захватывающий! И фотографии отличные,  пусть даже фавориты остались слегка за кадром :), но зато столько интересных деталей о гонке и путешествии!

  2. Имя: Марина Викторовна

    Cristal

    14 апреля 2013 22:00 | Регистрация: 24.12.2009

    Большое спасибо! Увлекательная экскурсия! Ждем и с других гонок отчетов!
    *В одиночку, на такое путешествие, смело bully bully bully *

    Only God can judge me ;)

    Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас до своего уровня и задавят опытом
  3. Dima-Ya

    14 апреля 2013 22:23 | Регистрация: 18.01.2010

    Круто! И написано классно и сама поездка, явно, удалась!
    Велоспорт по телику  и вживую - совершенно разные вещи!
    Удачи в будущих путешествиях!:-)

  4. Toscana

    14 апреля 2013 23:00 | Регистрация: 25.12.2009

    Потрясающе! Спасибо огромное за отчет :) Я всегда очень радуюсь, читая репортажи с гонок, потому что знаю, какие это особенные эмоции всегда.
    Фотографии очень хорошие!
    Желаю еще много-много классных поездок в дальнейшем :)

    Отдала жизнь за RusVelo :)
  5. vlashchuk

    15 апреля 2013 01:51 | Регистрация: 9.05.2012

    Bruzeghinka, спасибо за хорошие слова, рад, что понравилось :)
    Cristal, никакой особенной смелости я не вижу :) я бы с удовольствием каждую неделю ездил на гонки, но время ... выходит только 1-2 раза в год :)
    Dima-Ya, спасибо! абсолютно согласен, что вживую велоспорт интереснее :)
    Toscana, спасибо! у меня от гонок тоже всегда особенные емоции :)

  6. Aigerim

    15 апреля 2013 07:09 | Регистрация: 24.12.2009

    Большое спасибо, что поделились своими впечатлениями с нами! 
    Отличный отчет о поездке! Очень соглашусь с высказыванием по поводу одновременно фотосъемке и просмотром гонки - это две несовместимые вещи.. Но фотографии Ваши мне очень понравились.  winked 

  7. Имя: Максим Сладков

    travelbooze

    15 апреля 2013 11:53 | Регистрация: 21.09.2012

    Очень хороший репортаж. Прочитал с удовольствием. Выбор бергов - отличный. Перемещение между ними - само по себе подвиг. 

    Это тот же автор, что и на Ломбардию ездил?

  8. vlashchuk

    15 апреля 2013 23:02 | Регистрация: 9.05.2012

    Aigerim, спасибо за хорошие слова, рад что понравилось!
    travelbooze, спасибо :) нет, на Ломбардии я еще не был, итальянские классики в планах на ближайшие два года

  9. Sm1T

    16 апреля 2013 10:19 | Регистрация: 1.01.2012

    отлично :)             
                 &n
    bsp; 





Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (5)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: ТОЛСТЫЙ МАЧО
    страшно,но я напишу это-и пусть камнями закидают меня всего всего)
    Том выиграет в этом году и Джиро и Тур)
    и Вуэльту до кучи)))
    ну а почему нет?
    у него есть для этого все.
    ВСЁ!!!
    понимаете?
    и ягоды в ягодицах, и порох в пороховницах.
    он лучший раздельщик современности.
    он лучший горняк в мире.
    а самое главное,он умный,расчетливый,объективный и НЕ БОЯЩИЙСЯ насрать ГОНЩИК.
    кто может выиграть у Тома?
    ну? много у вас вариантов?
    даже Фрум слабее почти во всех компонентах.
    а ведь что такое Джиро,как Голландцы любят снег,дождь и прочее-мы знаем.
    какая там Кения0)
    плюс у Тома в этом году ОТЛИЧНАЯ КОМАНДА.
    команда под Тома,команда,готова за Тома УМЕРЕТЬ.
    а теперь скажите мне-готов ли умереть за Фрума,ну,к примеру Томас?))
    то то и оно.
    потому Король умер,да здравствует Король.
    Шоу Тома Дюмулана будет  самым захватывающим блюдом велосипедного сезона.
    и пусть тебе Том повезет)
    я,как старый опытный шаман,сделаю всё для твоих побед)))
    главное верить мне Том)))))
    Есть ещё похер в похеровницах
  • Meilleur
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (5)
    Meilleur-Фото

    Романтик ты, МАЧО. Если уж кого-то любищь - то до конца. Если не любишь - то тоже. =)

  • ZX330-5G
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (5)
    ZX330-5G-Фото

    Джиро обежает быть жарким)))



    Цитата: ZX330-5G
    Джиро обежает быть жарким)))
    извиняюсь за ошибку - *обещает 

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (5)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    страшно,но я напишу это-и пусть камнями закидают меня всего всего)

    Том выиграет в этом году и Джиро и Тур)

    и Вуэльту до кучи)))

    ну а почему нет?

    у него есть для этого все.

    ВСЁ!!!

    понимаете?

    и ягоды в ягодицах, и порох в пороховницах.

    он лучший раздельщик современности.

    он лучший горняк в мире.

    а самое главное,он умный,расчетливый,объективный и НЕ БОЯЩИЙСЯ насрать ГОНЩИК.

    кто может выиграть у Тома?

    ну? много у вас вариантов?

    даже Фрум слабее почти во всех компонентах.

    а ведь что такое Джиро,как Голландцы любят снег,дождь и прочее-мы знаем.

    какая там Кения0)

    плюс у Тома в этом году ОТЛИЧНАЯ КОМАНДА.

    команда под Тома,команда,готова за Тома УМЕРЕТЬ.

    а теперь скажите мне-готов ли умереть за Фрума,ну,к примеру Томас?))

    то то и оно.

    потому Король умер,да здравствует Король.

    Шоу Тома Дюмулана будет  самым захватывающим блюдом велосипедного сезона.

    и пусть тебе Том повезет)

    я,как старый опытный шаман,сделаю всё для твоих побед)))

    главное верить мне Том)))))

  • Earl57
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (41)
    Earl57-Фото
    Мэлори, Кошта, Порт - это новые имена? Извините, но пытаясь доказать свою точку зрения, вы не очень вникаете в суть того, о чем собственно идет речь.
    Если я не упомянула Порта или Урана, это не означает что их там не было. Подавляющее большинство гонщиков, которым сейчас 30-33, начинали свою профессиональную карьеру в 2006-2008 годах. Ну примерял Порт розовую майку Джиро, даже лучшим молодым там был - и что? Как тогда был "в режиме ожидания" так и сейчас находится.
    А сколько ждали от Ван Гардерена? Вот-вот и прорвется. До сих пор каждый сезон обещают, что на этот раз все будет по-другому. Но вяло обещают, больше для американских спонсоров. Даже американские болельщики за очень редким исключением уже ничего не ждут от ТВГ и весело смеются над его обещаниями прорыва.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (41)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Александра
    В Ару как в единицу я никогда не верила, всегда было заметно, что его победы - результат командной работы. Астана - команда очень сильная, профессиональная, гонщики которой умеют работать на общий результата. Если этот общий результата - победа Ару, то выкладывались все. Не знаю, будет ли такой эфект в UAE. И я тоже ставлю на Мартина!
    Не знаю, как ушел Ару и как его вспоминают, честно говоря, мне как-то все равно, потому что я..., а, уже писала - никогда в него не верила.)
    Но мне кажется, что два года назад Астана допустила большую стратегическую ошибку, поставив на Ару, а не на Ланду. Последние переходы Ланды в Скай, а потом в Мувистар, как мне кажется, это последствие того, что в Астане не оценили его потенциал как капитана. Возможно, это не лучшим образом сказалось на его уверенности в себе. Все это, конечно, догадки, но, думаю, Ланда смог бы на долгие годы стать лидером Астаны. А теперь ни того, ни другого.
    Команду выстраивают под ару и все приобретения этого года прекрасно понимали что надо будет работать на него.все гонщики подписанные в прошлом году знают что руководство будет смотреть как они себя проявят в этом году , и будут ли они нужны ару на 2019 год( консонни ,Ганна , равази,) если нет то их заменят , есть уже 4 молодых андера итальянцев . которых уже прочат на их место. Было предложение Ричи порту тоже на должность грегаря , атапума, улисси , Мартин ,все знают что должны работать на ару, это указание Эрнесто колнаго.

    Цитата: Earl57
    Так откуда там новым именам взяться то? В первую очередь Анди Шлек, всего 8 профессиональных побед за карьеру. Да, травма, но карьеру он завершил в 2014 году, три года спустя. Да и до 2011 с победами было не густо. А какие авансы ему выдавались! Единственная победа на Грантуре и та по наследству от дисквалифицированного Контадора досталась.
    Роман Кройцигер тоже не оправдал ожиданий и топовым генеральщиком так не стал.
    Вы просто много слушаете комментаторов спортивных глянцевых журналов, вот например малори , Кошта , осс , каррузо , порте, это все люди которые ездили итальянский любительский чемп 2008 , и о них знали , и говорили и в специфических местных изданиях писали. 2009 каррузо порте малори . батальин , трентин ,
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Скорейшего выздоровления гонщикам , но и падать так по глупости в начале сезона минимум не профессионально
  • Sm1T
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Sm1T-Фото
    Там же автоматическая система торможения включилась.
  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 1 (2)
    velodoctor-Фото

    Можно отметить что Халлер даже близко не Трентин, бедняге Киттелю придется туго с таким поездом, по сути как ушел Паолини, в Кате больше не было толкового поезда, всегда чего-то не так было. Да и немец вяловат пока. Я горевал что норвежец ушел из-за классик, где он какой год почти в одиночку показывал результаты, теперь если они не наладят поезд похоже и на туре будет сложности. Мартин по приходу на 1 итт не выиграл. 

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE