Сергей Иванов: Проба пера

 

    Привет всем! Решил завести блог, так как сам приобщился к интернету и понимаю, что общение с болельщиками - это часть моей профессии.  А интернет позволяет максимально охватить круг фанатов велоспорта, пообщаться, рассказать много интересного, и, надеюсь, сподвигнуть  кого-то заняться велоспортом.  Не обещаю прямых репортажей с Тур де Франс, но располагая временем, буду делиться впечатлениями.

    Сразу хочу  поблагодарить всех болельщиков, кто верил в меня, болел. Прошлый сезон оказался самым успешным  за всю мою карьеру – победа на этапе Тура,  Амстел Голд, Чемпионат России, Тур Бельгии, считайте, что все задуманное удалось. Конечно хотелось бы продолжать этот список и включить еще и Чемпионат мира, так как я активно готовился, усиленно работал, но… но не пошло. Но выводы сделаны, будем работать над ошибками. Если обратить внимание на тех, кто в последние годы выигрывает ЧМ, то тенденция такова, что это те, кто ехал Вуэльту. Это отличная, лучшая подготовка к Чемпионату мира в плане выносливости и еще потому, что не хватает гонок перед ЧМ, ну а тут как раз можно и добрать.

 

Сергей Иванов: Проба пера

 
    Бесспорно, самая большая победа ушедшего сезона была на Туре. В тот день все было каким-то странным. Началось с того, что где-то в интернете прочел, мол, русский должен победить на этом этапе.  А потом и перед стартом кто-то сказал, что русский сегодня должен выиграть. Просто так и витало в воздухе напряжение, непонятное чувство. Думалось, ну кто еще кроме меня может выиграть? Нет, конечно, не то, чтобы кроме меня некому, но этап был равнинный и либо идти в отрыв, либо спринтовать. Но так как спринтеров у нас в команде не было, надо было идти в отрыв. Я старался. Старался уехать и потом, когда вышло, уже оставалось буквально несколько километров до финиша. Эти мысли подталкивали ехать на победу. Думал, если люди говорят, знамение что ли, как хотите называйте, значит  так и должно быть. И это чувство уверенности привело к победе. Чувство, я вам скажу, непередаваемое.

    Хотелось услышать родные голоса, но затянулось все - допинг контроли, конференция. Первой позвонил Катерине, она меня поздравила, переживала. Некоторые жен берут на гонки, на сборы или на какие-либо мероприятия, я же считаю это лишним, не должно быть так. Спортсмен должен быть спортсменом, концентрироваться на работе и не отвлекаться по мелочам. Бывают разные жены, бываю такие, что они сами по себе, не отвлекают и ведут себя как очередной болельщик, а бывают, такие, за которыми еще нужно и бегать. Я считаю, что гонщик должен ездить, а не бегать. Моя Катерина – инженер  по образованию, и работает по профессии. Представьте, молодая, русская девушка, инженер по электроснабжению промышленности в Бельгии – она счастливый человек. Эту счастливую девушку хочу взять в жены, но как–то нам не сулит. Никак времени на роспись не найдем.

    В этом году я изменил немножко план подготовки и, надеюсь, что в лучшую сторону. Хотел бы победить или выступить достойно на Туре Фландрии, хотелось бы очень хорошо выступить на Амстел Голд Рейс, в идеале повторить триумф прошлого года, вот, собственно, главные цели первой части сезона. Ну и, конечно, еще бельгийские классики, однодневки которые мне очень нравятся, и хотел бы к ним подойти на пике формы. Вторая половина сезона это, конечно же, Чемпионат России, Тур де Франс, и треть сезона – Чемпионат мира. И будем стараться для команды. Очень важны для нас весенние классики, у нас, вы знаете, много бельгийцев, плюс большие друзья из Бельгии, плюс Андрей Анатольевич – спец по классикам: это зрелищный вид спорта и очень престижные гонки.

 

Сергей Иванов: Проба пера

 
    Вот не знаю насчет Джиро, будет ли она в этом году, позже конечно поговорим об этой гонке. И, конечно, Тур. Тур де Франс - гонка номер один в мире, и для команды она главная. Вот как раз сейчас наши едут в Катаре, вроде бы ничего, но и не блещут. Но, скажу вам, это крайне сложная гонка. Я ее ездил и, честно, больше не хочу. Это не моя гонка, она рано начинается, и от таких скоростей, потом сложно отойти.  И к тому же далеко от Европы, все эти дальние перелеты может выдержать только Боонен))). Доказательство тому его традиционные победы на этой гонке.

    Еще хочу пару слов сказать о презентации команды. Это была вторая презентация нашей команды с момента ее создания. Первая была в Москве, и был не весь состав гонщиков, и все как-то впопыхах…  а в этот раз все было организованно, не было затянуто, все четко, быстро, мне понравилось. Без лишней роскоши, а профессионально.

    Наши сборы начались в декабре, когда встретились все гонщики, которые будут выступать в 2010 году. Первый прошел удачно, без инцидентов, чего не скажешь о втором сборе, где два дня подряд падали –Родригес  упал, ему ногу зашивали.  В целом, подготовка идет неплохо. Здесь, на Теренифе, мне быть до 14го - сам Бог велел домой ехать. Будем праздновать День Влюбленных. Ну а с 17- го числа начинается Альгарве в Португалии, хочу спуститься с горы за три дня, приехать домой 14-го. А 16-го уже в дорогу. А после Альгарве довольно долго просижу в Бельгии, поеду  Париж-Ницца и снова в Бельгию.  Правда, погода не очень, выпал снег и ближайшие 10 дней не сулят ничего хорошего. Представляю, по какой погоде мы будем стартовать Omloop van het Waasland – открытие бельгийских классик. Помню, один раз ее отменили  из-за обильного снега. Посмотрим, как в этом году будет, так как зима очень сложная, с большим количеством осадков. Давно такого не помню, чтобы в Бельгии больше месяца было ниже нуля. Наверное, я бы предпочел ходить в шубе в -30 и ездить в теплой машине, нежели под снегом ехать четырехчасовую тренировку при 0-2. Чувствуешь, что домой уже не доедешь, потому что уже нет сил, притом, что ноги и руки хорошо защищены очень теплой одеждой и теплыми бахилами.

    Самое ведь страшное в этом то, что общее количество энергии, потраченное в холодную погоду, превышает во много раз ту энергию, которая тратится в теплую погоду. Поэтому очень часто бывает, что организм голодает, просто остается без энергии. Чревато это долгим восстановлением, и самое опасное в момент, когда организм так уязвлен, конечно, угроза заболеть. Поэтому предпочитаю тренироваться в такую погоду – у меня стоят крылья задние и передние, ведь очень опасно, когда снег лежит или хуже того, лед на дороге. Были прецеденты, когда гонщики падали  и ломались на тренировке. И, по возможности, стараюсь не выезжать, когда снег лежит на дороге. В идеале, когда сухие обочины, выезжаю на 3 часа, а затем охлажденный, дорабатываю на станке. Разогреваюсь, делаю оставшуюся работу и уже заканчиваю свою тренировку горячим. Это моя формула тренировок в такое время года, что мне, как я убежден, помогает не заболеть.

    Еще меня часто спрашивают, как преодолеть монотонность тренировок. У меня один совет и цель – это огромное желание выигрывать. Потом уже понимаешь, без подготовки, без силы в ногах ничего не получится. И даже это уже не желание, у профессионалов это необходимость, они знают, что без усиленной тренировки ничего не выиграть. Для тех, кто крутит дома на станке, дабы не пропадало желание и не было столь рутинным это занятие, советую читать книгу. Легкий детективчик или роман поможет трехчасовой тренировке пролететь и получить удовольствие. А вообще хочу вам пожелать побольше мечтать! Мечты помогают нам в жизни побеждать!

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

26 июля - 3 августа 2025

Tour de France Femmes

26 - 30 июля 2025

Tour de Wallonie

2 августа 2025

Donostia San Sebastian Klasikoa

4 - 10 августа 2025

Tour de Pologne

5 - 9 августа 2025

Vuelta a Burgos

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2025?

Комментарии

  • vova-55
    Йонас Вингегор - на подиуме, ... (13)
    vova-55-Фото
    Я тоже наблюдаю усиление борьбы.
    Этот Тур Пргачару дался сложнее, чем прошлый.
    И Висма во главе с Вингегором в этом году была сильнее, оказывала реальную конкуренцию.
    Плохой день у Винни на разделке сыграл негативную роль.
  • lazhu
    Женский Тур де Франс-2025. Эта ... (7)
    lazhu-Фото

    Цитата: Альоша Шац
    Как бы не пихали женское вело и футбол. Ну не заходит.Зимние виды на ура,а вот летние с трудом. Ну разве,что волейбол

    Так смотреть не на что. То ли дело - биатлонистки:

  • vova-55
    Итоги Тур де Франс-2025 по очк ... (23)
    vova-55-Фото
    Одно дело, и это факт, что на этом Туре Йоргенсен не оправдал ожиданий.
    А по какой причине это произошло, это уже другое дело и другой вопрос.
    Вопросы к событию не отменяют сам факт события.
  • motte
    Тадей Погачар — победитель Тур ... (25)
    motte-Фото

    Тадей Погачар официально занимает 1-е место в мировом рейтинге UCI 200-ю неделю подряд. Ни один велогонщик никогда не занимал 1-е место подряд так долго. И посмотрите на этот отрыв .

    Текущий рейтинг:
    1. Погачар - 11465 очков
    2. Педерсен - 4555
    3. Ван дер Пол - 4366
    4. Эвенпол - 4291
    5. Ван Эрт - 3862
    6. Роглич 3825
    7. Вингегаард 3751
    8. Онли 3278
    9. О'Коннор 3260
    10. Липовиц 3207

     



    Самый быстрый "Тур де Франс".

    Тадей Погачар одержал победу на "Тур де Франс-2025" с самой высокой средней скоростью за всю историю тура.

     42,85 км/час

  • Невозмутимый
    Йонас Вингегор - на подиуме, ... (13)
    Невозмутимый-Фото

    Повара у них в порядке, у них дегустатор аллергию подцепил ))

  • Серафим
    Тур де Франс-2025. Результаты ... (81)
    Серафим-Фото
    Думаю, разные финансовые возможности команд и уровень административного ресурса несопоставимый.
    Сейчас это тоже наблюдается, но все же разрывы не такие большие, после того, как федерация стала вести политику по выравниванию бюджетов команд.
    Конечно, сейчас тоже бюджеты неравнозначны, но лет 40-50 назад некоторые команды были просто полулюбительскими, которые просто для одной гонки искали спонсора.
  • rude_rider
    Тадей Погачар — победитель Тур ... (25)
    rude_rider-Фото
    все правильно,главное ты успей уйти красиво. мало ли
  • Lucas
    Итоги Тур де Франс-2025 по очк ... (23)
    Lucas-Фото
    А в чём подвёл - мало, плохо тренировался?
    Если человек слабее другого и - поэтому подвёл?
  • rude_rider
    Йонас Вингегор - на подиуме, ... (13)
    rude_rider-Фото

    ну пока повара висмы проигрывают арабам с его приправами в чистую.  

    мне интересно с инеос и мувистаром что случилось вообще готовить разучились..астана подавно,даже китайские специи не помогают уже.

     

  • MVDP
    Женский Тур де Франс-2025. Эта ... (7)
    MVDP-Фото
    Если есть за кого поболеть, вполне интересно. Лишь бы не падали.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники