39-летний датский велогонщик Ларс Бак (Lars Ytting Bak) в этом году завершил 18-летнюю карьеру, но не уходит из велоспорта. Он останется работать в качестве ассистента спортивного директора в команде NTT (Dimension Data), где выступал в 2019 году.
19-летний Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) продолжает вписывать своё имя в историю, став самым молодым обладателем «Хрустального велосипеда» (Kristallen Fiets), награды, которую получает лучший велогонщик года в Бельгии. Он также стал вторым гонщиком команды Патрика Лефевра, получившим «Хрустальный велосипед» после Тома Боонена (2004-2006 и 2012 годы).
В баварском городе Кольбермор (Kolbermoor) прошла презентация состава команды Bora-hansgrohe, на которой был представлен новый партнёр команды – регион Эцталь (Ötztal), самая большая долина Восточных Альп, находящаяся в восточном Тироле. В 2020 году в составе команды Bora-hansgrohe будут выступать 27 гонщиков из девяти разных стран. Пятеро гонщиков – новобранцы команды.
Чемпион Ирландии, 29-летний Сэм Беннетт подписал двухлетний контракт с командой Deceuninck-Quick Step. Он переходит из команды Bora-hansgrohe вместе со своим близким другом и развозящим, 30-летним новозеландским гонщиком Шейном Арчболдом (Shane Archbold), который также подписал с Deceuninck-Quick Step двухлетний контракт.
24-летний испанский велогонщик Энрик Мас (Enric Mas) после трёх лет работы в бельгийской команде Quick Step с 2020 года будет выступать в команде Movistar. За время выступления в команде Патрика Лефевра испанский гонщик одержал 4 победы, в том числе выиграл этап Вуэльты Испании-2018 и стал призёром испанского Гран-тура.
Тайваньская компания Merida Bikes подтвердила, что больше не будет титульным спонсором команды Bahrain-Merida, в качестве которого работала с командой с 2017 года. Но это только сокращение спонсорской поддержки после прихода компании McLaren – компания Merida продолжит поставлять велосипеды для команды.
Итан Хейтер (Ethan Hayter) начнёт карьеру профессионального велогонщика в команде Ineos, которая подписала с ним трёхлетний контракт. Сезон 2019 года для 21-летнего британского гонщика стал успешным для как на треке, так и на шоссе. Уроженец Лондона, Итан Хейтер выиграл этапы на Baby Giro и Tour de l’Avenir , а также одержал победу в общем зачёте в андеровской гонке A Travers les Hauts de France.
Французская велокоманда Cofidis, которая со следующего сезона становится командой Мирового тура, завершила формирование состава на 2020 год. В команде Cofidis будут выступать 28 гонщиков из 8 стран – 12 гонщиков из Франции, 4 из Бельгии, 4 из Италии, 4 из Испании. Средний возраст гонщиков команды – 28 лет.
25-летний немецкий велогонщик Нильс Политт (Nils Politt), выступавший в команде Katusha-Alpecin c 2016 по 2019 год, в 2020 году будет выступать в команде Israel Cycling Academy. Уроженец Кёльна стал седьмым гонщиком команды Katusha-Alpecin, подписавшим контракт после слияния команд Katusha-Alpecin и Israel Cycling Academy.
Подписанием контракта с 21-летним венгерским велогонщиком Аттилой Вальтером (Attila Valter) велокоманда ССС завершила формирование состава на 2020 год. В команде будут выступать 28 велогонщиков из которых семеро – новые гонщики. В команду пришли Ильнур Закарин и Павел Кочетков (Россия), Ян Хирт (Чехия), Маттео Трентин (Италия), Фаусто Маснада (Италия), Георг Циммерман (Германия) и Аттила Вальтер (Венгрия).
Проблема с травмами и операциями на крупных суставах это в первую очередь легочная тромбоэмболия. Те. профилактика тромбоз должна была быть проведена. Если пишут про срочное оперативное вмешательство, то это на легочных сосудах, скорее всего массивная тромбоэмболия была. Если с шоком, там выживаемость до 50%. Возможно у него были нарушения гемостаза врожденные, они как бы ничем не проявляются, но в случаях травм именно так и проявляются, нарастающим тромбозом. Очень жаль.
На иностранных форумах пишут, что французские врачи недостаточно серьёзно отнеслись к его травмам после падения и не провели дополнительных обследований.
Погачар хочет и Австралийскую многодневку в следующем сезоне зацепить. Видимо тоже считает её очень престижной. Там и австралийцы стараются. Всё сильнее пытаются затыкать маршрут горками. А то раньше только на Виллунге судьба всей гонки решалась.
Плюс Мачин на вопрос испанской прессы о том является ли теперь Рубэ приоритетной гонкой для Погачара и будут ли ОАЭ специально готовить Тадея под эту гонку в следующих сезонах, сказал, что если Тадей не выиграет Рубэ, то они не будут считать это трагедией и подтвердил, что в следующем сезоне Тадей хочет проехать Тур Страны Басков и они еще будут смотреть календарь, но если будет пересечение с Рубэ, то приоритет пока на стороне многодневки. А вот на МСР в следующем году Тадей может всё-таки вернуться, потому что этого сильно хотят спонсоры.
Также Мачин сказал, что Тадей хотел сделать это (собрать все недельные гонки) уже в этом году, но его отговорили ради полноценной подготовки к классикам.