В первый день 2020 года французская профессиональная континентальная команда Arkéa-Samsic представила велоформу нового велосезона. В пресс-релизе команды говорится, что новый цвет веломайки – светлый оттенок красного – символизирует страсть, смелость и рвение к работе. Красный плавно переходит в дымчато-красный и чёрный цвет, что ярче выделяет название титульных спонсоров – Arkéa и Samsic.
Микель Ланда (Mikel Landa) и Ваут Пулс (Wout Poels), бывшие товарищами по команде Sky в 2016 и 2017 годах, вновь будут выступать вместе в команде Bahrain McLaren. Они оба собираются стартовать на Тур де Франс-2020, ставя при этом разные цели. Микель Ланда, который в этом году занял на Тур де Франс 6-е место, будет бороться за генеральную классификацию, а Ваут Пулс, который шесть раз помогал капитанам команды Sky/Ineos одержать победу на Большой Петле, мечтает получить свободу в борьбе за этапы Гранд-туров.
Во время презентации состава велокоманды Jumbo-Visma на 2020 год генеральный менеджер команды Ричард Плюгге объявил, что на Тур де Франс-2020 команда стартует с тремя лидерами – Томом Дюмулином (Tom Dumoulin), Приможем Рогличем (Primoz Roglic) и Стевеном Крёйсвейком (Steven Kruijswijk).
Mercedes-AMG Petronas Motorsport, немецкая команда-автопроизводитель, шестикратный обладатель Кубка конструкторов, становится партнёром британской велокоманды INEOS, а также британской команды по парусному спорту INEOS TEAM UK.
Во время пресс-конференции на ежегодном тренировочном сборе команды UAE Team Emirates, проходящем в Бенидорме, было объявлено, как будут распределены капитаны команды на Гранд-туры сезона 2020 года.
Итальянская профессиональная континентальная велокоманда Bardiani CSF Faizanè в 2020 году изменит основные цвета велоформы. Цикламеновый станет доминирующим цветом и на веломайках и на велосипедах, что сделает команду более заметной в пелотоне. Дизайн разработан компанией Alé Cycling, которая является официальным партнёром команды.
Выступать гонщики будут на велосипедах Guerciotti (E740 Disc), экипированных Campagnolo Super Record 12v EPS disc, Ursus TS37 и TS47 Evo. Рули – Dedaelementi, сёдла - Selle Italia.
Велокоманда ССС раскрыла цели на 2020 год, а также представила велоформу, цвета и дизайн которой не изменились. Но впервые на форме появится название компании CADEX, партнёра команды, поставляющего колёса и сёдла. Изготовитель велоформы – компания Exteondo. Важной задачей команды будет продвижение бренда обуви Sprandi, с которым многие болельщики велоспорта знакомы по прежнему названию команды CCC Sprandi Polkowice. Теперь логотип Sprandi появится на веломайках ССС
44-летний Пачи Вила (Patxi Vila) будет отвечать за выступление гонщиков команды Movistar.В качестве главного спортивного директора (Head of Performance) он возвращается туда, где начинал профессиональную карьеру велогонщика в 2001-2002 годах, когда команда называлась iBanesto.com. Пачи Вила завершил карьеру велогонщика в 2012, после чего работал в компании Specialized (2013-2014), затем был спортивным директором команд Tinkoff (2015-2016) и Bora-hansgrohe (2017-2019).
В субботу, 14 декабря в городе Кальп (Испания) прошла официальная презентация казахстанской команды Мирового Тура «Астана Про Тим». В присутствии спонсоров и партнеров проекта, а также представителей национальных и международных масс-медиа были представлены 27 из 28 гонщиков состава, так как казахстанский спортсмен Артем Захаров в эти дни принимает участие в Кубке мира на треке в Брисбене, Австралия.
Бельгийская велокоманда Мирового тура Deceuninck-Quick Step представила обновлённый дизайн велоформы на 2020 год. Форма изготовлена компанией Vermarc, которая является партнёром команды с 2003 года. Новую велоформу Deceuninck-Quick Step продемонстрировал чемпион Европы в разделке и самый молодой гонщик команды Ремко Эвенепул.
Проблема с травмами и операциями на крупных суставах это в первую очередь легочная тромбоэмболия. Те. профилактика тромбоз должна была быть проведена. Если пишут про срочное оперативное вмешательство, то это на легочных сосудах, скорее всего массивная тромбоэмболия была. Если с шоком, там выживаемость до 50%. Возможно у него были нарушения гемостаза врожденные, они как бы ничем не проявляются, но в случаях травм именно так и проявляются, нарастающим тромбозом. Очень жаль.
На иностранных форумах пишут, что французские врачи недостаточно серьёзно отнеслись к его травмам после падения и не провели дополнительных обследований.
Погачар хочет и Австралийскую многодневку в следующем сезоне зацепить. Видимо тоже считает её очень престижной. Там и австралийцы стараются. Всё сильнее пытаются затыкать маршрут горками. А то раньше только на Виллунге судьба всей гонки решалась.
Плюс Мачин на вопрос испанской прессы о том является ли теперь Рубэ приоритетной гонкой для Погачара и будут ли ОАЭ специально готовить Тадея под эту гонку в следующих сезонах, сказал, что если Тадей не выиграет Рубэ, то они не будут считать это трагедией и подтвердил, что в следующем сезоне Тадей хочет проехать Тур Страны Басков и они еще будут смотреть календарь, но если будет пересечение с Рубэ, то приоритет пока на стороне многодневки. А вот на МСР в следующем году Тадей может всё-таки вернуться, потому что этого сильно хотят спонсоры.
Также Мачин сказал, что Тадей хотел сделать это (собрать все недельные гонки) уже в этом году, но его отговорили ради полноценной подготовки к классикам.