Открывающий сезон бельгийских классик уик-энд прошёл под знаком команды Jumbo-Visma, которая выиграла обе классики, в то время как лучшим результатом команды Soudal Quick-Step стало 6-е место Давиде Баллерини на “Омлоп Хет Ниусблад” и 9-е место Фабио Якобсена, которому не удалось защищить титул победителя на “Кюрне-Брюссель-Кюрне”.
Благодаря Мори Вансевенану (Mauri Vansevenant) велокоманда Soudal Quick-Step смогла отпраздновать 900-ю победу с момента основания команды. В последний день Тура Омана-2023, на 5-м этапе с финишем в подъём Джабаль-Аль-Акдар (Зелёная гора) – 5,7 км с 10,5%, 23-летний бельгийский гонщик остался в числе сильнейших – одним из четырёх гонщиков, атаковавших за 2 км до финиша из проредившегося пелотона.
Команда Astana Qazaqstan Team завершает свою транферную кампанию подписанием однолетнего соглашения с голландским спринтером Кейсом Болом, который присоединится к казахстанской команде в сезоне 2023 года.
Команда Astana Qazaqstan Team рада сообщить о подписании контракта с чемпионом Великобритании Марком Кавендишем, который будет выступать в составе казахстанской команды в 2023 году. Марк Кавендиш является одним из самых успешных шоссейных спринтеров в истории, наравне с легендарным Эдди Мерксом являясь победителем 34 этапов «Тур де Франс».
62-летний Аллан Пайпер (Allan Peiper) возвращается к работе в команде UAE Team Emirates в роли аналитика велогонок. С 2019 по 2021 год Аллан Пайпер был спортивным директором команды, а в ноябре 2021 года оставил работу из-за проблем со здоровьем. Теперь Аллан Пайпер сфокусируется в своей работе на технических элементах, разработке стратегии и подготовке материалов перед ключевыми гонками в сотрудничестве со спортивными директорами.
В Цюрихе (Швейцария) состоялась презентация швейцарской проконтинентальной велокоманды Q36.5, которая дебютирует в пелотоне в 2023 году. Первой гонкой команды Q36.5 станет Тур Саудовской Аравии (Saudi Tour) 30 января – 3 февраля и Вуэльта Валенсии (Volta a la Communitat Valenciana), которая пройдёт с 1 по 5 февраля. Генеральный менеджер команды Q36.5 – Дуг Райдер (Douglas Ryder), технический советник – победитель всех трёх Гранд-туров, завершивший карьеру велогонщика в 2022 году, Винченцо Нибали.
Велокоманда Alpecin-Deceuninck, которая в 2023 году становится командой Мирового тура, объявила о приходе нового спортивного директора – 59-летнего Рика Ван Слика (Rik Van Slycke). Рик Ван Слик после завершения карьеры велогонщика с 2004 по 2022 год работал спортивным директором в команде Патрика Лефевра Quick-Step.
После объявления нового титульного спонсора и смены названия с BikeExcchange-Jayco на Jayco AlUla австралийская велокоманда представила новую велоформу на 2023 год. Продемонстрировали велоформу итальянские велогонщики - победитель этапа Джиро д’Италия Маттео Собреро и новая велогонщица женской команды – Летиция Патерностер.
Команда Bora-hansgrohe представила велоформу, в которой гонщики будут выступать в 2023 году. Как и в прошлом году, велоформу команде предоставляет бренд “Le Col”, производящий спортивную одежду премиум-класса для велосипедистов.
Бельгийская велокоманда Lotto Dstny после долгих поисков нашла нового генерального менеджера, которым с 1 января станет 51-летний Стефан Эло (Stéphane Heulot). С 1992 по 2002 год Стефан Эло был профессиональным велогонщиком (выступал в командах Banesto, La Francaise des Jeux, BigMat-Auber 93), надевал жёлтую майку лидера на Тур де Франс в 1996 году, в тот же год стал чемпионом Франции.
Эта геометрия что, мешает выигрывать? На мой взгляд от про-велосипеда требуется не красота, а эффективность. Я сам не поклонник Спеша (в основеном из-за их описанного вами финансового подхода), но они едут.
В конце концов все это бизнес и если модель "вложиться в гонцов и продать больше от рекламы" работает, то почему нет? У других модель "инновации" и тут у некоторых получается, а у некоторых нет.
Да ты хотя бы внешне сравни (о ценах никто и не заикается), самая Уро...дливая олдскульная геометрия - это спеш (речь идет о промоделях шоссе для групповых гонок и особенно для разделки). Велосипед для разделки остается таким, каким был 5 лет назад. Насчет технологий и дизайна там давно никто не заморачивается, гребут лопатой за надпись на раме...да еще Ремку вот подписали - то есть работа по модернизации проведена))
У них все нормально, только цена высока из-за бренда и поэтому у некоторых подрывает. Да, есть более цена/качество привлекательные модели, но это не повод плевать в Спеш, так как он вроеде как ехать не мешает.
Я не особо секу в эстетике велосипедов - а что у них "кривое"? Я - серьезно, есть много велов, от вида которых меня реально "передергивает".... Правда, это больше к разделочным и триатлонным относится))))))