9.09. Пятница. Этап 19: Талавера-де-ла-Рейна - Талавера-де-ла-Рейна, 138,3 км

 

 

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

 

 

  Талавера-де-ла-Рейна (Talavera de la Reina, провинция Толедо, автономное сообщество Кастилия — Ла-Манча) в последний раз принимала старт этапа Вуэльты Испании в 2018 году, а финиш -  в 2011 году, победителем тогда стал Марсель Киттель.

 

Наименее протяжённый этап Вуэльты Испании-2022. Среднегорный этап с набором высоты 2300 м. Этап подходит для отрыва.

 

  Этап представляет собой кольцевую гонку, проложенную против хода часовой стрелки, с двойным прохождением подъема 2-й категории Пуэрто дель Пьелаго (Puerto del Piélago, отм. 1227 м, набор высоты 522 м, протяженность 9,3 км, средний градиент 5,6%, максимальный градиент 10%).

 

  Со старта велогонщики сразу же начнут подъем протяженностью 30 км с набором высоты в 900 м до вершины Пуэрто дель Пьелаго, после второго прохождения вершины до финиша этапа останется 42 км. Заключительные километры по равнине с востока на запад.

 


10.09. Суббота. Этап 20: Моральсарсаль - Пуэрто де Навасеррада, 181 км

 

 

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

 

 

   Моральсарсаль (Moralzarzal, провинция Мадрид, автономное сообщество Мадрид) впервые принимает старт этапа Вуэльты Испании. Заключительный горный этап Вуэльты Испании-2022, с набором высоты 3800 м. По итогам этапа можно будет узнать имена победителя генеральной классификации, обладателя горной и белой маек.

 

   Уже со старта гонщики начнут восхождение протяженностью 34 км до вершины 1-й категории Пуэрто де Навасеррада (Puerto de Navacerrada, отм. 1859 м, набор высоты 698 м, протяженность 10,3 км, средний градиент 6,8%, максимальный градиент 13%). Категория присвоена заключительным 10,3 км. В 2015 году на 20-м этапе Вуэльты Испании первым на вершиине Пуэрто де Навасеррада был Жозе Гонсалвеш (Jose Goncalves).

 

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

 

   Со старта в отрыв ринутся гонщики, которые ведут борьбу за гороховую майку горного короля, а также за победой на этапе, не опасные в генеральной классификации. Этап, скорее всего, разделится на две части, отрыв будет бороться за победу на этапе и горох, а генеральщики станут следить друг за другом.

 

   Завершив спуск и проехав по равнине до 83 км маршрута, велогонщики начнут восхождение на подъем 2-й категории Пуэрто де Навафриа (Puerto de Navafría, отм. 1773 м, набор высоты 544 м, протяженность 9,8 км, средний градиент 5,5%, максимальный градиент 10%). В последний раз подъем присутствовал на Вуэльте Испании в 2012 году, первым на вершине был Саймон Кларк.

 

  Снова спуск и снова вверх до вершины подъема 2-й категории Пуэрто де Каненсия (Puerto de Canencia, отм. 1524 м, набор высоты 368 м, протяженность 7,5 км, средний градиент 4,9%, максимальный градиент 10%). В последний раз подъем присутствовал на Вуэльте Испании в 2012 году, первым на вершине был Саймон Кларк.

 

  Скоростной спуск и восхождение на подъем 1-й категории Пуэрто де Моркуэра (Puerto de la Morcuera, отм. 1796 м, набор высоты 654 м, протяженность 9,4 км, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 10%). На вершине подъема будут разыграны бонификационные секунды. В последний раз Пуэрто де Моркуэра присутствовал в 2015 году на 20-м этапе, первым вершину тогда преодолел Рубен Пласа.

 

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

 

 

  Пройдя вершину, велогонщики пройдут спуск протяженностью в 14 км, после чего разыграют промежуточный спринт и сразу же начнут восхождение на заключительный категорийный подъем на Вуэльте Испании-2022 - 1-й категория Пуэрто де Котос (Puerto de Cotos, отм. 1832 м, набор высоты 588 м, протяженность 10,3 км, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 10%). Максимальный градиент расположен на заключительном километре подъема.

 

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

 

В последний раз Пуэрто де Котос входил в маршрут Вуэльты в 2015 году, на 20 этапе вершину первым преодолел Рубен Пласа.

 

   Через плоскогорье участники доедут до Пуэрто де Навасеррада (Puerto de Navacerrada, провинция Сеговия, автономное сообщество Кастилия-Леон), где и финиширует этап.

 

  Пуэрто де Навасеррада принимала финиш этапа Вуэльты Испании в 2008 году, первым по итогам индивидуальной разделки был тогда Леви Лайфаймер. Заключительный километр на финише в небольшой тягун.

 

 

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

 

 

Подобный маршрут был в 2015 году на Вуэльте Испании, тогда

 

Двадцатый этап должен был окончательно расставить гонщиков в генеральной классификации и определить победителя Вуэльты Испании-2015. Так и произошло. 36-летний испанский гонщик итальянской команды Lampre-Merida Рубен Пласа одержал красивую победу из одиночного отрыва на 20-м этапе Вуэльты Испании-2015. Пласа провёл в одиночном отрыве большую часть этапа, уехав от своих попутчиков по многочисленному отрыву за 115 км до финиша. На финише Рубен Пласа привёз своим ближайшим преследователям 1 минуту 7 секунд.

 

Но все внимание было обращено, конечно же, на лидера гонки Тома Дюмулина и его главного соперника Фабио Ару. Капитан казахстанской велокоманды "Астаны" Фабио Ару воспользовался последним шансом обойти в генеральной классификации голландского гонщика команды Giant-Alpecin Тома Дюмулина, которому уступал лишь 6 секунд. За 50 км до финиша атака Ару, поддержанная его товарищами по команде, позволила сбросить Дюмулина. Затем Дюмулин почти догнал Ару на спуске, но уехавшие в отрыв дня товарищи Ару по команде "Астана" добавили мощности группе, и разрыв с Томом Дюмулином стал расти. Группа Ару увеличивала разрыв, в результате чего Том Дюмулин потерял не только 1-е место, но и выпал из тройки призёров.

 

20-й этап Вуэльты Испании-2015, последний из горных, оказался слишком тяжёлым для капитана команды Gian-Alpecin Тома Дюмулина, удерживавшего красную майку лидера в общей сложности на протяжении 6 этапов испанского Гран-тура. На финише 20-го этапа 24-летний голландский гонщик проиграл пять минут и выпал из тройки призёров, спустившись на 6-е место.

 

На финише Фабио Ару опередил Тома Дюмулина на 3 минуты и 52 секунды. Перед этапом "дружбы", завершающим Гран-тур, Фабио Ару опережал в генеральной классификации Хоакима Родригеса (Катюша), занявшего 2-е место, на 1 минуту 17 секунд, а Рафала Майку (Тинькофф-Саксо) на 1 минуту 29 секунд.

 


11.09. Воскресенье. Этап 21: Лас-Росас - Мадрид, 96,7 км

 

 

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

 

 

  Лас-Росас-де-Мадрид (исп. Las Rozas de Madrid, провинция Мадрид, автономное сообщество Мадрид) в последний раз принимал старт этапа Вуэльты Испании в 2016 году, победителем тогда стал Магнус Корт.

 

  Из Лас-Росас-де-Мадрид, расположенного на северо-западе от Мадрида, гонщики поедут до столицы Испании - Мадрида (исп. Madrid, административный центр провинции провинции Мадрид и автономного сообщества Мадрид).

 

  "Этап дружбы", завершающийся спринтерским финишем. В 2020 году в Мадриде победителем этапа стал Паскаль Аккерманн. Немногочисленные спринтеры, которые доедут до столицы Испании, разыграют спринт на улицах Мадрида.

 

 Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

 

1 - 3 этапы 4 - 6 этапы 7 - 9 этапы 10 - 12 этапы 13 - 15 этапы 16 - 18 этапы 19 - 21 этапы

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Gorn9k

    15 августа 2022 14:55 | Регистрация: 28.05.2017

    TTT - ну наконец-то, хотя могли бы и не в городе проводить. Опасно, да и скорости ниже

  2. drevgen

    15 августа 2022 15:55 | Регистрация: 19.07.2016

    Ну и гор то много. И разных. И несколько совсем новых. Кто то писал, что мало. Нормально.

  3. RVL

    15 августа 2022 17:02 | Регистрация: 30.08.2012

    раскачкой можно считать этапы по нидерландам. хотя и там ТТТ...важная для генералов.

    потом с первой испанской недели горы. только вторники и среды, кое где можно "покурить"...а с четвергов по воскресенья, эври уик, на вуэльте-жара! на бумаге по крайней мере. Хочется еще интригу и борьбу, как на туре, что бы гонцы закрутили!

     

  4. BlAr

    15 августа 2022 18:00 | Регистрация: 5.09.2020

    Интересный маршрут, разноплановые горы. Будет интересно, лишь бы гонщики не подвели!!!

  5. Гонщик

    15 августа 2022 21:02 | Регистрация: 28.05.2017

    Маршрут интересный, но не супер сложный, что обещает интересную борьбу. 

  6. VeloVelo

    15 августа 2022 23:42 | Регистрация: 4.07.2013

    Эпических гор совсем нет. Ну разве что Сьерра-Невада. Не похоже как-то на Вуэльту ).

    1. M-07

      16 августа 2022 02:03 | Регистрация: 27.05.2017

      На эпических горах обычно скукотища знатная, обычно сначала ждут эти эпические горы, а потом на них ждут, пока соперники отвалятся сами, активности мало. А вот часто, когда тяжёлых гор нет, есть несколько не очень тяжёлых, а то и даже холмов и пригорков, этапы очень интересными получаются и движухи много.

      1. EL-Fenomeno

        17 августа 2022 11:23 | Регистрация: 4.01.2015

        Согласен с вами. Вуэльта как раз и славится тем, что есть на этапах финиши в крутые короткие горы, иногда даже не категорийные, но зато там столько событий; а если ещё учесть какой происходит движ в пелотоне до начала подъема, когда за километров 10, а то и 20 начинает возрастать темп, команды генеральщиков стараются быть впереди со своими капитанами, остальыне тоже лезёт в голову плелтона. В отрыве тоже ребята весьма активничают чтобы удержаться впереди - вот на это приятно смотреть, никакого колхоза тогда, никаких "ждучек" последнего километра для разборок.
        №8, №9, №12, №14, №15 и конечно же №20 - вот самая соль на этой Вуэльте victory

        NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
  7. Gorn9k

    16 августа 2022 20:32 | Регистрация: 28.05.2017

    Скай в Утрехте уже шапки на страве полным составом забирают)
    https://www.strava.com/activities/7648296076

  8. BlAr

    17 августа 2022 14:29 | Регистрация: 5.09.2020

    Кстати, а что с трансляциями? Опять на Евроспорте будут последние пару часов показывать от каждого этапа? Кто-то смотрел программу?

    1. s75

      17 августа 2022 16:59 | Регистрация: 9.06.2015

      В Голландии два трехчасовых окна, потом в вс пятичасовое, после переезда вт-ср по 3,5 часа, дальше пока недоступно, но тенденция понятна.

      Просьба удалить данный аккаунт. Спасибо.
      1. BlAr

        17 августа 2022 17:14 | Регистрация: 5.09.2020

        Ну это ещё более-менее... Спасибо!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Джамайка
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (125)
    Джамайка-Фото
    да, связи не было, но обычно так и бывало, что дополнительно подкашивает силы соперников
  • MVDP
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (125)
    MVDP-Фото

    Цитата: Джамайка
    Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.

    Обычно технички пропускают, если разрыв между отрывом и пелотоном превышает минуту. Не знаю, есть ли исключения из этого правила.

    Цитата: Джамайка
    Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает.

    Было видно, что Матье не сразу бросился атаковать, т.к. на выходе с секции получилось всего 20 секунд преимущества. Не засекал, но кажется, что Поги побольше провозился.

    Цитата: Джамайка
    Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись.

    Стоит учесть, что радиосвязь у Матье не работала, так что газовать приходилось все время. Даже когда случился прокол, он не знал, где Тадей, хотя набрал уже минуту преимущества.

  • Джамайка
    Париж – Рубэ-2025. Маршрут и у ... (100)
    Джамайка-Фото
    прикиньте - на испаноязычном видео в каментах один уважаемый сеньор 58 лет смотрит Рубе, это его любимая гонка, с 14 лет. Сохранились журналы с победителями и т.д.
  • Джамайка
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (3)
    Джамайка-Фото

    удачи, Ремко. Мне такие всегда нравились. 

    ЗЫ по внешнему виду жены не подумаешь, что она такая мудрая. Тем более, - болею, не хватало, чтобы еще одна бельгийская звезда преждевременно утеряла уверенность

  • Джамайка
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (125)
    Джамайка-Фото

    Тем, кто все еще смакует выдающуюся гонку, 

    https://www.youtube.com/watch?v=5MUuDXv3dF4&t=2586s

    'MATHIEU VAN DER POEL spaart banden à la MAX VERSTAPPEN' | In De Waaier #2 | Parijs-Roubaix

    Это голландский канал, ведущий и двое быв.гонщиков. Под микроскопом рассматривают то, что не видели, или не обратили внимание.

    Кто не знает - нажимаешь "субтитры" на шестерне, потом сами субтитры и выбираешь перевод на нужный язык. На русский пеерводится коряво, на английски - достаточно связно. 

    Ну то, почему надо быть впереди мы знаем. 

    Первый довольно ранний протяг от наглого дебютанта, еще до леса. выпадает Ганна, другие.

    Подробно рассматривают Аренбергский лес, как и почему отстал Ван Арт.

    Кризис Погачара после протяжки ВДП на шоссе, 87 км, на лице гримаса - судороги, в то время как Матье - терминатор, спокоен. Погачар машет рукй, призывает свою техничку. Ему предлагают питье (и гель?) из машины сопровждения, он отказывается, ему нужен конкретно спазмолитик, богатый Mg, Ka. Бачок с водой из совоей машины не берет, хватает крохотную бутылочку, после чего оживает. 

    Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.

    Но Тадей - извлекает профит из присутствия своей технички , у других то машин нет, натягивает за 71 км, получает прокол и отстает Мадс. 

    Двое Альпесинов остаются, создают давление, оба лучшие финишеры, чем Погачар, вынуждают его работать больше. 

    Но и Матье должен заставлять П. работать, доводить до усталости Филипсен отстает. 

    На высокой скорости П.на вписывается в поворот, возможно, ВДП его и провоцировал на это, как Ван Эмпель на ЧМ по кроссу подрезала Брандт, и та въхала в ограждение на последнем вираже. 

    Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает. Соперник бросается сокращать, как Ван Арт на прошлой Е3, или Педерсен на этой Е3. Разрыв сокращается, Ван дер Пул в это время берет таймаут, переводит дух, восстанавливает дыхание, копит силы. Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись. И разрыв начинает вновь расти и уже не сокращается. 

     

  • vova-55
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (3)
    vova-55-Фото

    Ремко: "Не везет мне в спорте, повезет в любви".  :-))
    Ремко талантлив, надеюсь он не все просахатит.

  • Геродот
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (125)
    Геродот-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут

    Ну плотные ребята тяжелее, ибо помимо топлива больше мяса и костей везут) Как быть? Больший вес играет роль в более комфортной обработке булыги, и иного преимущества на мой взгляд не дает. Потому что "лишнее" топливо как раз и уходит на провоз "лишнего" веса)

  • Shalam s Urala
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (125)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы

    не не, тренер весёлый сверхадекват, у него на этот случай всегдя рядом были кисло-сладкие желтые шарики (драже лимонное), но.. почему-то не в этот раз

    на всякий случай, тогда даже понятия "быстрые углеводы" ещё не было, доктор Дженкинс только через три года (1981) объявит о своей методике (гликемический индекс продуктов)

    хотя, понятно, что принимать - знали и без этого )



    Цитата: sashaney
    Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов.

    других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут

  • sashaney
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (3)
    sashaney-Фото
    Хабиба? Здрасьте приехали.
  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (125)
    VeloVelo-Фото

    Про цугундер не слышал. А что, реально было такое из-за "заголодания"?

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники