2.09. Пятница. Этап 13: Ронда - Монтилья, 168,4 км

 

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

 

  Ронда (Ronda, провинция Малага, автономное сообщество Андалусия) впервые принимает старт этапа Вуэльты Испании. 13 этап в пятницу. Спринтерский этап без категорийных подъемов с финишем в некатегорийный подъем.

 

  Со старта пелотон отправится на северо-восток по пересеченному рельефу. Разыграв промежуточный спринт и бонусные секунды, велогонщики развернутся на юго-запад и поедут финишировать в Монтилью (Montilla, провинция Кордова, автономное сообщество Андалусия), которая впервые принимает финиш этапа Вуэльты Испании.

 

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

 

Заключительные километры - некатегорийный подъем с участками градиента до 7%. Финальный километр со средним градиентом в 5%.

 


3.09. Суббота. Этап 14: Монторо - Сьерра де ла Пандера, 160,3 км

 

 

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

 

 

  Монторо (Montoro, провинция Кордова, автономное сообщество Андалусия) в последний раз принммал старт этапа Вуэльты Испании в 2000 году. Горный этап с набором высоты 3100 м и финишем в подъем 1 категории.

 

  Преимущественно равнинный профиль первой половины этапа, начиная с 75 км сменят горы. 32 км тягуна завершатся на вершине 3-й категории Пуэрто де Сьете Пилильяс (Puerto de Siete Pilillas, отм. 931 м, набор высоты 348 м, протяженность 9,9 км, средний градиент 3,5%, максимальный градиент 10%).

 

  После череды коротких спусков и подъёмов велогонщики начнут подъем протяженностью 10 км до вершины некатегорийного подъема Альто-де-Вальдепеньяс-де-Хаэн (Alto de Valdepeñas de Jaén), по пути разыграв промежуточный спринт.

 

  После короткого спуска начнется подъем 2-й категории Пуэрто де Лос Вильярес (Puerto de Los Villares, отм. 1191 м, набор высоты 575 м, протяженность 10,4 км, средний градиент 5,5%, максимальный градиент 10%), На вершине подъема будут разыграны бонификационные секунды.

 

После небольшой полочки начнётся восхождение на заключительный подъем дня Сьерра де ла Пандера (Sierra de La Pandera, провинция Хаэн, автономное сообщество Андалусия).

 

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

 

   Подъем 1-й категории Сьерра де ла Пандера (Sierra de La Pandera, отм. 1820 м, перепад высот 657 м, протяженность 8,4 км, средний градиент 7,8%, максимальный градиент 13%).

 

   Это ступенчатый подъем, первые 2 км с градиентами от 7 до 12%, далее "полочка" 2 км со средним градиентом 3%, затем километровый участок со средним градиентом 10%, после которого снова будет выполаживание, а следующие 4 км - "стенка" с градиентами от 8 до 13%. После небольшого спуска заключительные 500 м подъёма со средним градиентом 8%.

 

Подъём тяжёлый, но на следующем, 15-м этапе, маршрут будет ещё сложнее, и скорее всего этап разделится на две части, генеральщики будут следить друг за другом, а отрыв уедет за победой.

 

В последний раз в 2017 году, тогда

Отрыв дня рассыпался во время прохождения подъема 2-й категории Альто-де-Вальдепеньяс-де-Хаэн. Рафалу Майке в отрыве помогал его товарищ по команде Патрик Конрад (Patrick Konrad), который, отработав на своего капитана, выпал на финальном подъёме дня высшей категории Сьерра де ла Пандера.


За 10 км до финиша Рафал Майка, который на тот момент остался впереди вместе с Руем Коштой (UAE Team Emirates), ускорился и сбросил своего попутчика, продолжив уезжать в одиночку.


Несмотря на то, что в группе генеральщиков на Сьерра де ла Пандера начались атаки, Рафал Майка сумел удержать преимущество и взять победу на этапе, опередив ближайшего преследователя, Мигеля Лопеса (Astana Pro Team) на 27 секунд.

 

   В группе генеральщиков первым решил уехать от своих соперников Эстебан Чавес (Orica-Scott), ускорившийся после атаки потерявшего надежду на генеральную классификацию Романа Барде (AG2R La Mondiale) за 4 км до финиша. Альберто Контадор (Trek-Segafredo) сразу отреагировал на ускорение Чавеса и закрыл просвет, затем к ним переложился Винченцо Нибали (Bahrain-Merida). Контадор и Нибали пытались уехать от своих соперников, атакуя несколько раз, но в итоге за 2 км до финиша Фрум добрал беглецов, и группа генеральщиков собралась. В ней находились Мигель Лопес (Astana Pro Team), Крис Фрум (Sky), Винченцо Нибали (Bahrain-Merida), Альберто Контадор (Trek-Segafredo), Вилко Келдерман (Sunweb), Эстебан Чавес (Orica-Scott) и Ильнур Закарин (Katusha-Alpecin).


За 1,8 км до финиша Мигель Лопес атаковал, и никто из соперников не закрыл просвет. Лопес финишировал 2-м, а тройку лучших на этапе замкнул Винченцо Нибали, который благодаря бонусным секундам сократил отставание от Криса Фрума на 4 секунды. Крис Фрум сохранил красную майку лидера.

 

 
4.09. Воскресенье. Этап 15: Мартос - Сьерра Невада, 152,6 км

 

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

 

 

  Мартос (Martos, провинция Хаэн, автономное сообщество Андалусия) впервые принимает старт этапа Вуэльты Испании. Вторая неделя Вуэльты Испании-2022 завершается горным этапом с набором высоты 4000 м и финишем в подъем высшей категории.

 

  На первой половине этапе велогонщики поедут по пересеченному рельефу с преодолением подъема 3-й категории Пуэрто дель Кастильо (Puerto del Castillo, отм. 940 м, набор высоты 305 м, протяженность 6,8 км, средний градиент 4,5%, максимальный градиент 10%).

 

С 70 км маршрута начнется тягун протяженностью 30 км до Моначиль (Monachil), по пути в Гранаде будет разыгран промежуточный спринт.

 

  От Моначиль начнется восхождение на подъем первой категория Альто-дель-Пурче (Alto del Purche, высота 1490 м, перепад высот 690 м, протяженность 9,1 км, средний градиент 7,6%, максимальный градиент – 17%).

 

  Первые 6,8 км с набором высоты 630 м, далее 700 м спуска и заключительный километр со средним градиентом в 10%. На вершине подъема будут разыграны бонификационные секунды. В последний раз подъем присутствовал на Вуэльте Испании в 2017 году, первым на вершине был Адам Йейтс.

 

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

 

   После прохождения вершины Альто-дель-Пурче и скоростного 11-км спуска пелотон начнёт подъем к наивысшей отметке Вуэльты Испании-2022.

 

  Сначала придется покорить Альто-де-Асальянас (Alto de Hazallanas, высота 1680 м, перепад высот 905 м, протяженность 16,3 км, средний градиент 5,5%, максимальный градиент – 22%), являющийся составной частью заключительного подъема дня.

 

   Альто-де-Асальянас - гора двухступенчатая. Первые 6 км - со средним градиентом 5%, затем 2-километровая полочка и небольшой, но крутой спуск, после которого начинается стена. Первые 1,5 км подъёма с градиентами от 10% до 22%, после небольшой полочки еще 3,2 км со средним градиентом в 12,3% и максимальными участками в 18%. Заключительные 2 км до вершины - выполаживание до средних 7,8%.

 

  Заключительный подъем дня - Альто-Ойя-де-ла-Мора (Alto Hoya de la Mora, специальная категория Cima Alberto Fernandez, высота 2512 м, перепад высот 1642 м, протяженность 19,3 км, средний градиент 7,9%, максимальный градиент – 22%).

 

  Заключительные 10 км - с градиентами от 4 до 8%, на высотах от 2 км над уровнем моря до наивысшей отметки Вуэльты Испании-2022 - 2512 м Альто-Ойя-де-ла-Мора.

 

   Победитель этапа получает 20 очков в зачет гороховой майки. В последний раз Сьерра Невада (исп. Sierra Nevada, провинция Гранада, автономное сообщество Андалусия) принимала финиш этапа в 2017 году.

 

  Учитывая накопившуюся усталость после двух недель гонки, заоблачные высоты, а также предстоящий день отдыха, можно надеяться на большие разрывы и атаки в пелотоне.

 

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

 

За 28 км до финиша из пелотона атаковали Альберто Контадор (Trek-Segafredo) и Мигель Лопес (Astana Pro Team), а в это время впереди Адам Йейтс сбросил попутчиков и поехал в одиночку.


За 23 км до финиша Контадор и Лопес добрали отставшего от Йейтса Романа Барде, и поехали втроём. В это время они опережали пелотон на полминуты, а Адам Йейтс находился от них в 54 секундах. Но этой группе так и не удалось добиться значительного преимущества над группой красной майки. За 16 км до финиша группа Контадора добрала ехавшего в одиночку Стевена Крёйсвейка, а Адам Йейтс в этот момент опережал их на одну минуту 14 секунд. Группа генеральщиков находилась в 50 секундах от группы Контадора.


Единственным, кто попытался атаковать из группы генеральщиков на финальном подъёме Альто-Ойя-де-ла-Мора, был Винченцо Нибали (Bahrain-Merida). Он поехал за 14 км до финиша, но он не смог создать значительного просвета, и через 3 км вернулся в группу фаворитов.


За 6 км до финиша Мигель Лопес атаковал, а Роман Барде и Альберто Контадор не смогли ответить на ускорение. Преимущество Адама Йейтса в этот момент сократилось до 46 секунд. Мигель Лопес добрал Адама Йейтса за 4 км до финиша, а затем сбросил его, продолжив уезжать в одиночку.


Мигель Лопес (Astana Pro Team) сделал дубль, после победы на 11-м этапе выиграв 15-й этап Вуэльты Испании-2017 с финишем в Сьерра-Неваде (Sierra Nevada). Он покорил наивысшую отметку Вуэльты Испании-2017 - вершину Альто-Ойя-де-ла-Мора, расположенную на высоте 2510 м.

 

Группа Криса Фрума (Sky) добрала Контадора и Барде за 3,8 км, а менее чем за 2 км до финиша из группы фаворитов атаковал Ильнур Закарин (Katusha-Alpecin). Догнать Лопеса ему уже не удалось, но российский велогонщик, финишировавший 2-м через 36 секунд, сумел опередить своего ближайшего соперника в генеральной классификации Вилко Келдермана (Sunweb) на 9 секунд. Благодаря этому и бонусным секундам Ильнур Закарин поднялся на третью строчку генеральной классификации.


Крис Фрум (Sky) перед вторым днём отдыха защитил красную майку лидера. Также Крис Фрум вернул себе зелёную майку лидера в очковой классификации, забрав её у Маттео Трентина (Quick Step Floors).

 

 


5.09. Понедельник. День отдыха.

 

 1 - 3 этапы 4 - 6 этапы 7 - 9 этапы 10 - 12 этапы 13 - 15 этапы 16 - 18 этапы 19 - 21 этапы

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Gorn9k

    15 августа 2022 14:55 | Регистрация: 28.05.2017

    TTT - ну наконец-то, хотя могли бы и не в городе проводить. Опасно, да и скорости ниже

  2. drevgen

    15 августа 2022 15:55 | Регистрация: 19.07.2016

    Ну и гор то много. И разных. И несколько совсем новых. Кто то писал, что мало. Нормально.

  3. RVL

    15 августа 2022 17:02 | Регистрация: 30.08.2012

    раскачкой можно считать этапы по нидерландам. хотя и там ТТТ...важная для генералов.

    потом с первой испанской недели горы. только вторники и среды, кое где можно "покурить"...а с четвергов по воскресенья, эври уик, на вуэльте-жара! на бумаге по крайней мере. Хочется еще интригу и борьбу, как на туре, что бы гонцы закрутили!

     

  4. BlAr

    15 августа 2022 18:00 | Регистрация: 5.09.2020

    Интересный маршрут, разноплановые горы. Будет интересно, лишь бы гонщики не подвели!!!

  5. Гонщик

    15 августа 2022 21:02 | Регистрация: 28.05.2017

    Маршрут интересный, но не супер сложный, что обещает интересную борьбу. 

  6. VeloVelo

    15 августа 2022 23:42 | Регистрация: 4.07.2013

    Эпических гор совсем нет. Ну разве что Сьерра-Невада. Не похоже как-то на Вуэльту ).

    1. M-07

      16 августа 2022 02:03 | Регистрация: 27.05.2017

      На эпических горах обычно скукотища знатная, обычно сначала ждут эти эпические горы, а потом на них ждут, пока соперники отвалятся сами, активности мало. А вот часто, когда тяжёлых гор нет, есть несколько не очень тяжёлых, а то и даже холмов и пригорков, этапы очень интересными получаются и движухи много.

      1. EL-Fenomeno

        17 августа 2022 11:23 | Регистрация: 4.01.2015

        Согласен с вами. Вуэльта как раз и славится тем, что есть на этапах финиши в крутые короткие горы, иногда даже не категорийные, но зато там столько событий; а если ещё учесть какой происходит движ в пелотоне до начала подъема, когда за километров 10, а то и 20 начинает возрастать темп, команды генеральщиков стараются быть впереди со своими капитанами, остальыне тоже лезёт в голову плелтона. В отрыве тоже ребята весьма активничают чтобы удержаться впереди - вот на это приятно смотреть, никакого колхоза тогда, никаких "ждучек" последнего километра для разборок.
        №8, №9, №12, №14, №15 и конечно же №20 - вот самая соль на этой Вуэльте victory

        NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
  7. Gorn9k

    16 августа 2022 20:32 | Регистрация: 28.05.2017

    Скай в Утрехте уже шапки на страве полным составом забирают)
    https://www.strava.com/activities/7648296076

  8. BlAr

    17 августа 2022 14:29 | Регистрация: 5.09.2020

    Кстати, а что с трансляциями? Опять на Евроспорте будут последние пару часов показывать от каждого этапа? Кто-то смотрел программу?

    1. s75

      17 августа 2022 16:59 | Регистрация: 9.06.2015

      В Голландии два трехчасовых окна, потом в вс пятичасовое, после переезда вт-ср по 3,5 часа, дальше пока недоступно, но тенденция понятна.

      Просьба удалить данный аккаунт. Спасибо.
      1. BlAr

        17 августа 2022 17:14 | Регистрация: 5.09.2020

        Ну это ещё более-менее... Спасибо!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 -23 февраля 2025

UAE Tour

19 -23 февраля 2025

Volta ao Algarve

19 -23 февраля 2025

Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista Del Sol

1 марта 2025

Omloop Nieuwsblad

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники