6.09. Вторник. Этап 16: Санлукар-де-Баррамеда - Томарес, 189,4 км

 

 

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

 

   Санлукар-де-Баррамеда (Sanlúcar De Barrameda, провинция Кадис, автономное сообщество Андалусия) впервые принимает старт этапа Вуэльты Испании. Спринтерский этап без категорийных подъемов после дня отдыха.

 

Этап стартует на побережье Атлантического океана, откуда велогонщики отправятся в сторону Севельи, но проедут её стороной, преодолееют некатегорийный подъем, спуск и финишируют в еще один некатегорийный подъем в Томаресе

 

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

 

Томарес (Tomares, провинция Севилья, автономное сообщество Андалусия) во второй раз принимает финиш Вуэльты Испании, впервые в 2017 году, победу тогда одержал Маттео Трентин.

 

 


7.09. Среда. Этап 17: Арасена - Монастерио Де Тентудиа, 162,3 км

 

 

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

 

 

  Арасена (Aracena, провинция Уэльва, автономное сообщество Андалусия) впервые принимает старт этапа Вуэльты Испании. Среднегорный этап с набором высоты 2500 м и финишем в подъем 2 категории. Этап подходит для отрыва.

 

  Маршрут этапа пересечённый - с многочисленными подъемами и спусками, однако, организаторы категорию присвоили лишь финальному подъему.

 

  После 152 км велогонщики окажутся у подножия подъема 2-й категории Монастерио Де Тентудиа (Monasterio De Tentudía, отм. 1100 м, набор высоты 520 м, протяженность 10,3 км, средний градиент 5%, максимальный градиент 12%).

 

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

 

  Монастерио Де Тентудиа (Monasterio De Tentudía, провинция Бадахос, автономное сообщество Эстремадура), расположенный в городке Калера-де-Леон, впервые принимает финиш этапа Вуэльты Испании.

 

 

8.09. Четверг. Этап 18: Трухильо - Альто дель Пиорналь, 192 км

 

 

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

 

 

  Трухильо (Trujillo, провинция Касерес, автономное сообщество Эстремадура) впервые принимает старт этапа Вуэльты Испании. Горный этап с набором высоты 3500 м и финишем в подъем 1 категории. Третий по протяженности этап Вуэльты Испании-2022.

 

  Этап делится на две части - первая половина - пересеченный рельеф без категорийных подъемов с движением на север, вторая начнется с разворота на восток преодолением некатегорийного подъема и далее подъема 2-й категории Альто де ла Деспера (Alto de la Desperá, отм. 997 м, набор высоты 327 м, протяженность 3,7 км, средний градиент 8,9%, максимальный градиент 15%).

 

 После скоростного спуска и пересеченного рельефа начнется подъем по восточному склону до вершины 1-й категории Альто дель Пиорналь (Alto del Piornal, отм. 1270 м, набор высоты 682 м, протяженность 13,5 км, средний градиент 5%, максимальный градиент 12%), На вершине подъема будут разыграны бонификационные секунды. В последний раз подъем присутствовал на Вуэльте Испании в 2006 году, первым на вершине был Анхель Вальехо (Angel Vallejo).

 

 

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

Вуэльта Испании-2022. Альтиметрия маршрута

 

  Покорив наивысшую отметку этапа, велогонщики отправятся на скоростной спуск протяженностью 25 км по юго-западному склону, завершив который, проедут по равнине на северо-восток и начнут восхождение по западному склону до вершины 1-й категории Альто дель Пиорналь (Alto del Piornal, отм. 1166 м, набор высоты 747 м, протяженность 13,4 км, средний градиент 5,6%, максимальный градиент 10%), где и будет определен победитель этапа.

 

Пиорналь (Piornal, провинция Касерес, автономное сообщество Эстремадура) впервые принимает финиш этапа Вуэльты Испании.

 

 

 1 - 3 этапы 4 - 6 этапы 7 - 9 этапы 10 - 12 этапы 13 - 15 этапы 16 - 18 этапы 19 - 21 этапы

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Gorn9k

    15 августа 2022 14:55 | Регистрация: 28.05.2017

    TTT - ну наконец-то, хотя могли бы и не в городе проводить. Опасно, да и скорости ниже

  2. drevgen

    15 августа 2022 15:55 | Регистрация: 19.07.2016

    Ну и гор то много. И разных. И несколько совсем новых. Кто то писал, что мало. Нормально.

  3. RVL

    15 августа 2022 17:02 | Регистрация: 30.08.2012

    раскачкой можно считать этапы по нидерландам. хотя и там ТТТ...важная для генералов.

    потом с первой испанской недели горы. только вторники и среды, кое где можно "покурить"...а с четвергов по воскресенья, эври уик, на вуэльте-жара! на бумаге по крайней мере. Хочется еще интригу и борьбу, как на туре, что бы гонцы закрутили!

     

  4. BlAr

    15 августа 2022 18:00 | Регистрация: 5.09.2020

    Интересный маршрут, разноплановые горы. Будет интересно, лишь бы гонщики не подвели!!!

  5. Гонщик

    15 августа 2022 21:02 | Регистрация: 28.05.2017

    Маршрут интересный, но не супер сложный, что обещает интересную борьбу. 

  6. VeloVelo

    15 августа 2022 23:42 | Регистрация: 4.07.2013

    Эпических гор совсем нет. Ну разве что Сьерра-Невада. Не похоже как-то на Вуэльту ).

    1. M-07

      16 августа 2022 02:03 | Регистрация: 27.05.2017

      На эпических горах обычно скукотища знатная, обычно сначала ждут эти эпические горы, а потом на них ждут, пока соперники отвалятся сами, активности мало. А вот часто, когда тяжёлых гор нет, есть несколько не очень тяжёлых, а то и даже холмов и пригорков, этапы очень интересными получаются и движухи много.

      1. EL-Fenomeno

        17 августа 2022 11:23 | Регистрация: 4.01.2015

        Согласен с вами. Вуэльта как раз и славится тем, что есть на этапах финиши в крутые короткие горы, иногда даже не категорийные, но зато там столько событий; а если ещё учесть какой происходит движ в пелотоне до начала подъема, когда за километров 10, а то и 20 начинает возрастать темп, команды генеральщиков стараются быть впереди со своими капитанами, остальыне тоже лезёт в голову плелтона. В отрыве тоже ребята весьма активничают чтобы удержаться впереди - вот на это приятно смотреть, никакого колхоза тогда, никаких "ждучек" последнего километра для разборок.
        №8, №9, №12, №14, №15 и конечно же №20 - вот самая соль на этой Вуэльте victory

        NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
  7. Gorn9k

    16 августа 2022 20:32 | Регистрация: 28.05.2017

    Скай в Утрехте уже шапки на страве полным составом забирают)
    https://www.strava.com/activities/7648296076

  8. BlAr

    17 августа 2022 14:29 | Регистрация: 5.09.2020

    Кстати, а что с трансляциями? Опять на Евроспорте будут последние пару часов показывать от каждого этапа? Кто-то смотрел программу?

    1. s75

      17 августа 2022 16:59 | Регистрация: 9.06.2015

      В Голландии два трехчасовых окна, потом в вс пятичасовое, после переезда вт-ср по 3,5 часа, дальше пока недоступно, но тенденция понятна.

      Просьба удалить данный аккаунт. Спасибо.
      1. BlAr

        17 августа 2022 17:14 | Регистрация: 5.09.2020

        Ну это ещё более-менее... Спасибо!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • MVDP
    Ваут ван Арт о Дварс доор Флан ... (6)
    MVDP-Фото

    Да, случился эпик фэйл, но в целом-то Висма бодрячком. Очень интересно посмотреть на их тактику на Фландрии.

  • Meridale
    Ваут ван Арт о Дварс доор Флан ... (6)
    Meridale-Фото

    Это вам не Майпей)
    Надо что-то править в консерватории... много сильных гоншиков, осталось оформить их в победу.

  • velodoctor
    Ваут ван Арт о Дварс доор Флан ... (6)
    velodoctor-Фото
    Он за 90км тащил пелотон догоняя отрыв, я тогда подумал, что он уже не поедет на резульат раз так тратится рано. У Ваута какой-то бзик на командную работу.
  • SVS
    Ваут ван Арт о Дварс доор Флан ... (6)
    SVS-Фото

    Не могу не выразить уважение к ВВА не только из-за того, что взял отвественность, но и, как ни странно (ведь это решение названо ошибочным) - за желание закончить гонку в спринте.

     

    Красивая развязка в финальной борьбе, ИМХО - прекрасна. Даже, если она проиграна.

     

    Приехали бы три, или два гонщика в жёлтом на финиш. Или даже один. И взял бы победу. Ну и ладненько, посмотрели и забыли. 

     

    А этот финиш войдёт в историю велоспорта, ИМХО - не только как финиш упущенной возможности, но и как пример того, что гонщики могут принимать решения не как бизнесмены или наёмные работники (только холодный расчёт), а именно как настоящие спортсмены. И не бояться брать на себя риск и отвественность за возможное поражение.

     

    Я уже неоднократно писал, что как болельщик - предпочту такие поступки рассчётливому выигрышу. Именно этим красив спорт. Иначе людей можно будет заменять роботами, которые считают быстрее :).

     

    Я не являюсь болельщиком висмы и ВВА. Но в данном случае - снимаю шляпу перед ним. Только не надо бы ему делать неправильных выводов :(. Поражение, даже такое - это всего лишь момент. Будут и другие возможности.

  • Shalam s Urala
    Нельсон Паулесс — победитель Д ... (2)
    Shalam s Urala-Фото

    тут, конечно, сразу приходит Ян Стеннард против 3-х квиков в финале, но.. "дьявол - в деталях". - квики оставались в рассудке и пытались его высадить, да - тот отбил все атаки, затем пульнул сам, на финиш приехали уже вдвоём, а там и победа, но это была борьба! просто один был сильнее троих

    тут три телёнка просто привозят противника..

    ну ок, все три номера висмы "наелись", в голове пустота и они "просто едут". но - спортдир то где был? шампусик открывал? ну просто крикнуть в радейку чтоб Тиш и Матео хотяб на последних 5км по очереди попинали Паулеса?? ... с такого финала только ухи поесть

    ps

    никогда не поддерживал тут наезды на СК. и смотреть запись, зная результат, - такое конечно.. но какой же тут испанский стыд за комментатора.. (

  • Yuriy 17
    Нельсон Паулесс — победитель Д ... (2)
    Yuriy 17-Фото

    Обхитрил, опередил настоящий индеец - своего бледнолицего небрата

  • Джамайка
    Dwars door Vlaanderen-2025. Ре ... (64)
    Джамайка-Фото

     ну тепрь то ничего не остается, как "взять всю вину на себя". А на кого ж еще? Алафилипп когда преждевременно отпраздновал и проиграл на ленточке "мне нет оправдания" - там хоть команда не была на груповом финише. 

    Команда, спортдиры старались "поддержать", молодцы, вроде правильно все.  Но забыли, каково это психологическое давление от ожидания результата... Ваут и раньше с такми давлением не справлялся, ему не следовало рисковать, нужно было типо "отдать себя общей победе" (Йоргенсену или Беноту). 

    Мнение, что эти трое выдохлась и не могли раздергать одного соперника -  считаю нверным. Да, тянули, устали, но если бы кто-то отъехал, а Паулес дернул - его оставшиеся двое достали бы, отъехать от группы "навсегда" могут только Поги и ВДП. В любом слчае могли заставить потратиться, Паулесу подиум тож нужне был, не стал бы сидеть за оставшимися. 

    В общем, нужно забыть как страшный сон, но Вауту это не удастся. 

     



    Мнение о том, что ВВА загнали как грегари и тем самым не дают сосредоточиться на классиках - тоже так себе. Канчелара работал на Шлека в многодневках, чем еще было заниматься на грантурах?, КОнтадор подвозил бачки на ОИ, ВДП развозит Филипсена, ЙОргенсен и сам пашет, и на него и другие примеры... Норма. 

  • Виктор Сироткин
    Ваут ван Арт о Дварс доор Флан ... (6)
    Виктор Сироткин-Фото

    Ваут растерял свое здоровье в гонках за команду с кривой иерархией. Именно команда теперь должна сделать многое, чтобы восстановить его способность быть грозным оружием, в том числе и иногда рискнуть победой ради возможности переключить его организм на более высокий уровень.

  • VeloVelo
    Dwars door Vlaanderen-2025. Ре ... (64)
    VeloVelo-Фото

    Мне кажется, дело не в команде. Команда развезла, как надо. Парни были уверены в капитане.

    Да и сам он был, похоже, уверен. До определенного момента. До того, как всё пошло не так.

     

    Что-то не так с Ваутом. 
    Взял на себя роль финишера и не смог. Почему не смог - непонятно.
    Возможно, что-то опять не так со здоровьем.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники