Действующий чемпион мира Филипп Жильбер (BMC) взял первую в этом сезоне победу, выиграв 12-й этап Вуэльты, который благодаря финишу в небольшой тягун вместо стандартного группового спринта завершился в стиле классических гонок. Жильбер ответил на атаку Эдвальда Боассона Хагена (Sky), "выстрелившего" из пелотона за 400 м до финиша, и обошёл норвежского гонщика.

  Филипп Жильбер (BMC): «Когда я пересекал финишную черту, в голове у меня было одно слово – «наконец-то», потому что я несколько раз подходил совсем близко, но этот год оказался очень трудным. Чемпионат мира уже совсем скоро, и давление очень сильное, ситуация становилась напряжённой. Я очень счастлив, что взял первую победу в сезоне. Это особенный день, потому что здесь находится моя семья. На дистанции было много круговых развязок, поворотов, плохие дороги…брусчатка (прим. – про последние 5 км), вот почему на последних 20 километрах я ехал впереди не ниже 10-й позиции. Хочу поблагодарить всех, кто верил мне на протяжении всего сезона – товарищей по команде, семью, друзей. В преддверии Чемпионата мира эта победа увеличивает давление на меня, многие скажут, что я снова могу выиграть на таком маршруте, какой будет там. Но я не понимаю, почему должен быть единственным фаворитом, я могу назвать 10 гонщиков, которые способны выиграть».

  Николя Порталь, спортивный директор Sky: «Когда Эдвальд вернулся в автобус, он был очень разочарован, потому что хотел выиграть для всей команды. Он сделал очень хорошую попытку, но просто поехал немного рановато. Хотя Эдвальд расстроен, его попытка даёт команде мотивацию бороться за предстоящие этапы».

  Тайлер Фаррар (Garmin-Sharp): «Они все финиши сделали в подъём. На бумаге кажется, что там ничего нет, но к финишу дорога шла в гору. Финиш был сложнее, чем мы думали. Разочарован? Конечно. Мне нравится Вуэльта, но я расстроен, что результаты не улучшаются. Команда была великолепна, просто мне было слишком тяжело. Я сидел на колесе Жильбера, казалось, его зажали, но он сумел выбраться. Алекс (Расмуссен) вывез меня на отличную позицию за 2 км до финиша. Думаю в Бургосе (17-й этап) будет спринт, последние 5 км там плоские до самого финиша. По ходу гонки я чувствую себя всё лучше и лучше, сегодня радоватья не могу, надеюсь, в Бургосе будет лучше».

  Мэтт Уилсон, спортивный директор OricaGreen-EDGE: «Ребята держали контроль в голове группы на последних 5 километрах, и как раз в это время Мэттьюс прокололся – в худший из всех возможных момент. Если бы это случилось на 5 км раньше, возможно, мы могли бы вернуть его в пелотон, но за 6 км до финиша это было невозможно».