Марсель Киттель (Giant-Shimano) сделал на Джиро д’Италия-2014 (Giro d’Italia) дубль, выиграв спринт второй день подряд. Киттель стал победителем 3-го этапа Джиро, сделав себе подарок на день рождения, сегодня, 11 мая немецкому спринтеру исполнилось 26 лет. Чтобы взять победу, Киттелю, обладателю красной майки лучшего в очковой номинации, пришлось приложить гораздо больше усилий, чем на 2-м этапе. На этот раз немецкому спринтеру пришлось спуртовать примерно с 7-й позиции, но в итоге он обошёл британца Бена Свифта (Sky) на колесо, Элиа Вивиани (Cannondale) финишировал 3-м.

  187-километровый этап, завершающий пребывание итальянского Гран-тура на острове Ирландия, вновь проходил под дождём. За 60 км до финиша в пелотоне произошёл большой завал, в который попали гонщики команды Astana Валерио Аньоли, Энрико Гаспаротто, Микеле Ланда и Микеле Скарпони. Лидером общего зачёта остаётся австралиец Майкл Мэттьюс (Orica-GreenEdge).

Марсель Киттель, photo (c) Giro d'Italia, LaPresse

  Марсель Киттель (Giant-Shimano): «Я приехал сюда с целью выиграть первый этап, прессинг ожиданий был немного ослаблен, но сегодня одержать победу было нелегко. На последних двух километрах была узкая дорога, мы знали, что должны держаться впереди, но меня взяли в коробочку, пришлось выбирать – или упускать колесо Тома (Тома Веелерса/Tom Veelers) или падать. Из-за этого я оказался чуть далековато, но я никогда не сдаюсь, если есть шанс выиграть этап. Когда после финального поворота я увидел финишную черту, отдал все силы, сконцентрировался только на этой линии и смог всех обойти. Совершенно особенные ощущения, когда выигрываешь в свой день рождения, я должен поблагодарить моих товарищей по команде за работу, которую они сегодня для меня сделали. Теперь у нас день отдыха, прежде, чем мы снова нацелимся бороться за победу на этапе в Италии».

  После финиша Марсель Киттель не стал отвечать на вопрос журналистов по поводу мощности, с которой он спринтует: «Я не знаю, какие цифры показал в спринте сегодня, но даже если бы знал, не стал бы раскрывать. Конечно, я знаю данные своей мощности. Это наука, как сравнивать моторы. Я не хочу называть цифры своей мощности, чтобы кто-то, узнав их, не стал разрабатывать стратегию. Когда люди осведомлены, сколько я выжимаю на подъёмах, они могут стараться меня сбросить, вот почему я держу все данные при себе».

  Том Веелерс (Giant-Shimano): «Я не видел, что было на финише, но из того, что слышал, понял, что это было нечто особенное. Думаю, мне надо будет посмотреть запись финиша в отеле. За 1 км до финиша Марсель потерял моё колесо, а из-за высокой скорости и поворотов мы мало что могли сделать. Обычно с такой позиции трудно вернуться вперёд и взять победу, но с той формой, какая у Марселя сейчас, с той мощностью, которую он показал, возможно всё».

  Адди Энгельс, спортивный директор Giant-Shimano: «После вчерашнего этапа мы знали, что Марсель в отличной форме. Orica сегодня контролировала гонку, защищая розовую майку, мы присоединились к их работе после зоны питания, как и планировалось. На финише ребята потеряли друг друга, но я не могу сказать точно, почему это произошло. Там был технический финиш, очень высокая скорость, и было трудно возвращаться на первые позиции, если потерял колесо, но Марселю снова проявил самообладание и привёз команде победу. Ожидал ли я, что команда возьмёт две победы подряд? Не уверен, что ждал этого, но знал, что такое возможно. Прекрасно, что мы начали гонку так хорошо, это снимает давление перед следующими этапами».

  Эдвальд Боассон Хаген (Sky) попал в завал за 40 км до финиша, но, несмотря на это, вернулся в гонку и сумел развезти Бена Свифта на финише: «Я не очень пострадал в завале. Сегодня был встречный ветер, который замедлял пелотон, поэтому мне удалось вернуться как раз вовремя, чтобы принять участие в развозе на спринт. Сначала немного болело плечо, но скоро прошло и не мешало мне на финише. Мне удалось выйти на последние 300 м с s-образного поворота по хорошей траектории, мы со Свифти дали полный газ. Он занял второе место, это хорошо, правда, жаль, что немного не дожал до победы. Но всей командой мы обеспечили действительно хороший развоз, поэтому все довольны. Я уверен, Свифти скоро снова поборется за победы».

  Дарио Чиони, спортивный директор Sky: «На последних 20 км Свифти понадобился новый велосипед, и Сальва Пуччио проделал великолепную работу, вернув его назад в группу. В конце все выступили блестяще. Мы разбирали детали финиша и следовали ему во всех деталях, только Киттель смог забрать победу у Бена. После финиша он был немного разочарован, но сегодня он может собой гордиться, как и вся команда».

 

Джиро д'Италия-2014. Результаты 3 этапа

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2024?

Комментарии

  • kabachok
    Курт Асле Арвесен: “INEOS Gren ... (5)
    kabachok-Фото

    дело Астаны живёт. 

  • nightbuster33
    Курт Асле Арвесен: “INEOS Gren ... (5)
    nightbuster33-Фото

    А между тем, на сайтах колумбийских блогеров идет обсуждение о вероятном возвращнии в большой велоспорт Мигеля Лопеза.А что,вполне вероятно.После второй пропущенной Олимпиады и последних ЧМ обвинители,возможно,  посчитали достаточным,полученное им наказание или ПРАВДА восторжествовала? Триумфу комментаторов,особенно колумбийцев, можно позавидовать. Всем бы быть такими.

  • motte
    Тренер Visma Lease a Bike: «Йо ... (21)
    motte-Фото

    У винегара, как у мурены, всего одна цель: Тдф... Пошло, однако.

  • vova-55
    Тренер Visma Lease a Bike: «Йо ... (21)
    vova-55-Фото

    Если постоянно концентрироваться на допинге, тогда с такими наклонностями надо податься не в болельщики, а в допинг-офицеры ВАДА.

  • Coolvic
    Курт Асле Арвесен: “INEOS Gren ... (5)
    Coolvic-Фото
    Нарваэс в Эмираты же ушел уже. По Пидкоку тоже вопросы есть. С имеющимся составом за генерал явно бороться смысла нет, но и за этапы уже единицы способны.
  • sixpack
    Курт Асле Арвесен: “INEOS Gren ... (5)
    sixpack-Фото

    возможно, это и сработает до какой-то степени. У них неплохие горняки м раздельщики отличные есть. На ГТ концентрироваться на этапах в горах и ИТТ. У них немало неплохих результатов в ГК ворлтуровских гонок, возможно им удастся (неочевидно, те хе Томас и Аренсман именно генеральщики) получить больше побед на этапах и однодневках, если не концентрироваться на ГК. + Тарлинг и Ганна на разделки. Пидкок и Нарваес на классики. Но понятно, что командой масштаба скай-инеос 2010х этому Инеосу не быть еще долго. И для большого числа побед на этапах нужен спринт, а с этим у них плохо

  • Yuriy 17
    Тренер Visma Lease a Bike: «Йо ... (21)
    Yuriy 17-Фото

    Мне, как постоянному посетителю балета больших, малых и мариинских академический театров, т. е. челу с развитым эстетически вкусом - весьма импонирует, доставляет удовольствие смотреть - мягкое, пластичное педалирование герра Й. Вингегора Расмуссена.

     

    Кроме генетики датчанина, к этому привело и регулярное с младых лет его увлечение поеданием рыбы с соседнего рыб завода.

     

    Поэтому, ничего менять ему не нужно. 

    И пробовать не надо, получится только хуже, проиграет ещё и Р. Эвенпулу.

     

    Картина знаменитого художника Ивана Лубенникова: поедание краснопёрки герром Й. Вингегором Р. 

     



    Цитата: vadi
    Без фармы любой погигор/вингечар может выступать лишь на уровне тура ухрюпинского уезда

    Сильно сказано. 

    Вероятно, автор поста не по наслышке знает - насколько высок уровень гонцов ухрюпенского уезда

  • vadi
    Тренер Visma Lease a Bike: «Йо ... (21)
    vadi-Фото
    Еще раз напомню: вся история велоспорта - история допинга. Тут даже подозревать не надо, это основа профессионального спорта. За руку ловили Меркса, Пантани, Армстронга, Контадора, Вальверде, Фрума, Винокурова. Без фармы любой погигор/вингечар может выступать лишь на уровне тура ухрюпинского уезда.

    Поэтому бабло спонсоров идет на две вещи - на создание новой, пока еще не запрещенной, эффективной и труднообнаруживаемой химии, и договоренности с теми, в чьей власти инициировать расследование или внесение каких-нибудь очередных кетонов в список запрещенного.
  • RVL
    Тренер Visma Lease a Bike: «Йо ... (21)
    RVL-Фото

    На днях пересматривал рубэ 24.

    Мвдп за 60 км уехал и три минуты второму кинул...

    И все кроссы в пол ноги зимой забрал.

    Он же трушный, а поги почему то нет

  • Yuriy 17
    Курт Асле Арвесен: “INEOS Gren ... (5)
    Yuriy 17-Фото

    С одной стороны - это капитуляция INEOS.

    С другой - попытка расчитать возможности своих гонщиков.

     

    Т. к. в команде нет, и не будет в обозримом будущем гонщиков уровня Погачара, Вингегора, Роглича, Эвенпула - нет реальных шансов побеждать в генерале на гран-турах.

     

    Для борьбы за победы на этапах и в однодневных гонках - в INEOS не наблюдается В. д. Пула, В. в. Арта, доминирующих спринтеров.

    Как реализовать этот план? 

    Будут громкие подписания гонщиков? 

     

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники