17.07 Вторник. Этап 10: Анси - Ле-Гран-Борнан, 158,5 км

 

 

  После равнинной недели, завершенной брусчаткой "Северного ада", перелёта и дня отдыха пелотону предстоит пройти горный этап в Массиве Юра с набором высоты 4000 м. А в последующие два дня горы будут еще выше и круче, увенчает связку горных этапов подъём на легендарный Альп д'Юэз. Но обо всем по порядку. 

 

  Вторая неделя стартует в Анси (Annecy, административный центр департамента Верхняя Савойя, регион Овернь — Рона — Альпы). В последний раз Анси принимал старт этапа в 2013 году.

 

    Маршрут первой части этапа проложен вдоль берегов озера Анси, обогнув которое против хода часовой стрелки, пелотон начнет покорять подъём 4-й категории  - Коль-де-Блюффи (Col de Bluffy, протяжённость 1,5 км, 540-622 м, перепад высот 84 м, средний градиент 5,6%, максимальный градиент 8% ).

 

 Через 3 км после розыгрыша промежуточного спринта начнётся подъём 1 категории Круа-Фри - (Col de la Croix Fry), протяжённость 11,3 км, 625 - 1477 м, перепад высот 842 м, средний градиент 7%, максимальный градиент 12%), который станет первым подъёмом 1-й категории на Тур де Франс-2018.  В последний раз Круа-Фри включался в маршрут французского Гран-тура в 2013 году, первым вершину тогда прошёл Руй Кошта.

 

  Вершина Круа-Фри находится на высоте почти в 1,5 км над уровнем моря, это первое восхождение пелотона на такую высоту на Тур де Франс-2018.

 

  19-км спуск с Круа-Фри завершится у подножия подъёма высшей категории Плато де Глиер - Montee du plateau des Glieres (протяжённость 6 км, 720 - 1390 м, перепад высот 670 м, средний градиент 11,2%, максимальный градиент 18%), который дебютирует на Большой Петле и станет первым подъёмом высшей категории на Тур де Франс-2018.

 

  После преодоления вершины велогонщиков ожидает 1,8 км по дороге без асфальтового покрытия в тягун.

 

 

 

  После 12 км скоростного спуска, некатегорийного подъёма, ещё одного спуска и 20 км по равнине до Клюза (Cluses) участники начнут покорение связки двух подъёмов и спусков.

 

  Сначала пойдёт подъём 1-й категории Коль де Ромм - (Col de Romme), протяжённостью 8,8 км, 512 - 1297 м, перепадом высот 785 м, средним градиентом 8,9%, максимальным градиентом 15%). 

 

  Коль-де-Ромм второй раз появляется на Тур де Франс, первым покорителем был Фрэнк Шлек в 2009 году.

 

 После короткого спуска начнётся восхождение на Коль де ла Коломбьер - (Col de la Colombiere) 1-я категория, протяжённость 7,5 км, 977 - 1618 м, перепад высот 842 м, средний градиент 8,5%, максимальный градиент 14%). В последний раз с этой стороны Коломбьер проходили в 2010 году, и первым на вершине был Кристоф Моро.

 

 

  Вершина подъёма Коломбьер расположена за 14 км до финиша в Ле Гран Борнан (Le Grand Bornand, департамент Верхняя Савойя, регион Овернь — Рона — Альпы), который в последний раз принимал финиш этапа в 2013 году.

 

    После спуска заключительные 500 м этапа в тягун с 4% градиентом. Нейтрализация действует на заключительных 3 км.

 

Тур де Франс-2018. Альтиметрия маршрута

 

  В последний раз эту связку заключительных подъёмов Коль-де-Ромм и Коломьбер проходили в 2009 году, тогда серия атак братьев-люксембуржцев порвала группу, но не помогла им избавиться от Альберто Контадора и его товарища по команде Андреаса Клёдена. Затем уже испанский горняк создал сложности братьям Шлек, атаковав на последнем подъёме, правда, в результате пострадавшим оказался лишь его товарищ по команде Клёден, а братья ответили на атаку. Энди и Фрэнк не смогли удалиться от Альберто Контадора. Троица финишировала одной группой, отдав победу на этапе Фрэнку Шлеку. Контадор даже не пытался бороться за финишный спринт. На последних километрах Армстронг, стремившийся проиграть как можно меньше, и Нибали, догнали Клёдена, но они финишировали более чем через две минуты после тройки лидеров. Напряженные отношения между Армстронгом и Контадором достигли кульминации, когда испанца осуждали за ненужную атаку, стоившую Клёдену высокого места в генеральной классификации.

  В этом году сценариев развития этого этапа множество. Самый простой - уедет отрыв, а генеральщики будут беречь силы перед следующими этапами и проверят друг друга на заключительной связке. После дня отдыха и смены режима гонки кто-то из претендентов на высокие места в общем зачёте может почуствовать себя плохо, и тогда генеральщики поедут во всю. Атаки на спуске с последней вершины также возможны, Нибали, Барде, Фрум могут проверить себя и соперников на пути к финишу.

18.07 Среда. Этап 11: Альбервиль - Ла-Розьер, 108,5 км

 

 Тур де Франс-2018. Альтиметрия маршрута

 

 

  Альбервиль (Albertville, департамент Савойя, регион Овернь — Рона — Альпы), столица зимних Олимпийских игр 1992 года, принимает старт 11 этапа. В последний раз в Альбервиле стартовали в 2016 году.

 

  Участникам предстоит альпийский горный этап с набором высоты 4 000 м, как и на предыдущем этапе, только вот протяжённость всего 108,5 км, и высоты будут приближаться к 2 км над уровнем моря.  Репетицию этого этапа можно было наблюдать на Критериуме Дофине-2018 

 

  

 

 Уже со старта пелотон начнет подниматься в гору и через 26 км окажется на вершине подъёма высшей категории Монте-де-Бизанн (Montée de Bisanne) протяжённость 12,4 км, 705 - 1723 м, перепад высот 1018 м, средний градиентом 8,1%, максимальный градиент 14%), по пути разыграв промежуточный спринт. Монте-де-Бизанн второй раз появляется на Тур де Франс, впервые этот подъём проходилил в 2016 году, первым вершину прошёл Рафал Майка.

 

  Категорийный подъём делится на 2 части: первая половина со средними градиентами от 6% до 9%, вторая  -  со средними градиентами от 8% до 10% и максимальными градиентами до 14%.

 

 

 После 16-км спуска с Монте-де-Бизан начнётся штурм второго подряд подъёма высшей категории Коль-дю-Пре - (Col du Pré) протяжённость 12,6 км780 - 1748 м, перепад высот 968 м, средний градиентом 7,6%, максимальный градиент 16%), который дебютирует на Тур де Франс.

 

  Начиная с 6-го километра средние градиенты резко возрастают и достигают ближе к вершине двухзначных величин.

 

 

 

   После короткого спуска и небольшого равнинного участка начнётся первый в этом выпуске Тур де Франс подъём 2-й категории Корме-де-Розелен - (Cormet de Roselend), протяжённость 5,7 км, 1599 - 1968 м, перепад высот 369 м, средний градиент 6,5%, максимальный градиент 10%). 

 

 В последний раз Корме-де-Розелен проходили на Туре в 2009 году,  первым на вершине был Франко Пеллицотти. Достигнув наивысшей отметки этапа - 1968 м, велогонщики отправятся на спуск протяжённостью 20 км до подножия заключительного подъёма этапа.

 

 

  Подъём 1-й категории Ла-Розьер (La Rosiere) протяжённость 17,6 км, 837 - 1885 м, перепад высот 1048 м, средний градиент 5,8%, максимальный градиент 12%) расположен  на горнолыжном курорте Розьер (Rosière ski resort).

 

  Подъём Ла-Розьер начинается плавно, на первых 7 км средние градиенты от 3% до 5%. Последующие 6 км со средними от 6% до 9% и максимальными участками до 12%. Заключительные 4,6 км со средними 4-5%. 

 

  Это единственный на Тур де Франс-2018 этап с финишем в подъём 1-й категории.

 

   Ла Розьер (департамент Савойя, регион Овернь — Рона — Альпы) - самая восточная точка маршрута Тур де Франс-2018, впервые будет принимать финиш этапа Тур де Франс.

 

19.07 Четверг. Этап 12: Бур-Сен-Морис - Альп д'Юэз, 175,5 км 

 

Тур де Франс-2018. Альтиметрия маршрута

 

 

 

  Бур-Сен-Морис (Bourg-Saint-Maurice, департамент Савойя, регион Овернь — Рона — Альпы) принимает старт королевского горного этапа Тур де Франс-2018 с набором высоты 5000 м и финишем на Альп д’Юэз. В последний раз город принимал старт этапа французского Гран-тура в 2009 году.

 

  Это третий подряд горный этап. Со старта пелотон отправится под спуск и через 28 км окажется у подножия Маделен.

 

 

 

 Маделен - (Col de la Madeleine), подъём высшей категории протяжённостью 25,3 км, 424 - 2000 м, перепадом высот 1576 м, средним градиентом 6,2%, максимальным градиентом 12%), протяженный и ступенчатый, поднявшись к его вершине, пелотон впервые окажется на высоте 2000 м. На этом подъёме сразу образуются отвалы и сформируются спринтерские группетто.

 

 Коль-де-ла-Маделен вошёл в маршрут уже в 26-й раз, в последний раз его проходили в 2013 году в обратном, в отличие от этого года, направлении, и первым вершину тогда прошёл Пьер Роллан.

 

   После 20 км скоростного и опасного спуска начнётся подъём 2-й категории - Ласет-де-Монвернье (Lacets de Montvernier), протяжённостью 3,4 км, 505 - 782 м, перепадом высот 277 м, средним градиентом 8,2%, максимальным - 12%. Этот подъём второй раз включён в маршрут Тур де Франс, его первым покорителем в 2015 году был Роман Барде.

 

 

 После короткого спуска до Сен-Жан-де-Морьенн (Saint-Jean-De-Maurienne) будет разыгран промежуточный спринт, после чего начнётся  восхождение на подъём Круа-де-Фер или  Железный Крест, и можно сказать, что Тур де Франс без Железного Креста не Тур де Франс. 

 

  Железный Крест - Коль-де-ла-Круа-де-Фер (Col de la Croix de Fer) - высшая категория, протяжённость 29 км,  554 - 2067 м, перепад высот 1513 м, средний градиент 5,2%, максимальный 12%. Подъём ступенчатый, с полочками и спусками.

 

  Наибольшие градиенты - 6 км со средним градиентом 7-10% начинаются после прохождения первого спуска.

 

    Следующие 11 км  - небольшой спуск, выполаживание и градиенты в районе 5%. Заключительные 6 км подъёма со средними градиентами в районе 7%.

 

  В последний раз Железный Крест присуствовал на 17 этапе в 2017 году, подъём проходили в обратном направлении, первым его преодолел Томас Де Гендт.

 

 

 К вершине подъёма от пелотона, скорее всего, останется небольшая группа генеральщиков со своими главными помощниками. Пройдя вершину Железного Креста, гонщики направятся на спуск через Коль дю Гландон.

 

  В городке Бург д’Уазан (Le Bourg d’Oisans) будет разыгран промежуточный спринт, после чего велогонщики поедут на северо-восток к подножию легендарного Альп-д'Юэз (L'Alpe-d'Huez, департамент Изер, регион Овернь — Рона — Альпы), на которой расположен известный горнолыжный курорт Французских Альп.

 

 

  Подъём высшей категории Альп-д'Юэз - Alpe d'Huez (протяжённость 13,8 км,  726 - 1850 м, перепад высот 1124 м, средний градиент 8,1%, максимальный 15%) начинается 2-х километровой стенкой со средними градиентами в 10%. Последующие 7 км со средними градиентами от 6 до 10%, после которых следующая километровая стенка со средним градиентом в 11,5%, а затем километр с 9% градиентом. Заключительные километры до вершины -  выполаживание до 5%.

 

  В прошлый раз связку подъёмов Железного Креста и Альп-д'Юэз проходили на 20 этапе в 2015 году, тогда первым на вершине был Александр Женье, а на спуске с вершины Коль-де-ла-Круа-де-Фер сформировался отрыв, в который Тибо Пино отобрался вместе с Райдером Хешедалем, Хосе Серпой, Рубеном Пласой, Виннером Анаконой, Пьером Ролланом.

 

  На финальном подъёме Альп д’Юэз за 9 км до финиша Тибо Пино добрал ехавшего впереди своего товарища по команде Александра Женье, затем к ним переложился Райдер Хешедаль. За 6 км до финиша Пино атаковал, уехав от Хешедаля в одиночку. На финише Пино опередил ближайшего преследователя Наиро Кинтану на 18 секунд.

 

 В это время среди генеральщиков продолжалась борьба. Алехандро Вальверде атаковал за 3 км до вершины Круа-де-Фер, за ним последовал Наиро Кинтана. Дуэт велогонщиков Movistar удерживал просвет до вершины, но лидер общего зачёта Крис Фрум и Винченцо Нибали уже на спуске с  Круа-де-Фер нейтрализовали эту атаку.

 

  Затем за 10 км до финиша Алехандро Вальверде атаковал в одиночку, почти сразу за ним поехал Наиро Кинтана. Вальверде вскоре добрала группа лидера гонки Криса Фрума, а колумбийский гонщик остался впереди, продолжая сокращать расстояние до едущих в отрыве Хешедаля и Пино. Кинтана прошёл канадского гонщика, но Тибо Пино догнать не смог, и финишировал 2-м. Винченцо Нибали из-за технической проблемы отстал от группы жёлтой майки за 13 км до финиша, и не смог улучшить своё положение в общем зачёте.

 

 

 1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyrights maps ©GEOATLAS и profils: ©A.S.O.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. velodoctor

    2 июля 2018 15:37 | Регистрация: 22.05.2013

    Понимания что будет на 17ом этапе у меня так и нет) Стартует минигруппа из 20 человек, где бы почитать точное описание регламента. 

     

    После 10 этапа я насчитал всего 3 не горных этапа, концовка тура должна быть интересной, где бороться уж точно будет. 

     

    Еще интересно насколько коварный 1ый этап, могут быть сильные ветра с атлантики в это время года? Ну и кстати со старта будет горная премия, тоже интересно, я думаю очень многие захотят примерить гороховую майку даже на несколько дней. Почему нам Телехайманот запомнился, потмоу что но выиграл горох на критериуме и на туре довольно неплохо покрасовался в нём недельку)

    1. garmincervelo

      2 июля 2018 16:08 | Регистрация: 4.06.2018

      На 17-м этапе полагаю будет вполне обычный старт, просто в первые ряды станут генеральщики, и туда не пустят Сагана и прочие дембельи рыла. Старт сразу в гонку, без проката до километра 0. Типа лыжный масстарт.
      Ну а временные интервалы - это скорее фантазии с форумов.

  2. garmincervelo

    2 июля 2018 15:40 | Регистрация: 4.06.2018

    Пока все заняты главным- обсуждением мироустройства, прокомментирую маршрут. Он сложный. Такого не видел давно или вообще. Победит кто-то очень сильный. Случайная победа, думаю, исключена. Этап Рубэ тяжелейший. Надеюсь он и командная гонка сразу поставит вне борьбы любителей не делать в гонке ничего на протяжении 3-х недель. Это о прошлогодних призёрах. Надеюсь, разрывы в топ10 будут на уровне Джиро.

  3. malik kozybaev

    2 июля 2018 16:50 | Регистрация: 13.05.2018

    поподробнее о 17м маршруте, если не трудно

    каков временной лимит между 5 группами?

  4. M-07

    2 июля 2018 21:25 | Регистрация: 27.05.2017

    Ну почему часто на ГТ так любят распределять маршрут по этапам (имею ввиду профиль)? Первая неделя без гор, зато затем гор очень много, надо равномерно распределять маршрут, и серьёзные горные этапы сооотвественно. Так будет справедливее, чтобы гонщики распределялись на все 3 недели, а не решали всё правильным подводом горной формы к одной вт орой половине гонки или вообще к одной только третьей неделе. И несколько горных этапов подряд тоже не очень правильно, не нужно так издеваться над гонщиками, лучше вставлять между ними остальные этапы. 

    1. MSG

      3 июля 2018 11:11 | Регистрация: 7.01.2016

      Если между горными этапами еще и равнинные вставлять, то резко возрастет протяженность трансферов между этапами. А если, предположим, проводить этап до Альп-д'Юэз, затем транзитный этап из Гренобля(недалеко от Альп-д'Юэз) уехать в направлении Центральной Франции, затем обратно классический транзитный этап, пускай до Гап, и только после этого еще горный этап в Альпах, то получается, что мы по факту топчемся на месте. А ведь Тур де Франс- это Большая петля, и идея самой гонки- затронуть как можно больше регионов Франции

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

31 марта 2024

Ronde van Vlaanderen - Tour des Flandres

1 - 6 апреля 2024

Itzulia Basque Country

3 апреля 2024

Scheldeprijs

7 апреля 2024

Paris-Roubaix

10 апреля 2024

De Brabantse Pijl

14 апреля 2024

Amstel Gold Race

15 - 19 апреля 2024

Tour of the Alps

17 апреля 2024

La Fleche Wallonne

21 апреля 2024

Liege-Bastogne-Liege

23 - 28 апреля 2024

Tour de Romandie

1 мая 2024

Eschborn-Frankfurt

4 - 26 мая 2024

Giro d'Italia

4 - 26 мая 2024

Маршрут Джиро д'Италия-2024

29 июня - 21 июля 2024

Маршрут Тур де Франс-2024

17 августа - 8 сентября 2024

Маршрут Вуэльты Испании-2024

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура понравился больше?

Комментарии

  • gumanoidd
    Ваут ван Арт получил переломы ... (12)
    gumanoidd-Фото

    настоящие Фавориты предпочитают нерисковать на травмоопасных Монументахireful

  • sashaney
    Ваут ван Арт получил переломы ... (12)
    sashaney-Фото

    Цитата: motte
    Цитата: M-07
    Очень жаль ван Арта, Фландрия и Рубе мимо, один из главных фаворитов не будет участвовать, их противостояния с ван дер Пулом не увидим, увы.

    Top competitors
    PHILIPSEN Jasper
    PEDERSEN Mads
    VAN DER POEL Mathieu
    MOHORI? Matej
    JORGENSON Matteo
    MERLIER Tim
    KÜNG Stefan
    GROVES Kaden
    MILAN Jonathan
    LAPORTE Christophe
    Это топ на рубэ 2024

    минус Laporte 

  • Невозмутимый
    Ваут ван Арт получил переломы ... (12)
    Невозмутимый-Фото

    Да ну ёмоё. Я за Ван Арта болеть начал, потому что ему что-то не везёт последние пару лет, а он не то что не прерывает чёрную полосу, а только усугубляет её. Очень расстроен

  • VeloVelo
    Dwars door Vlaanderen-2024. Же ... (1)
    VeloVelo-Фото

    Марианне 13 мая будет 37.

  • VeloVelo
    Dwars door Vlaanderen-2024. Ре ... (17)
    VeloVelo-Фото

    Лучший из квиков:
    26. Julian Alaphilippe (Fra) Soudal Quick-Step - 0:02:07

  • motte
    Ваут ван Арт получил переломы ... (12)
    motte-Фото

    Цитата: M-07
    Очень жаль ван Арта, Фландрия и Рубе мимо, один из главных фаворитов не будет участвовать, их противостояния с ван дер Пулом не увидим, увы.

    Top competitors
    PHILIPSEN Jasper
    PEDERSEN Mads
    VAN DER POEL Mathieu
    MOHORI? Matej
    JORGENSON Matteo
    MERLIER Tim
    KÜNG Stefan
    GROVES Kaden
    MILAN Jonathan
    LAPORTE Christophe

    Это топ на рубэ 2024

  • olvo
    Dwars door Vlaanderen-2024. Ре ... (17)
    olvo-Фото
    Перелом грудины - 2 месяца спать сидя. Не до тренировок. Тур и, уж тем более, Джиро - без Ваута. Самое главное - всем выздоровления без осложнений.
  • Серафим
    Dwars door Vlaanderen-2024. Ре ... (17)
    Серафим-Фото
    Да, это как надо было приложиться, чтобы сломать 7 ребер, ключицу и грудину.
  • Hansmer
    Dwars door Vlaanderen-2024. Ре ... (17)
    Hansmer-Фото

    Цитата: Earl57
    У Ван Арта перелом ключицы, а до Джиро еще полтора месяца. Так что на Джиро он может успеть.
    Плюс 7 рёбер и грудина, сегодня операция. Дай Бог к Туру и то вопрос. Если к Туру сможет, то нам плюс для "'экшна", так как опять будет помогать Винегору, ну и сам в спринтах сможет побороться. Хоть у него план и был - классики + Джиро, но судьба подругому распоредилась. Полюбому здоровья, шоссейный велоспорт он такой...

  • SVS
    Ваут ван Арт получил переломы ... (12)
    SVS-Фото

    Как описывает Беноот, могли встретиться колёса на противоходе, когда он встал. Даже небольшой наклон велосипеда мог сыграть :(.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники