20.07 Пятница. Этап 13: Ле-Бур-д’Уазан - Валанс, 169,5 км

 

 

 

 Ле-Бур-д’Уазан (Bourg d'Oisans, департамент Изер, регион Овернь — Рона — Альпы) принимает старт 13 этапа в пятницу. После трёх подряд горных этапов пелотону предстоит проехать транизитный этап из Альп на запад в сторону Массива Централь. Это спринтерский этап с двумя категорийными подъёмами: 

 

  3-я категория  - Кот-де-Бри (Cote de Brie), протяжённость 2,4 км, 286-450 м, перепад высот 164 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 12%;

 

  4-я категория  - Кот-де-Сан-Элали-ан-Ройан (Cote de Sainte-Eulalie-en-Royans), протяжённость 1,5 км, 225-298 м, перепад высот 73 м, средний градиент 4,9%, максимальный градиент 8%.

 

   После преодоления категорийной вершины до финиша останется 60 километров, но и на них встретятся несколько некатегорийных подъёмов, вершина последнего из которых расположена на 147 км маршрута. Финальные 20 км этапа -  под спуск до финиша в Валансе (Valence, административный центр департамента Дром, регион Овернь — Рона — Альпы)

 

Тур де Франс-2018. Альтиметрия маршрута

 

   Заключительные 500 м, проложенные на северо-восток, в тягун с 1% градиентом с преодолением 1 круговой развязки. Валланс принимал финиш этапа в последний раз на 15 этапе Тур де Франс-2015 победителем стал Андре Грайпель.

 


21.07 Суббота. Этап 14: Сен-Поль-Труа-Шато - Манд, 188 км

 

 

 

 

  Тур де Франс-2018 продолжает свое движение на запад в сторогу Массива Централь. Сен-Поль-Труа-Шато (Saint-Paul-Trois-Chateaux, департамент Дром, регион Овернь — Рона — Альпы) принимает старт 14-го этапа, в прошлый раз этап Тур де Франс стартовал из этого города в 2012 году.

 

   Участникам предстоит среднегорный этап с финишем после прохождения вершины 2-й категории.

 

  На 81 км маршрута расположена вершина подъёма 4-й категории  - Кот-дю-Гран-Шатеньер (Cote du Grand Chataignier), протяжённость 1 км, 247-321 м, перепад высот 74 м, средний градиент 7,4%, максимальный градиент 12% ).

 

   После розыгрыша промежуточного спринта пойдут 39 км подъёма с набором высоты 1200 м, которые завершатся на вершине 2-й категории  - Коль-де-ла-Круа-де-Бертель (Col de la Croix de Berthel), протяжённость 9,1 км, 596-1068 м, перепад высот 472 м, средний градиент 5,3%, максимальный градиент 10% ).

 

   После короткого спуска начнётся подъём 3-й категории Коль-дю-Пон-сан-О (Col du Pont sans Eau) протяжённостью 3,3 км, 877-1084 м, перепадом высот 207 м, средним градиентом 6,3%, максимальным градиентом 12%

 

   Далее короткий спуск и снова подъём, на этот раз некатегорийный, преодолев вершину которого велогонщики отправятся на спуск протяжённостью 23 км. 

 

 

    После небольшой передышки на равнине пелотон начнёт покорять подъём 2-й категории Кот-де-ла-Круа-Нёв (Côte de la Croix Neuve) протяжённостью 3 км, 752 - 1055 м, перепадом высот 303 м, средним градиентом 10,1%, максимальным  градиентом 14%.

 

  Вершина подъёма расположена за 1,5 км до финиша в городе Манд (Mende, административный центр департамента Лозер, регион Окситания). Нейтрализация на этапе не действует. 

 

  В последний раз Манд принимал финиш 14 этапа Тур де Франс-2015, тогда британский велогонщик Стив Каммингс атаковал из отрыва на заключительном подъёме этапа и за 1 км до финиша добрал уехавших ранее из отрыва французских гонщиков Тибо Пино и Романа Барде. В отрыве дня команда FDJ обладала численным преимуществом, товарищи по команде вывезли Тибо Пино к финальному подъёму на выгодную позицию. За 1,8 км до финиша Пино добрал атаковавшего за 3,8 км Барде, а затем гонщики начали дуэль. Французские гонщики слишком погрузились в борьбу друг с другом и не смогли оказать сопротивление Каммингсу, который догнал их уже после прохождения вершины подъёма, а на последнем повороте обошёл, и первым пересёк финишную черту первым, взяв первую победу в карьере на этапе Тур де Франс.

 

    Позади отрыва шла борьба гонщиков генеральной классификации. Атака Наиро Кинтана на последних километрах гонки не позволила ему оторваться от лидера генеральной классификации Криса Фрума, но помогла удалиться от другого соперника, Тиджея Ван Гардерена. В итоге колумбийский гонщик поднялся на 2-ю позицию общего зачёта, а Ван Гардерен спустился на 3-ю. Алехандро Вальверде не сумел подвинуть американского гонщика, но приблизился к нему в генеральной классификации, выиграв 36 секунд.


22.07 Воскресенье. Этап 15: Мийо - Каркасон, 181,5 км 

 

 

  Мийо (Millau, департамент Аверон, регион Окситания) принимает старт 15 этапа Тур де Франс-2018. Транзитный этап из Массива Централь на юг в сторону Пиреней перед днем отдыха.

 

  Со старта пелотон начнёт преодолевать три подъёма, второму из которых присвоена 3-я категория  - Кот-де-Люзенсон (Cote de Luzencon) -   протяжённость 3,1 км, 355-538 м, перепад высот 183 м, средний градиент 5,9%, максимальный градиент 10% .

 

  Через 30 км по равнине начнётся подъём 2-й категории Коль-де-Си (Col de Sie), протяжённость 10,2 км, 428-928 м, перепад высот 500 м, средний градиент 4,9%, максимальный градиент 8%.

 

 Следующие 60 км под спуск, где периодически спуск будет сменяться небольшими тягунами, и так до розыгрыша промежуточного спринта на 121-го км маршрута.

 

 Промежуточный спринт расположен у подножия подъёма 1-й категории - Пик-де-Нор (Pic de Nore) - протяжённость 12,3 км, 424 - 1205 м, перепад высот 781 м, средний градиент 6,3%, максимальный градиент 12%).

 

  Первые 6 км подъёма со средними градиентами от 6% до 8%. Далее 1 км со средними градиентами под 10%. Последующие километры до вершины выполаживание до 2%. Подъём и спуск просеют пелотон, а генеральщики могут атаковать на спуске.

 

 

 

 Вершина подъёма расположена за 41,5 км до финиша, тридцать из которых под спуск, а первые 15 км спуска осложнят многочисленные повороты.

 

  Каркасон (Carcassonne, административный центр департамента Од, регион Окситания) принимает финиш 15-го этапа и второй недели Тур де Франс-2018. Заключительный километр этапа с 2 поворотами проложен на запад и далее на юг в тягун с 1,5% градиентом.

 

Тур де Франс-2018. Альтиметрия маршрута

 

 


23.07 Понедельник. День отдыха

 

 

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyrights maps ©GEOATLAS и profils: ©A.S.O.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. velodoctor

    2 июля 2018 15:37 | Регистрация: 22.05.2013

    Понимания что будет на 17ом этапе у меня так и нет) Стартует минигруппа из 20 человек, где бы почитать точное описание регламента. 

     

    После 10 этапа я насчитал всего 3 не горных этапа, концовка тура должна быть интересной, где бороться уж точно будет. 

     

    Еще интересно насколько коварный 1ый этап, могут быть сильные ветра с атлантики в это время года? Ну и кстати со старта будет горная премия, тоже интересно, я думаю очень многие захотят примерить гороховую майку даже на несколько дней. Почему нам Телехайманот запомнился, потмоу что но выиграл горох на критериуме и на туре довольно неплохо покрасовался в нём недельку)

    1. garmincervelo

      2 июля 2018 16:08 | Регистрация: 4.06.2018

      На 17-м этапе полагаю будет вполне обычный старт, просто в первые ряды станут генеральщики, и туда не пустят Сагана и прочие дембельи рыла. Старт сразу в гонку, без проката до километра 0. Типа лыжный масстарт.
      Ну а временные интервалы - это скорее фантазии с форумов.

  2. garmincervelo

    2 июля 2018 15:40 | Регистрация: 4.06.2018

    Пока все заняты главным- обсуждением мироустройства, прокомментирую маршрут. Он сложный. Такого не видел давно или вообще. Победит кто-то очень сильный. Случайная победа, думаю, исключена. Этап Рубэ тяжелейший. Надеюсь он и командная гонка сразу поставит вне борьбы любителей не делать в гонке ничего на протяжении 3-х недель. Это о прошлогодних призёрах. Надеюсь, разрывы в топ10 будут на уровне Джиро.

  3. malik kozybaev

    2 июля 2018 16:50 | Регистрация: 13.05.2018

    поподробнее о 17м маршруте, если не трудно

    каков временной лимит между 5 группами?

  4. M-07

    2 июля 2018 21:25 | Регистрация: 27.05.2017

    Ну почему часто на ГТ так любят распределять маршрут по этапам (имею ввиду профиль)? Первая неделя без гор, зато затем гор очень много, надо равномерно распределять маршрут, и серьёзные горные этапы сооотвественно. Так будет справедливее, чтобы гонщики распределялись на все 3 недели, а не решали всё правильным подводом горной формы к одной вт орой половине гонки или вообще к одной только третьей неделе. И несколько горных этапов подряд тоже не очень правильно, не нужно так издеваться над гонщиками, лучше вставлять между ними остальные этапы. 

    1. MSG

      3 июля 2018 11:11 | Регистрация: 7.01.2016

      Если между горными этапами еще и равнинные вставлять, то резко возрастет протяженность трансферов между этапами. А если, предположим, проводить этап до Альп-д'Юэз, затем транзитный этап из Гренобля(недалеко от Альп-д'Юэз) уехать в направлении Центральной Франции, затем обратно классический транзитный этап, пускай до Гап, и только после этого еще горный этап в Альпах, то получается, что мы по факту топчемся на месте. А ведь Тур де Франс- это Большая петля, и идея самой гонки- затронуть как можно больше регионов Франции

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники