- Категория:
- VeloRACE / Tour de France |
- Дата:
- 9-07-2013, 20:48
10-й этап Тур де Франс прошёл точно по сценарию – отрыв и спринтерская развязка, правда, омрачившаяся падением Тома Веелерса, развозящего Марселя Киттеля из команды Argos-Shimano. 25-летний немецкий гонщик Марсель Киттель взял вторую победу на этапе Тур де Франс. Британский спринтер Марк Кэвендиш (OmegaPharma-QuickStep) задел Тома Веелерса во время спринта, но комиссары гонки посчитали, что касание было невольным и наказания для Кэвендиша не будет. Сразу после гонки Марк Кэвендиш извинился перед Веелерсом.
Марк Кэвендиш (OmegaPharma-QuickStep): «Я ещё не видел записи финала гонки, но я был вовлечён в этот инцидент с Томом Веелерсом. Что бы там ни было, если я виноват, то прошу прощения. Я не мог толкнуть гонщика сознательно, особенно, когда он не принимает участия в спринте. Надеюсь, Том Веелерс в порядке.Только что посмотрел спринт. Думаю, я не нарушал прямолинейности. Вообще-то я ехал мимо Веелерса, и мы коснулись друг друга локтями, когда он дёрнулся. В любом случае, надеюсь, он в порядке»
Андре Грайпель (Lotto Belisol): «К сожалению, проиграл скоростной финиш этапа Тур де Франс из-за своей собственной ошибки на последнем повороте. Опасался, потерял импульс и скорость. Разочарован»
Марсель Киттель (Argos-Shimano): «Сегодня можно сказать, что победа принесла больше удовлетворения, потому что все сильные спринтеры были в финале. Я горжусь, что мы сегодня выиграли, что я смог опередить даже Андре Грайпеля у самой финишной черты. Должен поблагодарить моих товарищей по команде, они провели потрясающую работу, жаль, что Том Веелерс упал на последних ста метрах. Очень надеюсь, что он в порядке, и что мы сможем сфокусироваться на следующих этапах.
Очевидно, Марк Кэвендиш врезался в Тома и тот потерял контроль над рулём…Не могу представить, что Кэвендиш сделал это намеренно, просто такое случилось в лихорадочно протекающем спринте. Кэвендиш ударил руль Тома, Том шел направо, а Кэвендиш налево, просто неудачный момент. Каждый спринтер хочет быть впереди, когда приближается финиш. Том Веелерс упал в тот момент, когда я почти догнал Андре Грайпеля, когда я начал мой спурт, у меня получилось использовать слипстрим, чтобы сесть ему на колесо и я обошёл его как раз перед финишем. Это огромный результат для меня и для всей команды. Мы показали, что и в спринтерской борьбе один на один я тоже могу побеждать, я горжусь этим».
Иван Спекенбринк (Iwan Spekenbrink), менеджер команды Argos-Shimano: «Выиграть первый этап потрясающе, но взять вторую победу невероятно. Я очень горжусь этой победой, но ещё больше гордости за то, как мы её достигли. Это вознаграждение за тяжёлую командную работу, не только гонщиков, но и тренеров, экспертов и персонала. Очень радостно наблюдать, как под руководством наших экспертов и тренеров за эти годы развился Марсель. После тестов и тренировок наши тренеры обнаружили его спринтерский талант и решили дать ему возможность развиваться в этой дисциплине. Постепенно он выступал всё лучше, и не пришлось долго ждать, пока он выиграет свою первую гонку».
Александр Кристофф («Катюша»): «Сегодня я хорошо себя чувствовал на протяжении всего этапа. Думаю, я мог бы показать хороший спринт. Но, падение голландского гонщика сильно повлияло на финальный рывок. В любом случае, мне повезло в том, что я не упал вслед за Веелерсом, так как я бы совсем рядом».
Петер Саган (Cannondale): «О последних километрах гонки не могу вспомнить ничего, кроме того, что они были пройдены быстро! Был сильный попутный ветер, узкие дороги…каждый хотел оставаться впереди, я тоже, вообще-то. Я сел за Марком Кэвендишем, но быстро спринтовать не получилось. Когда он приблизился к гонщику из Argos, который упал, я очень испугался. У меня было огромное облегчение, что я избежал этого завала. Это был совсем не такой финал, который мне нравится, но я борюсь за зелёную майку, я не мог в нём не участвовать. Я должен сделать всё, чтобы не потерять очки. Сегодня я проиграл, но немного. Думаю, у меня ещё хороший запас. Это нормально, что в таком спринте я отдал несколько очков. Невозможно предугадать, кто самый опасный соперник – Грайпель, Кэвендиш или кто-то ещё. Падение может изменить всё».
Крис Фрум (Sky): «Мои ребята сегодня отработали супер. Иэн Станнард в таких условиях гонки просто стена, он защищал меня от инцидентов. Весь день ребята работали впереди, делали всё, что необходимо, чтобы пройти этап без потери времени. Иэн – огромный парень, позади него всегда отличный слипстрим, я просто наслаждался, сидя у него на колесе, и он знает, как ехать при боковом ветре, он один из классиков, и хорошо ориентируется в определении лучшей позиции в пелотоне. Мы видели, что гонщики Saxo выходили вперёд сразу же, как только был намёк на боковой ветер. Окей, это их работа, присматривать за своими гонщиками, но я ждал, что они могут повести наступление. Думаю, теперь гонка лёгкой не будет, и каждый день, проведённый в жёлтой майке – это величайшая честь. Я не собираюсь ехать за победой на этапе (на 11-м этапе), но я постараюсь укрепить моё лидерство в генеральной классификации, или, по крайней мере, остаться при своём. Вообще-то я не собираюсь следить за соперниками на завтрашнем этапе, я просто хочу проехать как можно лучше, лучшую разделку, которую я смогу. А завтра вечером мы снова сядем, оценим результаты и пересмотрим планы. Разделка плоская, быстрая, надеюсь, проеду её хорошо».
Альберто Контадор (Saxo-Tinkoff): «Сегодня был нервный день на Туре, команда меня отлично защищала. Жаль, что Новаль не с нами, вчера ему провели операцию на указательном пальце».
Фабрицио Гуиди, спортивный директор Saxo-Tinkoff: «Мы знали, что ветер сегодня может быть решающим фактором, поэтому, чтобы защитить Альберто и быть уверенными в том, что он не останется сзади, мы вышли вперёд в конце этапа. Ребята проделали фантастическую работу. Они постоянно были рядом с ним, вели его до самого финиша. Завтра плоская разделка, на которой наша главная цель – лимитировать потери, мы знаем, что Фрум более сильный специалист этой дисциплины, чем Альберто. Я надеюсь, что Альберто выйдет на пик формы на третьей неделе»
- Комментариев
- (45)
- Просмотров
- (6 912)