Одна из старейших спринтерских классик Бельгии Scheldeprijs второй год подряд покорилась 24-летнему немецкому гонщику Марселю Киттелю (Argos-Shimano). Марк Кэвендиш (Sky), который мог поставить рекорд, упустил свою 4-ю победу на этой классике.

   Марсель Киттель, выигрывавший гонку в 2012 году, вышел на старт под прессом ожиданий: «Так как я был победителем прошлого года, все, включая меня самого, ожидали, что я повторю результат. Кроме того, после «Трёх дней де Панне», который мы проехали хорошо, я чувствовал давление. Но с самого старта я верил в положительный итог. Ребята помогали мне сохранять силы на протяжении всей гонки. В конце ни одна из команд не смогла построить хорошие развозящие поезда. Я думал, что меня зажали в коробочку, но Том Веелерс вернул меня вперёд и отлично вывел к спринту. Я начал спурт и думал, что меня кто-то обойдёт, но этого не произошло, и я взял победу! Я очень счастлив, потому что в этом сезоне у меня уже были взлёты и падения. После Париж-Ницца я заболел и не был в топовой форме. Но я был настроен, чтобы взять победу на Scheldeprijs. Я должен сказать, что без работы команды я бы не выиграл».

  2-е место Марка Кэвендиша (Omega Pharma-QuickStep) после трёх побед на Scheldeprijs явно не принесло ему удовлетворения, тем более, что сегодня дочери Марка, Делайле, исполнился 1 год, и он мечтал преподнести семье подарок в виде победы.

  Марк Кэвендиш (Omega Pharma-QuickStep): «Гонка шла хорошо, было ветрено, но ребята ехали блестяще и весь день находились впереди. Последние километры были хаотичными, мы не смогли удержать позицию в финале. Во время спринта я оказался на 20-й позиции, я выходил, выходил, выходил, выбрался только за 250 метров до финиша, но и другой гонщик выбрался тоже. Так что я начал спринтовать на 50 метров раньше. Мне просто не хватило времени, если я не в первой пятёрке, то, обычно, это для меня слишком далеко. Выиграл Марсель Киттель, и он один из лучших спринтеров мира. Поэтому сегодня я не слишком разочарован, проиграв такому парню, как он. Мне было волнительно ехать гонку здесь, когда я выступаю за бельгийскую команду. Для меня сегодня особенный день, год назад родилась моя маленькая принцесса – Делайла. Это её первый день рождения. В прошлом году я пропустил эту гонку именно потому, что она должна была родиться. Я хотел вернуться и выиграть ради неё, сделать ей подарок. Я рад, что моя семья тоже здесь. Они сняли всё напряжение, которое накопилось за день».

  Менеджер команды Omega Pharma-QuickStep Патрик Лефевр после гонки, был расстроен гораздо сильнее, чем Кэвендиш. Своё недовольство поражением он высказал в интервью CyclingWeekly: «Всё, что могло пойти неправильно, пошло неправильно. Они слишком боялись проиграть. У них не хватило смелости. Некоторым парням необходимо понять, что пора что-то менять. Если ты боишься, ты не можешь выступать за Omega Pharma. Я не виню Кейссе и Велитца, но другие…Посмотрите на Стеегманса, его тело создано для работы. Я недоволен. Также и Марк, он мог сказать им, что рано начинать тянуть пелотон за 17 км до финиша, так не надо было делать. И это не в первый раз, так весь сезон. Даже победа Марка на этапе "Де Панне" пришла не благодаря работе развозящих, а потому что спринт был очень сложным».

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. NTL

    4 апреля 2013 01:15 | Регистрация: 14.07.2012

    М-дя... нет у Кэва поезда. Нету. В гонке берегут, довозят, а развезти.... 


    В интервью Спорца он так и сказал...: "ехали отлично всю гонку, кроме последних километров.. и снова я остался один в финале.."
    Лефевру надо что-то делать, если они хотят зеленую майку на ТДФ..

  2. Nikioleg

    4 апреля 2013 01:34 | Регистрация: 31.12.2012

    Вроде как Кев повзрослел,молодец.

  3. Vsemogu8

    4 апреля 2013 08:26 | Регистрация: 22.07.2012

    NTL,
    точно, с последними км и вывозом на хорошую позицию у них большие проблемы

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

20 -24 августа 2025

Renewi Tour

20 -24 августа 2025

Deutschland Tour

23 августа - 14 сентября 2025

Vuelta a Espana

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2025?

Комментарии

  • shekn
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (11)
    shekn-Фото
    Это Англиру и Дель Мундо жалкие и никчёмные?
  • shekn
    Йонас Вингегор возглавит Visma ... (5)
    shekn-Фото

    Вот была бы умора если бы Сепп взял))

  • Pi-man
    Майкл Вудс о завершении карьер ... (1)
    Pi-man-Фото

    Очень классно написал! И гонщик он классный.

  • Серафим
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (11)
    Серафим-Фото
    Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им.
    Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны.
    То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер.
    И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
  • StVano
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    StVano-Фото

    Цитата: EL-Fenomeno
    когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.

    Ещё Израиль был...

  • EL-Fenomeno
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    EL-Fenomeno-Фото

    В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн. 

    Цитата: sashaney
    Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?

    Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.

    Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).

  • VeloVelo
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    VeloVelo-Фото

    Гор многовато, как всегда )

  • nightbuster33
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (11)
    nightbuster33-Фото
    А если задам вопрос по другому:А,что Крис Хорнер до 2013г. был сильным генеральщиком?
  • shoooster
    Йонас Вингегор возглавит Visma ... (5)
    shoooster-Фото
    Возьмет! Кроме Погги у него нет конкурентов

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники