Петер Саган (Cannondale) на сто процентов воспользовался шансами, которые давал последний перед Пиренеями среднегорный этап. Зелёная майка лучшего спринтера теперь подкреплена и победой на этапе, победой, для которой команде словацкого гонщика пришлось выложиться по полной. Чтобы избежать повтора ситуаций на равнинных этапах, где Саган дважды финишировал 2-м и один раз 3-м, команда Cannondale отсекла спринтеров на подъёме 2-й категории. Марку Кэвендишу, Андре Грайпелю и ещё 58 гонщиков пришлось доезжать в группетто, а Cannondale в основной группе взвинтили скорость и полностью контролировали ход гонки. Петер Саган укрепил и свои позиции в очковой номинации, взяв максимальные 20 очков на промежуточном спринте. Дэрил Импи удержал лидерство в общем зачёте. Французский гонщик команды AG2R Блель Кадри уехал в отрыв и взял все горные премии, благодаря чему перехватил горную майку у своего соотечественника Пьера Роллана (Europcar), и теперь опережает его на 1 очко.

Петер Саган, Фото (с) Associated Press/Laurent Rebours

 

  Петер Саган (Cannondale): «Мы показали шоу, насколько мы сильны как команда. Все наши гонщики работали ради одной цели, каждый из них верил мне, они были готовы выложиться ради меня, потому что знали, что я хочу сделать свою работу хорошо. Несмотря на то, что этап был для меня не идеальным, я продолжал стараться. Они сделали для меня даже больше, чем я просил. На втором подъёме мы проделали огромную работу, сбросили спринтеров, и команда поверила, что у нас всё получится. Я говорил им, чтобы они тащили до промежуточного спринта, а потом поехали легче… Я думал, что, может быть, другая команда возьмёт на себя контроль над гонкой и повезёт до финиша. Но мои товарищи по команде подъехали и спросили, почему бы им не продолжать в том же духе: «Зачем нам отсиживаться сейчас и дожидаться спринтеров?» Они вернулись в голову группы и работали очень, очень хорошо. Заканчивается первая неделя, но у нас впереди есть ещё две. До финиша Тур де Франс предстоит долгая дорога, если не будет неудачных моментов, мы сможем удерживать зелёную майку всю дорогу до Парижа».

  Марк Кэвендиш (OmegaPharma-QuickStep): «Ну, один из «возможно спринтерских» дней определённо им не был. Финишировал в группе из 80 гонщиков, после того, как OmegaPharma-QuickStep какое-то время вели погоню. Я догадывался, что собираются предпринять сегодня гонщики Cannondale, но никак не мог этому помешать. Они проехали безупречно. Поздравления Петеру Сагану».

  Грег Хендерсон (Lotto Belisol): «Трудный день. Cannondale очень хорошо разгромили все спринтерские команды. Впечатляет. 5 гонщиков против 18. Пятеро оказались быстрее».

  Герт Стегманс (OmegaPharma-QuickStep): «Мамма мия, какой тяжёлый был этап!!! Мне нравится, когда идут на полной скорости по холмам и потом…Великая битва. Но предпочитаю смотреть такое по телевизору».

Марсель Киттель (Argos-Shimano): «Хороший же равнинный этап. 2100 метров набора высоты! Мы пытались вернуться после вершины 2-й категории, но не получилось».

 Михал Квятковски (OmegaPharma-QuickStep): «Сегодня было очень трудно. Я не ожидал, что Cannondale пойдут в горках так быстро. За 100 км до финиша они дали полный газ на подъёме и многих сбросили. Я даже не предполагал, что разрыв они удержат до финиша. Хочу поблагодарить Шаву (Шаванеля) и Петера Велица, которые оставались со мной, чтобы я мог поберечь ноги для завтрашнего дня. Перед Туром белая майка была для меня мечтой, но сейчас я ношу её уже 6 дней. Невероятное ощущение. Постараюсь удерживать её так долго, как только получится. Впереди ещё так много трудных этапов. Не знаю, как пройду их. Конечно, Наиро Кинтана, Тиджей ван Гардерен, Тибо Пино - хорошие горняки, и на второй, третьей неделе они отыграют время».

  Блель Кадри (AG2R): «Я получил вознаграждение за время, проведённое впереди. Приятно получить признание после атаки, но для меня это ещё приятнее, так как мы финишировали в Альби, где меня знают, это мой родной город. Я взял гороховую майку как раз перед началом Пиренеев, и будет великолепно, если я сумею её сохранить. Но майка – не главная цель для меня или для нашей команды. Прежде всего я здесь, чтобы помогать Жану-Кристофу Перо, который находится в отличной форме. Мы так рады, что подошли к горам, но защита майки – это совсем другое дело. Чтобы завтра набрать очки, мне нужно попасть в топ-10 на Ax-3-Domaines, и скорей всего у меня не получится».

 Алехандро Вальверде (Movistar): «Из-за того, что Cannondale ускорились за 100 км до финиша, день оказался сложнее, чем мы ожидали. Мы ехали на полной скорости до самого конца, было тяжело ещё и из-за жары. Но я доволен, что пройден ещё один день. Как уже говорилось, главное – добраться без неприятностей до Пиренеев, и мы достигли их, имея то же время, что и главные фавориты, и это хорошо. Ключевые моменты гонки начнутся завтра, на первом горном этапе, который всегда проходит немного по-другому, чем следующие. Все фавориты опасаются показывать соперникам свою реальную силу. Последние три дня были очень насыщенными, и это может сказаться. Похоже, завтра снова будет жаркий день, а Pailhères уже очень тяжёлая гора. Будет ужасно, если мы поедем на большой скорости. В воскресенье предстоит множество подъёмов и спусков и очень тяжёлых гор. После того, как все дни выкладываешься на 100%, может быть очень трудно. Решающей может стать жара, она выдавливает силы.

 На данный момент я очень доволен командой, с первого до последнего километра они обращали внимание на каждую мелочь. Уже много лет мы не ездили так внимательно, как сейчас, и, несмотря на падения Наиро или Руя, у которых не было серьёзных последствий, мы избежали неприятностей. Я скрещиваю пальцы, но со мной не случилось никаких инцидентов, и к горам я подошёл в превосходной форме. Я вижу, как моё тело реагирует на усилия, завтра мы постараемся быть впереди».

 

  Крис Фрум (Sky): «Большинство из нас знало, что этап завершится групповым спринтом, но мы не ожидали, что Cannondale так поведут гонку. Их работа сделала этап труднее, но мы находились в безопасности впереди группы. Завтра на финише определённо будет борьба. Ради этого мы тренировались, и предвкушаем, как будем использовать наработанное. Думаю, мы уже имеем свой установившийся стиль ведения гонки. Не думаю, что нам надо ехать по-другому. На нескольких последних километрах нужно сделать «заявку», я уверен, что завтра всё сведётся к именно к этому».

 

  Валерио Пива, спортивный директор команды «Катюша»: «Тур решится в Альпах, но первый горный финиш всегда расставляет всё по местам. Пурито много работал, чтобы быть готовым к борьбе. Нам остаётся только ждать».

 

  Альберто Контадор (Saxo-Tinkoff): «Первая неделя позади. Я всё ещё считаю, что Тур решится на последней неделе, когда, надеюсь, я буду на пике формы. Пиренеи, без сомнения, трудные горы. Каждый должен быть готов».

 

 

 

 

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. motte

    5 июля 2013 23:06 | Регистрация: 4.07.2011

    Определенно команда Сагана резанула конкретно ...теперь горы и, как предположил Шон Келли, то маечку может забрать Крис...будем поглядеть...

  2. VeloVelo

    6 июля 2013 00:33 | Регистрация: 4.07.2013

    Завтра будет долгожданная для горняков возможность проявить себя.
    Завтра они поиграют в кошки-мышки )
    А кто выиграет этап? Непредсказуемо.
    Тем более, что завтрашняя победа ничего не решает.


    Тем не менее это будет Очень интересно! bully

  3. DEW

    6 июля 2013 00:45 | Регистрация: 25.09.2011

    Крис Фрум (Sky): «Большинство из нас знало, что этап завершится групповым спринтом, но мы не ожидали, что Cannondale так поведут гонку. Их работа сделала этап труднее,

    Не ожидали??? Знал!!! Знал, что Кэннодэйл построит этап под Сагана! Потому что Саган задолбался быть 2-м! Саган - соперник № 1 товарища Кэвендиша. Кэва нужно было отсечь. Выполнено!

    Не удивлюсь, если узнаю, что отрыв Кадри-Йенс был запланирован обеими командами, потому что необходимо внести смуту. Йенс МОЖЕТ тянуть долго, поэтому пелотон будет отдыхать, пока тот тянет. Дальше... Спринтеров нейтрализовали. Теперь нужен Саган на финише. Кэннондэйл полетел так, что группа Кэва-Грайпеля поняла, этап сделан. Под Сагана. Встали. Ну а что, -генеральщики - в одной общаге, нормально так живут. Коммуналка с общим сортиром. Та пусть отой Саган наконец-то победит. Ведь что такое пелотон... Это - семья очень дружных ребят, которые делают одну работу. Неважно, кому и сколько кидают на счёт. Они - профессионалы. Они по-другому себе на жизнь зарабатывать не могут. Только так - ценой здоровья и, возможно, жизни.

    Наверное велоспорт, - единственный вид спорта, где за лошадиный труд ребята имеют не финансовое поощрение, а пощёчину за победу, потому что крутят своей жопой по 5-6 часов за чисто "виртуальные" деньги. Потому что тот же боксёр за свои 36 минут имеет несколько миллионов, а ПАХАРЬ на Туре - 400 000 евро. При этом - отдай команде, массажисту, тренеру (ам), заплати налог, Прюдом тоже хочет... Господи, насколько всё несправедливо!

    Тот же футболист, А. Шевченко, кроме: "Э-э.. я не понял... э-ээ..." получает ЗНАЧИТЕЛЬНО больше, чем велогонщик, который крутит на Тур де Франс с переломом, инфекцией, трещиной...

    За Державу обидно...

  4. VeloVelo

    6 июля 2013 01:24 | Регистрация: 4.07.2013

    Удачи Катюше! И Пуррито! Морено Здоровья!


    Завтра будет Супер-Гонка. Всем Удачи!

  5. AdiQ

    6 июля 2013 01:58 | Регистрация: 6.07.2010

    DEW,

    Вот только пример с Шевченко не самый удачный!
    Человек первый и боюсь последний за следующие минимум 50 лет обладатель Золотого Мяча с постсоветского пространства.2-й бомбардир в истории великого клуба Милан.Забивал на Сантьягу Бэрнабеу,Камп Ноу...

    Вот кто такой Андрюша Аршавин и за что он получает зарплату,равную бюджету не самой бедной профи велокоманды мне не совсем понятно?!

    Таких примеров в футболе десятки,сотни...вот только сравнивать футбол и велоспорт не совсем корректно.Разные весовые категории.В футболе совершенно другие доходы,совершенно другие рейтинги,популярность.
    Профессиональный спорт в современном его виде - это прежде всего бизнес и никто не будет платить игрокам больше,чем они стоят и могут принести в перспективе.
    Так и в велоспорте.Контракты и зарплаты игроков пропорциональны доходам и выгоде,которую они приносят для спонсоров.

  6. Pixinguinha

    6 июля 2013 02:05 | Регистрация: 10.04.2011

    Цитата: AdiQ
    Профессиональный спорт в современном его виде - это прежде всего бизнес и никто не будет платить игрокам больше,чем они стоят и могут принести в перспективе.


    Имхо, в российском футболе несколько иная логика :)

  7. VeloVelo

    6 июля 2013 02:28 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата: AdiQ
    Профессиональный спорт в современном его виде - это прежде всего бизнес и никто не будет платить игрокам больше,чем они смогут принести в перспективе. Так и в велоспорте. Контракты и зарплаты игроков пропорциональны доходам и выгоде,которую они приносят для спонсоров.


    Плюсую.


    Цитата: Pixinguinha
    Имхо, в российском футболе несколько иная логика :)


    Это уж точно.

  8. DEW

    6 июля 2013 02:39 | Регистрация: 25.09.2011

    AdiQ, я, наверное, неправильно выразился. Я вот что хотел сказать. Отой Кличко, Вова, у него назначен поединок с Поветкиным на 5-е октября.
    Теперь стоп! Что получит Вова? После боя. Независимо от результата. Более 17 млн. долларов. И это за пол-часа... В худшем случае...
    Что получает велогонщик - победитель ТДФ? 400 000. За ТРИ недели титанического труда.
    А. Шевченко. Футболист, йопта! Абсолютно тупой человек. "Э-э-э"... больше ничего сказать не может. Зарабатывает миллионы.
    Дальше. Футболист команды "Динамо Киев" Дуду (фамилия такая)... Ну НАВЕРНЯКА "родился" и вырос на Подоле! ))) Зарабатывает миллионы ДАЖЕ если не пришел на тренировку... ну... просто бухает...

    А теперь вспомним победу Спартака на Париж-Рубэ.
    Можно сравнивать труд этих спортсменов?
    Один из них - э- э...
    Другой - на трёх языках общается и после финиша чуть ли сознание не теряет.
    Можно сравнивать?
    Ответ отрицательный!
    А ты говоришь...



  9. VeloVelo

    6 июля 2013 02:41 | Регистрация: 4.07.2013

    Всем хорошего дня завтра!

  10. Sm1T

    6 июля 2013 07:11 | Регистрация: 1.01.2012

    Имхо, в российском футболе несколько иная логика :)

    Газпром - национальное достояний lol

  11. georg346

    6 июля 2013 08:05 | Регистрация: 26.10.2012

    Цитата: DEW
    Наверное велоспорт, - единственный вид спорта, где за лошадиный труд ребята имеют не финансовое поощрение, а пощёчину за победу

    есть ещё такой вид "спорта" - альпинизм
    там "награда" за восхождение например на горку Аннапурну -
    СМЕРТЬ в 41 (сорок одном) процентах случаев от числа всех стартовавших на вершину,
    то есть, гибнет почти половина "спортсменов"
    на К-2 (Чогори) - 22 %
    на такую "лёгкую" для восхождения вершинку, типа Эверест всего лишь 3 %
    но за счет массовости, его склоны завалены трупами "спортсменов"-неудачников

    но главный прикол в том, что для того, чтобы быть допущенным к "старту",
    надо ещё заплатить стране, имеющей счастье обладать такой вот вершинкой,
    "вступительный взнос" порядка 100 тыс баксов
    и это не считая "мелких расходов" на трансфер,  проживание,
    недешевое альпинистское оборудование и обмундирование

    так что велосипедисты - просто весёлые и счастливые ребята,
    конечно не по сравнению с футболистами...)))

    извините, малость не в тему...

  12. AdiQ

    6 июля 2013 09:22 | Регистрация: 6.07.2010

    Цитата: Pixinguinha
    Имхо, в российском футболе несколько иная логика


    Логика везде одинаковая.Все таки бизнесмены мыслят на одном языке,на языке прибыли.
    Просто разные источники получения этой прибыли.
    В Европе это продажа футболок,атрибутики,билетов на матчи,права на трансляции в конце концов.Дальнейшая перепродажа молодого таланта.

    А вот в России,в Украине основной заработок идет как раз таки на трансферах.
    Только схема получения прибыли несколько иная.
    Ведь всем известно,что профессиональные команды содержат в основном крупные предприятия этого района,крупный бизнес.Есть в том числе и чисто государственные предприятия.
    Так вот вы не задумывались,а зачем каждому местечковому олигарху свой футбольный клуб? Не думаю,что все они так влюбленны в спорт.
    Просто футбольный клуб - это своего рода оффшор.
    Ведь всегда можно провернуть какую-нибудь сделку и списать пару миллионов.Причем как в одну,так и в другую сторону.
    Можно Ваню Пупкина продать в МЮ за 10 лямов,а можно купить какую-то супер звезду и платить ей зарплату по контракту 5 лет.Правда по чистой случайности эта супер звезда не сыграет ни одного матча за клуб.Слабеньким на здоровье окажется.

  13. shiber

    6 июля 2013 10:01 | Регистрация: 9.05.2013

    Цитата: DEW
    Один из них - э- э... Другой - на трёх языках общается и после финиша чуть ли сознание не теряет.


    я знаю, что Шева говорит на итальянском, русском, английском и украинском, не будучи при этом гражданином четырехязычной Швейцарии. А снукеристы на рядовом турнире получают за победу в первом раунде 700 евро. Не стоит сравнивать вилку с бутылкой. А если уж сравниваете, то не стоит мешать в одну кучу Кличко, Шевченко и Канчеллару. Лучше сравнить менеджмент УЕФА/ФИФА, всех многочисленных конкурирующих боксерских версий и УСИ. Что сделали в УСИ, чтобы хотя бы защитить своих гонцов от допинг-контролирующих организаций? Да ничего - они просто сдают, кого надо и радуются, считая бабки. А к футболистам просто так в дом не вломишься и пописать не заставишь. Так же и в денежных делах, и в прочих других.

    И еще вопрос ко всем знающим - если у профессиональных футболистов профсоюз?   

  14. AdiQ

    6 июля 2013 10:23 | Регистрация: 6.07.2010

    Цитата: shiber
    Лучше сравнить менеджмент УЕФА/ФИФА


    Да зачем менеджмент,можно сравнить спонсорские контракты.

    Самые дорогостоящие контракты на титульное спонсорство в мировом футболе

    1. "Манчестер Юнайтед" — Chevrolet: годовой доход $80 млн
    2. "Барселона" — Qatar Airways: годовой доход $45 млн
    3. "Бавария" — Deutsche Telekom: годовой доход $40 млн
    4. "Реал" — Emirates: годовой доход $39 млн
    5. "Ливерпуль" — Standard Chartered: годовой доход $31 млн.


    Это,замечу,только титульный спонсор столько платит,а что говорить про остальные источники доходов!
    Если говорить про общие доходы,то у первой 10-ки это порядка 200 миллионов и более.
    Барселона в прошлом году заработала 50 миллионов чистыми.Это при том,что она не продавала никого типа Месси.

    В Ман Сити вкладывают более 100 миллионов в год.Каждый сезон появляются всё новые и новые супер богачи в футболе.
    Если звёзды зажигаются,то это кому-нибудь нужно  (с) 



    А теперь давайте посмотрим на официальный бюджет Катюши (которая считается едва ли не одной из самых...)
    По словам президента Итеры Игоря Макарова : «На сегодня бюджет «Катюши» составляет 17 миллионов евро»

  15. shiber

    6 июля 2013 10:32 | Регистрация: 9.05.2013

    И еще я немного неправ насчет менеджмента. Тут еще большой вопрос в нюансах вида спорта. Бокс - простой, понятный и динамичный вид: бум-бум-бум нокаут. Понятно и ребенку. Футбол тоже простой (я не беру нюансы тактики, большинство болельщиков не отличит заворотного хава от левого вингера) и тоже динамичный: бум-бум-бум гол. Велоспорт совершенно нединамичный, неинтересный вид: едут-едут-едут приехали. Даже на здешнем сайте я читал такое, что "этот этап можно смотреть только со 180 километра". Что уж говорить о дилетантах, которые раз взглянули и решили для себя, что скучно - и футбол лучше. Отсюда и размер зарплат. 

    З.Ы. Конечно, есть и более простые, красивые и динамичные виды, чем футбол, но про менеджмент я ужо писал.

  16. kirsh

    6 июля 2013 11:45 | Регистрация: 4.07.2011

    DEW,
    я че-то не понял твоего высера?
    а зп гонцов мы вообще не считаем или как?

  17. georg346

    6 июля 2013 12:09 | Регистрация: 26.10.2012

    Цитата: shiber
    Велоспорт совершенно нединамичный, неинтересный вид: едут-едут-едут приехали.

    неинтересно тому, кто не бывал в этой "шкуре",
    и в силу этого не понимает того, что в данный момент в пелотоне происходит,
    почему происходит, не понимает подковёрную борьбу
    даже моя жена, прочитав "никто не любит крокодила"
    почти во всё въехала (ну что-то ещё и я объяснил)
    её теперь за уши не оттащишь
    я уж не говорю про чисто визуальную составляющую этого шоу -
    ведь это "клуб кинопутешествий" без сенкевича
    внимательный глаз, если есть желание, увидит многое в "забугорной" жизни...

    немного по поводу спринтеров:

    люблю сагана не только за то, что он - универсал
    он по жизни заводной, открытый, интересный человек
    трюкач, шоумен
    его можно любить только за ту хулиганскую выходку,
    когда он, на награждении, щипал девушку за попку...))
    еще лучше было бы, если бы она ему заехала по мордам
    тогда бы саган вообще герой был...)))

    саган молодец, но, справедливости ради надо сказать, что не надо хоронить кавендиша
    у него впереди еще лет пять минимум
    даже если он будет брать всего по одной победе на каждом из оставшихся ему грандтуров
    сколько это у него будет???
    уже обсуждали - у него был бронхит
    без дыхалки сильно не пофинишируешь
    плюс, ну есть же интимные подробности, о которых не принято говорить журналистам
    может у него триппер? или чирей на жопе?
    может этот, как его? - ретроградный меркурий не той стороной к марку повернулся?...))
    ясно одно - он ПОКА не на ходах, вот и все...
    будет и на его улице праздник...
    но...... не сегодня...  сегодня - ГОРЫ!...

  18. kirsh

    6 июля 2013 12:40 | Регистрация: 4.07.2011

    конечно )
    вот только объясни мне, что происходит в пелотоне на протяжении 180 км абсолютно плоского этапа, который закончится спринтом?

  19. Геолог

    6 июля 2013 13:43 | Регистрация: 17.01.2010

    shiber,
     
    ну в том и фишка...мы этим отличаемся, я вот с удовольствием смотрю футбол многие другие виды спорта, когда получается, они во-многом более динамичны, но... при этом именно велоспорт является тем, что ты пропускаешь через себя, если ты этим проникся - тебя не оттащишь, остальные же проходят мимо в силу отсутствия понимания
    для того чтобы это было более продаваемо и приносило больше денег надо менять слишком многое, и это идет от головы, так что пока сидим там, где сидим 
     

  20. Tom_Boonen

    6 июля 2013 15:55 | Регистрация: 23.08.2012

    Цитата: DEW
    Наверное велоспорт, - единственный вид спорта, где за лошадиный труд ребята имеют не финансовое поощрение, а пощёчину за победу, потому что крутят своей жопой по 5-6 часов за чисто "виртуальные" деньги. Потому что тот же боксёр за свои 36 минут имеет несколько миллионов, а ПАХАРЬ на Туре - 400 000 евро. При этом - отдай команде, массажисту, тренеру (ам), заплати налог, Прюдом тоже хочет... Господи, насколько всё несправедливо!

    На счёт боксёров и футболистов полностью согласен. На посмотри, например, на лёгкую атлетику. За победы на соревнованиях они получают в десятки раз меньше, и вообще, чтобы хорошо зарабатывать нужно участвовать в первую очередь в коммерчиских соревнованиях, на оффициальных, как правило, они могут получит более-менее неплохую награду только от властей своей страны.
    Но вот ещё в чём проблема: в атлетов нет никаких проффесиональных комманд. Огромное количество велогонщиков состоят в проффесиональных коммандах и, независимо от своих выступлений, каждый месяц получают обезательно очень неплохую зарплату. В легкоатлета такого нет, если он не будет регулярно выигрывать или поподать в призы на соревнованиях, то будет получать разве что какую-нибудь малость от пребивания в национальной сборной (но туда ещё надо попасть).
    Это что касается спортсменов. Но, вы наверно не думаете, что работа у шахтёров, строителей и ещё многих многих обычных граждан легче, чем у спортсменов. Но что получают за это они в сравнении с теми же велосипедистами?..

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2017

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравился ли вам маршрут Джиро д'Италия-2017?

Комментарии

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE