1-й этап Тур де Франс-2014 завершился спринтерской борьбой, сильнейшим оказался немецкий спринтер команды Giant-Shimano Марсель Киттель, ставший лидером общего зачёта. Первую белую майку лучшего в молодёжной номинации надел Петер Саган (Cannondale), занявший на этапе 2-е место. На последнем километре дистанции Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing) атакой на коротком подъёме попробовал компенсировать отсутствующую на первом этапе разделку, его коронную дисциплину, но не сумел противостоять спринтерам. Все претенденты на генеральную классификацию финишировали в одной группе. 

Тур де Франс-2014. 1 этап Photo © ASO/P.Perreve

 

  Александр Кристофф («Катюша»): «В финале просто не повезло. Завал произошел прямо передо мной, и я даже не знаю, как мне удалось объехать его и не упасть. К счастью, я действительно избежал завала, но с другой стороны, была упущена хорошая возможность в спринте. В финале у меня была очень хорошая позиция за 200 метров до финиша. Я неплохо себя чувствовал на протяжении всего этапа, и команда сегодня была очень сильна. Хочу поблагодарить всех ребят за работу и помощь. На финальных километрах сначала Лука Паолини, а затем Александр Порсев помогли мне занять хорошую позицию, и в принципе, я оказался там, где и хотел быть за несколько сот метров до финиша. В любом случае, это только первый этап, впереди еще вся гонка».

  Хоаким Родригес («Катюша»): «После этапа у меня остались хорошие ощущения. Сегодня старался не рисковать и проехать этап спокойно и без лишнего давления. Я доволен тем, как прошел мой первый этап на «Тур де Франс».

  Петер Саган (Cannondale): «Я слишком рано начал спринт, но Киттель в любом случае сильнее меня. Он выиграл у меня длину велосипеда. Я доволен сегодняшним результатом – избежал падения и взял очки. Завал случился позади меня, я даже ничего не понял. Печально, но это часть велоспорта, особенно на Тур де Франс. Болельщики Тура невероятны, но создают опасные ситуации, я бы хотел, чтобы люди были более внимательными…Теперь у меня белая майка, а завтра жёлтая? Чтобы завтра ни случилось, я здесь, чтобы бороться за зелёную майку, это всё».

  Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing): «Первые три часа я не думал ни о чём кроме того, что Йенси в отрыве. Мне надо было сконцентрироваться на дороге, боковом ветре, стрессе Тура. День , конечно, был нелёгким. Но я знал, что хотя всё идёт к спринту, там будет возможность для меня, и я нашёл её, вот почему я атаковал. Будь отрезок на 200-250 метров короче, может, и сработало бы. Я поехал по интуиции, ощущению момента, представился случай, я им воспользовался».

  Крис Фрум (Sky): «Количество зрителей было невероятным. Сегодня всё было относительно просто, думаю, все знали, что этап завершится общим спринтом. Жаль, что так случилось с Кэвом в финале. Было бы приятно, если бы победа была британской, но это гонка. Я чувствую себя хорошо, сегодня стояла задача избежать неприятностей и без серьёзных проблем доехать до финиша. Ребята отлично отработали, оберегая меня. Я знаю, что место в караване, где едет техничка, имеет ключевое значение, и я вспомнил, что у нас в команде нет спринтера, поэтому я просто закончил этап на хорошем месте, а наша техничка на завтрашнем этапе тоже будет находиться на хорошей позиции. Завтра будет очень сложный этап.

  Сегодня количество болельщиков на подъёмах было огромным, на каком-то из участков нам осталась лишь полутораметровая ширина дороги думаю, завтра будет то же самое. Болельщики вели себя очень прилично, но я был попросил людей оставлять нам немного больше места».

  Филипп Модюи, спортивный директор Tinkoff-Saxo: «Старт гонки прошёл для нас очень хорошо, никто не получил травм, Майкл (Роджерс) показал отличную форму. Надеюсь, что со спринтерами, которые упали в конце, всё в порядке. В общем, первый этап прошёл менее нервно, чем на Турах прошлых лет, когда в завалы попадало много гонщиков. Количество болельщиков на дорогах просто поражает. Такая поддержка британских болельщиков радует, надеюсь, что они будут осторожны как ради себя, так и ради гонщиков. Я считаю, что завтрашний этап будет английской версией Амстел Голд Рэйс. Наша единственная задача, чтобы Альберто был в безопасности».

  Джонатан Воутерс, директор Garmin-Sharp: «Эндрю Талански проколол колесо в пределах последних трёх километров дистанции, потом ему дали то же самое время, что и остальным».

 

Тур де Франс 2014. Результаты 1 этапа

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. rdktr

    6 июля 2014 01:29 | Регистрация: 27.05.2014

    Мне очень понравилась атака Фабиана.
    Было неожиданно. 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

20 - 26 марта 2023

Volta Ciclista a Catalunya

21 - 25 марта 2023

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

26 марта 2023

Gent-Wevelgem in Flanders Fields

29 марта 2023

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

1 апреля 2023

Gran Premio Miguel Indurain

2 апреля 2023

Ronde van Vlaanderen - Tour des Flandres

3 - 8 апреля 2023

Itzulia Basque Country

4 - 7 апреля 2023

Region Pays de la Loire Tour

5 апреля 2023

Scheldeprijs

9 апреля 2023

Paris-Roubaix

11 - 14 апреля 2023

Giro di Sicilia

12 апреля 2023

De Brabantse Pijl - La Fleche Brabanconne

16 апреля 2023

Amstel Gold Race

17 - 21 апреля 2023

Tour of the Alps

ОПРОС

С какой гонки для Вас начинается велосезон болельщика?

Комментарии

  • Sezar
    Вуэльта Каталонии-2023. Этап 6 (21)
    Sezar-Фото
    Это не фантазии, это спекуляции и версии будущих событий. Своего рода разговор с теми, кому тоже интересно.
    Интересно, а вы чем таким созидательным и осмысленным здесь занимаетесь?
  • StVano
    Вуэльта Каталонии-2023. Этап 6 (21)
    StVano-Фото

    Цитата: BlAr
    Пусть по его итогам он отыграл у Роглича лишь одну секунду...
    Ни чего он не отыграл... 
    Цитата: BlAr
    Впечатляет, что после более чем десяти километров работы первым колесом он сумел взять у Приможа и промежуточный спринт
    Промежуточных спринтов было два - первый взял Роглич, а второй Ремко...

  • RVL
    Вуэльта Каталонии-2023. Этап 6 (21)
    RVL-Фото

    Ремко вчера чистыми отдал 6 сек.

    Когда встал перед финишем.

    Почему он вдруг должен опережать, если отстаёт?

    Вы о чем?

  • BlAr
    Вуэльта Каталонии-2023. Этап 6 (21)
    BlAr-Фото

    Как бы там ни было, сегодняшний этап сделал именно Ремко. Пусть по его итогам он отыграл у Роглича лишь одну секунду... Впечатляет, что после более чем десяти километров работы первым колесом он сумел взять у Приможа и промежуточный спринт, и опередил его в финале этапа. Запас мощи (или дури?) там будь здоров! Роглич по сути впереди из-за недостатка опыта у конкурента; по потенциалу на этой гонке Ремко должен был его опережать!

  • RVL
    Вуэльта Каталонии-2023. Этап 6 (21)
    RVL-Фото
    Вы странными фантазиями живёте по поводу ремко))
    То представляете как он укатывает погачара до состояния роглича и выигрывает у него спринт.
    То вот этот бессмысленный вопрос))
  • Astanaforever
    Вуэльта Каталонии-2023. Этап 6 (21)
    Astanaforever-Фото

    Винокурова в отставку вместе с Мартинелли.

  • Sezar
    Вуэльта Каталонии-2023. Этап 6 (21)
    Sezar-Фото

    Мда, сила есть, ума не надо. Но вот вопрос. Если Роглича не было бы в группе, насколько бы ее обогнал Ремко в одиночку?

  • RVL
    Вуэльта Каталонии-2023. Этап 6 (21)
    RVL-Фото

    Это инфа 100%?

    Как показал промежуток-Ремко сегодня порезче

  • Ser Gio
    Вуэльта Каталонии-2023. Этап 6 (21)
    Ser Gio-Фото
    Контролировать можно, когда имеешь запас в 30 сек - минуту. Если бы поработали вдвоем, мог бы увеличить свое преимущество "аж" на 40% до 14 сек. Группа не догнала б, а в спринте шансы получше чем у Эвенпула.
  • Николай Н.
    Вуэльта Каталонии-2023. Этап 6 (21)
    Николай Н.-Фото

    Роглич всё сделал правильно. Приехали бы они вдвоём на финиш, Ремко выиграл бы и Роглич потерял бы ещё несколько секунд. А так Ремко ни чего не взял.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники