- Категория:
- VeloNEWS / Tour de France |
- Дата:
- 13-07-2014, 00:28
27-летний Блель Кадри, гонщик команды AG2R-La Mondiale, одержал победу на первом из этапов с горным финишем Тур де Франс-2014, выиграв из отрыва. Кадри стал первым французским гонщиком, выигравшим этап на Тур де Франс-2014, он в одиночку пересёк линию финиша, опередив ближайшего преследователя более чем на две минуты. Примечательно, что гонщики команды AG2R-La Mondiale проводили разведку всех трёх горных этапов в Вогезах. Кадри присоединился к отрыву дня через 35 км после старта, а затем за 25 км до финиша на первом подъёме этапа вместе с Сильвеном Шаванелем (IAM) начал удаляться от попутчиков. Через 2,5 км Блель Кадри атаковал и продолжил борьбу в одиночку. Кроме победы на этапе Кадри перехватил у своего соотечественника Сирила Лемуана (Cofidis) лидерство в горном зачёте, облачившись после 8-го этапа в гороховую майку.
На последнем километре дистанции, пока Кадри шёл к своей победе на этапе, началась дуэль капитана российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадора и лидера общего зачёта, гонщика казахстанской команды Astana Винченцо Нибали. Алехандро Вальверде (Movistar) не удалось усидеть за Контадором и Нибали. Альберто Контадор отыграл у Нибали три секунды.
Блель Кадри (AG2R-La Mondiale): «Мы упорно боролись, чтобы создать отрыв, для этого потребовалось 40 км. Больше всего я опасался Шаванеля и Ники Терпстру, так как знал, что они будут атаковать. Когда Шаванель ускорился, я немедленно последовал за ним, я был готов к этому. Но потом я понял, что он не так силён, поэтому я поехал в одиночку, к тому же я не хотел допустить, чтобы меня догнал Саймон Йейтс, так как он более сильный горняк, чем я. Так же я знал, что если останусь с Шаванелем, он сбросит меня на спуске, потому что это спуск – его сильная сторона. Победа на этапе Тур де Франс- что-то великолепное, я был убеждён, что однажды сделаю это как Кристоф Риблон, который в прошлом году выиграл на Альп д’Юэз. Цель нашей команды – победа на этапе. Гороховая майка стала «вишенкой на торте». Я очень счастлив, надеюсь, в ближайшие дни наша команда снова будет впереди».
Сильвен Шаванель (IAM):«Когда пошёл крутой участок, Кадри поехал намного лучше меня, это очевидно. Я немного разочарован, потому что мы знали, что этот этап возьмёт отрыв. Я в него отобрался, но это спорт. Надеюсь, у меня будет ещё один шанс в ближайшие дни».
Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo): «Сегодня первый настоящий тест в горах, надо было проверить силу друг друга. Я не был уверен, есть ли кто-то впереди меня, вот почему я атаковал. Потом я увидел, что впереди есть гонщики, и решил отыграть немного времени у Нибали. На данный момент он определённо самый сильный фаворит, но я буду стараться.
Всё, что мы хотели, оторваться от нескольких гонщиков, потому что в конце в группе оказалось слишком много тех, кто может играть важную тактическую роль на третьей неделе. Главной целью было не сбросить Нибали или Вальверде, а скорее, удалиться от других высоко расположенных в общем зачёте гонщиков. Когда делаешь так, что для других гонка становится тяжёлой, тогда можно сделать задел. Учитывая, что это был первый горный финиш, а протяжённость подъёма составляла всего 1,8 км, мы можем быть довольны. Послезавтра будет труднее.
Я доволен, команда работала замечательно, ноги отозвались хорошо. Будем идти гонку день за днём. Нибали – великолепный гонщик, как и все гонщики, которые находятся впереди меня. Не буду терять надежду и постараюсь отыгрывать время на каждом этапе».
Винченцо Нибали (Astana): «Альберто Контадор держал контроль над гонкой. Последний подъём, очень трудный и взрывной, подходил ему больше, чем мне. Я быстро понял, в чём состоит его план, когда вся его команда начала тащить. Он атаковал меня, но я проехал хорошо, правда, немного ошибся, выбирая передачу. Поставил слишком большую. Мы все расплачивались за потраченные на прошлых этапах силы. В моей команде Танелу Кангерту пришлось подождать Якоба Фуглсанга, который едва не упал. Мы предпочитаем, чтобы два наших гонщика занимали высокие места в общем зачёте. Микеле Скарпони оставался рядом со мной, мы обсудили, что нам делать, если Контадор ускорится, и ожидали от него атаки в любой момент. Он готов отыгрывать время везде, где сможет. Он поехал мощно. Я пытался справиться с ситуацией насколько это было в моих силах. Старался контролировать до самого конца, противостоял всем его атакам. Но гонка не сводится к дуэли. Она гораздо шире. Ричи Порт также был рядом, предполагалось, что он станет последним из помощников Фрума, и он оказался впереди не случайно. Также я видел, что Вальверде идёт легко, хотя и чуть потерял в конце. Сегодня активными были многие сильные гонщики. Несмотря на дождь я чувствовал себя хорошо, буду стараться сохранять спокойствие во всех ситуациях».
Михал Квятковски (Omega Pharma - Quick-Step): «Этап был лёгким до первого подъёма, за 20 км до него пошёл ливень, пелотон занервничал. У нас в отрыве находился Ники Терпстра, но ребята также хорошо поработали, чтобы вывезти меня в голову пелотона перед началом подъёма. На первой горе Tinkoff-Saxo задавали очень высокий темп. Для меня скорость оказалось слишком высокой, с самого подножия и до вершины я чувствовал себя не слишком хорошо. Я выжил благодаря Тони Мартину и Яну Бакелантсу, которые остались со мной рядом и помогали мне догонять группу. Нам это почти удалось, на втором подъёме и на последнем мне стало получше. На Гран-туре надо преодолевать свои плохие моменты, сохранять контроль, продолжать бороться. Я доволен, как справился с ситуацией, что не потерял много времени. Также я рад, что удержал белую майку, хочу поблагодарить команду, что позаботились обо мне».
Ричи Порт (Sky): «Я доволен этапом. Хотя короткий подъём – это не совсем моё, но благодаря ему я вышел на хорошую позицию. На таком типа подъёма я оказался немного позади этих ребят, но, возможно, будь подъём подлиннее, я бы проехал его чуть лучше. Tinkoff-Saxo ехали так, как обычно ведут гонку Sky. Сегодня они были хороши. Для «Астаны» было немного тяжело, но они защищают майку уже почти неделю. Посмотрим, что будет на следующих этапах».
- Комментариев
- (5)
- Просмотров
- (4 589)
