Марк Кэвендиш (Sky Procycling): «Это невероятно. У меня было немало разочарований в спринте на этот раз, поскольку маршрут нынешнего Тура не предоставлял большие возможности в этом плане. Борьба в самом конце этапа обещала быть плотной, потому что впереди еще оставались несколько парней из отрыва. Однако команда сработала идеально, и Брэд всё точно рассчитал – мы смогли догнать беглецов на последнем километре. Затем вперед вышел Эдвальд, и выпустил меня словно из рогатки. Дальше дело было за мной - нужно было выложиться полностью. Мы приехали сюда с целью завоевать желтую майку. Сейчас у нас двое гонщиков на двух первых строчках генеральной классификации. Мы не можем требовать большего. Командный дух – на высоте. А быть частью команды, которая собирается выиграть Тур де Франс - это огромная честь. Конечно, это означало, что мои шансы одержать победы в спринтах сильно уменьшаются, но... Двадцать две победы на этапах Большой Петли... это ли не круто? Даа! Потому что я ждал этого момента на протяжении трех недель. Сейчас я сравнялся по числу побед с Андре Дарригадом (Andre Darrigade): он выиграл 15 спринтерских этапов, но общее число побед равно 22. Факт соответствия наших достижений делает меня счастливым. Физически эта гонка была тяжелой. Я старался выполнять свою работу перед подъемами, поэтому, по крайней мере, могу сказать, что я кое-что сделал. А затем за мной присматривал Берни (Айзель), и, надо сказать, мне до сих пор удается сохранить хорошую готовность. С психологической точки зрения это было не так уж трудно, поскольку у нас желтая майка, у нас две первых позиции в общем зачете, и парни делают свою работу невероятно здорово. Поэтому меня переполняет гордость за команду. Но, всё же, я спринтер. И я должен был найти свое место - это, знаете, как если бы вы отправили Уэйна Руни в оборону... Я чувствовал себя немного потерянным. Но я очень горд. Ведь сегодняшний этап мог стать для парней этакой легкой прогулкой на пути к Парижу. Даже утром, в автобусе, Шон Йетс сказал примерно следующее: «Ну что же, парни, сегодня - легкий день... давайте, отпустим отрыв». Но тут я взял слово: «О, а дайте мне, пожалуйста, шанс сегодня!» И Брэд подошел и сказал: «Ну смотри, мы будем работать сегодня. Будем работать на спринт». И вы всё видели. В конце этапа Брэд мог бы спокойно сидеть в группе. Но он и Фруми вместо этого вытащили меня, и я очень благодарен им за то, что они смогли сделать. У нас еще в отрыве был Эдвальд, который затем разгонял меня... Здесь, на Туре, у нас великолепная команда. Это были три недели, наполненные эмоциями, однако я наслаждался каждой минутой гонки».

 

Марк Кэвендиш, 18-й этап Тур де Франс - 2012

 

 

Мэтт Уайт (спортивный директор Orica GreenEdge): «Сегодняшний финал получился сложным. Отрыв был пойман только на последнем километре. Нам пришлось задействовать Стюи и Питера (Веенинга), чтобы организовать погоню, а уже ближе к финишу - Герро (Саймона Герранса) и Куки (Бадена Кука). Мы были настроены решительно. Парни приложили максимум усилий. В самом конце возник некоторый хаос, когда был натяг со стороны Lotto, и Кэв не преминул этим воспользоваться. Он получил гандикап над остальными еще перед тем, как начал непосредственно финишировать. Теперь мы строим планы на спринт, который нас ждет на Елисейских полях в воскресенье».

Тиджей Ван Гардерен (BMC Racing Team): «Мы преодолели 220 километров сегодня, и мы покрыли это расстояние за 5 часов. Это был просто безумие. Не знаю, чего ждать от гонки с раздельным стартом. Пожалуй, я просто выжгу всё топливо, что у меня осталось, а там посмотрим, где я в итоге финиширую. В последний раз у меня получилась хорошая разделка, и, возможно, я смогу завтра проехать даже еще лучше».

Лука Паолини (Katusha Team): «Сегодня я попытался сделать лучшее, на что я был способен, чтобы одержать победу на этапе. Но, к сожалению, добиться этой цели не удалось, поскольку многие команды стремились сократить отставание в самом конце этапа, и в итоге их усилия увенчались успехом. Я надеялся на удачный для себя исход этапа, потому что гонщики в нашей группе подобрались достаточно сильные. Должен признаться, что ко всему прочему я еще и сильно устал сегодня – мы проделали огромную работу, чтобы держать преследователей на расстоянии от себя. Как бы там ни было, я проверил себя на двух самых протяженных этапах нынешнего Тура: в первом случае я достиг хорошего результата, а сегодня меня догнали за 200 метров до финишной черты. В целом, могу сказать, что моя форма в преддверии Олимпиады идет по нарастающей. Возможно, наша команда потеряла сегодня один из последних шансов одержать победу на этапе, однако впереди еще спринт на Елисейских полях. Это будет нелегко - многие спринтеры сохраняют мотивацию для заключительного этапа».

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. motte

    21 июля 2012 10:19 | Регистрация: 4.07.2011

    Титжей,

    жги на все 150%!

    I'll cross my fingers


Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Джамайка
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (3)
    Джамайка-Фото

    удачи, Ремко. Мне такие всегда нравились. 

    ЗЫ по внешнему виду жены не подумаешь, что она такая мудрая. Тем более, - болею, не хватало, чтобы еще одна бельгийская звезда преждевременно утеряла уверенность

  • Джамайка
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    Джамайка-Фото

    Тем, кто все еще смакует выдающуюся гонку, 

    https://www.youtube.com/watch?v=5MUuDXv3dF4&t=2586s

    'MATHIEU VAN DER POEL spaart banden à la MAX VERSTAPPEN' | In De Waaier #2 | Parijs-Roubaix

    Это голландский канал, ведущий и двое быв.гонщиков. Под микроскопом рассматривают то, что не видели, или не обратили внимание.

    Кто не знает - нажимаешь "субтитры" на шестерне, потом сами субтитры и выбираешь перевод на нужный язык. На русский пеерводится коряво, на английски - достаточно связно. 

    Ну то, почему надо быть впереди мы знаем. 

    Первый довольно ранний протяг от наглого дебютанта, еще до леса. выпадает Ганна, другие.

    Подробно рассматривают Аренбергский лес, как и почему отстал Ван Арт.

    Кризис Погачара после протяжки ВДП на шоссе, 87 км, на лице гримаса - судороги, в то время как Матье - терминатор, спокоен. Погачар машет рукй, призывает свою техничку. Ему предлагают питье (и гель?) из машины сопровждения, он отказывается, ему нужен конкретно спазмолитик, богатый Mg, Ka. Бачок с водой из совоей машины не берет, хватает крохотную бутылочку, после чего оживает. 

    Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.

    Но Тадей - извлекает профит из присутствия своей технички , у других то машин нет, натягивает за 71 км, получает прокол и отстает Мадс. 

    Двое Альпесинов остаются, создают давление, оба лучшие финишеры, чем Погачар, вынуждают его работать больше. 

    Но и Матье должен заставлять П. работать, доводить до усталости Филипсен отстает. 

    На высокой скорости П.на вписывается в поворот, возможно, ВДП его и провоцировал на это, как Ван Эмпель на ЧМ по кроссу подрезала Брандт, и та въхала в ограждение на последнем вираже. 

    Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает. Соперник бросается сокращать, как Ван Арт на прошлой Е3, или Педерсен на этой Е3. Разрыв сокращается, Ван дер Пул в это время берет таймаут, переводит дух, восстанавливает дыхание, копит силы. Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись. И разрыв начинает вновь расти и уже не сокращается. 

     

  • vova-55
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (3)
    vova-55-Фото

    Ремко: "Не везет мне в спорте, повезет в любви".  :-))
    Ремко талантлив, надеюсь он не все просахатит.

  • Геродот
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    Геродот-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут

    Ну плотные ребята тяжелее, ибо помимо топлива больше мяса и костей везут) Как быть? Больший вес играет роль в более комфортной обработке булыги, и иного преимущества на мой взгляд не дает. Потому что "лишнее" топливо как раз и уходит на провоз "лишнего" веса)

  • Shalam s Urala
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы

    не не, тренер весёлый сверхадекват, у него на этот случай всегдя рядом были кисло-сладкие желтые шарики (драже лимонное), но.. почему-то не в этот раз

    на всякий случай, тогда даже понятия "быстрые углеводы" ещё не было, доктор Дженкинс только через три года (1981) объявит о своей методике (гликемический индекс продуктов)

    хотя, понятно, что принимать - знали и без этого )



    Цитата: sashaney
    Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов.

    других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут

  • sashaney
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (3)
    sashaney-Фото
    Хабиба? Здрасьте приехали.
  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    VeloVelo-Фото

    Про цугундер не слышал. А что, реально было такое из-за "заголодания"?

  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    VeloVelo-Фото
    Михаил, не видел.
    А я-то думал, где Сильван? Почему его нет на Рубэ?
  • VeloVelo
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (123)
    VeloVelo-Фото
    Спасибо за инфу! Интересно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники