Феликс Гросшартнер – победитель 1-го этапа Вуэльты Бургоса-2020

 

 

  1-й этап Вуэльты Бургоса-2020, первой после долгого перерыва гонки завершился победой 26-летнего австрийского велогонщика команды Bora-Hansgrohe Феликса Гросшартнера (Felix Großschartner), который также возглавил общий зачёт.

 

  Финальная часть гонки шла напряжённо – с нервозностью и завалом за 55 км до финиша, разрывами пелотона на ветреных участках, атакой 20-летнего бельгийского гонщика команды Deceuninck-Quick Step Ремко Эвенепула, которого пелотон добрал за 30 км до финиша.

 

  Феликс Гросшартнер атаковал на финальном километре в подъём и пересёк финишную черту с 8-секундным преимуществом над 21-летним португальским гонщиком команды Deceuninck-Quick Step Жоаном Алмейдой (João Almeida). Тройку сильнейших на 1-м этапе замкнул ветеран пелотона, 40-летний гонщик команды Movistar Алехандро Вальверде.

 

Феликс Гросшартнер, Алехандро Вальверде, Ремко Эвенепул о 1-м этапе Вуэльты Бургоса-2020

 

Photo © BORA - hansgrohe / Bettiniphoto

 

 

  Феликс Гросшартнер: «Очень счастлив, что выиграл. Вчера во время тренировки мы провели разведку. Поэтому я уже знал, что финиш мне подходит. Команда вывезла меня на идеальную позицию на финальном километре. Когда другие гонщики немного сбавили скорость, я использовал свой шанс и атаковал. После этого только выжимал, что есть силы. К счастью, меня никто не догнал, я смог пересечь финиш даже с запасом в несколько секунд».

 

  Стеффен Радочла, спортивный директор команды Bora-hansgrohe: «Утром на собрании команды я сказал ребятам, чтобы не выжидали, если на последнем километре появится возможность для атаки. По изначальному плану мы должны были работать на Джея Маккарти, а также не дать  потерять время в общем зачёте Феликсу Гросшартнеру, Леннарду Кэмне и Рафалу Майке.

 

  На последнем километре Феликс находился на отличной позиции и использовал это. Он блестяще выполнил работу, мы очень довольны его выступлением. Джей тоже показал хорошую форму, финишировав 8-м. Завтра день для спринтеров, будем ждать горы. Постараемся удерживать майку лидера как можно дольше».

 

  Жоан Алмейда: «День смешанных чувств. Мы старались что-нибудь предпринять на боковых ветрах, но, к сожалению, другие не поддержали. Потом упал Михаэль Мёркёв, а Сэм (Беннетт) не слишком хорошо себя чувствовал. Поэтому мы решили применить другой план. Ребята отлично отработали, вывезли меня вперёд, а за 200 м до финиша я попытал удачу. Нога шла хорошо даже после целого дня работы в пелотоне, поэтому могу быть доволен результатом. В любом случае, это хороший старт для команды, он даёт нам уверенность».

 

  Ремко Эвенепул: «Мы знали, что сегодня можно создать эшелоны. Я был на хорошей позиции и атаковал с мыслью, что несколько ребят ко мне переложатся. Но этого не случилось.  Счастлив вернуться в гонки! Все рады возвращению, но в то же время нервничали весь день из-за угрозы боковых ветров. В любом случае, день прошёл хорошо. Думаю, мы все осознали, как сильно нам не хватало возможности делать то, что любим больше всего!»

 

   Алехандро Вальверде: «Первое, что хочу сказать, - я так счастлив снова выступать после этой долгой паузы. Мороз по коже от того, что снова в гонке, что зрители правильно вели себя, следуя всем новым правилам. Почему сегодня так часто «зажигали» атаками? Думаю, причин несколько. Все хотят снова выступать, поэтому ведут гонку более агрессивно, к тому же дороги по холмам и ветер были на руку атакующим. Ехали быстро даже при таких боковых ветрах.

 

  Рад, что занял 3-е место. Кажется, сейчас там, где и должен быть. Для себя я финишировал неплохо. Зная, что здесь все сильные спринтеры, понимал, что мне будет трудно. Но в итоге в конце на подъёме к вершине осталась небольшая группа, у подножия много атаковали, что облегчило мне борьбу за результат. Все следили друг за другом. А когда Гросшартнер атаковал, я сидел на колесе Эвенепула. Но, думаю, он был силён, если бы мы поехали за ним, то выдохлись бы. Как я уже сказал, я доволен выступлением.

 

  Завтра надо остерегаться завалов, этап будет равнинным, для спринтеров. Посмотрим, сыграет ли  роль ветер. Кажется, по прогнозу он не должен быть слишком сильным».

 

Результаты 1 этапа Вуэльты Бургоса-2020

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. uran

    28 июля 2020 23:59 | Регистрация: 27.05.2017

    Приятно читать интервью 40-летнего Вальверде, что творят эти "ветераны".

    No war!
    1. Серафим

      29 июля 2020 09:48 | Регистрация: 4.08.2018

      Я когда-то относился к Вальверде довольно нейтрально. Но, чем дольше он выступает, тем большее уважение к нему испытываю. Алехандро Хуанович жжет как в молодости.
      Были и темные пятна у него в биографии, но кто без греха - пусть бросит в меня камень.

      1. SportSpirit

        29 июля 2020 14:29 | Регистрация: 4.05.2019

        Аналогично)

        Еще мне запомнился рассказ Сергея Курдюкова о том, что Вальверде в период временного отстранения был замечен на тренировке "в своей родной Мурсии" 1 января. Для меня этот факт говорит о многом.

  2. RVL

    29 июля 2020 17:26 | Регистрация: 30.08.2012

    А Ремко все ещё думает что ррраз..поехал...рррраз...и к нему переложились?

  3. Camel

    29 июля 2020 20:51 | Регистрация: 29.01.2017

    Думаю, мы все осознали, как сильно нам не хватало возможности делать то, что любим больше всего! (Ремко Эвенпул)

    Орлё-ёнок, Орлё-нок! Будь готов!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • ararat
    Генеральный директор INEOS Gre ... (1)
    ararat-Фото
    Интересно подпишут ли британцы арабских или китайских... не европейских спонсоров!? Деньги не пахнут для инеоса?
  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники