29.05. Пятница. Этап 19: Гравеллона-Точе – Червинья, 236 км

 

Джиро д'Италия-2015.  Альтиметрия

 

Маршрут. Этап 19: Gravellona Toce – Cervinia, 236 км 

 

   Гравеллона-Точе (Gravellona Toce), провинция Вербано-Кузьо-Оссола, регион Пьемонт, впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия. Второй королевский этап Джиро д'Италия-2015 года, с набором высоты в 4300 м, и второй по протяженности (236 км) этап Джиро д'Италия-2015 года.

  Из Гравеллона-Точе гонщики отправятся на юг и через 20 км повернут на запад. На 86 км маршрута расположена вершина подъема 3 категории Кроче Серра (Croce Serra, протяженность 6.9 км, перепад высот 260 м, средний градиент 3,8%, максимальный 9%). Спустившись с которой, гонщики повернут на север и после 150 км отоносительно равнинного профиля гонщики подъедут к подножию горы 1 категории Сен-Бартелеми (Saint-Barthelemy, протяженность 16.5 км, перепад высот 1110 м, средний градиент 6,7%, максимальный 13%).

 

Джиро д'Италия-2015.  Альтиметрия

 

 После 24-х километрового спуска гонщики подъедут к подножию подъема 1 категории Коль Сен-Панталеон (Col Saint-Pantaleon, протяженность 16.5 км, перепад высот 1184 м, средний градиент 7,2%, максимальный 12%). 

 

Джиро д'Италия-2015.  Альтиметрия 

  

  После розыгрыша горной премии и спуска сразу же начнется подъем на финишную гору этапа Червинья (1 категория, протяженность 19.2 км, перепад высот 961 м, средним градиентом 5% и максимальным градиентом 12%). Это будет четвертый заезд Джиро д'Италия на горнолыжный курорт Брёй-Червиния (Cervinia), провинция Аоста, регион Валле-д’Аоста, расположенный в долине Вальтурнанш у подножия южного склона Маттерхорна. В последний раз Джиро д'Италия финишировала здесь в 2012 году в очень плохую погоду - шел снег и дождь, победу одержал костариканец Андрей Амадор

 

Джиро д'Италия-2015.  Альтиметрия 

 

 

  Заключительная часть этапа повторяет 14 этап Джиро д'Италия - 1997, тогда этот отрезок сыграл главную роль в гонке. В тот день на подъеме Коль де Сен-Панталеон пелотон отпустил в отрыв ничем не примечательного Ивана Готти, чем он и не приминул воспользоваться, выиграв этап с приличным отрывом. Готти надел розовую майку лидера и…. так и не снял ее до конца всей гонки.

 


30.05. Суббота. Этап 20: Сен-Венсан – Сестриер, 199 км

 

Джиро д'Италия-2015.  Альтиметрия

 

Маршрут. Этап 20: Saint Vincent – Sestriere, 199 км 

 

  Горный этап с финишем в горе 3 категории, последняя возможность как для генеральщиков-горняков исправить свое положение в общем зачете, так и для охотников за майкой горного короля. Этап с преодолением наивысшей точки маршрута Джиро д'Италия-2015 года - Колле де ла Финестре, расположенной на отметке 2178м над уровнем моря. Из Сен-Венсана, город в автономной области Валле-д’Аоста, гонщики отправятся на юг, и через 100 км окажутся на северных окраинах Турина, но в сам город заезжать не будут, оставив его на завтрашний день, где будет дан старт заключительного этапа Джиро д'Италия 2015 года. Повернув на запад, гонщики проедут еще около 50-ти километров и окажутся у подножия Колле де ла Финестре (Colle delle Finestre, категория Cima Coppi, протяженность 18,62 км, перепад высот 1694 м, со средним градиентом 9,2% и максимальным градиентом 14%).   

Джиро д'Италия-2015.  Альтиметрия

 

  Первые 10.65 км подъема со средним градиентом в 9.2% и заключительные 7,8 км подъема от Иль Коллетто (Il Colletto) тоже со средним градиентом в 9.2%, но они проложены по гравийной дороге. После короткого спуска до Пурьер (Pourrieres) начнется подъем на заключительную вершину 98-го выпуска нынешней Джиро д'Италия - Сестриер (Sestriere, 3 категория, протяженность 9,2 км, перепад высот 493 м, средний градиент 5,4%, максимальный градиент 9%). Сестриер расположен в регионе Пьемонт и это самая западная точка маршрута Джиро д'Италия-2015. После финиша в Сестриере можно будет назвать победителя Джиро д'Италия-2015, обладателя майки горного короля и обладателя майки лучшего молодого гонщика.

 

 

    В последний раз Сестриер принимал финиш этапа Джиро д'Италия в 2011 году, тогда победу одержал Василий Кириенко.

 

 

   А на королевском этапе Джиро д'Италия-2005 красивейшую борьбу устроили две группы – Джильберто Симони и Паоло Савольделли.

 


31.05. Воскресенье. Этап 21: Турин – Милан, 178 км

 

Джиро д'Италия-2015.  Альтиметрия

 

Маршрут. Этап 21: Torino – Milano, 178 км 

 

  Из Турина (Torino) административного центра региона Пьемонт и провинции Турин будет дан старт заключительного этапа Джиро д'Италия-2015. По Паданской равнине от подножия Западных Альп гонщики отправятся в Милан (Milano), административный центр области Ломбардия и провинции Милан. Спринтерский этап без категорийных подъемов. На 140 км гонщики пересекут линию финиша в Милане на Corso Sempione. А затем еще 7 раз линию финиша, после преодоления круга протяженностью 5.4 км с многочисленными поворотами.

 

  

 

  Спринтеры разыграют финиш после 178 км маршрута 21 этапа. После финиша определится судьба майки лучшего в номинации по очкам. А далее награждение победителя и призеров генеральной классификации, обладателей майек, лучшей команды... А нам останется только память о 98-й Джиро д'Италия, в том числе и запечатленная на страницах VeloLIVE и в Velo-чате.

 

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

 

 

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. tim147

    4 мая 2015 14:20 | Регистрация: 7.09.2014

    Нынешняя версия Джиро далеко не экстремальная - Мортироло не в счет, так как обычно проходится ровным темпом за счет командных усилий. На мой взгляд, на таком рельефе явных фаворитов только двое - Конта и Порт, для Ару и Поццовиво равнинная разделка в 60 км это многовато. Загадкой остается Закарин - хватит ли его на 3 недели?

  2. Rumi

    4 мая 2015 15:53 | Регистрация: 2.05.2010

    Прекрасное превью, спасибо!

  3. Rubaha

    4 мая 2015 16:35 | Регистрация: 27.03.2015

    Закарин будет знакомиться с Джиро. Лука будет развозить Порсева, сам Паолини в позднем отрыве выиграет этап, в десятке за генерал возможно будет Чернецкий или Трофимов.

  4. ararat

    4 мая 2015 18:02 | Регистрация: 11.12.2014

    ITT 60 км, нормально так, можно хорошо привезти на этой разделке, тем более конец 2-й недели в ногах будет уже прилично км... будет интересно!

  5. Bjoern

    4 мая 2015 18:15 | Регистрация: 12.07.2014

    Не верю я в Порта. Скорее Контадор-Ару-Уран. А так жду хороших горных отрывов - много хороших горняков собралось и толпа спринтеров во главе с Грайпелем

  6. Mr.Galacticos

    4 мая 2015 23:19 | Регистрация: 31.01.2012

    Цитата: Bjoern
    Не верю я в Порта. Скорее Контадор-Ару-Уран. А так жду хороших горных отрывов - много хороших горняков собралось и толпа спринтеров во главе с Грайпелем

    согласен!
    Порт 3 недели ровных ни разу не выдал (как помню)
    хоть 1 день - но в кризисе как пить дать!

  7. Имя: Коля Остенбакен

    ogo-gooo

    5 мая 2015 02:24 | Регистрация: 2.12.2012

    Цитата: Bjoern
    Не верю я в Порта. Скорее Контадор-Ару-Уран. А так жду хороших горных отрывов - много хороших горняков собралось и толпа спринтеров во главе с Грайпелем

     
    Увы, но у Урана совершенно нет помощников в горах, а вот Порт отлично надежно прикрыт.
    Ван ден Брук тоже как то без поддержки остался (один старичек Монфорт только), под Грайпеля больше заточили
     
    Улисси капитанит - интересно будет посмотреть хватит ли его на 3 нед., Немец на подхвате

  8. error

    5 мая 2015 08:55 | Регистрация: 20.05.2010

    Цитата: Rumi
    Прекрасное превью, спасибо!

     
    +1


    60 км разделки да еще с горками это адски круто... Посмотрим Антона в деле.

  9. Panama_Lewis

    5 мая 2015 09:56 | Регистрация: 1.04.2015

    ogo-gooo,
    Улисси капитанит - интересно будет посмотреть хватит ли его на 3 нед., Немец на подхвате
     
    Вряд ли это полновесное капитанство, скорее просто первый номер. Максимум, чего можно ждать — борьба за этапы, как в прошлом году.

  10. EL-Fenomeno

    5 мая 2015 16:20 | Регистрация: 4.01.2015

    как всегда 3-я неделя - ЧАС ПИК, хотя и до неё будет всякое, мама, не горюй))
    спасибо за preview...Италия снова стала к нам ближе

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
  11. Newacc

    5 мая 2015 16:51 | Регистрация: 5.05.2015

    Великолепный обзор. Эти мудреные городские финиши как почти всегда, туча поворотов. Сколько же будет падений там. 7 этап длинющий, как из прошлого века, 8 и 9 тоже очень любопытные. Не нашел ни 1 скучного этапа, разве что только первый.

  12. Bjoern

    5 мая 2015 17:02 | Регистрация: 12.07.2014

    Цитата: ogo-gooo
    Увы, но у Урана совершенно нет помощников в горах, а вот Порт отлично надежно прикрыт. Ван ден Брук тоже как то без поддержки остался (один старичек Монфорт только), под Грайпеля больше заточили   Улисси капитанит - интересно будет посмотреть хватит ли его на 3 нед., Немец на подхвате
    А зачем Урану толпа помошников в горах? - он там выживать будет после разделки, а не атаковать, а просветы ловить он уже будет среди капитанов. Улисси скорее за этапами, пару этапов под него есть.

  13. Dudorov

    5 мая 2015 17:50 | Регистрация: 14.03.2010

    1-й этап пройдет по замечательной велодороге, идущей вдоль моря, не по улице, а именно по велодороге. Очень симпатичные виды и парк Нобеля с японскими мотивами.

  14. neso...

    5 мая 2015 22:14 | Регистрация: 27.09.2013

    Конта победить должен без проблем.Если Риччи конечно будет как всегда.Закарину по силам заехать высоко-если будет такая цель.В любом случае жду продолжения праздника от Катюши.И что-то подсказывает мне что будет похоже на позапрошлогоднюю Джиро.Ток вместо Нибали - Контадор.

  15. Dudorov

    6 мая 2015 11:58 | Регистрация: 14.03.2010

    1 этап Джиро 2015 пройдет по весьма примечательной велодороге, имеющей официальное название Pista Ciclabile del Parco Costiero della Riviera dei Fiori. Дорога эта интересна тем, что полностью повторяет маршрут железной дороги, существовавшей здесь до 2001 года. Железную дорогу перенесли выше и дальше от берега и почти всю упрятали в тоннели. На современной велодороге сохранился и старый ж/д тоннель длиной около 1500 метром, а также старые здания вокзалов в Сан Лоренцо и Сан Ремо. Картинки здесь: http://t.co/V5fZwzsuks

  16. motte

    6 мая 2015 18:58 | Регистрация: 4.07.2011

     

    как всегда 3-я неделя - ЧАС ПИК, хотя и до неё будет всякое, мама, не горюй))
    EL-Fenomeno,
    как есть пять ключевых этапов не генерал:
    8-й, 14-й (разделка), 16-й (Мортироло), 19-й (236 км) и, конечно, 20-й

  17. Tom_Boonen

    6 мая 2015 21:04 | Регистрация: 23.08.2012

    Цитата: motte
    как есть пять ключевых этапов не генерал: 8-й, 14-й (разделка), 16-й (Мортироло), 19-й (236 км) и, конечно, 20-й
    Меня больше за 8-й и 16-й волнует 15-й этап — кто его знает, что там будет творится после такой разделки?..

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2024?

Комментарии

  • RVL
    Тадей Погачар о защите титулов ... (9)
    RVL-Фото

    Математег- финансист))), курс арифметики по болезни пропустил? даже по твоей версии 100% вычета это больше чем процент налога от 100% вычета.
    Он жертвует больше, чем экономит...по твоей даже конспирологической теории))

  • Гонщик
    Тадей Погачар о защите титулов ... (9)
    Гонщик-Фото

    Цитата: RVL
    Чел 2 школы велоспорта спонсирует...
    Кто тебе скостит столько сколько он вваливает в это дело?
    Зайди в свой исполком поинтересуйся..
    Я вот никак не пойму , ты реально такой наивный в веришь во всю эту "благотворительность" ? Арабов понимаю прекрасно , ибо деньги дармовые и ляжку жгут , в профи спорте никто просто так заработанную потом и кровью , потерянным здоровьем копейку , не отдаст , уверен что всё что он якобы тратит , вычитается из общей суммы налогов .

  • shoooster
    Мэтью Хейман критикует систему ... (4)
    shoooster-Фото
    Боюсь, что в данных обстоятельствах, многим командам нечем вообще было заняться, если б не было зарабатывания очков
  • Cahko
    Мэтью Хейман критикует систему ... (4)
    Cahko-Фото
    агрессивный это субьективная тема, не хочется, чтобы уходили в фигурнокатательные субъективные темы.

    впрочем у меня особо предложений нет, в теории самое простое первому увеличить баллы, но сомнительно что это что-то поменяет.

    честно говоря сходу не знаю ни систему начисления, ни кто там что выиграл, хотя его тут регулярно публикует.

    это же не кубок мира по лыжам, кому он вообще интересен этот зачет, ну вот директорам команд если только.

    и это по идее ненормально.


    призовые им бы конечно увеличить, чтобы от спонсоров не так зависеть, тогда и не было бы таких мыслей, но это видимо никогда не произойдет, не тот спорт или не те руководители в спорте.
  • RVL
    Тадей Погачар о защите титулов ... (9)
    RVL-Фото

    Чел 2 школы велоспорта спонсирует...
    Кто тебе скостит столько сколько он вваливает в это дело?

    Зайди в свой исполком поинтересуйся..

  • RVL
    Тадей Погачар о защите титулов ... (9)
    RVL-Фото

    Друх, ты как молился на лэнса так и не успокоишься))
    Либо держи марку, либо не дергайся

    А то ваш пул зашатался слегка...

  • Cyrill
    Андрей Амадор объявил о заверш ... (2)
    Cyrill-Фото
    Трудяга. Всего наилучшего!
  • Геродот
    Тадей Погачар о защите титулов ... (9)
    Геродот-Фото

    Вау, смотрю новый старый Livestrong зарядили. Никак не успокоятся.:)

    Грехи замаливать бесполезно.Возмездие неотвратимо)

  • Гонщик
    Тадей Погачар о защите титулов ... (9)
    Гонщик-Фото

    Цитата: VeloVelo
    ЦИТАТА:
    "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."

    Уважение.
    Я Вас умоляю, все эти так называемые фонды , всего лишь уход от налогов , ну и про большую зарплату посмешил , денег много не бывает .

  • SVS
    Мэтью Хейман критикует систему ... (4)
    SVS-Фото

    А фсё просто :). Надо не одного "самого агрессивного" на гонке/этапе, а трёх, к примеру очками награждать (да поболе), да ещё, хорошо бы "самую агрессивную команду" выбирать, и тоже - очки чтобы. И будет движ.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники