14.07. Вторник. Этап 10: Тарб - Ла Пьер-Сен-Мартен, 167 км

 

 

 

   После дня отдыха в По гонщики отправятся на старт в город Тарб (Tarbes, административный центр департамента Верхние Пиренеи, регион Юг — Пиренеи), откуда начнется 10 этап Тур де Франс-2015. В этот день вся Франция будет праздновать День взятия Бастилии, а гонщикам предстоит взять на финише этапа вершину высшей категории Ла Пьер-Сен-Мартен (La Pierre Saint Martin). Покоритель данной вершины получит удвоенные горные очки, целых 50, и в придачу, скорее всего, белую майку в красный горох лидера горной номинации, а также 10 секунд бонификации и 30 очков в зачет зеленой майки. Это первый горный этап на Тур де Франс-2015. В прошлый раз Тур де Франс заглядывал в город Тарб в 2009 году финишем этапа.

 

  Из Тарба гонщики отправятся на запад, по левую сторону по ходу движения будут возвышаться Пиренеи. Преодолев около 100 км, на которых расположены 2 подъема 4 категории Кот де Бугарбер (Cote de Bougarber, протяженность 1.4 км, перепад высот 86 м, средний градиент 6.2%, максимальный 8%) и Кот де Вьельсегюр (Cote de Viellesegure, протяженность 1.7 км, перепад высот 100 м, средний градиент 5.9%, максимальный 8%), пелотон повернет на юг в сторону гор.

  Разыграв промежуточный спринт на 124 км и преодолев подъем 4 категории Кот де Монтори (Cote de Montory, протяженность 1.8 км, перепад высот 114 м, средний градиент 6.3%, максимальный 8%), вершина которого расположена на 134 км маршрута, гонщики устремятся к подножию финального подъема этапа. Вершина высшей категории Ла Пьер-Сен-Мартен (La Pierre Saint Martin, протяженность 15.3 км, перепад высот 1134 м, средний градиент 7.4%, максимальный 13%). Подъем сразу начинается круто с максимальных градиентов, первые 10 км со средним градиентов в 8.75%, последующие километры до вершины выполаживание. Перед самым фиинишем километровый отрезок с градиентом в 7%.

 

 

 

  Этап напоминает взятие Мон Ванту (Mont Ventoux): развоз по равнине, который завершается штурмом горы. Ла Пьер-Сен-Мартен - горнолыжная станция, расположенная на границе Франции и Испании, департамент Верхние Пиренеи, регион Юг — Пиренеи. На Тур де Франс в последний раз была в 2007 году на 16 этапе, первым на вершине был Маурисио Солер, в тот раз гонщики проходили подъем со стороны Испании. Ла Пьер-Сен-Мартен впервые принимает финиш этапа Тур де Франс.

 

  Первая проверка фаворитами друг друга в тяжелый подъем после дня отдыха на первом Пиренейском этапе покажет, кто и как чувствует себя в горах. Само собой, французские гонщики будут пытаться бороться за победу на этапе в день национального праздника, среди них можно выделить Тибо Пино, Пьера Роллана, Романа Барде. Но не будем забывать, что этот этап первый из 3-х этапов в Пиренеях, и первый высокогорный финиш на Тур де Франс-2015, так что генеральщикам необходимо будет грамотно разложить свои силы и силы команды. 


 15.07. Среда. Этап 11: По - Котре (Сен-Савен), 188 км

 

 

 

   Из По (Pau, административный центр департамента Атлантические Пиренеи, регион Аквитания) начнется 2 горный этап в Пиренеях. Гонщики направятся на юго-восток в сторону Пиренейских гор. Постепенно дорога будет забираться всё выше выше. На 48.5 км расположена вершина подъема 3 категории Кот де Лукрю (Cote de Loucrup, протяженность 2 км, перепад высот 140м, средний градиент 7%, максимальный 8%). Далее небольшой спуск и опять вверх, разыграв промежуточный спринт, гонщики отправятся преодолевать подъем 4 категории Кот де Баньер-де Бигор (Cote de Bagnerez-de-Bigorre, протяженность 1.4 км, перепад высот 86м, средний градиент 6.1%, максимальный 8%), после которого последует спуск к подножию подъема 3 категории Кот де Моверзин (Cote de Mauvezin, протяженность 2.7 км, перепад высот 162м, средний градиент 6%, максимальный 8%).

  Последующие 30 км гонщики будут постепенно подниматься вверх, пока не подъедут к классическим для Тур де Франс подъемам Коль д’Аспен (Col d’Aspin) и Коль дю Турмале (Col du Tourmalet), которые уже более 70 раз встречают гонщиков, в 2010 году эту связку преодолевали в той же последовательности. На 105 км маршрута гонщики начнут восхождение на подъем 1 категории Коль д’Аспен (Col d'Aspin, протяженность 12 км, перепад высот 780 м, средний градиент 6.5%, максимальный 9%), первый подъем 1 категории на Тур де Франс-2015. В 2010 году первым на вершине был Антони Шарто (Anthony Charteau).

 

  Подъем начинается полого, на первой половине дистанции градиенты с среднем около 5%. На второй половине подъема расположены участки с максимальными градиентами, а средний не падает ниже 7.5%, ближе к вершине небольшое выполаживание. На этом подъеме из пелотона выпадут многие гонщики. Достигнув вершины на 117 км маршрута, гонщики отправятся на спуск до Сент-Мари-де-Кампен (Sainte-Marie-de-Campan), откуда начнется подъем на высшую точку этапа и всех Пиренейских перевалов  Тур де Франс-2015 - Коль дю Турмале (Col du Tourmalet, протяженность 17,2 км, перепад высот 1268 м, средний градиент 7,4%, максимальный 13%), где будет разыграна премия Жака Годде (Souvenir Jacques Goddet). На Тур де Франс-2014 первым на вершине подъема Турмале был Блель Кадри.   

 

  Подъем начинается полого, на первых 5км средние градиенты до 5%, но на заключительных 12 км средние градиенты не опускаются ниже 8% и достигают максимальных 13%. На этом подъеме не раз решалась судьба желтой майки Тур де Франс, и многие гонщики теряли шансы на заветную майку. К вершине подъема от пелотона останется небольшая группа генеральщиков со своими ближайшими помощниками. Ожидать атак можно ближе к вершине подъема, так потом можно попробовать сбежать на спуске протяженностью в 30 км. В последнее время на Гран-Турах на спусках происходят интересные события, так что можно ожидать что кто-то из конкурентов устроит командные гонки на даунхилле.

 

  

   После спуска с Турмале гонщики начнут преодолевать подъем 3 категории Кот де Котерет (Cote de Cauterets, протяженность 6.4 км, перепад высот 320 м, средний градиент 5%, максимальный 10%). Вершина подъема располагается за 3.5 км до финиша этапа, финишный отрезок - это тоже подъём с набором высоты в 100 метров и отдельными участками с градиентами под 6-7%.

  Финиш этапа в четвёртый раз в истории Тур де Франс примет город Котре (Сен-Савен) (Cauterets (Vallee de Saint Savin), департамент Верхние Пиренеи, регион Юг — Пиренеи).

 На втором Пиренейском этапе на Тур де Франс-2015 набор высоты гонщиками составит около 3.5 км, а на следующий день их ожидает королевский горный этап.

  Тур де Франс возвращается в город Котре спустя 20 лет, тогда в 1995 году на этапе с финишем в Котре при прохождении  спуска с Коль де Порте д'Аспе (Col de Portet d'Aspet) упал Фабио Казартелли (Fabio Casartelli), гонщик команды Motorola, олимпийский чемпион 1992 года в групповой гонке и получил повреждения, несовместимые с жизнью. Впервые финиш этапа был в 1953 году. В 1989 году в Котре свою первую победу на этапе Тур де Франс одержал Мигель Индурайн. 


 16.07. Четверг. Этап 12: Ланнемезан - Плато де Бей, 195 км

 

 

 

   Заключительный день в Пиренеях готовит для гонщиков королевский горный этап с набором высоты около 4 километров. Ланнемезан (Lannemezan, департамент Верхние Пиренеи, регион Юг — Пиренеи) принимает старт 12 этапа Тур де Франс-2015. В 2002 и 2004 годах из  Ланнемезана гонщики также стартовали, чтобы финишировать на Плато де Бей (Plateau de Beille). Из города гонщики отправятся на юго-восток и через 20 км будет пройден промежуточный спринт, скорее всего спринтерские команды до этой отсечки не отпустят отрыв. 

  Через 50 км после старта первыми подойдут к подножию подъема 2 категории Коль де Порте д'Аспе (Col de Portet d'Aspet, протяженность 4.3 км, перепад высот 417 м, средний градиент 9.7%, максимальный 14%), скорее всего, гонщики отрыва.

 

 

  В прошлый раз этот подъем преодолевался на Тур де Франс-2011, первым вершину прошёл гонщик из отрыва, француз Микаэль Делаж (Mickael Delage).

  Подъем начинается плавно, но заключительные 4.3 км, которым и присвоена категория, представляют собой стенку с градиентами от 8 до 14%. На этом подъеме образуются первые группето, которым предстоит доезжать последующие 140 км этапа и стараться вписаться во временной лимит. Преодолев вершину подъема, гонщики отправятся на спуск и через 20 км окажутся у подножия подъема 1 категории Коль де ла Кор (Col de la Core, протяженность 14.1 км, перепад высот 803 м, средний градиент 5.7%, максимальный 10%).

 

 

  В последний раз данный подъём проходили на том же по счёту этапе Тур де Франс-2011, и первым на вершине был также Микаэль Делаж. Это протяженный подъем с небольшими градиентами, которые постепенно увеличиваются к вершине. Горные очки разыграют, скорей всего, гонщики отрыва, а пелотон еще уменьшится.

  Преодолев 13 км спуска и проехав равнинный участок протяженностью 20 км, гонщики на 127 км маршрута окажутся в городе Массат, откуда начнется восхождение на вершину 1 категории Пор де Лер (Port de Lers, протяженность 12.9 км, перепад высот 774 м, средний градиент 6%, максимальный 9%).  

 

 

    Вершина подъема расположена за 51 км до финиша. На этом подъеме пелотон приблизится к отрыву, а силы отрыва  будут заканчиваться. Преодолев вершину предпоследнего подъема 12-го этапа, гонщики пройдут спуск протяженностью 25 км. Далее небольшая передышка на равнине и перегруппировка сил перед штурмом заключительного подъема в Пиренеях. Подъем высшей категории Плато де Бей (Plateau de Beille,  протяженность 15.8 км, перепад высот 1255 м, средний градиент 7.9%, максимальный 11.7%).  Плато де Бей (Plateau de Beille, департамент Арьеж, регион Юг — Пиренеи) горнолыжная станция в Пиренеях.  

 

  Протяженный подъем с серьезными градиентами на котором, надеемся, мы увидим зрелищную борьбу сильнейших горняков мира. Победитель этапа получает удвоенные очки в горный зачет. 

 

  Дебют горы состоялся в 1998 году, в тот год победил Марко Пантани (Marco Pantani), одержавший к тому моменту победу на Джиро д'Италия-1998. В 2002 и 2004 годах здесь выигрывал Лэнс Армстронг. В 2007 победу одержал Альберто Контадор, переиграв на финише Микаэля Расмуссена. Все они впоследствии побеждали в общем зачете Тур де Франс. В 2011 году победу одержал Йелле Ванендерт. 

 

  

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Крайний

    29 июня 2015 09:58 | Регистрация: 21.05.2014

    На Fougeres взглянул, и только сейчас дошло: Тур то в гости к PBP едет. 
    Частенько поругиваю организаторов за кривовырезаные маршруты, а в этот раз надо похвалить. Не забыли отсалютовать "марафонской олимпиаде", раз в четыре года все таки. good

  2. ezhachok

    29 июня 2015 11:41 | Регистрация: 24.08.2011

    Маршрут этого Тура лучший за последние годы. Минимум подсолнечных спринтов, максимум легендарных отрезков севера Франции и горных вершин Пиреней и Альп, классические дни отдыха в Пау и Гапе...Монванту только нет, но не все же сразу...максимально насыщенный список фаворитов...короче говоря очень жду.

  3. Eufemiano Fuentes

    29 июня 2015 11:49 | Регистрация: 16.07.2014

    Спасибо за презентацию этапов!!! Жду с нетерпением,есть опасения за первую неделю.Хочется увидеть всех "основных действующих лиц" целыми,хотя понимаю,что вряд ли это возможно ...

  4. Panama_Lewis

    29 июня 2015 12:18 | Регистрация: 1.04.2015

    Один большой вопрос к организаторам Тура. Зачем так поздно ставить командную гонку? К 9-му этапу бывает, что команды по 3 человека теряют уже. А учитывая, по каким дорогам первая неделя пройдет, завалов и падений не избежать, увы.

  5. am14

    29 июня 2015 13:35 | Регистрация: 9.09.2011

    Переживаю за Наиро на 4-м этапе. И в команде спецов-булыжников нет.Астана со Скаем впрягутся по полной, чтобы отстегнуть Мувистар...

    Ох, какая же непредсказуемая ТТТ! Генералам придется вторую половину впереди работать. Очень интересно.

  6. error

    29 июня 2015 18:27 | Регистрация: 20.05.2010

    Маршрут впечатляет... добавляет интриги ТТТ так поздно. На первой неделе пару торчков под Пурито. А так то рельеф Кинтаны и Великого.. ИМХО Нибсу делать нечего, не его горы.

  7. protur

    29 июня 2015 18:58 | Регистрация: 19.07.2014

    1.  Шарапова разобралась с Контой в первом сете
    Статья с евроспорта!
    Представил Конту с ракеткой против Шараповой... улыбнулось!
    А потом наоборот, т.е. Шарапову в горном отрыве от Конты..., почему-то стало грустно ;-(.

  8. Dolphin

    29 июня 2015 22:49 | Регистрация: 22.02.2012

    Да уж маршрут, что надо, не будет множества плоских этапов, как это бывает, будет много борьбы, много гор и интрига я надеюсь, жду с нетерпением....

  9. EL-Fenomeno

    30 июня 2015 11:09 | Регистрация: 4.01.2015

    на первой недели этапы №3 и №4 + TTT (вот что смотреть нужно в первую очередь)
    вторая неделя - это конечно Пиренеи и Турмале + Plateau de Beille
    Ну а на решающей недели каждый этап "на вес золота" (в т.ч. и последний)

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  10. Maximilian

    30 июня 2015 12:24 | Регистрация: 14.07.2013

    Как любитель спринтерских поездов, несколько расстроен маршрутом. Там смотришь только последние 10 минут, но зато в них гарантировано яркое зрелище.
    А на горном этапе чаще всего несколько часов смотришь как 2-3 команды все контролируют, а их капитаны атакуют только на последних километрах и в итоге все равно заезжают вместе.
    Горы это, конечно, хорошо, но лучше бы всего в меру.
    Зато радует наличие этапа по брусчатке, который должен сделать борьбу за генерал более разнообразной.

  11. serg80050

    30 июня 2015 19:19 | Регистрация: 4.06.2015

    24/06/2015, 15:36
    Sport.ru   Время начала двух стартовых этапов престижной шоссейной многодневной велогонки "Тур де Франс", которые пройдут на территории Нидерландов, перенесено из-за забастовки местной полиции. Об этом сообщает голландское агентство АNP.
     
    Старт первого этапа, который пройдёт 4 июля в Утрехте, перенесён на час вперёд. Также позже начнётся и второй этап, который пройдёт на следующий день между Утрехтом и Нельтье Янс.
     
    Полиция Нидерландов последние несколько недель проводит различные акции с целью подписания нового, более выгодного коллективного соглашения.

  12. Sezar

    30 июня 2015 21:36 | Регистрация: 3.07.2011

    Спасибо за обзор. Булыга зто здорово, но имхо зрелищней бы смотрелся этап в стиле Тура Фландрии.

  13. Panama_Lewis

    30 июня 2015 21:43 | Регистрация: 1.04.2015

    Цитата: Sezar
    Спасибо за обзор. Булыга зто здорово, но имхо зрелищней бы смотрелся этап в стиле Тура Фландрии.

    Совсем вы беднягу Кинтану не жалете biggrin. Он в этом году то ли на E3, то ли на Dwars door Vlaanderen со своим товарищем отстали настолько сильно от пелотона, что даже заблудились. Было очень смешно смотреть, как их ранний отрыв в какой-то момент обогнал.

  14. Sezar

    30 июня 2015 21:51 | Регистрация: 3.07.2011

    А чем булыга в подъем для него хуже чем просто булыга?

    1. Panama_Lewis

      30 июня 2015 22:22 | Регистрация: 1.04.2015

      Как он по плоской булыге едет, пока никто не видел. Но на фландрийских холмах в дождливую погоду этой весной на него жалко было смотреть.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

25 - 31 марта 2019

Volta Ciclista a Catalunya

27 марта 2019

Driedaagse Brugge-De Panne


ОПРОС

Какая гонка понравилась больше: Париж-Ницца-2019 или Тиррено-Адриатико-2019?

Комментарии

  • uran
    Вуэльта Каталонии-2019. Маршру ... (5)
    uran-Фото
    Да ничего не будет, обкатка составов и капитанов, не более. Солировать должны 3-е номера.
  • motte
    Вуэльта Каталонии-2019. Маршру ... (5)
    motte-Фото

    Какая прелесть и с первого же этапа!

  • kwwk
    Вуэльта Каталонии-2019. Маршру ... (5)
    kwwk-Фото
    Вряд ли Фрум, ему форма нужна к лету.
  • Astanaforever
    Вуэльта Каталонии-2019. Маршру ... (5)
    Astanaforever-Фото
    Составы просто бомба. Кто капитан в Скай, Фруми или Берналь? Только бы Курдюков комментировал.
  • Бакеша
    Вуэльта Каталонии-2019. Маршру ... (5)
    Бакеша-Фото
    Да, вот это настоящая зрелищная многодневку должна быть! А какие составы у Мовистар, Скай, Мичельтон Скот и Астаны! Битьва титанов будет!
  • EL-Fenomeno
    Жулиан Алафилипп – победитель ... (1)
    EL-Fenomeno-Фото

    На такой гонке, при таком спринтерском батле ещё успел победно руки поднять за 2-3 метра до финиша, однозначно силён bb --> Триумфатор ЖуЖу

    А тем временем - рекорд от Квято (на Поджо)

    According to Kwiatkowski’s strava profile he clocked 5:41 for the Poggio ascend at a mindblowing speed of 38,3 km/h for a 4% climb. This breaks the record from 1995 set by Fondriest and Jalabert.

     

     

  • AleDe
    Милан - Сан-Ремо-2019. Результ ... (24)
    AleDe-Фото
    Трентин едва ли слабее Сагана после 290 км пути, именно в этом его сила - спринт на дикой усталости. Но сегодня он пошел во банк, чтобы победить, а если бы сидел, то не факт, что и Сагану проиграл бы.
  • EL-Fenomeno
    Милан - Сан-Ремо-2019. Результ ... (24)
    EL-Fenomeno-Фото

    Успел посмотреть только последние 25 км. гонки, но кажись ничего не пропустил.

    Болел за Трентина; с удивлением и улыбкой смотрел как Нибали снова отобрался в 10-ку сильнейших, но понятно что шансов в такой компании на финише у него было нуль. Саган явно ошибся и поплатился, даже подиум не зацепил. Ну а ЖуЖу этой победой наверное себя закрепил как самый мощный действующий спринтер в компании НЕ спринтеров...на досаду Петеру С.

    В компани из первой 10-ки, которая боролась за победу и подиум этой МСР дожен был быть и Дегенкольб, но проблемы с цепью (как же он досадовал) не дали возможность Джонни вмешаться в этот батл.

    Заметил также как 4 Квиковца (в т. ч. и Вивани) финишировали через полторы минуты после Алафилиппа дружно подняли руки вверх отмечая победу своего комрада, так что мечта Элии переносится на 2020.

     

    P.S.

    Ну я тут с Шаламом из Урала...мы это...почти угадали)) хотя признаюсь в превью гонки ставил на Э.Вивани

    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: EL-Fenomeno
    я бы не сбрасывал со списка и таких ещё гонцов как Алафаилипп

    если что - Алафилипп фигурирует в тексте именно как претендент, никто его не сбрасывает. понятно, что его шанс не в масс-спринте, но.. тут вообще всё возможно)

  • 3NSN
    Милан - Сан-Ремо-2019. Результ ... (24)
    3NSN-Фото

    Рад за Алафилиппа, желаю такого же феноменального продолжения сезона и карьеры. Сдаётся мне, что по успешности будет рядом с Саганом и Вальверде. 

    Тем не менее резкость ускорения на подъёме, а теперь и на плоскаче удивляет раз за разом. 

    Раньше казалось бы, что Саган при спринте из группы с такими соперниками должен был  быть впереди 95% вероятностью ан нет. Но у всех бывает не очень удачные дни. 

  • Astanaforever
    Милан - Сан-Ремо-2019. Результ ... (24)
    Astanaforever-Фото
    С возвращением Микель Ланда.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE