20.07. Понедельник. Этап 16: Бурж-де-Пеаж - Гап, 201 км

 

 

 

  Из Бурж-де-Пеаж (Bourg de Peage, департамент Дром, регион Рона — Альпы) гонщики отправятся на юго-восток в Альпы. Это заключительный этап перед вторым днём отдыха после двух недель гонки.

  В последний раз Бурж-де-Пеаж принимал старт этапа на Тур де Франс-2010. Со старта дорога идёт под спуск, а далее, после Валанса,  постепенно будет подниматься всё выше и выше. Через 110 км дистанции, набор высоты на которых составит около 700 метров, гонщики окажутся у подножия подъема  2 категории Коль де Кабр (Col de Cabre, протяженность 9.1 км, перепад высот 420 м, средний градиент 4.6%, максимальный 6%). После спуска и после прохождения города Вен (Veynes) начнётся 20-ти километровый тягун с набором высоты в 200 м, после чего  к подножию заключительного подъема этапа приведёт  короткий и крутой спуск.

 

Тур де Франс-2015: Альтиметрия маршрута 

 

  Подъем  2 категории Коль де Манс (Col de Manse, протяженность 8.9 км, перепад высот 500 м, средний градиент 5.6%, максимальный 9%). Пройдя вершину подъема, гонщикам останется 12 км спуска до финиша этапа в Гапе (Gap, департамент Верхние Альпы, регион Прованс-Альпы-Лазурный берег).

  В 2013 году на этом подъеме из отрыва атаковал Руй Кошта (Rui Costa) и с преимуществом в 40 секунд взял победу на этапе Тур де Франс. А на спуске Альберто Контадор рисковал, пытаясь отдалиться от Криса Фрума, но не вписался в поворот и упал, в то время как преследовавшему его по пятам Крису Фруму удалось удержаться на велосипеде. Группа фаворитов, из которой временно выпали Контадор и Фрум, тем временем, увеличила темп и постаралась отъехать, но оба гонщика быстро вернулись в группу фаворитов.

 

После финиша гонщиков ждёт день отдыха перед решающими баталиями в Альпах

 

 

 


 21.07. Вторник. День отдыха: Гап


 22.07. Среда. Этап 17: Динь-ле-Бен - Пра Луп, 161 км

 

 

Тур де Франс-2015: Альтиметрия маршрута

 

  Из Динь-ле-Бен (Digne les Bains, департамент Альпы Верхнего Прованса, регион Прованс-Альпы-Лазурный берег) гонщики направятся на юго-восток и, покорив вершину подъема 3 категории Коль дэ Лекюэ (Col des Leques, протяженность 6 км, перепад высот 318 м, средний градиент 5.3%, максимальный 7%), расположенную на 40 км маршрута 17 этапа Тур де Франс-2015, начнут продвигаться на север. Динь-ле-Бен в 13 раз приимает этап Тур де Франс. На 67 км маршрута расположена вершина подъема 3 категории Коль де Тут Оре (Col de Toutes Aures, протяженность 6.1 км, перепад высот 190 м, средний градиент 3.1%, максимальный 6%). Далее спуск к подножию подъема 2 категории Коль де ла Колле-Сен-Мишель (Col de la Colle-Saint-Michel, протяженность 11 км, перепад высот 190 м, средний градиент 5.2%, максимальный 7%)

 

Тур де Франс-2015: Альтиметрия маршрута

 

  Скорее всего, на этом подъеме команды генеральщиков активизируются для просева пелотона и проверки конкурентов после дня отдыха. После спуска с вершины гонщиков будет ждать следующие 34 км с набором высоты в 1150 м до вершины подъема 1 категории Коль д’Алло (Col d’Allos). Категория присвоена заключительным 14 км, перепад высот 770 м, средний градиент 5.5%, максимальный 10%. Максимальные градиенты расположены на заключительных 6 км с преобладанием торнанте. Первый из гонщиков, кто пересечёт вершину Коль д’Алло, расположенную на высоте 2 250 м над уровнем моря - наивысшая отметка Тур де Франс-2015, получит премию Анри Дегранжа (Henri Desgranges). Спуск с Коль д'Аллос протяжённостью 15 км технически сложный и опасный.

   Завершив спуск, гонщики начнут штурм заключительного подъема 17 этапа Тур де Франс-2015 - подъема 2 категории Пра Лу (Pra Loup, протяженность 6.2 км, перепад высот 403 м, средний градиент 6.5%, максимальный 10%). К началу штурма подъема в ногах у участников уже будет около 3 км набора высоты. Победитель этапа получит удвоенные горные очки. 

 

  В последний раз на Пра Лу (Pra Loup, департамент Альпы Верхнего Прованса, регион Прованс-Альпы-Лазурный берег) этап Тур де Франс финишировал в 1975 году. Репетицию данного этапа можно было наблюдать на Критерум Дофине-2015, где перед вершиной Коль д’Алло из пелотона атаковал француз Роман Барде и на спуске привез пелотону 1:25, которых ему хватило для победы на этапе. Надеемся, что спустя 40 лет, мы увидим не менее яркую борьбу фаворитов, такую же как приведена ниже:

 

   Пятнадцатый этап Тур де Франс-1975 навсегда войшел в историю этой гонки. 13 июля 1975 года гонщики стартовали из Ниццы (Nice), им предстояло пройти шесть тяжелейших подъемов с общим перепадом высот в 5266 метров. К предпоследнему подъему, Коль д’Алло (Col d’Allos), в группе лидеров остались Тевене, ван Импе, Зутемельк, Джимонди и Меркс. Эдди Меркс атаковал за 800 метров до вершины, и никто не сумел поддержать его ускорения. К началу финального подъема этапа на Пра-Лу (Pra-Loup) Меркс имел преимущество над Тевене в полторы минуты. Он продолжал уверенно двигаться к финишу этапа. И тут его «подрубило». Меркс рассказывал, что он буквально «встал» и едва мог сделать оборот педалями. Тем временем проколовшийся Тевене, казалось, просто «летел». Сначала он прошел ван Импе и Зутемелька. Впереди был только двое – Меркс и Джимонди. На участке с 10% - градиентом сцепления с асфальтом практически не было из-за разлитой смолы. Тевене стал аккуратничать. Но спортивный директор Морис де Муэр крикнул ему: «Давай, давай, проходи его (Меркса), он почти что готов!». Разобравшись с Мерксом, Тевене прошел и Джимонди. Француз Бернар Тевене (Bernard Thevenet) пересек финишную черту первым, перехватив лидерство в общем зачете.


 23.07. Четверг. Этап 18: Гап - Сен-Жан-де-Морьен, 186.5 км

 

 

Тур де Франс-2015: Альтиметрия маршрута

  Из Гапа, в котором финишировал предыдущий, 16-й этап Тур де Франс-2015, и где гонщики провели день отдыха, они отправятся на север и сразу же со старта начнут преодолевать подъем 2 категории Коль Байар (Col Bayard, протяженность 6.3 км, перепад высот 441 м, средний градиент 7%, максимальный 10%). На последующих 80 км гонщикам предстоит пройти ряд некатегорийных и категорийных подъемов:

3 категории Рамп дю Мотти (Rampe du Motty, протяженность 2.3 км, перепад высот 228 м, средний градиент 8.3%, максимальный 11%);

3 категории Кот де ла Мюр (Cote de la Mure, протяженность 2.7 км, перепад высот 203 м, средний градиент 7.5%, максимальный 10%);

3 категории Коль де Малиссоль (Col de Malissol, протяженность 2 км, перепад высот 174 м, средний градиент 8.7%, максимальный 11%).

   

  И завершит эту серию коротких, но крутых подъемов, вершина 2 категории Коль де ла Морт (Col de la Morte, протяженность 3.1 км, перепад высот 260 м, средний градиент 8.4%, максимальный 12%), после чего гонщикам предстоит 15 км непростого спуска.

  Добравшись до 100 км маршрута 18 этапа Тур де Франс-2015, гонщики начнут преодолевать 47 км дистанции до вершины подъема высшей категории Коль дю Гландон (Col du Glandon, протяженность 21.7 км, перепад высот 1107 м, средний градиент 5.1%, максимальный 14%). Средний градиент не выглядит устрашающим из-за наличия полок и двух спусков. Самый сложный участок расположен в середине подъема, где после небольшого спуска гонщики упираются в километровую стенку со средним градиентом в 11.5%, последующие 3 км со средним градиентом в 9%.

  Вершина Коль дю Гландон расположена на 147-м км маршрута, спуск с неё протяжённостью в 20 км приведёт в Сен-Этьен-де-Кюне (Saint-Etienne-De-Cuines), откуда на завтрашнем этапе гонщики пройдут Коль дю Гландон с другой стороны и далее преодолеют вершину Железный Крест.

 

 

 

  После спуска и 10 км по равнине участники окажутся у подножия короткого, но достаточно крутого подъема 2 категории Ласет де Монверньер (Lacets de Montvernier, протяженность 3.4 км, перепад высот 280 м, средний градиент 8.2%, максимальный 12%). К этому моменту в ногах участников будет почти 3.5 км набора высоты на этапе. 

Скорее всего, на Ласет де Монверньер будет предпринята решающая атака гонщика из отрыва. Пелотон же будет копить силы к двум королевским горным этапам в Альпах.  

 

 

  После прохождения вершины подъёма до финиша останется 10 км. 18-й этап завершится в городе Сен-Жан-де-Морьен (Saint Jean de Maurienne, департамент Савойя, регион Рона-Альпы), который в последний раз принимал финиш этапа Тур де Франс в 2010 году, тогда победу одержал Санди Касар (Sandy Casar).

 

 

 

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Крайний

    29 июня 2015 09:58 | Регистрация: 21.05.2014

    На Fougeres взглянул, и только сейчас дошло: Тур то в гости к PBP едет. 
    Частенько поругиваю организаторов за кривовырезаные маршруты, а в этот раз надо похвалить. Не забыли отсалютовать "марафонской олимпиаде", раз в четыре года все таки. good

  2. ezhachok

    29 июня 2015 11:41 | Регистрация: 24.08.2011

    Маршрут этого Тура лучший за последние годы. Минимум подсолнечных спринтов, максимум легендарных отрезков севера Франции и горных вершин Пиреней и Альп, классические дни отдыха в Пау и Гапе...Монванту только нет, но не все же сразу...максимально насыщенный список фаворитов...короче говоря очень жду.

  3. Eufemiano Fuentes

    29 июня 2015 11:49 | Регистрация: 16.07.2014

    Спасибо за презентацию этапов!!! Жду с нетерпением,есть опасения за первую неделю.Хочется увидеть всех "основных действующих лиц" целыми,хотя понимаю,что вряд ли это возможно ...

  4. Panama_Lewis

    29 июня 2015 12:18 | Регистрация: 1.04.2015

    Один большой вопрос к организаторам Тура. Зачем так поздно ставить командную гонку? К 9-му этапу бывает, что команды по 3 человека теряют уже. А учитывая, по каким дорогам первая неделя пройдет, завалов и падений не избежать, увы.

  5. am14

    29 июня 2015 13:35 | Регистрация: 9.09.2011

    Переживаю за Наиро на 4-м этапе. И в команде спецов-булыжников нет.Астана со Скаем впрягутся по полной, чтобы отстегнуть Мувистар...

    Ох, какая же непредсказуемая ТТТ! Генералам придется вторую половину впереди работать. Очень интересно.

  6. error

    29 июня 2015 18:27 | Регистрация: 20.05.2010

    Маршрут впечатляет... добавляет интриги ТТТ так поздно. На первой неделе пару торчков под Пурито. А так то рельеф Кинтаны и Великого.. ИМХО Нибсу делать нечего, не его горы.

  7. protur

    29 июня 2015 18:58 | Регистрация: 19.07.2014

    1.  Шарапова разобралась с Контой в первом сете
    Статья с евроспорта!
    Представил Конту с ракеткой против Шараповой... улыбнулось!
    А потом наоборот, т.е. Шарапову в горном отрыве от Конты..., почему-то стало грустно ;-(.

  8. Dolphin

    29 июня 2015 22:49 | Регистрация: 22.02.2012

    Да уж маршрут, что надо, не будет множества плоских этапов, как это бывает, будет много борьбы, много гор и интрига я надеюсь, жду с нетерпением....

  9. EL-Fenomeno

    30 июня 2015 11:09 | Регистрация: 4.01.2015

    на первой недели этапы №3 и №4 + TTT (вот что смотреть нужно в первую очередь)
    вторая неделя - это конечно Пиренеи и Турмале + Plateau de Beille
    Ну а на решающей недели каждый этап "на вес золота" (в т.ч. и последний)

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  10. Maximilian

    30 июня 2015 12:24 | Регистрация: 14.07.2013

    Как любитель спринтерских поездов, несколько расстроен маршрутом. Там смотришь только последние 10 минут, но зато в них гарантировано яркое зрелище.
    А на горном этапе чаще всего несколько часов смотришь как 2-3 команды все контролируют, а их капитаны атакуют только на последних километрах и в итоге все равно заезжают вместе.
    Горы это, конечно, хорошо, но лучше бы всего в меру.
    Зато радует наличие этапа по брусчатке, который должен сделать борьбу за генерал более разнообразной.

  11. serg80050

    30 июня 2015 19:19 | Регистрация: 4.06.2015

    24/06/2015, 15:36
    Sport.ru   Время начала двух стартовых этапов престижной шоссейной многодневной велогонки "Тур де Франс", которые пройдут на территории Нидерландов, перенесено из-за забастовки местной полиции. Об этом сообщает голландское агентство АNP.
     
    Старт первого этапа, который пройдёт 4 июля в Утрехте, перенесён на час вперёд. Также позже начнётся и второй этап, который пройдёт на следующий день между Утрехтом и Нельтье Янс.
     
    Полиция Нидерландов последние несколько недель проводит различные акции с целью подписания нового, более выгодного коллективного соглашения.

  12. Sezar

    30 июня 2015 21:36 | Регистрация: 3.07.2011

    Спасибо за обзор. Булыга зто здорово, но имхо зрелищней бы смотрелся этап в стиле Тура Фландрии.

  13. Panama_Lewis

    30 июня 2015 21:43 | Регистрация: 1.04.2015

    Цитата: Sezar
    Спасибо за обзор. Булыга зто здорово, но имхо зрелищней бы смотрелся этап в стиле Тура Фландрии.

    Совсем вы беднягу Кинтану не жалете biggrin. Он в этом году то ли на E3, то ли на Dwars door Vlaanderen со своим товарищем отстали настолько сильно от пелотона, что даже заблудились. Было очень смешно смотреть, как их ранний отрыв в какой-то момент обогнал.

  14. Sezar

    30 июня 2015 21:51 | Регистрация: 3.07.2011

    А чем булыга в подъем для него хуже чем просто булыга?

    1. Panama_Lewis

      30 июня 2015 22:22 | Регистрация: 1.04.2015

      Как он по плоской булыге едет, пока никто не видел. Но на фландрийских холмах в дождливую погоду этой весной на него жалко было смотреть.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 октября 2019

Gree-Tour of Guangxi

ОПРОС

Какой Гран-тур понравился больше?

Комментарии

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE