24.07. Пятница. Этап 19: Сен-Жан-де-Морьен - Ла Туссюр - Ле Сибель, 138 км

  Королевский горный этап в Альпах с набором высоты около 4.5 км и протяженностью 138 км.

  Со старта 19 этапа Тур де Франс-2015 в Сен-Жан-де-Морьен гонщики начнут преодолевать подъем 1 категории Коль дю Шосси (Col du Chaussy, протяженность 15.4 км, перепад высот 970 м, средний градиент 6.3%, максимальный 10%). Уже на этом подъеме образуются группетто. 

  После прохождения вершины и 15 км непростого спуска гонщики окажутся на относительной равнине, по которой пройдут около 25 км до Сен-Этьен-де-Кюне (Saint-Etienne-De-Cuines), откуда начнут штурм Железного Креста - Col de la Croix de Fer (высшая категория, протяженность 22.4 км, перепад высот 1545 м, средний градиент 6.9%, максимальный 12%). В этом году гору пройдут в ее сложнейшей версии – с севера, через Коль дю Гландон.

  Первые 8 км подъема со средними градиентами в 7%, далее 3-х километровая полочка и последующие 8 км до вершины Коль дю Гландон со средним градиентом в районе 9% и максимальными участками в 12%. На заключительных 3 км до вершины относительное выполаживание. На этом подъеме от пелотона останется группа не более 30 гонщиков, а если капитаны команд начнут атаки, то фавориты поедут по одному или небольшими группами. В 2006 году первым на этой вершине, проходившейся с этой стороны был Михаэль Расмуссен, в 2012 году Фредрик Кесякофф. 

  Добравшись до вершины подъема, первый из гонщиков возьмет 25 очков в зачет гороховой майки. 15-километровый спуск с Коль-де-ла-Круа-де-Фер приведёт к подножию подъема 2-й категории Коль дю Моллар (Col du Mollard, 2 категория, протяженность 5.7 км, перепад высот 398 м, средний градиент 6.8%, максимальный 10%). Этот подъём появляется на Тур де Франс в третий раз, в 2012 году первым на вершине подъема был Пьер Роллан.

  После вершины Коль дю Моллар гонщикам предстоит пройти технически сложный спуск с большим количеством неприятных поворотов, после чего они окажутся у подножия подъема 1 категории Ла Туссюр (La Toussuire, протяженность 18 км, перепад высот 1098 м, средний градиент 6.1%, максимальный 12%)

   Максимальные градиенты до 12% сосредоточены в самом начале подъема на первых 3 км, далее начинается 6-ти километровый участок с градиентами в 6-7%. Через 10 км после начала подъема расположена километровая полочка, а далее километровый участок с градиентами в 8.5%. На последующих километрах градиенты уменьшаются и ближе к вершине держаться в районе 4%.

   На Ла Туссюр - Ле Сибель (La Toussuire Les Sibelles, департамент Савойя, регион Рона-Альпы) этап  Тур де Франс финиширует в третий раз. Ле-Cибель – название горнолыжного курорта с самым большим километражом трасс в долине Муриенн (la Maurienne). В последний раз на Тур де Франс финиш на вершине Ла Туссюр - Ле Сибель был в 2012 году, тогда Пьер Роллан одержал победу из отрыва, а среди генеральщиков разгорелась ожесточённая борьба, запомнившаяся атакой Криса Фрума и последующего его возвращения к Брэдли Уиггинсу.

 25.07. Суббота. Этап 20: Модан - Альп-д'Юэз, 110.5 км

   Модан (Modane, департамент Савойя, регион Рона-Альпы) принимает старт 20 этапа Тур де Франс-2015. Это королевский горный этап Тур де Франс-2015 и одновременно наименее протяженный, с финишем на легендарной Альп-д'Юэз (L'Alpe-d'Huez).

  К моменту начала этапа гонщики будут иметь в ногах 3000 км дорог предыдущих этапов и еще 140 км со вчерашнего королевского горного этапа. Кто сохранил больше сил, у кого осталось больше свежести в ногах, увидим ли мы атаку в стиле Карлоса Састре 2008 года на Альп-д'Юэз, узнаем через 110.5 км со старта этапа. Общий набор высоты составит 2800 м.

  В прошлый раз связку подъемов Железного Креста и Альп-д'Юэз проходили на 17 этапе в 2008 году. Только после финиша этапа можно будет назвать имя победителя Тур де Франс-2015, а также лучшего молодого гонщика и обладателя белой майки в красный горох.

   Из Модана гонщики отправятся на запад и после 25 км спуска до Saint-Jean-De-Maurienne повернут на юг, где окажутся у подножия Железного Креста - Col de la Croix de Fer (высшая категория, протяженность 29 км, перепад высот 1508 м, средний градиент 5.2%, максимальный 12%). Гонщики начнут подъем по тем же дорогам, по которым они спускались с вершины Коль-де-ла-Круа-де-Фер на вчерашнем этапе. Это ступенчатый подъем, на котором присутствуют полочки и спуски, а наибольшие градиенты сосредоточены после прохождения первого спуска, когда гонщикам предстоит преодолеть 6км участок со средними градиентами 7-10%. Последующие 11км небольшой спуск, выполаживание и градиенты в районе 5%. Заключительные 6 км подъема со средними градиентами в районе 7%. 

  Первым на вершине подъема, который проходили в 2008 году с этой же стороны, был Петер Велитц из отрыва, а молодой тогда 23-х летний кенийский гонщик Кристофер Фрум прошёл Железный Крест 7-м. В 2008 году на выполаживании Фабиан Канчеллара разрывал пелотон, работая на Карлоса Састре 

  К вершине подъема от пелотона останется небольшая группа генеральщиков со своими главными помощниками. Пройдя вершину Железного Креста, гонщики направятся на спуск через Коль дю Гландон, по которой они взбирались на 18 этапе.  В городке Бург д’Уазан (Le Bourg d’Oisans) будет разыгран промежуточный спринт, после чего гонщики отправятся на северо-восток к подножию заключительного подъема на Тур де Франс-2015 - легендарной Альп-д'Юэз (L'Alpe-d'Huez, департамент Изер, регион Рона-Альпы) , на которой расположен известный горнолыжный курорт Французских Альп.

   Кульминация всего Тур де Франс-2015 - подъем высшей категории Альп-д'Юэз (Alpe d'Huez, протяженность 13.8 км,  перепад высот 1118 м, средний градиент 8.1%, максимальный 14.8%). Подъем начинается 2-х километровой стенкой со средними градиентами в 10%. Последующие 7км со средними градиентами от 6 до 10%, после которых километровая стенка со средним градиентом в 11.5% и километр в 9%. Заключительные километры до вершины -  выполаживание до 5%.

  Победитель этапа получает удвоенные горные очки в зачет гороховой майки. В последний раз финиш этапа на Альп-д'Юэз был в 2013 году, где победу из отрыва одержал Кристоф Риблон (Christophe Riblon), но больше всего финальный подъем запомнился не победой французского гонщика, а поездкой Ричи Порта к техничке за питанием для Криса Фрума и последующим штрафом в 20 секунд. На том этапе генеральщики вели свою борьбу, и сильнейшими на Альп д'Юэз оказались Наиро Кинтана и Хоаким Родригес.

 26.07. Воскресенье. Этап 21: Севр - Париж Елисейские поля, 109.5 км

  Севр (Sevres, департамент О-де-Сен, регион Иль-де-Франс) впервые принимает старт этапа Тур де Франс-2015. Из пригорода Парижа гонщики отправятся, распивая шампанское в честь победителя гонки. На 10.5км маршрута расположена вершина подъема 4 категории Кот де л'Обсерватуар  (Cote de l'Observatoire, протяженность 2.2 км, перепад высот 90 м, средний градиент 4.1%, максимальный 5%). Добравшись до Парижа (Paris, административный центр департамента Париж и региона Иль-де-Франс) столицы Франции, гонщики впервые пересекут линию финиша на Елисейских полях на 41-м км маршрута 21 этапа Тур де Франс-2015. На 55.5 км маршрута гонщики разыграют промежуточный спринт. Финиш этапа и всего Тур де Франс-2015 будет на 11-м пересечении линии финиша примерно в 19:15 по местному времени.

  Уже 40 лет подряд гонщики завершают Тур де Франс в столице Франции на Елисейских полях. Завершится ли финальный этап спринтом или кому-нибудь из гонщиков удасться повторить достижение Александра Винокурова и сбежать от пелотона, узнаем вечером 26 июля.  

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы