Зденек Штыбар о Париж-Рубэ-2015

 

 

29-летний чешский гонщик команды Etixx-Quick Step Зденек Штыбар (Zdenek Stybar) поднялся на вторую ступень подиума Париж-Рубэ-2015. Он последовательно улучшает свой результат на «Классике классик», в 2013 финишировал на Рубэ 6-м, в 2014 году занял 5-е место.

  Штыбар сумел переложиться в первую группу, где находился его товарищ по команде Ив Лампарт, а также Грег Ван Авермат (BMC) и Джон Дегенкольб (Giant-Alpecin). К этой же группе присоединились Ларс Боом (Astana), Йенс Кёкелейр (Orica-GreenEDGE) и Мартин Эльмигер (IAM Cycling). На велодроме в Рубэ Зденек Штыбар опередил в спринте Грега Ван Авермата, но проиграл Джону Дегенкольбу. Сразу после гонки чешский гонщик сказал, что разочарован, потому что победа была так близко.

 

Зденек Штыбар: "Только победа считается"

 

 

  Зденек Штыбар: «Ив Лампарт отлично атаковал, за ним поехал Ван Авермат. Ситуация была выгодной для нас. Но когда я увидел, что к ним перекладывается Джон, то подумал, что нам надо что-то предпринимать. Для меня ситуация складывалась хорошо. Я старался не слишком много работать, потому что впереди находился мой товарищ по команде, но я знал, что скоро придётся действовать. Я помнил, что за 2 км до финиша есть небольшой тягун, там я постарался дать полный газ, чтобы добрать первую группу. Но до этого в гонке я уже потратил силы, когда закрывал просветы, добирал группу Уиггинса. Возможно, если бы я поехал за первой группой в то же время, что и Джон, мне бы удалось сэкономить силы. Но как случилось, так случилось.

  Когда я добрал лидеров, мне надо было немного отдышаться, потому что я потратил всё. Даже если в этот момент с точки зрения тактики был идеальный момент для атаки, я не смог. Ив пытался атаковать, он был очень силён. Но Дегенкольб закрывал просветы, и мы приехали на велодром вместе. Лампарт отлично развёз меня на велодроме, но я знал, что, конечно, Дегенкольб – сильнейший в группе.

 

Зденек Штыбар: "Только победа считается"

 

  Я немного разочарован, потому что очень близко подошёл к победе. Но когда сражаешься в спринте с Джоном Дегенкольбом, одним из быстрейших гонщиков пелотона, понимаешь, что обойти его очень трудно. Хотя, несмотря на это, я верил, что у меня получится. После такой тяжёлой гонки никогда не знаешь, как повернётся. Я надеялся, что он будет уставшим, но все шли на пределе. Вопрос был в том, у кого сколько сил осталось. Поздравляю Джона. Единственным шансом, позволившим победить Джона, была бы атака в финале. Но я не смог.

  Я думаю, наша команда конкурентоспособна в каждой гонке. Если посмотреть на результаты, мы всё время 2-е или занимаем третьи и четвёртые места, мы каждый раз просто делаем всё возможное. Конечно, эта команда привыкла побеждать, но мы выступаем стабильно.

  Что касается меня, я занял на Париж-Рубэ 2-е место после того, как был 6-м и 5-м. Конечно, я хочу выиграть. Надеюсь, на следующий год вернуться и побороться за эту победу, потому что только победа считается.

  Хочу поблагодарить моих товарищей по команде, они провели такую огромную работу. Они не боялись создавать эшелоны или тащить впереди. Они жертвовали собой ради нас, не боясь потратить силы. Стейн, Ники, должен поблагодарить их. Они были превосходны».

 

 

  Ив Лампарт: «Это только моя вторая Париж-Рубэ, и я занял место в топ-10. Это вдохновляет. Мы были сильной командой, ехали с полной самоотдачей, на последних 90 км усложняли гонку. Когда пелотон разбился на части, меня не было в первой группе вплоть до Каррефур де л’Арбр. После того, как мы прошли небольшую деревеньку, я атаковал. Эта атака была инстинктивной, она не была запланирована. Я почувствовал, что настал нужный момент, и поехал.

  Просвет получился быстро, потом Ван Авермат поехал за мной, поэтому я был уверен, что мы сможем удержаться впереди. Но когда я услышал, что приближается Дегенкольб, а шёл он очень быстро, я понял, что выиграть будет трудно. Но я не работал впереди, пока нас не догнал Штыби. За 1,5 км до финиша я попробовал атаковать, но Дегенкольб немедленно закрыл просвет. Затем я начал развоз Штыби на спринт, и он финишировал 2-м.

  Не знаю, можно ли это назвать разочарованием, но, наверное, вкус горько-сладкий. Я считаю, что проехал свою лучшую классику в карьере. Я преследовал отрыв дня, потом тянул до зоны питания, чтобы сформировать эшелоны, потом вернулся в первую группу и атаковал. На велодроме ощущения были странными. В такой гонке нелегко добраться до финиша. Я счастлив, учитывая результат, с которым финишировал, и тем, как работал».

 

  Ники Терпстра: «Во время прохождения зоны питания мы находились впереди, там был боковой ветер. До этого мы уже ускорялись, и вообще-то, Ив сделал всё в одиночку. Я пытался ускориться на важных секторах брусчатки, но не смог уехать. Ив провёл хорошую атаку, а потом к нему переложился Штыби. Ситуация для команды складывалась хорошо. Мои товарищи по команде атаковали в нужный момент. Ив отработал невероятно. Вчера я сказал ему, чтобы он продолжал ехать, что гонка не заканчивается до самого конца, что никогда не знаешь, как получится. И он воспользовался этим советом. Мне нравится его характер. Он любит велоспорт и доказал это. Что касается моего выступления, я пытался сделать всё, что возможно, но не доволен собой на 100%, хотя как команда мы выступили отлично, не ехали гонку, где каждый сам по себе.

  Первая часть моего сезона завершилась. Я был вторым на Omloop Het Nieuwsblad, 2-м на Гент-Вевельгем, 2-м на Туре Фландрии. Конечно, это хорошо, но у меня смешанные чувства из-за того, что победу на классиках я так и не взял».

 

Результаты Париж-Рубэ-2015

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники