Помпеиана, фото @Bardiani_CSF  Маршрут знаменитой итальянской классики Милан – Сан-Ремо (Milano-Sanremo), которая состоится 23 марта, с большой долей вероятности может быть снова изменён.

  Напомним, что организаторы гонки, RCS Sport, в надежде обострить интригу классики и избежать спринтерской развязки, объявили, что в 2014 году в маршрут Классичиссимы между Чипрессой и Поджио будет добавлено прохождение пятикилометрового подъёма Помпеиана (Pompeiana). Из-за этого нововведения многие спринтеры, включая Марка Кэвендиша и Марселя Киттеля, ещё до начала 2014 сезона приняли решение не стартовать на классике. Теперь, возможно, им снова придётся пересмотреть свой календарь.

  Как сообщает итальянская газета La Stampa, недавнее обследование Помпеианы показало, что на многих участках дороги отсутствуют необходимые для безопасности гонщиков ограждения, спуск по узкой и изобилующей сложными поворотами дороги может быть очень опасен.

  Помпеиана – это подъём, где на некоторых участках градиент достигает 13%, а спуск до Виа Аурелии, основной магистрали, по которой каждый год проходит Милан – Сан-Ремо, составляет 6,5 км.

  У организаторов есть месяц на принятие решения, но проводивший инспекцию дороги инженер транспорта провинции Империя (Imperia) Микеле Руссо сказал, что решение отказаться от включения подъёма в маршрут гонки было принято до того, как плохая погода сделала эту дорогу ещё более опасной: «Мы официально зафиксировали большое количество проблем, которые могут представлять опасность».

  Местные власти не выразили желания изыскивать дополнительные средства, чтобы привести дорогу в вид, соответствующий требованиям крупного соревнования.

  Тем не менее, официально организаторы - RCS Sport - пока не объявляли об исключении нового подъёма из маршрута, от Мауро Веньи комментариев не последовало.

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sm1T

    17 февраля 2014 13:49 | Регистрация: 1.01.2012

    Правильно.
    надо спринтерам хоть одну большую классику оставить. тем более что там и не только спринтеры могут выигрывать.

  2. Keepsblow

    17 февраля 2014 16:28 | Регистрация: 13.02.2014

    С подъемом или без подъема, главное чтобы погода не была как в прошлом году..  beach

  3. ungvar

    18 февраля 2014 02:10 | Регистрация: 9.05.2012

    Давно известно, что не маршрут делает гонку, а гонщики. Если хорошо будут заряжать на Чипрезе и Поджио, то больше ничего и не надо.

  4. ezhachok

    18 февраля 2014 12:48 | Регистрация: 24.08.2011

    Мне будет жалко, если уберут...так как-то МС меня не впечатляет...а тут поставили еще один подъем, дабы отсечь всяких Циолеков....было бы более интригующе.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

15 - 20 января 2019

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • Бакеша
    По завершении 2018 года команд ... (16)
    Бакеша-Фото
    Цитата: ktilp-12
     Из данной десятки можно было оставить Вальгрена и Кангерта, Гривко видимо будет заниматься созданием украинской команды и его развитием, тем более является замом Башенко, думаю без работы не останется. В его возрасте надо думать о дальнейшей карьере.  На ГТ будут выступать испано-колумбийско-датская разбавленная итальянцами и казахстанцами команды, а в Каха Рояль Чернецкий возможно будет капитанить, в Астане не оправдал надежды. Наскоки на Вилеллу необоснованные на Вуэльте хорошо работал, Де Фрессе на весенних классиках хорош, как командный гонщик, очень много помогал Корту и Вальгрену. Короче, менеджменту и тренерам виднее, не нам судить.
    Согласен с Вами на все 100
  • sixpack
    Роман Майкин ищет профессионал ... (7)
    sixpack-Фото

    Русвело толком не ехало после известной победы Фолика на разделке Джиры. Я, естессвенно, не знаю, как переставлять кровати, но уже два года полного уныния. Очень жаль и Фолика, и Шалунова. Те же Порсев, Цатевич и Воробей в Кате выигрывали какие-то этапы, пусть и не самых важных гонок. Скока было реплик форумных икспердов по поводу замены российских бочковозов. И наши теперь в Русвело ничего не могут, и сменившие их в Альпесине не могут выиграть даже таких этапов. Труба.

  • Bennati772
    Роман Майкин ищет профессионал ... (7)
    Bennati772-Фото

    Цитата: vitali
    Ищут-то ищут. А в чем причина? Сокращается количество гонщиков в составе Русвело, или на места убывших набрана молодёжь?

    Отсутсвия результатов. Уменьшение количество гонщиков в Русвело. Замена молодыми.

  • vitali
    Роман Майкин ищет профессионал ... (7)
    vitali-Фото
    Ищут-то ищут. А в чем причина? Сокращается количество гонщиков в составе Русвело, или на места убывших набрана молодёжь?
  • Bennati772
    Роман Майкин ищет профессионал ... (7)
    Bennati772-Фото

    Цитата: Lucky
    Цитата: byvshiy
    нескончаемый поток русских ребят ищущих команды .....
    А кто ещё ищет?

    Мамыкин.

    Ровный, Порсев, Лагутин, Трусов, Фолифоров вроде как без команды еще на 2019г.

  • Александра
    Николя Порталь о предварительн ... (11)
    Александра-Фото

    Плохие новости для Томаса.

  • Lucky
    Роман Майкин ищет профессионал ... (7)
    Lucky-Фото
    Цитата: byvshiy
    нескончаемый поток русских ребят ищущих команды .....
    А кто ещё ищет?
  • rude_rider
    По завершении 2018 года команд ... (16)
    rude_rider-Фото
    а вы сударь о чем будите вообще?
    Астана давно уже казвело,и изначально создавалась для таких целей а чем ваша персональная проблема в связи с этим,?)))вас не взяли в команду или вас вышвырнули как не очем ?
  • ironharley
    По завершении 2018 года команд ... (16)
    ironharley-Фото
    Казвело грядет, с десятком ниочемных Кажатаевых
  • VeloVelo
    По завершении 2018 года команд ... (16)
    VeloVelo-Фото

    "Астана" потихоньку сливается?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE