39-летний британский спринтер команды Astana Qazaqstan Марк Кэвендиш завершил последний в карьере Тур де Франс, на котором одержал рекордную 35-ю победу на этапе. Тур де Франс-2024 стал 15-м французским Гранд-туром в карьере Марка Кэвендиша и 8-м, который он проехал до конца.
32-летний французский спринтер команды Arkéa - B&B Hotels Арно Демар (Arnaud Démare) и 39-летний британский спринтер команды Astana Qazaqstan Марк Кэвендиш (Mark Cavendish) были релегированы за нарушение прямолинейности в спринте после финиша 12 этапа Тур де Франс-2024. Арно Демар потерял 3-е место на этапе, Марк Кэвендиш - 5-е.
В 39 лет Марк Кэвендиш одержал 35-ю победу на этапе Тур де Франс и довёл общее число выигранных этапов Гранд-туров до 55 (35 на французском Гранд-туре, 17 этапов на Джиро д’Италия, 3 этапа Вуэльты Испании). В этом году Марк Кэвендиш большую часть сезона провёл вдали от дома, в тренировочном лагере команды на высоте, из-за болезни был вынужден поменять график гонок и тренировок, исключив бельгийские классики конца марта, а в апреле работал со своим тренером Василисом Анастопулосом (Vasilis Anastopoulos) в Греции и в Сьерра Неваде.
Марк Кэвендиш выиграл общий спринт, которым завершился 5-й этап Тур де Франс-2024, опередив Яспера Филипсена (Alpecin Deceuninck) и Александра Кристоффа (Uno X). 39-летний британский спринтер команды Astana Qazaqstan поставил рекорд Тур де Франс, так как выиграл 35-й в карьере этап французского Гранд-тура.
111-й выпуск Тур де Франс открыл новую страницу в истории гонки, стартовав в Италии. Однако для спринтеров 1-й этап Тур де Франс-2024 1-й этап, наверняка, будет вписан в их личную страницу участия в Гранд-турах как один из самых тяжёлых в карьере. Помимо рельефа с набором высоты 3600 м первый день гонки осложнила жара - во время этапа температура поднималась до +37.
Велокоманда Astana Qazaqstan объявила состав на Тур де Франс-2024. На старт 29 июня выйдут: 39-летний британский спринтер Марк Кэвендиш, 39-летний датский гонщик Михаэль Мёркёв, 31-летний казахстанский велогонщик Алексей Луценко, 24-летний казахстанский велогонщик Евгений Фёдоров, 27-летний колумбийский велогонщик Харольд Техада, 28-летний нидерландский гонщик Кейс Бол, 29-летний итальянский гонщик Давиде Баллерини, 25-летний итальянский гонщик Микеле Гадзоли.
Велокоманда Astana Qazaqstan сообщила, что из-за болезни и последующего периода восстановления программа гонок Марка Кэвендиша была изменена. 38-летний британский спринтер не примет участие в классике Scheldeprijs, которую выигрывал трижды в своей карьере, а в прошлом году занял 3-е место, уступив Ясперу Филипсену и Сэму Уэлсфорду. Ожидается, что Марк Кэвендиш вернётся в гонки 21 апреля на Туре Турции, где за свою карьеру одержал победу на 11 этапах.
Гонщик Astana Qazaqstan Team Марк Кавендиш открыл свой победный счет в 2024 году, выиграв массовый спринт на четвертом этапе «Тура Колумбии» с финишем в городе Сипакира. Кавендиш одержал победу после феноменального «развоза» в исполнении Харольда Техады, Алексея Луценко, Микаэля Мёркёва и Кейса Бола, который стал «последним колесом» для спринтера «Астаны».
Марк Кэвендиш (Mark Cavendish) начал второй сезон в велокоманде Astana Qazaqstan на Туре Колумбии-2024. На 1-м этапе, завершившемся общим спринтом, 38-летний британский спринтер занял 3-е место. Развозящим Марка Кэвендиша был его ровесник, датский велогонщик Михаэль Мёркёв, который внёс вклад в победы британского спринтера в команде Quick Step в 2021 году на Тур де Франс.
В трансляции (так запомнил, могу пересмотреть) средние ваты Погачар против Ремко 460 - 430 на последнем подъёме, на котором он уехал от всех как от стоячих. 460 не заоблачные цифры для Ремко. Особенно учитывая что он легче на 2,5 кг. Тут данные официально заявленные, т.ч. возможно допущение. Главное Ремко не тяжелее. Допустим Ремко устал и не смог выдать 700 на рывке, что позволяет Поги создать просвет. Всё это не объясняет почему такая разница сохраняется на протяжении всего подъёма и Погачар уезжает всё дальше и дальше. Кроме психологии кролика против удава нет этому никакого другого объяснения из доступных нам данных.
Почему у одного? Они и у Ремко не снижались. Он стабильно больше ватов выдавал чем Погачар... Так то не удивительно, денег много, могут позволить себе исследования и инновации, какую нибудь суперсмазку для трансмиссии, уменьшающую потери, или шины с уменьшиным сопротивлением качению. Это гораздо лучше объясняет прирост результатов тех кто к ним приходит, чем фарма. Надо и Ремко к ним или в висму, вообще заоблачные результаты покорит.
Какие шины , какая смазка , она кстати используется в очень маленьких количествах и влияет разве что на износ элементов , чтобы выкручивать как Пога или Рембо , нужна пруха , доступная с применением коктейля из стероидов по индивидуальной методике , либо эл мотор в раме , что практически невозможно.
Цитата: Серафим
Вы сами ответили на свой вопрос. Хотя, может, он был просто риторическим. После 200 километров.Только у одного гонщика сегодня показатели субмаксимальной и максимальной мощности не снижаются при длительной работе и усталости (в обычной степени). К примеру, уровень АТФ и др. не снижается по типу баллистической траектории.
Причём этот гонец вспахивает и уезжает в одни ноги против далеко не последних раздельщиков едущих сменами и им едется гораздо легче .
Удивительный факт: У тадея 23 победы в гонках мирового тура в этом году. У ремко 23 победы в гонках мирового тура за всю карьеру.
У Тадея 6 сезонов и 88 побед в карьере, у Приможа стольок же побед, только за 12, а ведь Рогла каг бэ один из бигов тоже...
Цитата: Николай Н.
Он показал, что проклятие радужной майки на него не действует. Так что следующий сезон он будет побеждать.
Это ещё до Кочегара показал и доказал МВДП
Цитата: Ernat78
главное держатся по Погачаром )
Так в этом собственно и главная проблема да боль всего пелотона...усидеть бы за ним..))..а не могут(
Цитата: JetRevel
Цитата: VeloVelo
Форца Доменико!
Да, уходит эпоха нулевых,пожалуй моё любимое время велоспорта,он Мальчик с пальчик, есть один из этой блестящей плеяды
Плюс много. Я тоже начал смотреть/интересоваться ШВ с 2003 года. Сначала только гранд туры глазел (спасибо Лэнсу за это), потом и классики-монументы начал посматривать, а потом уже (примерно с 2010-2011) и всё остальное.
Для Поццовиво это была Ломбардия №16 в его карьере, но всё в этом мире имеет свое начало и конец - спасибо Домэнико за преданность и любовь к велоспорту/профессии.
Почему у одного? Они и у Ремко не снижались. Он стабильно больше ватов выдавал чем Погачар... Так то не удивительно, денег много, могут позволить себе исследования и инновации, какую нибудь суперсмазку для трансмиссии, уменьшающую потери, или шины с уменьшиным сопротивлением качению. Это гораздо лучше объясняет прирост результатов тех кто к ним приходит, чем фарма. Надо и Ремко к ним или в висму, вообще заоблачные результаты покорит.
Ха, а ведь ещ? в апреле его очень хотел Инеос. Да, не всегда гладко в английском королевстве. А Пабло, конечно, удачи - два этапа Вуэльты были незабываемы.
По правде сказать, сезоны 20-21 у Ремко выпали изза травмы на Ломбардии. Хотя в 2019 году о Ремко намного больше говорили, как о таланте, особенно после побед на Сан Себастьяне, ЧЕ и второго места на ЧМ в возрасте 19 лет
Вы сами ответили на свой вопрос. Хотя, может, он был просто риторическим. После 200 километров.Только у одного гонщика сегодня показатели субмаксимальной и максимальной мощности не снижаются при длительной работе и усталости (в обычной степени). К примеру, уровень АТФ и др. не снижается по типу баллистической траектории.