Швейцарский гонщик команды Orica-GreenEDGE Михаэль Альбазини (Michael Albasini) взял третью победу на Туре Романдии-2014, обыграв в спринте своих попутчиков по отрыву Томаса Фёклера (Thomas Voeckler) и Яна Бакелантса (Omega Pharma – Quick-Step). Трио было частью отрыва из пяти человек, сформировавшегося после первых 10 км 4 этапа. Эта победа стала 20-й профессиональной победой Михаэля Альбазини. Перед стартом этапа с гонки сошёл Михал Квятковски (Omega Pharma - Quick-Step), объяснив сход накопившейся после долгой первой части сезона усталостью.Тур Романдии завершится завтра этапом с разделкой на 18,5 км.

Михаэль Альбазини, Photo: © Tim de Waele

   Михаэль Альбазини (Orica-GreenEdge): «Все в отрыве работали очень слаженно, каждый прилагал силы. Нам надо было удержаться, потому что мы знали, в конце нас начали добирать. Бакелантс ускорился на последнем подъёме, и мы оторвались от двух других гонщиков. Вообще-то, то, насколько мощно он тогда поехал, было не так уж необходимо. Он всех загнал в красную зону, что было довольно рискованно. На последних километрах впереди работал я, потому что понимал, у нас нет времени играть в игры и следить друг за другом. Они бы никогда не дали мне выйти с их колеса, так что я должен был идти на спринт с первой позиции. Я закрыл одну сторону и контролировал атаки, знал, что смогу спринтовать за 200 м до финиша. Когда я поехал, соперникам пришлось сначала догнать меня, преодолев расстояние длины велосипеда, так что я сразу получил преимущество».

  Нил Стивенс, спортивный директор Orica-GreenEDGE: «Перед началом гонки Альбазини сказал, что хочет уехать в отрыв. Старт гонки был быстрым и агрессивным, похожим на игру в шахматы, где один отвечает на ход другого. Атаки шли за атаками. Уехала пятёрка хороших гонщиков. Я был уверен, что они рассчитывают свои силы, и они сохранили энергию на финальный рывок до финиша».

  Ян Бакелантс (Omega Pharma - Quick-Step): «Я доволен тем, как проехал гонку. Было нелегко дать полный газ после того, как весь день мы провели впереди. У нас была сильная группа, в которой все работали сообща. Я знал, что Альбазини – сильнейший среди нас. До сегодняшнего этапа у него уже было две победы, он в отличной форме. На последнем подъёме я попытался атаковать, ускориться, и перед вершиной оказался немного впереди, но когда мы добрались до вершины, оказалось, что там встречный ветер, при котором пробовать ещё раз разрывать группу было невозможно. В финале было сложно играть в тактические игры. Пелотон находился близко, чтобы доехать до финиша, нам пришлось продолжить работать вместе. Я попробовал ускориться перед финишем, сделал всё, что мог на финальных метрах. Хотя я и не выиграл, я доволен, потому что на Льеж-Бастонь-Льеж из-за невезения с механикой у меня не осталось шанса побороться в финале. Здесь, на Туре Романдии, совсем другая история. Хорошо снова чувствовать себя конкурентоспособным. После этой гонки я возьму неделю отдыха, но приятно завершить эту часть гоночного сезона хорошим выступлением».

  Симон Шпилак («Катюша»): «Это был непростой этап, потому что круг получился техничным с большим количеством поворотов и опасных мест. Поэтому, гонка прошла немного нервно, особенно в финале. Но, команда сегодня провела отличную работу. Ребята много работали во главе пелотона, а также помогали мне все время держаться впереди и финишировать без каких-либо проблем. Завтра нас ждет решающая индивидуальная гонка, постараюсь сделать все возможное для того, чтобы сохранить майку. Так что, посмотрим, как будут развиваться события завтра».

  Крис Фрум (Sky): «Сегодня этап оказался намного тяжелее, чем на бумаге. Команда отработала потрясающе».

  Михал Квятковски (Omega Pharma – Quick-Step): «Я приехал на эту гонку с большими надеждами, после пролога сразу надел майку лидера. И когда команда начала работать на меня ради положения в общем зачёте, я сказал, почему бы и не попробовать. Но с каждым пройденным этапом я начал понимать, что очень устал после долгого периода гонок на высоком уровне. Я начал выступать с Trofeo Mallorca. Теперь пора отдохнуть и перезагрузить батарейки. Хочу поблагодарить команду за то, что позволили взять мне два дополнительных дня отдыха. Я проведу их дома, для меня это время очень ценно, потому что с января я едва пробыл дома пять дней. В любом случае, первая часть сезона была такой, что я запомню её надолго. Я добился нескольких важных основополагающих побед в карьере, включая победу на Страде Бьянке, выступление на Арденнских классиках, мою первую победу на гонке Мирового тура – этапе Тура Романдии. Меня поддерживала команда, благодаря которой я всё время чувствовал себя уверенно. На нескольких гонках я стартовал как капитан, что было для меня совершенно новым опытом. Могу сказать, что за первую часть сезона я многому научился, наслаждался гонками, но теперь пора остановиться, начать восстановление, провести время с семьёй перед тем, как я начну концентрироваться на следующих гонках».

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники