Швейцарец Михаэль Альбазини (Michael Albasini), выступающий за австралийскую команду ORICA-GreenEDGE, одержал вторую подряд победу на своей домашней гонке Тур Романдии, опередив таких спринтеров как Тони Юреля (Europcar), Джакомо Ниццоло (Trek Factory Racing) и Алексея Цатевича («Катюша»). Благодаря 10 бонусным секундам Альбазини перехватил жёлтую майку лидера у польского гонщика Omega Pharma-Quick Step Михала Квятковски.

Михаэль Альбазини, ‏Photo @ORICA_GreenEDGE

  Михаэль Альбазини: «Это мои товарищи меня заставили, сегодня я был не совсем в форме после вчерашнего этапа. Когда мы выехали вперёд, я знал, что должен приложить все силы, потому что мои товарищи по команде выкладывались ради меня. Я счастлив, что взял победу, отблагодарив их за великолепную работу. Наверное, они поступили мудро, надавив на меня. Я должен был что-то показать на этапе, и я благодарен команде. Ведь когда ты не чувствуешь себя идеально, никогда не знаешь, как получится провести спринт. Когда получаешь жёлтую майку, то просто так отдать её уже никогда не захочешь. Я собираюсь бороться за неё завтра, попробую удержать как можно дольше».

  Нил Стивенс, спортивный директор Orica-GreenEDGE: «Жёлтая майка стала очень и очень приятным бонусом. Мы не ехали за этой майкой, только за победами на этапах, но результат Михаэля принёс ему лидерство. Это очень приятный сюрприз. Мы с самого старта планировали поддерживать Михаэля. Ещё перед гонкой мы собирались работать на него именно на этом сегодняшнем этапе. Мы думали, что здесь у него есть хороший шанс на победу, особенно после того, как он выступил вчера. В пелотоне на финише оказалось больше гонщиков, чем мы рассчитывали, но Михаэль – боец. Он очень предан своим товарищам по команде, он видел, сколько сил они отдали, работая на него, и не хотел сдаваться без борьбы. Его финишный спринт сегодня состоялся во многом благодаря их командной работе. Завтра очень сложный выматывающий этап. День будет тяжёлым для всех гонщиков. Мы очень рады, что завоевали жёлтую майку, шансы Михаэля удержать её оцениваем реально. Если не произойдёт кардинальных изменений маршрута, как было, в гонке. Но он не будет сдаваться без боя, хотя нереально представлять, что он сможет пройти высокие горы наравне с лучшими горняками мира. Кэмерон Мэйер – наш шанс на хороший результат на завтрашнем этапе, будем фокусироваться на нём».

  Алексей Цатевич («Катюша»): «В первую очередь, хотел бы поблагодарить всю команду, которая поддерживала меня на протяжении всего этапа, особенно, Егора Силина и Павла Брутта, которые провели мощную работу впереди на финальных километрах, а также Юрия Трофимова, который помог мне занять позицию для спринта. Думаю, у меня получился неплохой спринт, но хотелось бы добиться большего. В любом случае, я занял 4-е место – это неплохой результат, но я надеюсь, что у меня будет еще один шанс добиться успеха в этой гонке».

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. hohol

    2 мая 2014 15:09 | Регистрация: 17.07.2013

    Добрый день.

    Отправьте, пожалуйста, ссылку где можно посмотреть эту гону онлайн. Еврик не показывает, а гонка интересная...

  2. vitalydorofeev

    2 мая 2014 15:35 | Регистрация: 26.05.2013

    http://torrent-tv.ru/torrent-online.php?translation=7068 
    Кстати очень интересно наблюдать за чемпионом мира по МТБ Нино Шуртером-тоже кстати едет за Орику.

    Его первая гонка на шоссе из двух запланированных в этом году (еще тур Швейцарии).

  3. hohol

    2 мая 2014 16:40 | Регистрация: 17.07.2013

    Может есть другая ссылка. Полчаса не могу запустить видео на торрете. Плагины, инструкции просят...

    Разобрался, спасибо Виталий   

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники