1-й этап многодневной швейцарской гонки Тур Романдии-2014, который должен был проверить силы претендентов на победу в общем зачёте, был сокращён до 88 км. Из-за снега на перевале Симплон (Simplon), этот подъём первой категории был изъят из маршрута, и гонщикам оставалось преодолеть лишь одну вершину 2-й категории. Свою первую в этом сезоне победу одержал гонщик Orica-GreenEDGE Михаэль Альбазини (Michael Albasini), сумевший опередить в финальном спринте испанского гонщика команды Movistar Хесуса Эрраду (Jesus Herrada) и литовского гонщика команды Garmin-Sharp Рамунаса Навардаускаса (Ramunas Navardauskas). Максим Иглинский (Astana) финишировал 4-м.

Михаэль Альбазини, photo (c) Movistar

 

  Михаэль Альбазини (Orica-GreenEDGE): «Я всегда очень мотивирован на швейцарских гонках. Конечно, я хотел показать результат, выступая дома. Сегодня я взял красивую победу. Прошло уже 10 лет с тех пор, когда на гонке выигрывал швейцарский гонщик. Когда атаковал Фёклер, я подумал, что до финиша слишком далеко. Потом, на финише, передо мной находилось двое или трое гонщиков, один из которых занервничал и поехал за Фёклером. Я понимал, что как только начну свой спринт, то обойду его. На подъёме я чувствовал себя хорошо, шёл не на лимите. Я забеспокоился, когда Нибали атаковал и ушёл в одиночку на спуске. Но стало понятно, что слишком много гонщиков, претендующих на общий зачёт, не дадут ему уехать. Я был уверен в своих силах, потому что в группе оставалось не так много быстрых гонщиков, хотя в гонке никогда можешь быть слишком уверен в результате. Я очень рад победе».

 Нил Стивенс, спортивный директор Orica-GreenEDGE: «Несколько недель назад некоторые не верили, что мы сможем показать результаты в Европе. И вот мы взяли этап на Туре Страны Басков, Льеж-Бастонь-Льеж, а теперь и здесь. Изменения маршрута добавили трудностей, правда, так было у всех. Вчера мы не знали, пройдёт ли этап вообще, во сколько стартует, как нам добираться до старта. В результате, утром мы поднялись раньше, сбили режим в питании, долго ехали в машине к новому старту, а когда приехали, до начала этапа было ещё три часа. Я беспокоился, что изменение маршрута будет не в нашу пользу. Я считал, что Михаэлю на финише нужна группа с меньшим количеством гонщиков, или же более сложный этап, но в итоге оказалось, что скорость довольно высока, а к финишу подъехала небольшая группа. Мои страхи по поводу сокращения этапа оказались необоснованными».

 Максим Иглинский (Astana): «Андрей (Гривко) поехал в погоню за Фёклером, я знал, что этап закончится спринтом, раньше я побеждал Альбазини, поэтому ждал до последних двухсот метров, чтобы попробовать и сегодня. Несмотря на то, что этап сократили, последний подъём был очень тяжёлым и быстрым. Когда Винченцо Нибали атаковал на спуске, пелотон уже не досчитывался сотни гонщиков».

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

28 сентября - 1 октября 2021

Giro di Sicilia

3 октября 2021

Paris-Roubaix

9 октября 2021

Il Lombardia

ОПРОС

Какой из Гранд-туров в 2021 году понравился больше?

Комментарии

  • Astanaforever
    Михаэль Вальгрен – бронзовый п ... (1)
    Astanaforever-Фото
    И че его Астана так легко отпустила после побед на классиках Амстел и Омлуп?
  • Серафим
    Томас Фёклер о тактике сборной ... (10)
    Серафим-Фото
    Лучше не стоит даже пробовать. Отсылает в прошлое через глюковый портал. Надолго.
  • MVDP
    Ремко Эвенепул о выступлении с ... (6)
    MVDP-Фото

    Если возьмет Ломбардию, будет очень красиво и символично.

  • Coffe
    Ремко Эвенепул о выступлении с ... (6)
    Coffe-Фото
    Бельгийцы всю ставку поставили на Ван Арта. И вроде всё просчитано,все расставлено по местам в плане А.Но не было Плана В .Кто знал,что у Ваута в финальной части гонки не будет ноги.А Ремко ,по ходу чувствовал себя лучше. По - моему, если бы у него было больше свободы в данной гонке,то очень вероятно,что какое-либо место на подиуме ему досталось бы.
  • RVL
    Ремко Эвенепул о выступлении с ... (6)
    RVL-Фото

    Жужу и попер когда ремко капнул. Я ещё в лайв чате говорил, зачем ремко в жертву кинули. А эти 15 км ремко мог и в одни ноги затащить. Жужу погибал в моменте, но помня как на че ремко раздавал...!

    Как по мне персонаж не однозначный, и мог перевернуть все вверх дном. В свою пользу.

  • Александра
    Жулиан Алафилипп – двукратный ... (6)
    Александра-Фото

    Хорош, что тут еще сказать!

  • uran
    Ремко Эвенепул о выступлении с ... (6)
    uran-Фото
    Да просчитались бельгийцы, нужно было Ремко на финал оставить, и тогда если и не закрыть Алафилиппа то подтянуть бы мог. А так слишком уповали на Ван Арта. А нужно как квикстеп, любой может выиграть.
  • error
    Томас Фёклер о тактике сборной ... (10)
    error-Фото

    "Мы должны были следить за бельгийской командой и Ваутом, но я запретил фокусироваться только на нём."

     

    Думаю это было самым правильным решением

  • error
    Ваут ван Арт и Яспер Стёйвен о ... (4)
    error-Фото

    Реальне все честно, Алафилипп отьехал ибо понимал что в отсутстве грегори будут бодаться кому работать в итоге - не кому.... тактически все грамотно и победил сильнейший.... А на взгяд по гонке он был просто на голову сильнее в тот момент

  • error
    Ремко Эвенепул о выступлении с ... (6)
    error-Фото

    Отличное вью. Все честно сказал. Не потянул Воут и это правда.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE