Победа Мэттью Госса на 2-м этапе Тиррено-Адриатико завершила удачный для австралийской команды Orica-GreenEdge гоночный день. Госс принёс команде вторую победу, выиграв через 15 минут после того, как на Париж-Ницца Михаэль Альбазини первым пересёк линию финиша 4-го этапа.

Мэттью Госс

 

  Мэттью Госс: «Это великолепный день для нашей команды и для меня. Вчера мы хотели быть лучшими в командной гонке на время, но теперь, взяв свою первую в сезоне победу, я очень счастлив. У нас был план, мы собирались ехать так, чтобы занять лучшие позиции за 1,5 – 2 км до финиша. Я так и сделал, хотя до финишной линии было ещё довольно далеко. Когда поехал Петер Саган, я знал, что он не удержится до конца, и я рассчитал так, чтобы спринтовать из-под него. У нас были свои специальные метки - за километр до финиша был правый поворот. Это был последний поворот, и мы знали, если при его прохождении мы не будем в топ-10, шансов на победу не останется. Там уже не важно, сколько товарищей по команде у тебя есть, чтобы помогать. Все начинают спринтовать с той точки, и жизненно важно было находиться впереди. Нам это удалось, и поэтому я смог бороться за победу. Большое спасибо команде, особенно Ланкастеру и Докеру, что помогали мне сегодня. Победа получилась благодаря командным усилиям. Мы приехали на гонку с сильной командой, и не только ради спринтов. У нас есть кому хорошо проехать в разделке в последний день, есть ребята, которые наметили другие этапы на этой гонке».

  Марку Кэвендишу (Omega Pharma-Quick Step) удалось сохранить майку лидера, но победу на этапе он упустил, чем был очень разочарован:

«Мы планировали спринт, контролировали гонку с самого начала, но финальный круг из-за дождя был пройден хаотично. Мы оставались вместе всей командой, но на последнем километре не смогли занять хорошую позицию. Я очень разочарован сегодня тем, как меня развозили. Я знаю, что они могли бы сделать это гораздо лучше. Мне пришлось много работать на последнем километре. Впереди меня было около 30 гонщиков, и всех их мне пришлось обходить. Я продвигался и продвигался, и думал, что за 500 метров до финиша у меня всё ещё есть шансы. Я двигался вперёд, но потом пелотон повело вправо, и за 200 метров до конца мне пришлось зажать тормоза. Я потерял шансы на победу. Я чувствовал, что сегодня мы могли сделать больше. Сегодня вечером мы должны поговорить. Завтра финиш гораздо сложнее, чем сегодня. Он не будет плоским, в финале есть подъём. Я жду атак, но мы постараемся оставаться вместе до финиша».

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Shalam s Urala

    8 марта 2013 05:58 | Регистрация: 4.09.2010

    Марка иногда вообще никто не развозит. но он заезжает..
    наверн это латентная мания величия - считать что каждый финиш непременно твой. нормальный чувак мог просто сказать - всем спасибо, это был не наш день


    а тут - надо поговорииить.. птица-говорун

  2. Climber

    8 марта 2013 11:33 | Регистрация: 3.12.2010

    Но к марку и требования предъявляются такое, что каждый финиш должен быть его, в отличие от других. 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Реклама

Ближайшие старты

11 мая - 2 июня 2019

Giro d'Italia


ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2019?

Комментарии

  • Sheridan
    Джиро д'Италия-2019. 11-й эта ... (1)
    Sheridan-Фото

    Чавес наверное один из самых приятных шоссейников которых я видел.

  • uran
    Арно Демар, Элиа Вивиани о 10- ... (4)
    uran-Фото
    Ну как бы нечего ему было особо радоваться победе при падении Акеманна.
  • Gonza Golanov
    Джиро д'Италия-2019. Результа ... (5)
    Gonza Golanov-Фото
    Илюшка сошёл. Видимо будет к Туру готовиться.
  • veloster
    Патрик Лефевр надеется удержат ... (3)
    veloster-Фото

    Пойдет к французам. Им его очки как раз пригодятся для лицензии. Ну и безоговорочное лидерство и свобода действий.

  • shiber
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (7)
    shiber-Фото
    раньше это все RaiSport показывал. Сейчас чуть погуглил: если нигде не перепутал, то на RaiSport можно смотреть прелюдию и послегоночный фарш, а саму гонку — по Rai2.

    Есть еще некие РаиСпорт Веб 1,2,3. Но программу на них не увидел. Возможно, это что-то вроде плейера.

    http://www.raisport.rai.it/dl/raiSport/dirette/ContentItem-49340f1d-5246-4cf7-9
    31f-75d65af039e7.html
  • Arciv
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (7)
    Arciv-Фото
    Вообще горка одна,и не перед финишом,потом спуск. Ну и тот финишный отрезок. Конти может и удержать майку,если будут идти ровно
  • svenfischer
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (7)
    svenfischer-Фото

    Привет.
    Хочу посоветоваться. Может, кто в курсе?
    Я хочу смотреть Джиро в более полной версии, чем показывает Евроспорт. Сейчас посмотрел расписание Евроспорт-плеера - там примерно такой же хронометраж, ничего дополнительного.
    Кто знает, где можно смотреть этапы с самого начала? Может, какие-то каналы РАИ?

  • aksbor
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (7)
    aksbor-Фото

    Наверное есть смысл атаковать на Монтозо. Если атаковать на 800-метровой стенке,выиграть можно разве что пару десятков секунд.

    Интересно,отпустят ли отрыв? Думаю,что вряд ли,поскольку Конти-Эмираты скорее всего будут держать отрыв на поводке. Если смогут конечно...

  • Arciv
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (7)
    Arciv-Фото
    Цитата: Николай Н.
    Этап под Нибали. Он на спуске может уехать.
    Я бы сказал Нибали и Роглича. Тот тоже хорошо спускается. Так он и победил в прошлом году на этапе ТДФ
  • Николай Н.
    Джиро д’Италия-2019, превью эт ... (7)
    Николай Н.-Фото

    Этап под Нибали. Он на спуске может уехать.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE