Швейцарский гонщик команды Orica-GreenEDGE Михаэль Альбазини (Michael Albasini) взял третью победу на Туре Романдии-2014, обыграв в спринте своих попутчиков по отрыву Томаса Фёклера (Thomas Voeckler) и Яна Бакелантса (Omega Pharma – Quick-Step). Трио было частью отрыва из пяти человек, сформировавшегося после первых 10 км 4 этапа. Эта победа стала 20-й профессиональной победой Микаэля Альбазини. Перед стартом этапа с гонки сошёл Михал Квятковски (Omega Pharma - Quick-Step), объяснив сход накопившейся после долгой первой части сезона усталостью. Тур Романдии завершится завтра этапом с разделкой на 18,5 км.
Михаэль Альбазини, Ян Бакелантс, Крис Фрум, Симон Шпилак, Михал Квятковски
Итальянский спринтер команды Cannondale Элиа Вивиани (Elia Viviani) сделал на Туре Турции-2014 победный дубль, после победы на 5-м этапе он вновь первым пересёк финишную черту на 7-м. Это третья победа Элиа Вивиани в этом сезоне и 27-я в его карьере. На этот раз вторым финишировал не Марк Кэвендиш (Omega Pharma-QuickStep), занявший 3-е место, а соотечественник Вивиани, гонщик команды Astana Андреа Гуардини (Andrea Guardini). Элиа Вивиани, спуртовавший с колеса британского чемпиона, доказал, что его победа на 5-м этапе не была случайной. Но у Кэвендиша есть возможность взять реванш завтра, на заключительном этапе Тура Турции, который финиширует в Стамбуле.
Третья классическая однодневная гонка в Москве прошла по Лужнецкой набережной. 15 кругов по 11 км гонщики преодолели за три часа сорок минут. Атаки начались буквально с самого старта, и довольно быстро образовался внушительный отрыв из 25 гонщиков, среди которых было сразу четыре представителя «РусВело»: Тимофей Крицкий, Леонид Краснов, Артем Овечкин и Александр Серов. Преимущество группы над пелотоном доходило до 3 минут 30 секунд. За 30 км до финиша основная группа нейтрализовала отрыв. Несколько минут спустя, Ильнур Закарин атаковал из пелотона и смог добиться преимущества в 30 секунд над основной группой. Но в итоге, судьба гонки решилась в групповом спринте, в котором не было равных Леониду Краснову.
Пятикратный чемпион на треке, гонщик команды Belkin Тео Бос перешёл с трека на шоссе ещё в 2009 году. Пять сезонов в новом качестве помогли накопить голландскому спортсмену богатый опыт, и теперь 30-летний голландский спринте жаждет проехать свой первый Тур де Франс. В интервью голландской газете De Telegraaf Бос сказал: «Я всегда считал, что Тур – очень красивая гонка, она превосходит все остальные. Думаю, физически я смогу справиться с Гран-туром, этой зимой я намотал гораздо больше километров, но не потерял способность к взрывному спринту».
37-летний испанский велогонщик Хуан Мануэль Гарате (Juan Manuel Garate) добился, чтобы его контракт с командой Belkin признали действительным. Теперь он официально числится гонщиком команды и зарегистрирован. Напомним, что Гарате подавал на команду в суд с требованием выплатить ему зарплату за два года и отказался подписывать предложенный ему контракт, ссылаясь на личные причины. Позже в интервью он объяснил, что его не удовлетворили условия контракта, но по его словам, они не были связаны с деньгами, а касались прав гонщика.
Впервые с 1999 года австралийский велогонщик Бэйден Кук (Baden Cooke) не прикрепляет номер на майку - после 14 лет профессиональной карьеры велосипедиста он меняет профессию, но не прощается с велоспортом. Бэйден Кук стал профессиональным спортивным агентом. Старт в новой профессии стал весьма успешным – Кук оформил выгодный контракт для американского велогонщика Криса Хорнера, победителя Вуэльты Испании 2013 года. Несмотря на громкую победу, Хорнер остался без команды после окончания прошлого сезона и только благодаря Бэйдену Куку смог найти себе место в профессиональной велокоманде высшего дивизиона – Lampre-Merida.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Причем тут итальянский? На русском слово Джиро вообще неопределенного рода, который устанавливается только в контексте. Велогонка Джиро - (Она). Грандтур Джиро - (Он). Соревнование Джиро - (Оно).
Нафик такое Джиро - на каждом этапе массовый завал. Вингегору, чтобы победить - только доехать до конца.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Любая многодневка, особенно трехнедельная, на первых этапах (неделе) собирает дань. Велосипедным богам нужна жертва. Все кому суждено упасть и сойти с гонки, сойдут. Боги успокоятся и остальные спокойно доедут. Так было, есть и будет. И ничего с этим не сделаешь.
Плитку чем-то посыпали специальным, чтобы не скользила. Несколько лет назад на Туре Болгарии тут же был массовый завал. Уроки извлекли, трассу подготовили.
Но как велик прыгал у Милана! Он выбрал неровную часть дороги и сильно за это поплатился!
Внимание знатоков. Напомните: на Вуэльте (Джиро???) (давно - лет 10???? назад) один этап был в городе с правым поворотом на финиш, и там были с правого края такие тонкие железные столбики, в которые кто-то жутко врубился... Просто меня эти повороты перед самым спринт. финишем шокируют....
И еще: а что, 16-м заехал ТОТ САМЫЙ Тун Аэртс????????? (Кросс)