Тур Лангкави 2014  В Малайзии 27 февраля стартует 19-й выпуск ежегодной многодневной гонки Тур Лангкави (Tour de Langkawi). Тур Лангкави был организован в 1996 году, и хотя маршрут меняется каждый год, обязательный подъём гонки – Гентинг Хайлендс.

  Гонка входит в UCI Asia Tour и получила категорию 2.HC. В прошлом году победителем Тура Лангкави стал колумбийский гонщик Хулиан Арредондо (Julián Arredondo) из команды Nippo.

  В этом году на старт Тура Лангкави выйдут 6 команд Мирового тура (World Tour): Belkin, Astana, Orica-GreenEdge, Katusha, Tinkoff-Saxo, Europcar;

5 проконтинентальных команд Colombia, Androni-Venezuela, MTN-Qhubeka, United Helthcare, Neri Sottoli-Yellow Fluo;

7 континентальных команд Terengganu, Asian Racing Team, OCBS Singapore, Tabriz Petrochemical, Synergy Baku, CCN, Giant-Champion System;

три национальных команды из Индонезии, Гонг-Конга и Малайзии.

  Гонщики преодолеют дистанцию в 1495,9 км, их ждёт 10 этапов, из которых один (4-й) – королевский горный с преодолением знаменитого подъёма Гентинг.

Тур Лангкави 2014. Превью

 

1-й этап. Resorts World Langkawi - Pantai Cenang, 101,1 км – короткий, но предоление пяти подъёмов 4-й категории делает его непредсказуемым.

2-й этап. Sungai Petani – Taiping, 132,5 км – один подъём 4-й категории и финиш в лёгкий спуск.

3-й этап. Kampar - Kuala Lumpur, 166,5 км – два подъёма 4-й категории, последний за 22 км до финиша.

4-й этап. Subang - Genting Highlands, 110,9 км – королевский горный, с преодолением подъёма 1-й категории Genting Sempah за 17,5 км до финиша и финишем на вершине высшей категории Лангкави – Гентинг Хайлендс (Genting Highlands) на высоте 1625 м.

5-й этап.  Karak – Rembau, 139,3 км – спринтерский, даст возможность горнякам отдохнуть после тяжелого горного этапа.

6-й этап. Melaka – Pontian, 199,1 км  – спринтерский, преодоление двух подъёмов 4-й категории, расположенных в первой части дистанции.

7-й этап. Kota Tinggi – Pekan, 230,1 км – проложен вдоль побережья, гонщиков ждёт всего один подъём 4-й категории в начале дистанции, но сильный боковой ветер может стать одним из решающих факторов. Спуск к финишу может осложнить спринтерам борьбу.

8-й этап. Kuantan – Marang, 202,2 км  – также пройдёт по побережью, на первой части дистанции организаторы расположили два подъёма 4-й категории, следующих один за другим.

9-й этап. Bandar Permaisuri - Kuala Terengganu, 111,1 км  – хотя организаторы дали категорию всего двум подъёмам, весь этап нельзя назвать полностью равнинным, хотя с большой долей вероятности, он завершится групповым спринтом.

10-й этап.Tasik Kenyir - Kuala Terengganu, 103,1 км - спринтерский.

 

Профили этапов:

27 февраля. Этап 1. Resorts World Langkawi - Pantai Cenang, 101,1 км

Тур Лангкави 2014. Превью

 

 28 февраля. Этап 2. Sungai Petani – Taiping, 132,5 км

Тур Лангкави 2014. Превью

 

 1 марта. Этап 3. Kampar - Kuala Lumpur, 166,5 км

Тур Лангкави 2014. Превью

 

 2 марта. Этап 4. Subang - Genting Highlands, 110,9 км

Тур Лангкави 2014. Превью

 

 3 марта. Этап 5. Karak – Rembau, 139,3 км

Тур Лангкави 2014. Превью

 

 4 марта. Этап 6. Melaka – Pontian, 199,1 км

Тур Лангкави 2014. Превью

 

 5 марта. Этап 7. Kota Tinggi – Pekan, 230,1 км

Тур Лангкави 2014. Превью

 

 6 марта. Этап 8. Kuantan – Marang, 202,2 км

Тур Лангкави 2014. Превью

 

 7 марта. Этап 9. Bandar Permaisuri - Kuala Terengganu, 111,1 км

Тур Лангкави 2014. Превью

 

 8 марта. Этап 10. Tasik Kenyir - Kuala Terengganu, 103,1 км

Тур Лангкави 2014. Превью

 

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники