Объявлен окончательный список из 20 команд, которые 1 марта выйдут на старт Tour de Langkawi (LTdL), проводящийся уже в 15-й раз. Буквально вчера подтвердила свое участие американская команда Kelly Benefit Services. Помимо команды Kelly Benefit Services, которая зарегистрирована в Миннеаполисе, на старт выйдут команды национальных сборных Колумбии и Тайланда. Они заменят заявленные ранее команды ПроТура Astana и Caisse d'Epargne, которые не смогут принять участие в гонке, хотя они и были в первоначальном списке организаторов.
На старт LTdL 2010 года выйдет одна команда ПроТура Footon-Servetto из Испании, две профессиональные континентальные команды - ISD-Neri (Италия) и Vorarlberg-Corratec (Австрия). А также 12 континентальных команд и представители пяти национальных сборных - Южная Африка, Казахстан, Колумбия, Тайланд и Малайзия. Колумбийская национальная команда особенно интересна возвращением абсолютного победителя LTdL-2002 года. Эрнан Дарио Муньос является победителем этапа Genting Highlands в течение двух лет подряд в 2002 и 2003 годах, когда он ехал за команду Colombia-Selle Italia под руководством харизматичного директора Джанни Савио. Тайская национальная команда дебютирует на LTdL, принимая свою очередь от национальных команд Индонезии и Филиппин, которые приглашали на гонку в прошлые годы. Помимо Kelly Benefit Services, три других континентальных команды дебютируют на гонке в этом году - Aisan Racing Team, Max Success Sports и Geumsan Ginseng, которую представляет малазийский спринтер Ануар Манан.
Национальная сборная Казахстана по велоспорту
Национальная сборная Казахстана уже прибыла в Куала-Лумпур не только для тренировочного сбора, но и для адаптирования к жаркому и влажному климату Малайзии. Команда выбрала Порт Диксон в Негери-Сембилан в качестве места для проведения тренировочного сбора. Прибыв на место еще в начале прошлой недели, они надеются значительно лучше подготовиться к гонке, в отличие от прошлого года. С менее обнадеживающими результатами прошлого года, где команда заняла 10-е место в командном зачете, в этом году под руководством Александра Надобенко они надеятся на гораздо лучшие результаты. На старт выйдет чемпион Азиатских Игр 2006 года Дмитрий Груздев, который является универсальным гонщиком, всегда хорошо заметен на спусках и подъемах. Груздев - опытный гонщик, часто выступающий на азиатском континенте. На Туре Хайнань 2008 года, благодаря работе Дмитрия, сборная заняла второе место в командном зачете. Кроме того, бывший гонщик команды Капек (2006) и Улан (2008) в прошлом году занял 44 место на LTdL и 13 место на Tour de Taiwan, в Черногории на The Path of King Nicola финишировал 14-м в общем зачете. Другой гонщик, от которого ожидают блестящего выступления, 24-летний Роман Жиентаев, в 2008-ом году выступавший за индонезийскую команду Polygon-Sweet Nice. В 2009 году на LTdL Жиентаев в общем зачете финишировал 37-м. Свою карьеру Роман начинал в качестве маунтинбайкера, финишировав третьим на горном чемпионате Казахстана в 2007 году. На Tour de Taiwan 2009 года Роман выиграл два этапа, одев майку лидера и майку лучшего азиатского гонщика. Александру Шушемоину вновь предстоит погоня за Желтой Майкой. 23-летний гонщик был лучшим из казахстанской команды на этапе Genting Highlands на LTDL в 2009 году финишировав 24-м. На гонке The Path of King Nicola финишировал в общем зачете седьмым. Набравшись опыта в течение прошлого сезона, в этом году от него ждут высоких результатов. А вот 23-летний Руслан Тлеубаев, как ожидают, станет соперником в спринтерской классификации. Гонщик Улана (2008), в прошлом году доказал свои способности, финишировав третьим на Зимних Ташкентских Соревнованиях (причем дважды). Также можно вспомнить его 10-е место на Giro del Belvedere в Италии и 4-ое на третьем этапе Ronde del'Isard d'Ariège во Франции. Еще один молодой гонщик сборной - 23-летний Назар Жумабеков. В его послужном списке есть 15-е место на гонке The Paths of King Nicola и 33-е место в общем зачете на LTDL в прошлом году.
СПИСОК КОМАНД - LTDL 2010:
1 FOOTON-SEVETTO PROTOUR (SPAIN) 2 ISD-NERI (ITALY) 3 VORARLBERG-CORRATEC (AUSTRIA) 4 DRAPAC PORSCHE (AUSTRALIA) 5 TABRIZ PETROCHEMICAL (IRAN) 6 SEOUL CYCLING TEAM (SOUTH KOREA) 7 MARCO POLO CYCLING TEAM (CHINA) 8 AISAN RACING TEAM (JAPAN) 9 MAX SUCCESS SPORT (CHINA) 10 LE TUA CYCLING TEAM (MALAYSIA) 11 TEAM GEUMSAN GINSENG ASIA (SOUTH KOREA) 12 TEAM JAYCO- SKINS (AUSTRALIA) 13 AZAD UNIVERSITY (IRAN) 14 GIANT ASIA RACING TEAM (TAIWAN) 15 KELLY BENEFIT STRATEGIES (USA) 16 SOUTH AFRICA NATIONAL TEAM 17 KAZAKHSTAN NATIONAL TEAM 18 MALAYSIA NATIONAL TEAM 19 COLOMBIA NATIONAL TEAM 20 THAILAND NATIONAL TEAM
В общей сложности 120 гонщиков из 20 команд, в том числе две местные команды, примут участие в Tour de Langkawi 2010. Tour de Langkawi - гонка Высшей Категории (Hors Category), которая охватит в общем 1013,9 километров дистанции: 1 этап: Kota Bharu - Kuala Berang (174.5km); 2 этап: Kuala Terengganu - Chukai (182.3km); 3 этап: Pekan - Mersing (145.6km); 4 этап: Mersin-Parit Sulong (163.5km); 5 этап: Muar - Port Dickson (111.5km); 6 этап: Putrajaya - Genting Highlands (102.8km); 7 этап: Kuala Kubu Baru - Dataran Merdeka (133.7km).
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.